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第五章 交通运输布局及其影响测评 (时间:60分钟,满分:100分)一、单项选择题(每小题2分,共50分)(改编创新题)2014年12月26日,兰新高铁全线通车运营,从兰州至乌鲁木齐最快仅需11小时 50分。作为我国西北第一条高铁线路,兰新高铁也是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。据此完成第12题。1.与公路运输比较,铁路运输的突出特点是()运输量大环境污染少连续性差灵活性差 A.B.C.D.2.与兰新铁路比较,兰新高速铁路的走向在某些路段有明显差异,其主要影响因素是()A.地形B.气候C.河流D.城市解析:第1题,与公路运输相比,铁路运输的突出特点是运输量大,连续性好,灵活性差。第2题,高速铁路主要连接重要经济点,从图中可以看出,兰新铁路和兰新高速铁路的主要区别是兰新铁路经过武威,而兰新高速铁路经过了青海省行政中心西宁,因此其影响因素是城市。答案:1.D2.D3.我国参与了沙特阿拉伯的麦加麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。修建麦加麦地那铁路的主要自然障碍是()多沼泽风沙大气温高冻土广布A.B.C.D.解析:麦加麦地那铁路途经热带沙漠地区,风沙大,气温高。答案:D导学号51350091(创新题)下图示意宁武高速公路干线。读图,完成第45题。4.导致宁武高速公路单位里程投资额大的主要原因是()A.沿线经济落后,人口和城市稀少B.技术落后,建设成本高C.沿途多山地丘陵,桥梁隧道工程量大D.沿线多滑坡、泥石流等地质灾害5.宁武高速公路较原有省道平直主要是为了()A.减少所经聚落,减少拆迁量B.节省运营时间,提高运输效率C.延长公路里程,扩大建设投资D.避免经过平原,少占用耕地解析:第4题,分析图示可知,从宁德到武夷山等高线密集,数值大,表明该沿线地区以山地丘陵为主,地形起伏大;沿线地区河流多。这是导致宁武高速公路单位里程投资额大的主要原因。故C项为正确答案。第5题,高速公路以直达为主,路线平直利于交通工具高速运行,从而节省运营时间,提高运输效率。答案:4.C5.B6.下图中甲、乙、丙、丁四处港口,建港条件最好的是()A.甲B.乙C.丙D.丁解析:图示甲位于海湾地区,且位于盛行风向的背风坡,风浪较小;地形平坦开阔;有铁路经过,交通便利,故建港条件最为优越。答案:A7.(2016山东泰安高一检测)下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图,该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是()节省运营时间,提高运输效率减少所经聚落,减少拆迁量缩短公路里程,节省建设投资减轻生态破坏A.B.C.D.解析:此公路逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离,可节省运营时间,提高运输效率。同时对植被破坏少,但投资规模大。答案:A导学号51350092(2016广东江门高一检测)芜湖市位于安徽省东南部,长江与青弋江汇合处。下图是芜湖城市形态变化图。读图,完成第89题。8.铁路建设对芜湖市的影响是()A.铁路的修建,促进了芜湖市的形成与发展B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展9.芜湖位于长江三角洲城市群,在区域发展中的重要功能是()A.工业发展中心B.水陆交通中心C.商品交易中心D.港口集散中心解析:第8题,铁路的建设促进沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展。第9题,读图可以看到,芜湖位于长江干支流汇合处,水陆交通便利,在区域发展中是水运和陆运的转运站,所以重要功能是港口集散中心。答案:8.D9.D下图为我国华北平原某城市的可闻噪音分贝强度(单位:dB)等值线分布图,图中黑色圆点代表交通运输网中的点。读图,完成第1012题。10.图中M点最有可能是()A.汽车站B.码头C.火车站D.飞机场11.对图示内容的分析正确的是()M地有公路直达市区,交通便利,布局合理M地噪声污染市区,布局不合理M地主要运输工具进出M地的方向为西北东南向M地主要运输工具沿公路从市区北部通过,方便居民出行A.B.C.D.12.