温州市龙湾行政中心区监理实施细则.doc

温州市龙湾行政中心区 高新大道标、灵昆大道标、镇标路工程监理实施细则上海华申工程建设监理咨询有限公司龙湾行政中心区道路工程监理部二四年十月二十六日目 录第一章编制说明第二章工程的特点第三章工程划分第四章道路工程的各工序质量控制要点及有关要求、工作的方法及措施第五章桥、涵工程监理要点第六章 人行道铺筑、给排水管道安装质量控制要点第一章 编制说明1、编制依据：监理规划、施工组织设计、工程建设监理规范、监理合同、施工合同、招标文件、投标文件等,以及现行的有关规范标准、规程、法律法规。2、有关说明事项：1)本细则只适用于温州市龙湾行政中心区高新大道标、灵昆大道标、镇标路工程监理。2)本细则由专业监理组解释。3)本细则可在监理工作实践中修改和完善并报总监理工程师审批后方可实施。第二章 工程的特点1、工程概况及特点1.1高新大道标段：起址桩号为K1+620K2+740，全长1120m，道路宽度40m，包括道路工程、给排水工程及桥梁一座（五号桥）。标准横段面布置为：2.0 m人行道-4 m非机动车道-1.5 m绿化带-11.5 m机动车道-2.0 m绿化带-11.5 m机动车道-1.5 m绿化带-4 m非机动车道-2.0 m人行道道路横坡：机动车道为1.5%，非机动车道为1.5%，人行道1.5%路面结构快车道：自上面下为3细粒式沥青混凝土；4中粒式沥青混凝土；6粗粒式沥青混凝土；325%水泥稳定碎石；20级配碎石。慢车道：3细粒式沥青混凝土；9粗粒式沥青混凝土；305%水泥稳定碎石；20级配碎石。人行道：3花岗岩板；3水泥砂浆；10混凝土。高新大道五号桥：位于K2+657.944处，全长34.16m；上部结构为310m普通钢筋砼空心板简支梁；下部结构彩用重力式桥台，排架式桥墩，钻孔灌注桩基础。1.2灵昆大道标段起址桩号为K1+340K2+540，全长1200m，道路宽度50m，包括道路、给排水等工程。标准横段面布置为：3.5 m人行道-5.0 m非机动车道-2.0 m绿化带-12.0 m机动车道-5.0 m绿化带-12.0 m机动车道-2.0 m绿化带-5.0 m非机动车道-3.5 m人行道道路横坡：机动车道为1.5%，非机动车道为1.5%，人行道1.5%路面结构快车道：自上而下为3细粒式沥青混凝土；4中粒式沥青混凝土；6粗粒式沥青混凝土；325%水泥稳定碎石；20级配碎石。慢车道：3细粒式沥青混凝土；9粗粒式沥青混凝土；305%水泥稳定碎石；15级配碎石。人行道：3花岗岩板；3水泥砂浆；10混凝土。1.3镇标路起址桩号为K0+400K1+560，全长1160m，道路宽度50m，包括道路工程、给排水工程及箱涵一道等。标准横段面布置为：3.5 m人行道-5.0 m非机动车道-2.0 m绿化带-12.0 m机动车道-5.0 m绿化带-12.0 m机动车道-2.0 m绿化带-5.0 m非机动车道-3.5 m人行道道路横坡：机动车道为1.5%，非机动车道为1.5%，人行道1.5%路面结构快车道：自上面下为3细粒式沥青混凝土；4中粒式沥青混凝土；6粗粒式沥青混凝土；325%水泥稳定碎石；20级配碎石。慢车道：3细粒式沥青混凝土；9粗粒式沥青混凝土；305%水泥稳定碎石；15级配碎石。人行道：3花岗岩板；3水泥砂浆；10混凝土。原K1+535处10m空心板梁变更为箱涵第三章 工程划分1、单位工程灵昆大道标段、镇标路以每个施工合同范围内的道路及所有管线配套工程为一个单位工程；高新大道标段宜划分为道路及所有管线配套工程和桥梁工程两个单位工程。2、分部工程灵昆大道标段、镇标路划分为道路工程和管线配套工程两个分部；高新大道标段道路工程划分为道路和管线配套工程两个分部，桥梁工程划分为基础构造上部和下部构造两个分部。3、工序划分：道路工程：路基、基层、面层、人行道及附属构造物等工序。管线配套工程：给水、雨水、污水、电力、综合通信、燃气。桥梁工程：桩基、墩台、桥台、梁板预制、安装、伸缩缝等。第四章 道路工程质量控制第一节总则一、 概述道路工程质量监理包括工程的施工准备工作，中线的精确定测，施工水准点的复核开始到地基处理，路槽开挖、碾压、垫层、路基底基层、基层的铺筑碾压。面层的摊铺等施工全过程进行的质量检查，监督和管理。二、施工工艺流程道路工程的施工工艺流程如下：竣工验收沥青砼面层施工铺砌侧、平石、人行道机非隔离带等垫层、底基层、基层施工勘设单位、建设单位、施工单位、监理单位中心线、高程、横断面放样、补测水准点导线点等设计、监理、施工、建设单位等技术负责人都要参加路基施工现场交桩现场交桩现场交桩地下管线、附属构筑物施工工三、监理工作流程道路工程的监理工作流程如下：按规定要求需填报的内容：1、经施工技术负责人（总工）签发的施工组织设计，工序质量标准、质保体系。2、工人、技术人员数量。