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电厂汽轮机试题库绪 论一、填空题1、汽轮机又名 蒸汽透平 ，是以 水蒸气 为工质的旋转式机械。汽轮机是将 热能 能转换为 机械 能的高速旋转式原动机。2、 如果汽轮机的 排 汽或 调整 抽 汽用于生产、生活供热，此类汽轮机称为 供热 式汽轮机，与单纯发电的汽轮机相比具有更 好 的经济性。3、 汽轮机按照其工作原理可分为 冲动式 式和 反动式 式汽轮机。4、 汽轮机按照其热力特性可分为 凝汽 式、 背压 式、 调整抽汽 式、 中间再热 式汽轮机。5、 汽轮机型号CB258.82/1.47/0.49表示 抽汽背压式 功率25MW 主蒸汽压力8.82MPa 抽汽压力1.47MPa 背压0.49MPa 。6、 汽轮机型号N330-17.75/540/540表示 中间再热式 功率330MW 主蒸汽压力17.75MPa 主蒸汽温度540 中间再热温度540 。7、 汽轮机型号NC300/20016.7/537/537表示 。8、 从汽轮机机头向发电机方向看转子的旋转方向一般为 时针。二、选择题1、确定型号为CB25-8.83/1.47/0.49的汽轮机属于下列哪种型式？ 【 】A. 凝汽式B. 调整抽汽式C. 背压式D. 抽气背压式2、 型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是 。 【 】A. 一次调整抽汽式汽轮机B. 凝汽式汽轮机C. 背压式汽轮机D. 工业用汽轮机3、 火力发电厂汽轮机的主要任务是 。 【 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能三、判断题1、如果某一汽轮机的排汽压力高于大气压力，而且它的排汽作为另外一个汽轮机的工作蒸汽，则这样的汽轮机称为前置式背压汽轮机。 2、背压式汽轮机肯定是供热式汽轮机。 3、在火力发电厂内所使用的汽轮机都是电站汽轮机。 4、对同容量机组，在排汽压力相同的情况下，汽轮机的进汽参数越高，汽耗率越少。 5、汽轮机型号都是由三部分组成的，其中第三部分表示汽轮机的制造台数。 第一章 汽轮机级的工作原理一名词解释1、汽轮机：2、级：3、纯冲动级：4、反动级：5、级的反动度：6、极限压力：7、级的轮周效率：8、速比：9、最佳速比：10、部分进汽度：11、级的相对内效率12、喷嘴的压力比13、喷嘴的临界压力比14、喷嘴的极限压力比二填空题1、汽轮机中完成 能转换为 能的最基本的工作单元称作 ，它由 叶栅和 叶栅组成。2、 汽轮机级的工作原理主要有 作用原理和 作用原理。3、 级的反动度用于衡量蒸汽在 中的膨胀程度，即蒸汽在动叶栅中膨胀时的 和整个级的 之比。反动度的定义式为m 。4、 动叶不同高度处的反动度 同，级的平均反动度是指动叶 截面上的反动度。5、 对于带反动度的冲动级，= ，其特点是蒸汽的膨胀大部分在 叶栅中进行，只有一小部分在 叶栅中进行，在一定条件下其做功能力比反动级 ，效率比纯冲动级 。6、 反动级的m= ，其特点是蒸汽在喷嘴和动叶中的膨胀程度 同，效率比纯冲动级高，在一定条件下其做功能力比纯冲动级 。反动级的喷嘴和动叶采用的叶型 同。7、 在反动级中，p1 p2， ， ，动叶叶型 。8、 双列速度级又称为 级，其做功能力 ，但效率 ，常用于中、小型汽轮机的 级。9、 能随负荷改变的级称作调节级，中、小型汽轮机的调节级为 级；大型汽轮机的调节级为 级，调节级总是做成 进汽的。10、喷嘴的临界压力比是指喷嘴 压力与 压力之比。它仅与蒸汽的 有关，对于过热蒸汽 ；对于干饱和蒸汽 。11、喷嘴的临界速度是指与 相等的汽流速度，其大小只与 有关。12、喷嘴速度系数是指喷嘴 与喷嘴 之比，其定义式为 。13、 通过喷嘴的临界流量只与喷嘴的 参数有关，而与_ _参数无关。14、 喷嘴的流量系数n是指通过喷嘴的 流量与 流量之比。