随着城市的发展,当地政府决定将M地整体搬迁至远郊,现有甲、乙、丙、丁四个地点供选择,比较合理的是()A.甲B.乙C.丙D.丁解析:第10题,等值线的轴线呈西北东南向。码头供船舶进出,船舶产生的噪声等值线应以港口为中心,轴线走向与河流延伸方向一致。M点通向城区北部的公路延伸方向和噪声等值线的轴线延伸方向一致,但是图中信息显示M点没有通向东南方向的公路,因此不会产生图示等值线轴线延伸方向,即M地不可能为汽车站。M地无铁路通过,不可能是火车站,只能是飞机场。第11题,飞机飞越城区上空,噪声污染影响城区,存在安全问题,布局不合理。噪声延伸方向为西北东南向,可判断飞机进出M地的方向为西北东南向。第12题,甲位于城区冬季风(西北季风)的上风向,且飞机飞越城区上空,噪声污染影响城区,存在安全问题;乙、丁虽位于与盛行风向垂直的远郊,但飞机飞越城区上空,也存在噪声污染和安全问题;丙位于与盛行风向垂直的远郊,飞机不飞越城区上空,噪声污染很小,安全系数高。答案:10.D11.C12.C(新课标理念题)某品牌电子商务平台“双十一”网上购物交易金额高达350.19亿元,并产生了约1.67亿件快递量。据此完成第1314题。13.“双十一”巨量快递能及时投送,主要得益于()A.电信业发展B.工商业发展C.物流业发展D.金融业发展14.促使“网购”快速发展的主要因素是()A.生产方式B.人口素质C.城市规模D.互联网技术解析:第13题,网上购物主要靠物流来送货,所以“双十一”巨量快递能及时投送,主要得益于物流业发展。第14题,网购主要是在网上购物,要运用电脑和互联网,所以促使“网购”快速发展的主要因素是互联网技术。答案:13.C14.D导学号51350093(2016北京朝阳高一检测)松江是沪杭高铁上的重要一站。沪杭高铁通车后,松江新城迅猛发展,下图表示松江新城发展的多种方向。据此完成第1516题。15.图中,与松江新城发展方向对应合理的是()A.甲文化创意B.乙商务会展C.丙旅游休闲D.丁高新产业16.沪杭高铁的贯通使得()A.松江成为沪杭城市功能的疏散地B.松江与沪杭间人口流动规模减小C.高铁沿线成为日杂店的最佳区位D.上海速递业网点的数量大大减少解析:第15题,甲图有办公会展、企业总部,适合发展商务会展,A项错误;乙图中有很多影视基地及大学城,可以发展文化创意,B项错误;丙图中不仅有影视基地,还有主题公园、生态景区、植物园等,可以大力发展旅游业,因此C项正确。高新产业应布局于高校和科研机构附近,D项错误。第16题,沪杭高铁的贯通,使两地客货流规模增大,高铁沿线成为商品批发的最佳区位,上海速递业网点数量也大大增加,因此B、C、D三项错;松江位于上海和杭州这两个经济发达的城市之间,必然成为承接两城市产业转移扩散地,A项正确。答案:15.C16.A读广州市轨道交通30分钟等时线图(阴影部分表示以公园前、体育西为中心乘坐轨道交通30分钟覆盖范围),完成第1718题。17.由图中信息可知,今后广州城市空间()A.向东、向南扩张B.向西、向北扩张C.呈同心圆状扩张D.由“单中心”到“双核”转换18.广州城市轨道交通的发展将()提高沿线地区房价促进跨城居住就业增加运输成本加剧环境污染A.B.C.D.解析:第17题,由图可知,轨道交通30分钟覆盖范围向东、向南最远,因此受其影响,城市空间将向这些方向扩展;城市空间扩张受交通影响是不均衡的,呈指状、串珠状。第18题,广州城市轨道交通的发展必然能促进人员流动、加强区域联系,从而带动沿线房价的上升。答案:17.A18.A读我国东部某地区等高线图,完成第1920题。19.下列有关甲地商业网点特征的叙述,与甲地自然条件不符的是()A.密度小、规模小B.组织形式为固定与流动相结合C.沿河谷呈带状分布D.商业街、商业小区较多20.甲地农产品的品质优于乙地,但销售量不如乙地,其主要原因是甲地()A.农产品加工技术落后B.农药施用量大C.交通运输不便D.商品品牌意识差解析:第19题,甲地为山区,交通不便,商业网点密度较小。第20题,甲地受地形条件限制,交通不便;乙地交通便捷,利于商品流通。答案:19.D20.C下图是某城市交通线路规划示意图。读图,完成第 2122题。21.该市规划修建从甲到乙的铁路线,从造价、路程、环境等方面综合考虑,在四条待选线路中,你认为最合理的是()A.B.C.D.22.该市规划建一个大型百货商场,在甲、乙、丙、丁四处中,你认为最合理的是()A.甲B.乙C.丙D.丁解析:第21题,线路从山地中穿过;线路路程较远,造价高;线路从城区穿过,对居民及城市交通影响大;线路从城区边缘通过,线路较短,地形平坦,选线最合理。