3、重要机具设备品种数量4、施工场地布置情况5、材料到场情况，材料试验报告6、分包人的资质证书7、合同规定的其它事项道路工程测量放样监理组审核检测开工总监理审核结果审核道路工程开工申请报告监理工程师填写道路工程开工申请报告施工单位不同意同意垫层、底基层、基层施工监理跟踪检查路基路槽施工监理旁站检查地下管线施工监理跟踪检查附属工程施工监理抽查沥青砼面层施工监理旁站检查竣工验收总监理工程师签认第二节测量一、测量放样监理工作流程如下：根据规范要求，自检合格向监理报送测量放样详细资料进行下一道工序签发监理复核单测量监理工程师审查结果审核、复测施工测量放样成果测量监理工程师填写测量放样报验单施工单位主要检测中线曲线控制点位置、水准点高程横断面尺寸重测不合格合格二、测量放样监理工作要点1、测量监理人员必须在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同施工单位，勘设单位在现场交接导线桩，中线及曲线的控制桩和国家水准点的位置和高程，并指令施工单位对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。2、测量工程师对建设单位提供的图纸上的坐标资料和水准点高程应与现场交接的资料进行复测和检验，确保主要的原始定线方向点及水准点高程的数据准确无误（国家水准点至少必须移交2个，以资核验）。若发现有超标误差或错误，必须立即以书面报告反馈给建设单位，由原勘设单位复测鉴定。3、对施工单位提交的细部放样复测报验单及施工临时水准点的测量资料对前者进行25%的抽检，对后者进行100%的复测。检测合格的及时给予书面认可，并签发监理复核单，发现误差超限时，应及时通知施工单位重测重报，合格后方可使用。4、对施工单位为了施工方便的需要，加密的控制点，辅助基线、临时水准点进行检查和复测，但必须考虑这些点的稳定性能长久得到保护，以便随时检测，保证施工放样的细节不出差错，施工临时水准点之间的距离不宜超过200m。5、对施工单位使用的测量仪器必须检查其有否近期检定的资料，超过检定期限的仪器，应指令停用，待检测合格后方可继续使用。三、测量放样的质量标准与检测频率1、水准点闭合差质量标准：国家水准点之间的附和路线联测，宜采用等水准测量的方法，其闭合差为6 L(mm)。国家水准点与临时水准点之间的往返闭合差为12 L(mm)，（L水准点间距离以千米为单位）。检测频率：国家水准点之间的联测为每年一次。国家水准点与临时水准点之间或临时水准点之间的检测应每季度进行一次，当发生疑问时，应随时检测。检测方法：用经过检定并不低于DS3等级的水准仪进行测量。2、控制点的坐标闭合差。质量标准：里程方向的纵坐标差10cm。垂直中线横向坐标差5cm。检测频率：道路结构每层每道工序进行检测一次。控制方法：用全站仪经过坐标法控制，特别提出：使用坐标法，从GPS坐标点，导线点放样时，一条直线不应少于3个点，并必须进行穿线贯通测量。四、道路中心线桩恢复：质量标准：桩距在直线段宜为20m，量距允许误差：200m为1/5000，200500m为1/10000，500m为1/20000。检测频率：结构层每道工序测量1次。检测方法：用光电测距仪或全站仪。五、中线桩高程测量质量标准：40 L(mm)注：L为水准点至中线桩离，以千米为单位。检测频率：结构层每道工序测量一次。检测方法：用水准仪测量，视线长度100m。第三节路基一、路基分部工程1、清除表土施工工艺流程：（如下图）向监理申请检验机械或人工清除树根、杂草、淤泥等垃圾回填、夯实洞穴坑槽、并自检机械或人工清除路线上的不适宜材料中线桩放样及测高申请分项工程开工申请复测，申请开工自检合格专业监理工程师批准进入下一道工序合格2、监理工作流程：（如下图）由专业监理工程师签认验收，批准进入下一道工序检查洞穴，坑槽回填间隔土压实状况目测现场清理，检查淤泥，树根等垃圾清除状况批准开工报告检查放样及里程标高同意3、监理工作要点：审查开工报告的施工方案。审查中线放样及里程桩标高，复核施工单位放样线与征地边界线是否一致。施工单位清表工作后，地面树根、杂草、稻根以及拆迁建筑物后的残渣可遗留的不适宜材料是否彻底清理出路幅范围。检查沿线是否有隐蔽的水井、坑塘或松软的洞穴，一经查出应抽水、清淤，并必须认真回填夯实。督促施工单位作好路基排水设施，以保证路基施工范围内无积水。4、统渣填筑：石方路基填筑料施工工艺流程：（如下图）施工单位自寻自购料源，经监理或业主同意，确定取土场。用于本工程做标准击实试验清除不适宜表土，取样做试验报送监理工程师审核同意石方路基填筑料监理工作流程：（如下图）批准各料场各层次的标准干密度和最佳含水量水量会同施工单位踏勘料场取样做对比试验做标准击实试验确定最大干密度及最佳含水量路基填料时的监理工作要点：a未经建设单位和监理同意的填料，严禁用于工程上。b就近寻找取料时，监理工程师应会同施工单位在沿线料场作调查，经建设单位批准才能采用。c在施工过程中，监理人员从取土场到铺筑地段都应进行跟踪监理，对石料中混有不适宜材料、杂草、垃圾、淤泥块等，必须及时指令施工单位清除出施工现场。d监理人员应严格控制料径及含泥量，符合设计要求。