在过热蒸汽区n 1；在湿蒸汽区n 1。15、 通过喷嘴的任一流量与同一初始状态下的临界流量之比，称为彭台门系数，其定义式为 ，其大小与 和 有关。16、 当蒸汽的等熵指数k值一定时，喷嘴的彭台门系数只与 有关。17、 状态下喷嘴的彭台门系数1； 临界状态下1。18、 蒸汽在渐缩斜切喷嘴的斜切部分发生膨胀的条件是喷嘴的背压P1必须小于临界压力Pcr。膨胀的结果使喷嘴出口汽流速度大于 ，汽流发生 现象。19、 蒸汽在渐缩斜切喷嘴的斜切部分发生膨胀的条件是喷嘴的背压P1必须 于临界压力Pcr。膨胀的结果使喷嘴出口汽流速度大于 速度，汽流发生 现象。20、 蒸汽在渐缩斜切喷嘴的斜切部分发生膨胀的条件是 ，膨胀的结果使喷嘴出口汽流速度大于 速度，汽流发生 现象。21、 蒸汽在渐缩斜切喷嘴的斜切部分发生膨胀的条件是喷嘴的压力比n必须 于临界压力比cr，膨胀的结果使喷嘴出口汽流速度大于 速度，汽流发生 现象。22、 当渐缩斜切喷嘴的压力比n 临界压力比cr时，蒸汽在斜切部分发生膨胀，此时喷嘴出口汽流速度 于临界速度。23、 蒸汽在渐缩斜切喷嘴中流动时，若p1 pcr，汽流在斜切部分 膨胀。24、 当渐缩斜切喷嘴的压力比n小于其极限压力比1d时，会发生 现象。25、 动叶栅的圆周速度的计算式为u 。26、 动叶速度系数是指动叶出口 速度与动叶出口 速度之比，其定义式为 。27、 余速利用系数0表示 级余速动能在 级被利用的程度，1表示 级余速动能被 级利用的程度。28、 单位时间内 在动叶上所做的功称为轮周功率。29、 单位时间内周向力在动叶上所做的功称为 。30、 级的轮周效率是指蒸汽在级内所做的 与蒸汽在该级中所具有的 之比。其定义式为u 。31、 在进行级的热力计算时，级的理想能量E0= 。32、 级的速比表示 与 之比，轮周效率最高时的速比称为 ，此时动叶的绝对排汽角2 。33、 轮周效率 时的速比称为最佳速比，纯冲动级的最佳速比 ，反动级的最佳速比 ，复速级的最佳速比 。34、 在相同的u、条件下，冲动级、反动级、复速级中 级的焓降最大； 级的效率最高。35、 当1、n和dm相同时，在各自的最佳速比下，复速级、纯冲动级和反动级的做功能力之比为htve：htim：htre 。36、 叶型是指叶片的 。按照叶型的不同，可以把叶片分为 叶片和 叶片。37、 叶栅损失包括 损失和 损失。若从叶栅损失产生的原因看，它由 损失、 损失和 损失。38、 当叶高小于1215mm时， 损失会急剧增大。39、 对于不同的级，在 速比下，余速损失最小。40、 叶片径高比的定义式为 ，当径高比8时，为减小 损失，应采用 叶片。41、 部分进汽损失只在部分进汽度e 1的级中存在，部分进汽度的计算式为e ；全周进汽的级，e 1。42、 部分进汽损失由 损失和 损失两部分组成。43、 部分进汽损失由鼓风损失和斥汽损失两部分组成，其中鼓风损失发生在 的弧段上，斥汽损失发生在 的进汽弧段内。44、 反动级的漏汽损失比冲动级 。45、 减少隔板漏汽损失的方法是：在隔板与转轴处加装 、在动叶根部处设置 、在叶轮上开 。46、 减少叶顶漏汽损失的方法是：在动叶顶部加装 汽封 ；减少扭叶片顶部的 。47、 级的相对内效率是指级的 与级的 之比，其表达式为ri 。48、 考虑级内的各项损失后，同一级的相对内效率比轮周效率 ，且相对内效率最高时的最佳速比 于轮周效率最高时的最佳速比。49、 动叶的 与喷嘴的 之差称为盖度，盖度由 盖度和 盖度两部分组成。50、 一般规定，汽轮机末级叶片后排汽的最大可见湿度不超过 。51、 汽轮机级的相对内效率表达式为ri 。52、 级的相对内效率最高时的最佳速比 于轮周效率最高时的最佳速比。三选择题 1、汽轮机的级是由_组成的。 【 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮 2、 蒸汽在汽轮机级内流动过程中，能够推动旋转对外做功的有效力是_。 