中级汽车修理工试题2含答案.pdf

国 家 职 业 资 格 考 试 -中 级 汽 车 修 理 工 模 拟 试 题 2 红 色 答 案 代 表 正 确 的 参 考 答 案 ， 1、 优 质 碳 素 结 构 钢 的 牌 号 是 由 两 位 数 字 表 示 ， 表 示 钢 平 均 含 碳 量 的 （） 。 十 分 之 几 百 分 之 几 千 分 之 几 万 分 之 几 2、 以 下 几 种 材 料 中 ， 属 于 优 质 碳 素 结 构 钢 的 是 （ ） 。 Q235A 40 T8 T12A 3、 以 下 几 种 材 料 中 ， 用 于 制 做 发 动 机 曲 轴 的 是 （ ） 。 20 45 65Mn T10A 4、 T8A属 于 （ ） 。 优 质 碳 素 结 构 钢 普 通 碳 素 结 构 钢 碳 素 工 具 钢 铸 造 碳 钢 5、 发 动 机 润 滑 油 粘 度 过 大 ， 会 引 起 （ ） 。 发 动 机 冷 启 动 困 难 减 轻 发 动 机 零 件 磨 损 冷 却 效 果 好 洗 涤 效 果 好 6、 40Cr是 一 种 调 质 钢 ， 用 于 制 做 水 泵 轴 ， 为 获 得 良 好 的 综 合 机 械 性 能 ，它 的 最 终 热 处 理 方 法 是 （ ） 。 淬 火 +低 温 回 火 淬 火 +中 温 回 火 淬 火 +高 温 回 火 表 面 淬 火 7、 与 钢 相 比 ， 铸 铁 工 艺 性 能 的 突 出 特 点 是 （ ） 。 可 焊 性 好 淬 透 性 好 可 铸 性 好 可 锻 性 好 8、 （ ） 的 功 用 是 将 凸 轮 轴 的 推 力 传 给 推 杆 。 挺 柱 气 门 摇 臂 正 时 齿 轮 9、 汽 油 机 的 可 燃 混 合 气 形 成 装 置 是 （ ） 。 化 油 器 汽 油 泵 燃 烧 室 进 气 管 10、 化 油 器 的 怠 速 喷 孔 在 节 气 门 （ ） 。 上 方 下 方 左 侧 右 侧 11、 （ ） 的 功 用 是 用 来 支 撑 和 关 闭 气 门 并 使 气 门 关 闭 紧 密 ， 防 止 气 门 跳动 而 使 气 缸 漏 气 。 气 门 座 气 门 导 管 气 门 弹 簧 推 杆 12、 以 下 选 项 中 ， （ ） 属 于 发 动 机 的 空 气 供 给 装 置 。 汽 油 箱 汽 油 泵 空 气 滤 清 器 化 油 器 13、 推 杆 的 功 用 是 将 从 凸 轮 轴 经 过 挺 柱 传 来 的 推 力 传 给 （ ） 。 摇 臂 气 门 气 门 弹 簧 气 门 导 管 14、 （ ） 的 功 用 是 保 证 发 动 机 在 怠 速 或 很 小 负 荷 工 况 下 供 给 少 而 浓 的 混合 气 。 主 供 油 装 置 怠 速 装 置 加 浓 装 置 加 速 装 置 在 （ ） 范 围 内 。 15、 在 发 动 机 冷 启 动 时 ， 供 给 极 浓 的 混 合 气 ， 要 求 过 量 空 气 系 数 0.1 0.3 0.2 0.6 0.6 0.8 0.8 1.2 16、 （ ） 将 汽 油 从 油 箱 中 吸 出 ， 送 入 化 油 器 的 浮 子 室 。 汽 油 泵 滤 清 器 油 管 汽 缸 17、 柴 油 机 的 混 合 气 形 成 装 置 是 （ ） 。 燃 烧 室 化 油 器 进 气 管 输 油 泵 18、 曲 柄 连 杆 机 构 的 功 用 是 把 燃 烧 气 体 作 用 在 活 塞 顶 上 的 力 转 变 为 （ ）的 转 矩 ， 并 通 过 曲 轴 对 外 输 出 机 械 能 。 