见下表填料要求和分层压实度（轻型） 填挖类型距结构层底深度（cm）压实度（%）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm填方路基上路床03095810下路床308095510上路堤8015092415下路堤150903155、统渣路基监理工作要点：路基统渣填筑必须在监理工程师已验收过的路基表面上开始进行。（就是已进行原地面清表后的路基面上。）试验路段宜先行一步，适宜长度为100m，通过试验确定现有的统渣填料条件下机具设备的组合，最佳碾压遍数，最大干密度和最佳含水量。凡进场的统渣填料必须以监理人员认可，对不宜的材料应指令施工单位清理出场。路基填筑的松铺厚度宜控制在30cm（允许误差2cm）。桥台后，或构造物墙后为20cm。应控制填料粒径，结构层下080cm为10cm，80cm以下为15cm。填料摊铺应从路中向两侧摊铺，使土工格栅从中间向外侧拉紧。要注意粗、细料的均匀堆放，避免粗细料的集中，推土机推平每一层长度最小为50m，要全断面摊铺整平后，要在重型压路机自重（20T带振动）碾压下不出现轮迹为止，为检查实际的压实度，每层要做一次压实度的测定，必须经专业监理工程师签证，达到要求后方可进入下一层。路基填筑宽度宜考虑有足够的余量，以保证路基有效的压实宽度，只允许削坡，不允许贴坡。要控制好新老填筑路堤，边坡地段填筑的薄弱环节，严格按规范要求做成台阶形，分层压实满足设计要求，台阶高度及宽度均不小于50cm。填筑路基必须随填随压，切实做好纵横沟排水措施，严禁在填土范围内有积水坑存在，雨后必须要翻晒晾干后才能重新碾压。路基工程施工工艺流程： 施工单位自检合格向监理申报资料并申请单项工程开工或试验段根据图纸要求编制施工工艺流程办妥用地范围规划批准文件、人员机具设备进场、填料试验、确定取土场施工准备阶段监理人员旁站监督报送工序报验单及归档资料工程验收整理全部检测资料，施工原始记录归档恢复中线桩标志细部放样路槽整平加工自检路基施工阶段向监理报工序报检单碾压（控制遍数）施工单位自检压实度自检合格向监理报送工序报验单向监理报送清表工序报验单分层摊铺（控制松铺厚度）整平稳压运料进场，控制粒径、含泥量，填料强度试验路段确定机具组合和最佳含水量、最大干密度以及最佳碾压遍数路基范围内清理场地施工单位自检施路线中线，路幅线、红线工涵洞中线放样放增补控制点及临时水准点样合格合格 合格路基工程监理工作流程：由总监召开工地会议，交换监理，施工人员名单，分工职责明确施工单位汇报开工准备情况，总监（或总监代表）进行监理细则交底，重点是质量标准和检测频率开工前准备试验段监理试验段合格，批准施工单位开工，并将试验段作为工程部分确定机具组合，控制松铺厚度确定碾压遍数，压实度检查施工监理逐段、逐层检验合格后，予以签认并进入下一道工序检查施工范围内场地清理，检查松铺厚度，填料质量，尤其控制好填料粒径强度，过大应改小，强度应符合设计要求，逐层逐段按规定频率抽检压实度，控制路基几何尺寸。工程验收检验合格，由总监签认，资料同步汇总归档，允许路面基层施工。检查施工单位中线恢复放样工作，路基平整整修，特别是路槽各部位几何尺寸，路槽内的排水措施（如盲沟等）是否同时做好组织或参与分部工程验收。符合开工条件，批准施工单位单项工程开工报告审查施工单位施工组织设计，质量保证体系，审查施工工艺流程及安全工作措施，检查人员，机具设备是否按合同要求进场，能否达到开工条件。复核填料试验确定最大干密度和最佳含水量检查填料来源情况路床质量标准，检查频率，检查方法：序号项目压实度（%）及允许偏差检查频率检验方法石路床范围点数1压实度(0-30cm)951000m232中线高程20mm20m1用水准仪测量3平整度30mm20m3用3m直尺量取最大值4宽 度100mm，040m1用尺量5横坡0.5%20m6用水准仪测量3平整度（辅道）30mm20m2用3m直尺量取最大值5横坡（辅道）0.5%20m4用水准仪测量6弯沉检测主(230，1/100mm)辅(240，1/100mm)1点/每车道20m用弯沉仪6、软土地基处治本工程采用水泥搅拌桩结合土工格栅、粉煤灰轻质填料处理软土地基：1）施工工艺：整平原地面钻机定位钻杆下沉钻进上提喷浆搅拌复拌提杆出孔钻机移位。2）监理工作的控制要点及目标值：A、准备阶段熟悉设计图，了解设计要求，了解工程地质钻探报告等技术资料。审查承包商施工组织设计，重点审查施工方案是否合理，措施质量保证体系是否健全。应有专业监理工程师审查批复的分项开工报告。检查使用本工程的材料是否有出厂合格证、质量保证书、生产厂家生产许可证等资料，须经监理人员见证现场取样送检，复试报告应符合设计及规范要求。检查桩机是否经认定合格，并要有当地有关部门审批标定，否则不得施工。检查钻机技术性能和指标应符合设计和施工要求。检查桩孔定位放样，必须经测量专业监理工程师审核签证。检查机械操作工是否有特种行业上岗证，否则不许上岗操作。检查承包商是否分包，如分包则要求承包商应在签定分包合同前7天将分包资质上报总监审批，经业主认可后方可签订分包合同进场。B、施工阶段：检查承包商进场材料是否满足施工要求，其质量规格应符合设计要求。a)水泥应选用425普通硅酸盐水泥，用量为加固湿体的15%。