【 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差3、 工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是_。 【 】A. 动叶顶部进汽边背弧处 B. 动叶顶部进汽边内弧处C. 动叶根部进汽边背弧处D. 喷嘴进汽边背弧处4、 在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中_。 【 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低； C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变5、 下列哪个说法是正确的_。 【 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大； B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对 6、 汽轮机中反动度为0.5 的级被称为_。 【 】A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级7、 在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则_。 【 】A蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大 B蒸汽在动叶通道中绝对速度降低 C蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变 D以上说法都不对8、 在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列关于喷嘴临界流量说法正确的是_。 【 】A喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关9、 在喷嘴出口方向角和圆周速度相等时，纯冲动级和反动级在最佳速比下所能承担的焓降之比为_。 【 】A. 1：2B. 2：1C. 1：1D. 1：410、在、及圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为_。 【 】A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级11、在反动级中，下列哪种说法正确_。 【 】A. 蒸汽在喷嘴中理想焓降为零B. 蒸汽在动叶中理想焓降为零C. 蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等D. 蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降12、在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不动的？ 【 】A 叶轮 B 叶片C 隔板 D 轴13、 纯冲动级内能量转换的特点是_。 【 】A. 蒸汽只在动叶栅中进行膨胀B. 蒸汽仅对喷嘴施加反动力C. 喷嘴进出口蒸汽压力相等 D. 喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降14、 汽轮机级采用部分进汽度的原因是_。【 】A. 叶片太长B. 叶片太短C. 存在鼓风损失D. 存在斥汽损失15、 下列哪种措施可以减小级的扇形损失。【 】A. 采用部分进汽B. 采用去湿槽C. 采用扭叶片D. 采用复速级16、 扭曲叶片用于降低汽轮机的下列哪种损失？【 】A. 叶高损失B. 扇形损失C. 湿汽损失D. 摩擦鼓风损失17、 反动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有_关系。