曲 轴 活 塞 连 杆 飞 轮 19、 下 列 选 项 中 ， （ ） 属 于 柴 油 机 的 低 压 油 路 供 给 装 置 。 输 油 泵 喷 油 泵 喷 油 器 高 压 油 管 20、 （ ） 燃 烧 室 结 构 紧 凑 、 热 损 失 小 、 热 效 率 较 高 。 分 开 式 预 燃 室 式 涡 流 室 式 统 一 式 21、 （ ） 装 置 用 于 防 止 汽 车 变 速 器 自 动 脱 档 。 自 锁 互 锁 倒 档 锁 操 纵 22、 汽 车 变 速 器 （ ） 的 主 要 作 用 是 改 变 转 矩 、 转 速 和 旋 转 方 向 。 变 速 操 纵 机 构 变 速 传 动 机 构 安 全 装 置 齿 轮 23、 传 动 比 （ ） 时 ， 降 速 传 动 。 i 1 i 1 i=1 i 1 24、 汽 车 变 速 器 （ ） 装 置 用 于 防 止 驾 驶 员 误 挂 倒 档 。 自 锁 互 锁 倒 档 锁 中 央 锁 25、 汽 车 万 向 传 动 装 置 一 般 由 万 向 节 、 （ ） 和 中 间 支 撑 组 成 。 传 动 轴 半 轴 横 拉 杆 纵 拉 杆 26、 离 合 器 盖 与 飞 轮 固 定 螺 钉 松 动 ， 是 造 成 离 合 器 （ ） 的 原 因 之 一 。 发 响 分 离 不 彻 底 打 滑 发 抖 27、 摩 擦 式 离 合 器 分 离 不 彻 底 的 原 因 之 一 是 （ ） 。 分 离 杠 杆 内 端 不 在 同 一 平 面 上 压 盘 弹 簧 过 软 或 折 断 离 合 器 和 飞 轮 连 接 螺 栓 松 动 踏 板 回 位 弹 簧 过 软 28、 在 汽 车 万 向 传 动 装 置 中 ， 当 主 动 轴 转 动 时 ， 从 动 轴 既 能 随 之 转 动 ， 又可 绕 十 字 轴 中 心 在 （ ） 方 向 摆 动 。 上 下 左 右 任 意 向 左 29、 汽 车 发 电 机 的 （ ） 是 用 来 产 生 三 相 交 流 电 的 。 转 子 总 成 定 子 总 成 整 流 器 电 压 调 节 器 30、 汽 车 交 流 发 电 机 的 （ ） 是 用 来 将 定 子 绕 组 产 生 的 三 相 交 流 电 变 为 直 流 电 的 。 转 子 总 成 电 刷 整 流 器 风 扇 31、 （ ） 将 洗 涤 液 喷 射 到 汽 车 风 窗 玻 璃 上 。 电 动 刮 水 器 风 窗 玻 璃 洗 涤 装 置 电 动 天 线 风 窗 除 霜 装 置 32、 环 境 温 度 为 15 时 ， 蓄 电 池 电 解 液 的 密 度 一 般 为 （ ） g/cm3。 1.05 1.12 1.12 1.18 1.18 1.24 1.24 1.28 33、 在 汽 车 空 调 装 置 中 ， 蒸 发 箱 位 于 （ ） 。 发 动 机 前 发 动 机 后 驾 驶 室 内 后 行 李 箱 内 34、 在 汽 车 空 调 装 置 中 ， 储 液 干 燥 器 的 作 用 是 （ ） 。 储 液 干 燥 过 滤 储 液 、 干 燥 和 过 滤 35、 在 汽 车 空 调 装 置 中 ， 冷 凝 器 安 装 在 （ ） 。 发 动 机 散 热 器 前 驾 驶 室 内 后 行 李 箱 内 发 动 机 散 热 器 后 36、 由 电 力 驱 动 的 汽 车 车 窗 玻 璃 升 降 器 称 为 （ ） 。 电 动 车 窗 电 动 窗 电 动 天 窗 电 动 天 线 37、 德 国 大 众 型 轿 车 常 用 （ ） 式 电 动 车 窗 玻 璃 升 降 器 传 动 机 构 。 