b)水灰比为0.450.5c)木质素为水泥重量的0.12%d）生石膏粉为水泥重的2%。必须经过成桩试验，试桩数不少于两根，并取得各种技术参数，如钻进速度，提升速度，搅拌速度，单位时间喷入量等，作为监理工作控制依据。监理人员在施工前应丈量钻杆长度，并标上显著标志，以便掌握钻杆钻入深度，复搅深度，保证设计桩长，并作好记录。监理人员应在施工前检查施工机械浆液喷入的工艺，采用的施工机械组合，配套机械如灰浆拌合机、集料斗、灰浆泵、控制柜、计量装置是否满足施工需要，是否配套。监理人员应在水泥搅拌桩施工时要求承包商必须确保加固长度和均匀性。监理人员应要求承包商每工作班制作试块三组，或每根桩不少于一组，经监理人员现场旁站制作，并作好记号、记录、进行标准养护。在成桩后的7d和28d分别用轻便触探仪及钻孔取芯法，判断桩的质量，强度及桩的完整性，均匀性及长度。水泥搅拌桩施工完成后至路基开始填筑期间的间歇期不得小于一个月。水泥搅拌桩允许偏差见下表项次项目单位允许偏差检查方法和频率1桩距cm10抽查2%2桩径cm不小于设计50cm抽查2%3桩长cm不小于设计查施工记录4竖直度%1.5%查施工记录5水泥用量（单桩）%不小于1.5%查施工记录6强度Mpa不小于设计抽查2%7、级配砂砾垫层：（1）施工要求1）路槽质量复验合格后，应及时摊铺并做到边摊铺边碾压。2）运到工地的砂砾石应粗细粒均匀，运料及摊铺宜先远后近，循序进行。3）宜用平地机械或其他适用机械进行摊铺。摊铺过程中，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料分离而局部集中。若有大空隙之处应用细粒填实。4）厚度松铺系数由实践确定，一般可用1.21.3之间的松铺系数摊铺后进行试压。为有利于砂砾压实，砂砾石表面宜湿润，如需洒水，必须控制水量，防止泡软下层土路基。5）砂砾层的设计厚度一般为1530cm；若压实厚度20就应分层摊铺，分层碾压。6）碾压宜用双轮压路机(810t)，自路边压向路中；碾压轮迹应重叠，重叠宽度30；碾压速度一般不超过30m/min，碾压后的轮迹深度10mm。7）现场施工单位质量员应随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等。8）砂砾石垫层经压实验收后，应及时连续摊铺基层。无法连续铺筑基层时，应派专人保养、整平及限制交通。（2）监理重点1）选用质地坚韧、无杂质砂砾，颗粒级配应符合设计要求。2）配料必须准确，塑性指数必须符合设计规定。3）混合料拌和均匀，无明显粗细颗粒离析现象。8、砂浆(1)施工要求 1)砂浆所用水泥、砂和水应符合质量标准。砂应采用中粗砂。砌筑块石时，最大粒径应2.5mm。 2)砂浆标号应符合设计规定。 3)砂浆的配合比应通过试验决定，使其抗压强度达到相应标号的要求。 4)砂浆抗压强度的试验，每250m3的砌体至少应取一组试件作抗压试验。 5)砂浆应采用机械拌和，机械拌和的时间lmin。 6)经拌和的砂浆应具有良好的和易性，且砂浆应随拌随用，一般应在3小时内使用完毕；气温超过30时，应在2小时内使用完毕。(2)监理重点 1)对施工单位的砂浆试验报告应作试块进行认证试验，并审批其使用。 2)控制砂浆搅拌和质量。第四节 基 层一、水泥稳定碎石基层（水泥含量5%）1、水泥稳定碎石基层的铺筑1)材料监理程序：施工单位材料进场 自检合格报验 监理抽检合格 批准用于本工程。(1)水泥应采用普通硅酸盐水泥，其物理性能及化学成份应符合的现行的国家标准的规定，但尚应选用初凝时间在3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥，不能使用快硬水泥，早强水泥以及受潮变质的水泥；强度宜采用32.5级的水泥。(2)粗集料应质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配，最大粒径不37.5，符合公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)的要求。（3）细集料应质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配，其技术要求应符合公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)的要求。2）混合料配合比的设计应委托建设单位认可具备相应资质的试验单位完成。抗压强度应符合规范要求。3）水泥稳定碎石铺筑过程的监理。监理程序：施工准备工作自检合格报检 监理工程师检验合格 试验段试验报审 试验段试验报告经监理工程师批准执行 施工单位提出开工申请 监理工程师批复开工 施工单位自检合格 监理工程师旁站抽检合格验收。监理要点：(1)路基顶层须经监理工程师验收合格，凡路基顶层不平整、路拱不符合要求，标高超过允许误差或任何一部分松散，“弹簧”现象，都要重新修整到合格，才能铺筑。 (2)工地配料拌和，必须严格执行经批准的水泥稳定碎石配合比，配料应准确，拌和应均匀；含水量宜大于最佳值12，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近于最佳值。(3)水泥稳定碎石的摊铺，摊铺段的最佳长度应根据试验路段检验决定。摊铺路段过长会造成在水泥终凝时间内无法成型，无法达到规定的的强度，松铺系数采用试验段试验报告提供的数据，摊铺应连续均匀，随摊铺随整平，并设专人消除粗细骨料离析现象，特别应该注意铲除局部粗集料“窝”，用新拌混合料填补。(4)水泥稳定碎石的碾压，采用试验报告中提供的机型和遍数碾压，一般先用轻型压路机及时碾压，后用重型压路机继续碾压密实。(5)对于不可避免的施工横向缝，必须按规范要求处理。(6)应避免纵向缝接缝，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并要符合规范要求。(7)养生及交通管制，每一路段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。养生宜采用覆盖蓄水，始终保湿，7d后必须将覆盖物清除干净，养生期间除洒水车外，应封闭交通。(8)养生期结束后应先清扫基层，以备沥青下封层施工。(9)水泥稳定碎石基层检测项目及验收标准，详见公路工程质量检验评定标准(JTJ07198)。第五节 面 层 1、一般规定 (1)沥青混凝土面层(一般称黑色路面)是以路用沥青和不同级配的矿料(碎石、石屑、砂、石粉等)按一定比例拌和而成的较密级配混合料，经过摊铺压实而成型的高级路面。其规格有粗粒式、中粒式、细粒式。 (2)沥青混凝土路面适用于各种等级的道路面层。本工程自上面下为3AC-13I型细粒式沥青混凝土；5AC-16I型中粒式沥青混凝土；6AC-25I型粗粒式沥青混凝土；沥青粘层油(0.8-1.0kg/)； (3)铺筑时气温不宜低于10；雨天不得铺筑沥青混凝土。 (4)当沥青混凝土的混合料用于面层的上层时，其矿料的最大粒径不宜超过层厚的1/2。用于面层的下层时，其矿料的最大粒经不得超过层厚的2/3。 2、施工工艺流程验收合格侧、平石验收合格基层沥青混凝土混合料拌制测设断面高程卸料检查温度石油120摊铺沥青混凝土检查温度石油沥青100-120轻压整形修补接缝处理检查温度石油70重压碾压结束验 收 3、监理工作流程查验断面高程测量监理工程师合格批准签证控制标准温度、不合格拒绝卸料检查外观质量检测车上混合料温度现场监理人员按规定频率抽测松铺厚度、宽度，检测平整度、坡度、路拱检查样桩、挡板进行摊铺监理旁站检查监测遍数与外观进行碾压整形监理旁站按规定频率随机抽样检测弯沉、压实度弯沉、压实度检测监理旁站检查外观与平石交接部分检查平整度、路拱验收前，施工单位自检合格，并报有关资料验收质量检查、监施双方选位、双方检查按规定频率随机抽检填写质量检验单报监理签认视需要而定根据现场情况是否复验监理工程师返工审 批不合格合格签认中间交工证书总监（或总监代表）4、施工要求(1)沥青混凝土混合料的拌制和运送用料单位在选定拌和厂及施工过程中，注意事项：1)应采用能精确称量的分盘式拌和机。拌制重交通混合料时，应能自动计量，且具有重量和温度的自动记录装置。2)沥青拌和厂生产沥青混合料的各种加热温度，应达到附表的要求。热拌热铺沥青混合料原材料及混合料温度 沥青混合料名称重交通沥青混凝土应用沥青类别重交通沥青(AH)类石油沥青加热温度()140170砂、石料加热温度()不超过180矿粉不加热再生沥青料混合料出厂温度()140160施工气温10送到工地时温度()130施工气温混合料出厂温度()150170010 送到工地时温度()140注：(1)沥青混合料出厂时，应有有效的保温措施。 (2)本表适用于热拌的沥青混凝土、沥青碎石和抗滑层混合料。 3)沥青拌和厂对各种混合料的拌和时间，应满足规范要求。 4)拌和厂应按用户要求均衡连续送料，施工单位应连续摊铺，运料车必须有保温措施的后倾自卸式卡车，车厢内壁及底板应涂有薄层隔离剂。 5)混合料应拌和均匀，色泽一致，无成块油团，对明显花白、粗细粒料分离、结块成团、枯焦干散、油量明显过多或过少、出厂温度超过规定的范围或送到工地的温度低于规定的混合料，不得使用。 (2)沥青混凝土面层的摊铺 1)摊铺前应对基层进行全面检查，是否符合质量要求。2)摊铺前应检查施工范围内的井盖框、路缘石平石等是否已固定到要求高程、侧壁是否已涂好沥青粘层，顶面是否具备保洁隔离措施。3)沥青混凝土必须采用摊铺机摊铺，尤其对快速路、主干路采用的摊铺机宜有自动调平装置，并应尽可能采用全路幅铺筑，如采用数台机械联合摊铺，各机纵向相距约1020m，纵向搭接至少lOcm，以利接缝密合。4)各种沥青混合料的松铺系数参见表热拌沥青混合料参考松铺系数参考松铺系数（即抛高)说 明混合料类型机械摊铺人工摊铺粗粒、中粒式沥青混凝土1.101.251.20-1.40实际松铺系数最好由试验细 粒1.15-1.301.25-1.45摊铺决定5)摊铺过程中，摊铺机后应配备适当人员作辅助工作，及时整形，尤其在与平石或窨井边缘衔接时，要保持平整密实，不得有积水坑存在。