【 】A. P1P2B. P1P2C. P1P2D. P1=0.5P218、 当喷嘴的压力比n大于临界压力比cr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1_。【 】A. C1 CcrD. C1Ccr 19、 蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是_。 【 】A. 喷嘴后压力小于临界压力B. 喷嘴后压力等于临界压力C. 喷嘴后压力大于临界压力D. 喷嘴后压力大于喷嘴前压力四判断题 1、大功率汽轮机都是由若干个最基本的工作单元级组成的。 2、汽轮机的所有级都是由一列喷嘴和一列动叶栅组成的。 3、冲动式汽轮机就是利用冲动作用原理作功的汽轮机，所以蒸汽在动叶中不膨胀，动叶上只受到冲动力的作用。 4、为了提高级的相对内效率，蒸汽在动叶中的膨胀程度越大越好，在喷嘴中的膨胀程度越小越好，所以反动式汽轮机级的反动度可以大于0.5。 5、级的反动度越大，蒸汽在级内的焓降越大，多级汽轮机的焓降也越大，汽轮机的功率越大。 6、级的反动度表明了蒸汽在动叶中的膨胀程度。 7、调节级就是喷嘴调节汽轮机的第一级。 8、双列速度级由于有两列动叶栅，所以它是由两个级组成的。 9、当喷嘴高度小于12或15mm时，叶端损失增大，使得喷嘴的损失急剧增加。 10、对于一个给定的喷嘴和确定的蒸汽参数，通过喷嘴的临界流量只与蒸汽的初参数有关，与背压无关。临界流量的大小随初压的升高而增加。 11、通过喷嘴的实际流量与理想流量的比值称为喷嘴的流量系数，该流量系数始终小于1。 12、蒸汽在渐缩斜切喷嘴内膨胀而发生临界状态时，只有喉部截面上是临界压力。 13、只要渐缩斜切喷嘴前后有压差，蒸汽就可以在渐缩斜切喷嘴的斜切部分膨胀。 14、蒸汽在渐缩斜切喷嘴斜切部分膨胀的条件是背压小于临界压力。 15、渐缩斜切喷嘴可以获得超音速汽流，所以只要蒸汽在渐缩斜切喷嘴内膨胀，就可以得到超音速汽流。 16、所谓极限压力，就是蒸汽在渐缩斜切喷嘴斜切部分达到完全膨胀时出口截面上的最低压力。 17、在最佳速度比下，级的相对内效率也最高。 18、纯冲动级的作功能力为反动级作功能力的两倍，所以在相同的进排汽参数下，由纯冲动级和反动级组成的汽轮机的级数也就不相同。 19、由于蒸汽在反动级动叶中的膨胀程度大，所以反动级的效率高于纯冲动级的效率。 20、汽轮机的调节级由于采用若干个调节汽阀控制相应的喷嘴组而实现部分进汽，压力级由于没有阀门控制其通流面积大小而全部采用全周进汽。 21、部分进汽损失只存在于调节级中。 22、沿蒸汽流动方向，由于汽轮机的通流面积逐渐增大，蒸汽与转动部分的接触面积也逐渐增大，所以叶轮摩擦损失也逐渐增加。 23、在汽轮机级的通流部分设置汽封后，就可以完全阻止漏汽及其引起的损失。 24、在叶片进汽边背弧上进行强化处理后，可以减少湿蒸汽所产生的损失。 25、当汽轮机进汽参数和排汽参数一定时，采用中间再热减小湿汽损失的主要原因是蒸汽的比容增大了，其在汽轮机内的充满度高了，产生的鼓风摩擦损失减小了。 五问答题 1、说明N300-16.7/538/538汽轮机型号中各参数的含义。2、写出级的反动度定义及表达式，按照反动度可把级分为哪几类？3、简述汽轮机级的组成，并说明蒸汽的热能在级内是如何转化为机械能的？4、简述冲动级的工作原理5、简述反动级的工作原理6、试比较冲动级和反动级的主要区别？7、分析蒸汽在渐缩斜切喷嘴中的膨胀特点。8、级内损失有哪几项？汽轮机末几级一般不考虑哪几项损失？9、常见的去湿装置有哪些？提高动叶抗冲蚀能力的措施是什么？六画图与分析题 1、画出动叶的进出口速度三角形，并标注准确和说明每一项的含义。2、画出冲动级的实际热力过程线，并标注齐全。3、在一定的条件下，比较纯动级、反动级、双列速度级的作功能力。4、分析说明纯动级、反动级各自的特点（反动度、焓降、结构、最佳速比、效率、作功能力）。