石家庄铁道大学机械设计考题三.docx

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机械设计课程试题三一、填空题1. 螺纹联接防松,按其防松原理可分为摩擦 防松、机械 防松和永久 防松。2、三角形螺纹的牙型角600 ,适用于联接 ,而梯形螺纹的牙型角300 ,适用于传动 。3、螺纹的公称直径是指螺纹的大 径,螺纹的升角是指螺纹中 径处的升角。4、选择普通平键时,键的截面尺寸(bh)是根据 轴径d查标准来确定的,普通平键的工作面是侧面 。5、带传动的传动比不宜过大,包角,从而使带的有效拉力值减小。6、链传动瞬时传动比是变量 ,其平均传动比是常数 。7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力相同 ,材料的许用接触应力不同 ,工作中产生的齿根弯曲应力不同 ,材料的许用弯曲应力不同 。8、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取节点 处的接触应力为计算依据,其载荷由一对轮齿承担。9、对非液体摩擦滑动轴承,为防止轴承过度磨损,应校核P ,为防止轴承温升过高产生胶合,应校核PV 。10、挠性联抽器按是否具行弹性元件分为无弹性元件 挠性联轴器和有弹性元件 挠性联轴器两大类。二、单项选择题1. 当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键D 布置。(1分) A 在同直线上; B相隔900 ; C相隔1200; D相隔18002.螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则D 。A. 当量摩擦系数越小,自锁性能越好;B当量摩擦系数越小,自锁性能越差;C. 当量摩擦系数越大,自锁性能越差;D.当量摩擦系数越大,自锁性能越好;3、采用螺纹联接时,若被联接件之厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆,则一般宜采用B 。 A螺栓联接; B双头螺柱联接; C螺钉联接。4、普通平键联接强度校核的内容主要是A 。A.校核键侧面的挤压强度;B.校核键的剪切强度;C.AB两者均需校核;D校核磨损。5、选取V带型号,主要取决于D 。A带的线速度 B带的紧边拉力 C带的有效拉力 D带传递的功率和小带轮转速6、为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制A 。 A小链轮的转速n1; B.传动的功率P; C.传递的圆周力。7、圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数时,可以D 。A提高轮齿的弯曲强度; B.提高轮齿的接触强度;C.提高轮齿的静强度; D改善传动的平稳性。8、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷,要求便于安装时,宜选用B 。A深沟球轴承 B圆锥滚子轴承 C角接触球轴承 9、温度升高时,润滑油的粘度C 。A.随之升高; B.保持不变;C随之降低; D.可能升高也可能降低。10、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm,旋绕比C=5,则它的内径D1等于B 。A、30mm, B、24mm, C、36mm, D、40mm三、简答题1简述打滑与弹性滑动.2 提高机械零件疲劳强度的措施有哪些?3 齿轮传动的失效形式有哪些4带传动中有哪些应力,试画图说明.四、计算题(38分)1、(15分)图3-1示螺栓联接中,采用两个M20的普通螺栓,其许用拉应力l60Nmm2,联接件接合面间摩擦系数f0.20,防滑系数Ks1.2,计算该联接件允许传递的静载荷F?(M20的螺栓d117.294mm)(10分) 螺栓预紧后,接解:合面所产生的最大摩擦力必须大于或等于横向载荷,假设各螺栓所需预紧力均为F0则由平衡条件可得 (4分)螺栓危险截面的强度条件为于是得 (4分)图3-12、(13分)如图3-2所示某电梯传动装置中采用蜗杆传动,电机功率P=10kW,转速n1970rmin,蜗杆传动参数z12;z260;直径系数q8;总效率08,m8,右旋蜗杆,试计算:14分) (1)电梯上升时,标出电机转向; (2)标出蜗杆所受各力的方向;(3)计算蜗轮所受各力大小。解 (1)电机转向箭头向上; (1分)(2)蜗杆受各力方向如图 (3分) (3分) (3分) Fr2Ft2tan9845tan203583N3、根据工作条件,决定在某传动轴上安装一对角接触向心球轴承(如图所示),已知两个轴承受到的径向载荷分别为Fr11650N和Fr2=3500N。外加轴向力Fae1020N。 (1)若派生轴向力Fd0.7Fr,试计算两个轴承实际受到的轴向载荷Fa1和Fa2。 解 Fd10.7Fr10.71650=1155N (2分)方向向右Fd20.7Fr20.73500=2450N (2分) 方向向左 Fd1十Fae1155十10202175 Fd2故轴承1为压紧端,轴承2为放松端。 Fa1Fd2-Fae=2450-1020N =1430 (2分)Fa2Fd22450N 五、分析题(20分)1.(10分) 如图4-1传动系统,要求轴、上的轴向力抵消一部分,试确定: 1)蜗轮6的转向; 2)斜齿轮3、4和蜗杆5、蜗轮6的旋向; 3)分别画出蜗杆5,蜗轮6啮合点的受力方向。1.(12分)(1) 蜗轮6的转向为逆时针方向;(2分)(2)齿轮3左旋,齿轮4右旋,蜗杆5右旋,蜗轮6右旋;(4分)(3)蜗杆5啮合点受力方向如图(a);蜗轮6啮合点受力方向如图(b)。(6分)2、(10分)指出图4-2中的结构错误(在有错处画编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。解 画出的正确结构图如图。轴的右端面应缩到联轴器端面内12mm,轴端挡圈压到联轴器端面上,与轴端面留有间隙;联轴器与透盖不能接触,联轴器应右移;联轴器与轴配合直径应小一点,形成轴肩定位;联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上;键与毂孔键槽底面间应有间隙;右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触,与轴肩端面应有间隙,所以套筒内轴颈右端面应左移12mm;与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短12mm,轴颈右端面缩进去;左轴承内圈不能被轴环全挡住,轴环左部轴径减小至内圈厚度的23左右;透盖和闷盖外圆外侧应倒角,与箱体间均应有调整垫片。轴的左端伸出轴承内圈过长,应缩短一点。每指出一处错误1分,说明原因1分,指出五个错误算满分10分;画出正确图形4分。
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