6)铺筑多层混合料时，(先铺粗沥青混凝土，后铺细沥青混凝土时)上下层的接缝应错开，纵缝至少15cm，横缝至少1m。快速路主干路面层接缝时均应切齐接平。接缝处均应涂刷沥青粘层，表面应予烫平。7)特殊情况下，局部需人工摊铺时，应注意下列几点：(A)混合料要先卸在涂有油水(1：3)混合液的铁板上，然后用扣锹方法或手拉小车运到摊铺地点，摊铺应自路边铺到路中，不得扬锹抛掷。(B)边摊铺边刮平及时整形。防止粗细粒料离析。(C)在分幅摊铺时，分界线宜在路中心线或车道画线处，并设挡板使接缝平齐。(3)沥青混凝土的碾压1)自路边压向路中。要配备与摊铺速度相适应的压路机台数。碾压顺序为：接缝处预压 全路初压 全路复压 全路终压。每次来回轮迹重叠，双轮压路机重叠30左右；三轮压路机重叠后轮宽1/2左右。 2)压路机型的轻重选择一般为：初压轻型 复压重型 终压轻型。如摊铺机带有夯实装置，则可省去初压工序。3)各种压路机碾压的速度和遍数参考表碾压速度初压速度(m/min)复压速度(m/ min)终压速度(m/min)说 明钢光筒68t双轮2535-4055具体实压遍数由现场情况决定，以达到路面压实度，平整度满足要求为准压路机10-12t三轮4055-振动压路机6-8t(静压时)2535(静压)65100(震动压)3035(静压)轮胎压路机1024t-75907550(或钢筒式静压)碾压大约遍数246(至无显著轮迹)24(至基本无轮迹) 注：本表适用于热拌的沥青混凝土、沥青碎石和抗滑层混合科。5、监理重点 (1)监理人员应根据设计文件和图纸规定、有关技术规范审核施工单位的开工报告、施工方案、质量控制标准、使用材料及沥青混凝土生产单位的试验报告。 (2)检查已验收合格的基层(下承层)及侧、平石、雨水井、窨井等附属构筑物的砌筑是否符合要求。 (3)检查施工机械的数量规格、品种、功能、试运转情况是否能确保施工的正常进行。 (4)检查面层的现场施工条件，安全措施是否已全部具备和落实。 (5)检测运至现场沥青混凝土的外观质量、温度，不合规定要求，应不准卸料。 (6)检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程。 (7)控制碾压温度、碾压速度、碾压遍数、碾压密实度(主要观察碾压后的轮迹)及外观质量。 (8)检查接缝夯边的施工质量。第五章 桥、涵工程监理要点（一）开工申请报告、开工准备及批复1、由总监理工程师申查承包人递交的开工申请报告，如符合要求则批准开工。2、开工准备仔细阅读了解建设桥梁的设计图纸、地质资料，从宏观上了解设计思想，结合对当地气候、水文、建材供应等因素的考察，理解桥型、桥长、桥位设计的合理性，进而根据该桥施工的技术关键，确定监理工作的方法和要点。施工组织审查，结合进场人员，机具、材料和主要工艺安排，审查施工组织的合理性。施工测量、放样在开工前检查承包人：人员及仪器配置情况、仪器精度及使用状态；桥位桩、基线桩以及重要分部桩位测量、放样工作；护桩分布及精度。监理复核测量内容和方法监理工程师应扼要复核设计图纸上全桥控制桩的关系，以及全桥平面和高程尺寸关系。a.测量放样的检查和复核，应由测量工程师和桥梁工程师研究和协调进行，但测量工程师为主要负责人；b.审核承包人测量报告，决定监理复核测量内容；c.现场测量、放样过程中或资料审核时，如确实存在精度或其它问题，应由承包人测量人员解释，必要时指令复测部分或全部桩位，如确系设计问题，应会同设计单位研究解决；d.测量工程师批复承包人测量放样报告，并把复测结果和批复意见报告总监理工程师，以作为批准开工申请报告依据。绘制并在监理办公室张贴各桥测量资料综合示意图。图上详列：桥位桩、基线桩、主要分部桩及护桩的编号、坐标、距离、方位角、曲线资料，水准点资料。施工测量检查要点a.施工中一般、经常性的检查包括高程、平面控制基点桩，桥位中心桩及测量资料的复核、核对；布网是否通视，不受干扰，基点埋石是否牢靠，编号是否清晰。b.应经常检查桥位结构浇砌和安装部位的位置和标高，并对承包人的测量结果进行校核；应跟踪监测承包人的沉降变形。桥梁竣工测量：应对承包人的竣工测量结果进行校核a.测定桥梁中线、跨径、桥宽、桥长；b.丈量墩、台、柱各部尺寸；c.检查支座位置及底板高程。请有关部门重新交桩准备工作：参加交桩，校核桩位参照物，检查点位保护情况，了解控制点等级精度，制定复核方案，校正测量仪器，组织测量人员合格交施工单位复核 复核结果不合格合格 合格批准施工单位采用施工单位控制点加密方案监理审核不合格合格施工单位加密控制点测量监理复核不合格 合格批准施工单位采用1.监理程序（二）现场材料检查及混凝土配合比审核和外加剂使用现场材料检查水泥：除厂方提供的产品合格证书及有关试验报告外，承包方应根据技术规范和监理程序规定的频率进行强度和安定性等内容试验，并提供报告。为了确保工程质量，本工程水泥品牌一经确定，承包单位不得随意更换水泥品牌。钢筋：应按规定项目及频率由承包人进行自检，监理并进行复核试验，同时要注意以下几点。a.钢筋取样要具有代表性，尤其是焊接试件取样的代表性；b.