七计算题 1、已知某纯冲动级喷嘴出口蒸汽速度c1=665m/s，出汽角1=12，动叶圆周速度u=322m/s，若动叶进、出口角度相等，喷嘴速度系数=0.97，动叶速度系数=0.90，通过该级的蒸汽流量G=1.8kg/s。试求：(1)蒸汽进入动叶的相对速度w1和角度1；(2)蒸汽作用在动叶上的周向力Fu。2、已知机组某级反动度=0.2，级内蒸汽理想滞止焓降，喷嘴出汽角1=18，动叶进出汽角的关系为，级平均直径为=1080mm，转速n=3000rpm，喷嘴速度系数=0.95，动叶速度系数=0.94，试计算并绘出动叶进出口速度三角形。3、某机组级前蒸汽压力，温度，焓，初速；级后蒸汽压力，由初态等熵膨胀至级后压力时的焓。喷嘴出汽角=18，反动度=20%，动叶进出汽角，级的平均直径，转速，喷嘴速度系数=0.95，动叶速度系数=0.94。（1）绘出级的热力过程线并表示以上各热力参数及级的进口滞止状态点。（2）试求动叶出口相对速度和绝对速度。4、某反动级理想焓降ht=62.1kJ/kg，初始动能hc0=1.8kJ/kg，蒸汽流量G=4.8kg/s，若喷嘴损失hn=5.6kJ/kg，动叶损失hb=3.4kJ/kg，余速损失hc2=3.5kJ/kg，余速利用系数1=0.5。（1）计算该级的轮周功率和轮周效率。（2）绘制该级的热力过程线。5、已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进口蒸汽的焓值为3369.3 kJ/kg，初速度c0 = 50 m/s，喷嘴出口蒸汽的实际速度为c1 = 470.21 m/s，速度系数= 0.97，本级的余速未被下一级利用，该级内功率为Pi = 1227.2 kW，流量D1 = 47 T/h，求：1）喷嘴损失为多少? 2）喷嘴出口蒸汽的实际焓？ 3）该级的相对内效率？ 第二章 多级汽轮机一名词解释 1、重热现象：2、重热系数：3、极限功率：4、汽耗率：5、热耗率：6、汽轮机的内部损失：7、汽轮机的外部损失：8、汽轮机的相对内效率：二填空题 1、汽轮机相对内效率的表达式为ri 。2、余速利用可以使本级的相对内效率 ，也使得整机的相对内效率 。3、实现余速利用的条件是(1) (2) (3) 。 (4) 。2、 重热系数表达式为 。3、 多级汽轮机的损失分两大类，即 损失和 损失。4、 多级汽轮机的外部损失包括：机械损失和外部漏汽损失。5、 采用齿形汽封可以减小漏汽的原理是： ， 。6、 多级汽轮机的内部损失主要包括： 损失、 损失、 损 失、 损失。7、 电功率的表达式： （无回热抽汽）； （有回热抽汽）。8、 汽轮发电机组的绝对电效率： 。9、 汽耗率是指 ，用 来表示，单位是 。10、 称为热耗率，以 来表示，单位是 。11、 提高单机功率的途径有： ； ； ； 。12、 蒸汽作用在冲动级上的轴向推力是由四部分组成：蒸汽作用在动叶上的轴向推力；蒸汽作用在 上的轴向推力；蒸汽作用在 处的轴向推力；蒸汽作用在 的轴向推力。15、多级汽轮机轴向推力的平衡方法有： ； ； ； 。三选择题 1、汽轮机的轴向位置是依靠_确定的？ 【 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承 2、 为减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成_。 【 】A. 等截面型B. 渐缩型C. 缩放型D. 渐扩型3、 汽轮机进汽机构的节流损失使得蒸汽入口焓_。 【 】A. 增大B. 减小C. 保持不变D. 以上变化都有可能4、 评价汽轮机热功转换效率的指标为_。 【 】A. 循环热效率B. 汽耗率C. 汽轮机相对内效率D. 汽轮机绝对内效率5、 在多级汽轮机中重热系数越大，说明 【 】A. 各级的损失越大B. 机械损失越大C. 轴封漏汽损失越大D. 排汽阻力损失越大6、 关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的？ 