高中地理备课必备:第五章 第二节《交通运输方式和布局变化的影响》课件 新人教版必修2

上传人:青**** 文档编号:12711897 上传时间:2020-05-17 格式:PPT 页数:34 大小:1.25MB
返回 下载 相关 举报
高中地理备课必备:第五章 第二节《交通运输方式和布局变化的影响》课件 新人教版必修2_第1页
第1页 / 共34页
高中地理备课必备:第五章 第二节《交通运输方式和布局变化的影响》课件 新人教版必修2_第2页
第2页 / 共34页
高中地理备课必备:第五章 第二节《交通运输方式和布局变化的影响》课件 新人教版必修2_第3页
第3页 / 共34页
点击查看更多>>
资源描述
,欢迎进入地理课堂,知识点二,第二节,晨背关键语句,理解教材新知,知识点一,第五章,应用创新演练,随堂基础巩固,课时跟踪训练,把握热点考向,歌诀法记忆交通运输对商业网点分布的影响山地地形崎岖,线路稀少单一,人口密度较低,商业网点稀疏。平原平坦较低,交通多样便利,人口分布稠密,商业网点密集。,自读教材抓基础,1主要交通方式变化的影响(1)表现:新的交通方式发展会聚落空间形态的变化。某种交通方式的会影响聚落空间形态的演变。(2)典例:嘉兴:城市形态随和运输的发展而变化。,带动,衰落,水路,陆路,大运河沿岸城市:因清末大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路建成,沿运河城市发展,城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。2交通运输布局变化的影响(1)表现:聚落空间形态沿扩展,成为聚落的主要发展轴。的形成,促使多个城市相互连接,形成沿分布的大城市带。,缓慢,交通运输网,交通干线,交通干线,交通网,(2)典例:株洲:沿发展。武汉:沿江分布。波士顿纽约华盛顿大城市带:由主要的及铁路等运输干线相连。,铁路,高速公路,跟随名师解疑难,交通运输布局对聚落空间形态的影响1交通线的变化对聚落空间形态变化的影响,2.交通运输方式及布局的变化对聚落空间形态的影响,3交通运输与聚落空间分布聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响。不同历史时期,交通运输方式不同,对聚落的分布也有不同的影响,如表所示:,特别提醒交通运输条件对聚落空间形态的影响也越来越深刻。一个城市新建一条交通干线,城市就会以此为主要发展轴向外扩展而影响城市形态;而一条交通干线的衰落也会导致其沿线附近城市发展缓慢。因此,交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。,活学巧用大冲关,1读“株洲城市发展图”,回答问题。,(1)1949年以前影响株洲城市区位的主要自然因素是_。(2)株洲市现有街区与1949年以前相比,有何变化?(3)影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么?,解析:第(1)题,读图分析,株洲在新中国成立前主要是沿湘江发展的,其主要区位因素是河流。第(2)题,现在的街区分布一方面面积规模有较大扩展,另一方面也体现出城市沿河、沿铁路发展的特点。第(3)题,株洲城市的发展与变化,体现出了由于交通方式和交通线的变化对城市区位的影响。随着京广线的建成开通,城市沿河、沿京广线迅速发展,接着又随着湘黔线等干线的建设,株洲街区沿铁路线发展的特点更为明显,这说明交通运输的发展变化同时影响着城市的发展规模和城市变迁。同样的例子,还有石家庄、郑州等。,答案:(1)河流(2)街区面积明显扩大;现有街区沿铁路干线分布更加明显。(3)交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲市区位发生变化的原因,随京广线的建成,株洲临河布局变成沿河和沿京广线分布,湘黔线建成后,城区沿铁路干线发展的现象更加明显。,自读教材抓基础,1.影响商业网点的密度,稀少,单一,2.影响商业网点分布的位置(1)交通最优:商业网点多建立在市区或市区边缘的沿线。(2)商业中心:大城市中,商业中心的形成和布局,与的发展和变化密切相关。3对集镇的影响集镇是在上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇的或。,高速公路,环路边缘,交通运输,交通要道,繁荣,衰落,跟随名师解疑难,交通运输对商业网点分布的影响1交通运输对商业网点选址的影响,2交通运输对商业中心形成与发展的影响,对比法分析商业网点和商业中心的差异,探规寻律一点通,活学巧用大冲关,2读下图,完成(1)(2)题。,(1)图中关于c点开设仓储式超市的叙述正确的是()A布局符合交通最优原则B靠近居民区,便于扩大销售C布局符合市场最优原则D该处地价高,可显现企业实力(2)a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序,正确的是()AabcdBbadcCdcabDbcda,解析:第(1)题,仓储式超市的货物运输量较大,需布局在市区边缘环路或高速公路沿线,满足交通最优原则。第(2)题,商业网点经济效益的一般规律是:市区商业网点的效益高于农村,市中心区商业效益最高,平原商业网点效益高于山区。答案:(1)A(2)D,(教师用书独具),例读材料和下图,结合有关知识,回答下列问题。翔安海底隧道兼具公路和城市道路双重功能,该工程全长8.69km,跨越海域宽约4200m,隧道全线共设12处人行横洞和5处车行横洞,是厦门环东海海域地区发展的重要通道。建成通车后,翔安到岛内的时间由2个小时变为15分钟,缩短了大约50多km的路程。,(1)据图说出翔安的土地在隧道通车前、后租金水平的变化。(2)据图说明翔安的土地在隧道通车前、后利用方式可能的变化。(3)分析厦门市(中心)出岛通道建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。,解析第(1)题,翔安隧道通车后,翔安的各类土地利用租金水平将有大幅提高。第(2)题,在市场经济的条件下,各类用地的付租能力决定了土地的用途。翔安隧道通车前,翔安的土地利用方式有工业用地和住宅用地,以工业用地为主;通车后,翔安的土地利用方式有住宅用地、工业用地和商业用地,以住宅用地为主。第(3)题,随着交通的发展,将加快岛外各区的经济社会发展,增加人口和城区规模,提高全市的城市化水平;伴随着岛外各区的发展,城市空间形态由集中发展转变为分散发展;商业网点向岛外各区增加、发展,也促进岛内商业做大、做强。,答案(1)通车前,土地租金低;通车后,土地租金高。(2)通车前的土地利用以工业用地、住宅用地为主;通车后,可能以工业用地、住宅用地和商业用地为主,特别是住宅用地。(3)城市化水平提高;城市空间形态由集中式变为分散式;商业由厦门向岛外发展。,同学们,来学校和回家的路上要注意安全,同学们,来学校和回家的路上要注意安全,
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 图纸专区 > 高中资料


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!