凡进场钢筋应按规定分类标签，整齐码放，并要上盖下垫（离地50）； c.锈蚀钢筋检查及处理，应区分钢筋锈蚀程度，轻度锈蚀可除锈使用，重度锈蚀，先外观判断是否已有锈蚀孔洞，对此应结合试验用数据科学地下结论，严重锈蚀的钢筋应拒绝使用；d.现场监理应检查焊工的资格证件，劳保防护用品置备和使用情况，视情况考核焊工的业务水平；既无资格证件，操作水又低劣者，应拒绝上岗。砂石材料：除按规范要求做颗粒筛分、含泥量、石料强度或压碎值，碎石的针片状含量等项目外，应注意根据不同工程部位以及供应材料的特点，确定试验项目增减以及监理侧重点。如碎石含碱量过高时，应做碱骨料反应试验；同时应注意材料来源变化，及时加做有关试验。支座：普通板式橡胶支座，除按规定项目及频率做物理力学性能试验外，现场监理工程师宜逐块过目，检查材料几何尺寸、外观情况，尤其注意厚度是否均匀。 混凝土配合比审核和外加剂使用承包人应按合同规范和监理程序规定期限，向监理工程师提交一份包含一组以上级别的混凝土配合比设计报告，配合比设计应以抗压强度设计为重点，试验中又应考察根据强度保证率的取值，决定设计强度提高值等，并附上试件强度报告。 （三）钻孔灌注桩监理要点1、检查施工准备资料准备方面：钻孔地质资料、施工方案、施工机械、水泥及地材施工工艺试验等；试桩、试桩制作及试验方法；安全、环保要求。2、检查钻孔准备钻孔护筒构造要求：材料应使用钢护筒，壁厚不小于0.4，直径为1.2m1.5 m；技术要求：平面位置，设置方法；护筒底部应用粘土填筑，并分层夯实处理，护筒顶要高出地面0.3 m左右和最高水位1.5 m以上，并在顶部焊加强筋和吊耳，留出水口高度要求：应使用4m6m高钢护筒；底端埋深要求：护筒埋深应不小于1.0m，在钻进过程中，要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，如果发生问题要及时处理。护筒连接处要求筒内无突出物，耐压、耐拉、不漏水。检查护筒拆除措施。泥浆配制及使用泥浆配合比，原料的性能要求和需要数量；泥浆配制方法，泥浆的性能指标；泥浆净化回收使用、如泥浆池、沉淀池、搅拌池、循环槽等。应防止净化后的废浆沉渣污染环境及应采取的措施。钻孔机具无论采取何种钻孔方法，对钻孔机扭矩功率、钻锥形式、钻杆截面、钢丝绳规格、泥浆泵泵量、泵压、真空泵真空度、吸泥泵吸量、空举法压缩空气的压力、排气量等应按钻孔直径与深度、地层情况、工期等条件选择。3、钻孔施工检查一般要求钻机就位前检查，应根据本工程地质剖面图选用适当的钻锥、钻进速度及泥浆、施工记录，钻机安装检查；钻孔泥浆试验，稳定钻孔内水头措施，操作要领。钻进孔位位置检查，钻锥选用，钻孔故障及处理方法，包括：坍孔、钻孔偏斜、扩孔、缩孔、钻孔漏浆、梅花形孔及时处理，糊钻、埋钻、卡钻、钻物掉落等。清孔钻孔深度达到要求后，应对孔位、孔深、孔径、孔形、孔斜、沉渣厚度及清孔方法进行及时检查。4、灌注混凝土检查钢筋骨架制作技术、质量及吊放、焊接情况；检查灌注混凝土应配备的机具性能、数量、技术要求，同时应考虑备用数量。导管上口应设置的储备计留槽、漏斗等设备，检查漏斗底口高度，导管性能、隔水措施及应配备的设备机具数量等到。检查水下混凝土配置技术要求水泥品种的采用，初凝时间，集料粒径，级配及含砂率；坍落度，外掺剂、水泥用量及配合比。水下混凝土灌注灌注前检查孔底沉渣厚度，首批混凝土数量，灌注工艺，导管埋深以及灌注速度。混凝土灌注过程中可能出现的故障灌注中导管进水、中期导管进水、初灌导管堵塞、中期导管堵塞、灌注中坍孔、情况严重者坍孔不止、钢筋笼上浮、埋管针对可能出现的问题要求施工单位提前制定相应的处理措施，如在灌注中发生故障应及时确定处理方案，确保成桩质量。准备阶段：1、学习图纸、规范2、审核施工组织设计3、审查人、机、料准备情况4、确定配合比5、测量放样复核 监理结果不合格（发通知） 合格施工阶段：1、护筒埋设2、成孔过程3、钢筋笼制作4、混凝土拌和与灌注5、成桩检测监理结果不合格（发通知）合格签署各类表式进入下道工序（工作）图3：灌注桩监理流程灌注桩允许偏差（市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ290）序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1混凝土强度必须符合附录三的规定每根桩1必须符合附录三的规定2孔径不小于设计规定用探孔器检查3孔深5001用测绳测量4桩位基础桩1001用尺量排架桩顺桥纵轴线方向501垂直桥纵轴线方向10015斜桩倾斜度15%：an1用垂线测量计算6垂直桩垂直度L/10017沉淀层厚度摩擦桩0.5d，且不大于5001开始灌注混凝土前用测绳测量端承桩50钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1受力钢筋间距（）两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量30同排梁板、拱肋10基础、锚碇、墩、台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（）0，20每构件检查510个间距15（25）3钢筋骨架尺寸（）长10按骨架总数30%抽查20（25）宽、高或直径54弯起钢筋位置（）20每骨架抽查30%20（0）5保护层厚度（）柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处15（20）基础、锚碇、墩台10板3（四）钢筋混凝土工程监理要点1、钢筋混凝土工程施工及监理工作宜分解为钢筋工程、模板和混凝土工程等工序，并以此安排施工及监理工作。