交 叉 臂 绳 轮 永 磁 励 磁 38、 桑 塔 纳 轿 车 点 火 开 关 钥 匙 处 于 “ OFF” 后 （ ） 秒 内 ， 电 动 车 窗 开 关 仍起 作 用 。 20 30 40 50 39、 柴 油 机 通 过 （ ） 将 柴 油 喷 入 燃 烧 室 。 喷 油 器 喷 油 泵 输 油 泵 油 管 40、 柴 油 机 工 作 时 ， 柴 油 与 空 气 在 （ ） 内 混 合 。 喷 油 器 喷 油 泵 燃 烧 室 油 管 41、 柴 油 机 燃 料 系 中 ， （ ） 用 于 滤 清 柴 油 。 喷 油 器 滤 清 器 油 管 喷 油 泵 42、 节 温 器 安 装 在 （ ） 出 水 管 或 水 泵 进 水 管 内 。 汽 缸 体 汽 缸 盖 散 热 器 水 套 43、 汽 车 发 动 机 大 多 数 使 用 的 是 （ ） 水 泵 。 机 械 离 心 式 电 动 式 齿 轮 式 以 上 答 案 都 不 对 44、 汽 车 （ ） 主 减 速 器 多 采 用 一 对 大 小 不 等 的 锥 齿 轮 传 动 机 构 。 单 级 双 级 三 级 多 级 45、 采 用 两 对 齿 轮 传 动 的 称 为 （ ） 主 减 速 器 。 单 级 双 级 三 级 多 级 46、 汽 车 单 级 主 减 速 器 多 采 用 一 对 大 小 不 等 的 （ ） 传 动 机 构 。 直 齿 轮 斜 齿 轮 锥 齿 轮 花 键 47、 汽 车 变 速 器 的 操 纵 机 构 有 （ ） 个 锁 止 装 置 。 一 二 三 四 48、 主 减 速 器 的 功 用 是 （ ） 。 降 速 增 矩 降 速 降 矩 增 速 增 矩 增 速 降 矩 49、 汽 车 （ ） 将 万 向 传 动 装 置 传 来 的 动 力 传 给 驱 动 车 轮 。 前 桥 后 桥 支 承 桥 驱 动 桥 50、 滤 波 电 路 是 利 用 电 抗 元 件 将 脉 动 的 直 流 电 变 为 （ ） 直 流 电 。 平 滑 的 固 定 的 唯 一 的 恒 定 的 51、 在 下 列 （ ） 情 况 下 ， 汽 车 防 盗 系 统 起 作 用 。 用 钥 匙 开 启 前 门 用 门 锁 无 线 控 制 系 统 开 启 车 门 开 启 后 门 防 盗 编 码 输 入 正 确 52、 汽 车 在 平 直 路 面 上 行 驶 时 ， 差 速 器 （ ） 。 不 起 差 速 作 用 起 差 速 作 用 不 起 减 速 作 用 起 减 速 作 用 53、 将 非 电 信 号 转 换 为 电 信 号 的 装 置 是 （ ） 。 电 脑 A/D转 换 器 传 感 器 执 行 器 54、 半 轴 是 在 汽 车 （ ） 与 驱 动 轮 之 间 传 递 转 矩 的 轴 。 差 速 器 主 减 速 器 传 动 轴 变 速 器 55、 电 压 调 节 器 是 稳 定 汽 车 发 电 机 （ ） 的 装 置 。 输 出 电 流 输 出 电 压 输 入 电 流 输 入 电 压 56、 当 汽 车 发 电 机 转 速 升 高 时 ， （ ） 自 动 调 节 发 电 机 的 电 压 。 电 流 调 节 器 电 阻 调 节 器 电 压 调 节 器 电 容 调 节 器 57、 如 发 动 机 转 速 升 高 时 ， 经 常 发 生 烧 坏 用 电 设 备 情 况 ， 可 能 原 因 是 （） 的 故 障 。 