【 】A. 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的相对内效率B. 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C. 重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D. 重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率7、 哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性？ 【 】A. 热耗率B. 汽耗率C. 发电机效率D. 机械效率8、 轴封的作用是_。【 】A. 回收部分蒸汽质量B. 回收部分蒸汽热量C. 减小轴端漏汽损失D. 减小隔板漏汽损失9、 下面各项损失中属于汽轮机外部损失的是_。 【 】A. 排汽阻力损失B. 机械损失C. 进汽节流损失D. 隔板漏汽损失10、下列哪项损失为汽轮机的内部损失？ 【 】A. 厂用电B. 轴封漏汽损失C. 排汽阻力损失D. 机械损失四判断题 1、多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。 2、多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。 3、多级汽轮机的内功率等于各级内功率之和。 4、余速利用不仅能够提高汽轮机的相对内效率，而且也能够提高级的相对内效率。 5、余速利用后，本级的损失减少了，有效焓降增加了，级的相对内效率提高了。 6、多级汽轮机中，前级的余速能量都能够被下一级利用。 7、汽轮机的级数越多，重热所回收的热量越大，汽轮机的相对内效率就越高。 8、湿蒸汽区的重热系数大于过热区的重热系数。 9、蒸汽在连通管中的压力损失也属于汽轮机的内部损失。 10、由于汽轮机的高压部分工作蒸汽压力高、比容小，通流面积小，所以其叶片短，可以采用等截面直叶片，但为了提高级的效率，现代汽轮机大多采用扭曲叶片。 11、现代汽轮机的轴封系统广泛采用自密封系统，因此在汽轮机工作时不需要外界汽源向轴封供汽，即用高中缸的轴封漏汽供给低压缸轴封进行密封。 12、汽轮机轴封的自密封系统在任何工况下都不需要外界汽源。 13、多级汽轮机的级数越多，工作时所产生的轴向推力越大，推力轴承上承担的轴向力也越大。 14、当一个汽轮机采用了合适和必要的轴向推力平衡措施后，就可以不再设置推力轴承。 五问答题 1、试比较冲动式和反动式汽轮机的主要区别。2、什么是重热现象？它对多级汽轮机的效率有何影响？3、多级汽轮机的损失有哪几项？4、什么是极限功率？提高单机功率的措施主要有哪些？5、汽轮机转子的轴向推力由哪几部分组成？平衡轴向推力措施有哪些？六画图与分析题 1、画出单缸多级汽轮机的热力过程线。2、画出多缸无再热汽轮机的热力过程线。3、画出具有一次中间再热汽轮机的热力过程线。4、画图说明余速利用能够提高汽轮机相对内效率的根本所在。七计算题 1、凝汽式汽轮机的蒸汽初参数：P0=8.83 MPa，温度t 0=530，汽轮机排汽压力Pc=0.0034 MPa，全机理想焓降H t = 1450 kJ/kg，其中调节级理想焓降h tI = 209.3 kJ/kg，调节级相对内效率Iri=0.5，其余各级平均相对内效率IIri=0.85。假定发电机效率g=0.98，机械效率m=0.99。试求：(1) 该机组的相对内效率。(2) 该机组的汽耗率。 (3) 在hs(焓熵)图上绘出该机组的热力过程线。2、已知某纯凝汽式汽轮机，其电功率Pel=12000kw，新汽焓h0=3304KJ/kg，排汽焓hc=2140KJ/kg，相对内效率i=0.78，发电机效率g=0.96，机械效率m=0.98，锅炉给水焓hfw=184KJ/kg。求：内功率Pi；汽耗率d；热耗率q；绝对电效率。