钢筋工程承包人完成钢筋工程并递交自检报告后，监理工程师应在监理程序规定时间内检查验收。应对照设计图纸，检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、绑扎和焊接质量；仔细检查钢筋在模板内定位及牢固情况，保证混凝土保护层厚度；钢筋连接对于焊接件，应注意：采用允许的焊接方式及适用范围，施焊钢筋的材质证明，焊条、焊剂的合格证，焊接件按规范要求取样，注意取样代表性，焊缝处去皮，应注意焊接钢筋的质量验收内容；对于绑扎接头，注意接头位置及搭接长度、接头面积、最大百分率；防止脱模剂污染钢筋。支架和模板本工程支架指墩、台、柱及现浇梁体的支架，支架的设计和施工尤其重要。承包人支架设计应包括构件和支架整体的强度、刚度和稳定性以及地基强度验算；支架顶标高，应考虑支架、梁体自重和设计荷载，设置预留拱度；模板进场后，宜先逐块检查是否平整，边角是否整齐以及边角位置宜制作特殊形式的模板；模板拼装时是否设模板错缝；模板拼装就位后，应先核对设计文件，检查总体尺寸及高程或高度，再检查模板支撑，定位牢固情况；然后看各细部拼缝情况，表面平整度以及涂刷脱模剂情况；宜提示承包人，外露面模板以及脱模剂是影响桥梁工程外观质量的重要环节； 注意预埋件及预留孔道设置；承包人确定预拱度值后，应验收检查模板顶面预拱度值设置结果，并注意每一跨从支点到跨中应平顺、渐变，必要时指令承包人予以调整。混凝土工程钢筋工程和模板工程通过验收后，应要求承包人检查混凝土工程开工准备情况：考察拌和机械、人员配置情况，混凝土供料及浇筑速度与施工工程量适应情况，备用机械电力（发电机）准备情况；混凝土结合部位清洗情况；现场检查砂、石材料含水量，调整施工配合比；高标号或重要部位混凝土，可指令承包人试拌，观察混凝土和易性及粘稠度情况，如果符合要求，方可正式浇筑；混凝土拌和a.检查材料称量、配合比执行情况。检查衡量器有无标定，材料称量配合比执行情况，含水率及每一工作班前称量设备零点校核；b.拌和方法包括材料倒入顺序、外加剂加入方法、拌和效果。监理人员应经常目测拌和料情况，并检查坍落度，发现异常应立即复核配合比执行情况，有明显离析等不合格混凝土应指令废弃；应检查搅拌时间、拌合物的均匀性、材料含量测定、运输时间等；c.现场测试，按合同规范和设计要求频率进行，内容有：混合料温度、坍落度、含气量等。试件制作应注意取样代表性，取样数量应按标准养生、现场养生、28d强度试件和其它强度试件等因素决定。混凝土浇筑a.禁止使用过于简单以致影响混凝土质量的施工手段；b.浇筑中应注意防止混凝土撞击钢筋，造成灰浆、骨料分离情况。视落差情况，应设置漏斗、串筒。不允许用铁锹抛扔。漏斗不允许直接架在钢筋或模板上，同时要注意分层厚度；c.振捣工序，应专人专职，按层次顺序进行；d.发生停电或振捣器损坏等突然事故，应立即人工振捣，不得长时间放置不顾；e.确定合理的施工缝预留位置及保证施工缝质量；f.注意检查浇筑中模板、钢筋位移、变形情况。混凝土构件的养生和脱模a.检查养生方法和养生时间，应使混凝土及时充分保持湿润状态，注意使用养生液对混凝土表面颜色影响；b.独立直立的墩、柱应采用可靠的养护方法和措施，确保外观质量。2、钢筋混凝土拱桥施工监理要点施工前要对专项施工方案和墩台帽、拱座、起拱线处的实际高程，跨间距离，横面间隔尺寸检查。立柱、基座高程施工前复测，施工过程中观测，注意相邻腹拱的施工进度的平衡。注意观察拱圈的横向偏移、裂缝、墩台变位及支架变形、位移、压缩及沉降等。3、支座施工监理要点安装前应认真检查产品合格证书。支座下设置的支承垫石，顶面标高及表面平整情况，同一片梁两端支承垫石水平面的要求。安装前墩台支座垫石处及梁底面的清理及抹平。支座中心位置的标注。吊装梁板前及安放时的要求。4、桥面附属工程监理要点伸缩缝伸缩缝的浇筑宜在伸缩开放状态下进行，并进行安装定位值主计算；检查材料合格证件，同时现场要加强对材料进行控制，安装时加强锚固板和锚环的锚固，注意控制安装间隙和安装时梁体温度量测；钢钎维水泥混凝土的施工工艺及要求。泄水管泄水管伸出结构物底面长度，设置的量、位置及材料的要求，泄水管的引排水管道的检查。桥面铺装水泥混凝土桥面铺装应对横向联结钢板焊接检查，要求预制桥面板表面粗糙以及在铺装时要冲洗干净等；检查桥面防水、防滑以及复合式桥面施工工艺及要求。砌体施工砌体施工中，应严格保证沉降（变形）缝的垂直度和宽度；砌石墙身与混凝土墩（台）帽结合部位，不能