转 子 总 成 定 子 总 成 整 流 器 电 压 调 节 器 58、 （ ） 的 功 用 是 将 蓄 电 池 的 电 能 转 变 为 机 械 能 ， 产 生 转 矩 ， 起 动 发 动机 。 起 动 系 充 电 系 点 火 系 灯 系 59、 汽 车 起 动 机 （ ） 用 于 接 通 切 断 电 动 机 和 蓄 电 池 之 间 的 电 路 。 传 动 机 构 点 火 开 关 控 制 装 置 单 向 离 合 器 60、 发 动 机 起 动 后 ， 起 动 机 驱 动 齿 轮 与 飞 轮 齿 圈 （ ） 。 接 合 脱 离 半 接 合 半 脱 离 61、 驾 驶 员 可 控 制 汽 车 （ ） 车 窗 的 升 降 。 左 侧 右 侧 左 前 侧 所 有 62、 美 国 车 用 安 全 气 囊 容 积 一 般 为 （ ） L。 30 60 90 100 63、 执 行 （ ） 的 操 作 ， 会 解 除 已 设 定 的 汽 车 防 盗 系 统 。 开 启 左 后 门 开 启 右 后 门 用 钥 匙 开 启 前 门 不 用 钥 匙 开 前 门 64、 发 光 二 极 管 的 工 作 电 流 一 般 在 （ ） 之 间 。 几 毫 安 至 十 几 毫 安 十 几 毫 安 到 几 十 毫 安 几 十 到 几 百 毫 安 几 百 至 几 千 毫 安 65、 汽 车 传 动 轴 修 理 后 ， 其 长 度 不 得 短 于 基 本 尺 寸 （ ） mm。 10 15 20 30 66、 在 汽 车 点 火 系 中 ， 电 容 器 与 断 电 器 触 点 （ ） 。 串 联 并 联 串 联 或 并 联 两 者 没 关 系 67、 能 把 微 弱 的 电 信 号 放 大 ， 转 换 成 较 强 的 电 信 号 的 电 路 称 为 （ ） 。 放 大 电 路 滤 波 电 路 稳 压 电 路 整 流 电 路 68、 门 电 路 有 （ ） 输 出 端 。 一 个 多 个 两 个 一 个 或 多 个 69、 汽 油 机 点 火 系 可 以 将 （ ） 供 给 的 12V低 压 电 变 为 15 30kV的 高 压 电 。 蓄 电 池 发 电 机 起 动 机 电 源 70、 线 性 集 成 电 路 属 于 （ ） 集 成 电 路 。 模 拟 数 字 放 大 任 意 71、 在 发 动 机 点 火 系 中 ,分 电 器 盖 内 有 与 发 动 机 气 缸 数 （ ） 的 旁 电 极 。 相 等 不 等 两 倍 不 确 定 72、 对 四 冲 程 发 动 机 而 言 ， 发 动 机 曲 轴 与 分 电 器 的 转 速 之 比 为 （ ） 。 1 2 2 1 1 1 1 3 73、 电 压 增 益 表 示 放 大 器 放 大 信 号 （ ） 的 能 力 。 电 流 电 压 功 率 电 阻 74、 可 利 用 稳 压 管 的 反 向 电 流 变 化 很 大 而 反 向 击 穿 电 压 （ ） 的 特 性 达 到稳 压 目 的 。 不 变 基 本 不 变 变 大 变 小 75、 发 动 机 汽 缸 沿 径 向 的 磨 损 呈 不 规 则 的 （ ） 圆 形 圆 柱 形 圆 锥 形 椭 圆 形 76、 当 反 向 电 压 达 到 某 一 电 压 时 ， 管 子 反 向 击 穿 导 通 ， 电 流 急 剧 增 加 ， 两端 电 压 （ ） 。 变 大 变 小 不 变 几 乎 不 变 77、 分 电 器 （ ） 的 作 用 是 当 发 动 机 的 转 速 发 生 变 化 时 ， 会 自 动 调 整 点 火提 前 角 。 