新一代免维护电动观光车游览车.ppt

新一代免维护电动观光车游览车介绍,图片展示,图片展示,图片展示,图片展示,图片展示,图片展示,全方位视觉展示,主要特点,动力系统为交流马达制动系统为电子马达刹车系统免维护，故障率极低维护保养成本低安全系数高外观大气时尚，细节处理更彰显品质,电动观光车游览车的优点：,安全可靠，值得信赖。符合区域内驾驶及游客乘坐对行车安全等综合性的要求操控简易，乘坐舒适。驾驶人员无需驾照也可驾驶，而且能很快的适应掌握操作方式。品质卓绝，值得拥有。使用电动观光车游览车能充分照顾到单位的采购和长期运营成本。环保节能，实现可持续发展。本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用。,动力系统交流马达,交流驱动马达已广泛应用于电梯、叉车、和轻轨地铁中动力极其强劲，比直流马达强30%效率高，省电，连续行程比一般球车长约30%,电动马达制动系统,代表行业中最先进技术的电动马达制动系统,不再使用传统的刹车鼓、刹车皮、刹车线拥有更高程度的制动稳定性依靠独有技术，将刹车时的机械能转换为电能，提高制动效能的同时启动充电系统,充电率可高达30%更高的制动效能，可平稳停留在40度的斜坡通过智能感应，停车时自动提供刹车,无需任何操作无刹车皮/刹车线/刹车鼓等易损件，不会发生溜滑、刹车线断裂等事故，安全系数高操作灵敏,免维护,刹车系统普通车辆每个月都要对刹车进行全面检查调整，定期更换刹车易损件，新一代电动观光车游览车不需要每次出车前检查简单方便，大大减少每次出车前对整车的检查时间电气系统普通车辆每10个月都要对电机碳刷进行清洗维护，20个月左右需更换碳刷，新一代电动观光车游览车不需要前悬系统不需要做经常打黄油等困难的操作方向系统免维护,节约维护成本,刹车皮刹车线刹车鼓碳刷加润滑油节电人工清洗,安全系数高,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂系统后悬挂采用纵向托臂式扭力梁结构震效果好，使整车驾乘舒适，行驶平稳超厚材料坚固可靠制动系统采用液压x型双回路制动系统，刹车灵敏可靠，能为游客提供安全的、全方位的立体保护,其它主要部件前悬挂系统,新一代电动观光车有车使用了汽车行业中的独立悬挂系统，配合螺旋型减震弹簧，使车身震动更低方向盘更灵活，极大地提高了整车的操控性和乘坐舒适性汽车的独立悬挂能够给予轮胎更高的活动自由度，加强了轮胎的抓地力，起到了延长轮胎使用寿命、减少路面磨损的效果独立悬挂设计合理技术成熟，拥有更高强度的机械构造，增强了整车的安全性,其它主要部件底盘及大架,框架采用先进制造工艺的管型碳钢框架，一次性整体成型，更结实耐用框架材料采用管型碳钢，表面超高压喷射特殊粉末，有效防锈耐腐蚀，终身保用,其它主要部件控制器、充电器,采用美国进口控制器，耗电小,增加电瓶寿命，更短的充电时间,减少电能的损耗，整车可行使更远的距离智能充电器更宽的电压要求，避免了充电电压波动对系统产生的不良影响，同时可应用于不同伏数的电源，充电器和充电插座均设有充电显示灯，直观显示即时充电情况,其它细节介绍,玻璃钢车身更高的刚性和韧性，车体颜色在倒模时注入高档美观而耐用，表面覆盖保护层，防止摩擦刮花,永不褪色，化学保护可以有效地抵御电解液、化肥等化学原料对车身的损害电磁阀在打开锁匙开关时自动接合,在关闭锁匙开关时自动断开，减少电磁阀的闭合次数，实现更长的电磁阀寿命挡风玻璃专利的枢纽连接设计牢固可靠，上下玻璃可单独更换，中间连接带亦可更换，大大地降低了维修成本，底部支撑设计，更少的噪音，底部弯型设计，更长的寿命,其它细节介绍,双层顶篷拱形设计,不积水,易清洁，独特水沟设计,保证雨水不会溅到车内，双层设计,可隔热,更坚固，手柄与顶篷连为一体，更坚固，支架比传统的厚50%，强度更高，顶篷面积更大踏板铝和不锈钢制成,永不生锈，加速踏板地板设有障碍栏,防止异物进入加速踏板孔中，踏板底部有保护板,防止加速系统和刹车系统损坏，松开踏板的同时，断开电路电流和马达连接，双重保护更安全，助力踏板,比传统机械式更高效能更省力座位海绵层更厚，更舒适，靠背下部悬空，不会阻挡脏物，容易清理,14座电动观光车游览车技术规格表,新一代电动观光车游览车厂家售后服务：,超长免费质保专业团队专人对口服务24小时电话服务专业免费培训服务定期询查访问快速反应终生技术支持充足的零配件供应投诉机制,