电 磁 式 点 火 提 前 装 置 真 空 式 点 火 提 前 装 置 离 心 式 点 火 提 前 装 置 液 压 式 点 火 提 前 装 置 78、 从 离 合 器 踏 板 到 分 离 叉 之 间 的 各 杆 件 统 称 为 （ ） 。 操 纵 机 构 分 离 机 构 压 紧 装 置 从 动 部 分 79、 （ ） 离 合 器 操 纵 机 构 主 要 是 由 主 缸 、 工 作 缸 和 管 路 系 统 组 成 的 。 机 械 式 液 压 式 气 压 式 气 动 式 80、 （ ） 制 动 器 可 在 行 车 制 动 装 置 失 效 后 用 于 应 急 制 动 。 盘 式 鼓 式 驻 车 行 车 b表 示 。 （ ） 81、 金 属 材 料 在 拉 断 前 所 能 承 受 的 最 大 应 力 ， 称 为 抗 拉 强度 ， 用 正 确 错 误 82、 可 锻 铸 铁 可 进 行 锻 打 和 轧 制 。 （ ） 正 确 错 误 83、 在 灰 口 铸 铁 中 ， 碳 主 要 以 片 状 石 墨 形 式 存 在 。 （ ） 正 确 错 误 84、 我 国 工 业 纯 铝 的 牌 号 是 按 其 纯 度 来 编 制 的 ， 编 号 数 字 越 大 ， 纯 度 越低 。 （ ） 正 确 错 误 85、 四 冲 程 柴 油 机 的 可 燃 混 合 气 形 成 、 着 火 方 式 等 与 汽 油 机 相 同 。 （ ） 正 确 错 误 86、 柴 油 机 工 作 时 ， 柴 油 与 空 气 在 油 管 混 合 。 （ ） 正 确 错 误 87、 节 温 器 安 装 在 发 动 机 汽 缸 盖 出 水 管 或 水 泵 进 水 管 内 。 （ ） 正 确 错 误 88、 汽 车 发 动 机 大 多 数 使 用 电 动 式 水 泵 。 （ ） 正 确 错 误 89、 冷 却 系 的 功 用 是 使 运 转 中 的 发 动 机 保 持 在 最 低 的 温 度 范 围 内 工 作 。（ ） 正 确 错 误 90、 最 大 总 质 量 与 整 车 装 备 质 量 之 和 称 为 最 大 装 载 质 量 。 （ ） 正 确 错 误 91、 发 动 机 机 油 粗 滤 器 安 装 在 机 油 泵 与 主 油 道 之 间 。 （ ） 正 确 错 误 92、 根 据 当 地 冬 季 的 最 低 气 温 选 用 适 当 冰 点 牌 号 的 防 冻 液 ， 冰 点 至 少 应 低于 最 低 气 温 5 。 （ ） 正 确 错 误 93、 发 动 机 润 滑 油 的 正 常 工 作 范 围 是 70 90 。 （ ） 正 确 错 误 94、 汽 油 机 通 常 是 由 两 大 机 构 和 五 大 系 统 组 成 的 。 （ ） 正 确 错 误 95、 目 前 ， 各 种 轿 车 广 泛 采 用 全 盘 式 制 动 器 作 为 车 轮 制 动 器 。 （ ） 正 确 错 误 96、 汽 车 车 轮 制 动 器 中 ， 固 定 的 摩 擦 元 件 是 制 动 盘 。 （ ） 正 确 错 误 97、 EQ1092型 汽 车 的 蹄 鼓 间 隙 在 支 承 端 为 0.25 0.40mm。 （ ） 正 确 错 误 98、 目 前 ， 轿 车 的 前 轮 大 多 采 用 盘 式 制 动 器 。 （ ） 正 确 错 误 99、 发 动 机 怠 速 时 ， 点 火 提 前 角 位 于 最 大 值 。 （ ） 正 确 错 误 100、 发 动 机 分 电 器 内 断 电 器 周 期 性 地 接 通 和 切 断 低 压 电 路 。 （ ） 正 确 错 误