第22题,丙地位于城市中心,交通便利。答案:21.B22.C23.下图是某城市布局示意图,图中A处适宜建大型批发市场的理由是()位于城市外缘,地租较低交通便利,便于客货流的集散位于居民区,市场辐射量大靠近河流,环境优美A.B.C.D.解析:A处位于城市边缘的主要道路交会处,又邻近高速公路,交通便利且地租较低,适宜建大型批发市场。答案:A读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成第 2425题。24.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知()A.甲模式不占用城市建成区用地B.乙模式需要占用城市建成区用地C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大25.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断()A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式解析:第24题,甲模式穿过城市,会占用城市建成区部分用地,对城市建成区的景观和环境都会造成较大影响;而乙模式绕过城市建成区,不占用城市用地,对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式小。第25题,在城市化初期,城市规模较小,高速公路建设一般会给城市建设留出空间,会采用乙模式,A项错误;随着城市规模不断扩大,特别是城市化快速推进时期,已建高速公路可能会被城市包围,出现甲模式这种情形,B项正确,C项错误;大城市发展到成熟期,也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式,D项错误。答案:24.C25.B二、综合题(共50分)26.(2016河南郑州高一检测)(15分)图示某地局部不完整信息的假想图,B地区资源丰富,完成下列各题。(1)拟在A、B两地之间兴建交通线路,请在图中画出你认为合理的线路,并说明理由。(5分)(2)若A为港口,简述在A、B两地之间兴建交通线路对A、B两地及其交通沿线地区社会经济发展的意义。(5分)(3)根据图中信息,请选择一个你认为比A城条件更具优势的地点作为港口,用“”标在图中,并说明理由。(5分)解析:第(1)题,社会经济条件是建设交通线的决定性因素,但交通线路的具体路线需要考虑当地的自然条件,特别是地形地质条件。第(2)题,交通线路把资源丰富的B地和具有港口优势但资源贫乏的A地联系起来,有助于实现双赢。第(3)题,从建港条件角度思考,具有一定的开放性。答案:(1)见下图(按照甲或乙线路画均正确)。甲线路:连接居民点,地势较为平缓,减小工程量。乙线路:避开不利地形,线路短,减小工程量。(2)对A地:扩大了A港口的经济腹地(扩大了A港口的市场);增加了资源的供应。对B地:加快B区域资源的开发,使资源优势变为经济优势;带动相关产业发展,增加就业机会;加强B地区与外界的联系,加强交流与合作。(3)见图中M点。离C城更近;陆域较为广阔,地处大的海湾,风浪较小,停泊条件较好。27.导学号51350094(2015安徽高考)(12分)阅读图文材料,结合所学知识,完成下列各题。下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元,城市化水平不断提高。(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(6分)(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。(6分)解析:第(1)题,福建省1982年和2005年交通运输网的变化,可从线路的里程、站点的数量、方式的变化等方面分析解答。第(2)题,交通条件改善对城市化的促进作用,可结合城市化的表现与作用,从城市数量、规模、人口迁移方向及对经济发展的影响等方面分析解答。答案:(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。28.导学号51350095(2016天津高考)(11分)读图文材料,完成下列各题。汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原,沿线有许多古文明中心,是东、西方物资和文化交流的主要通道,后来逐渐衰落。图1北方古“丝绸之路”路线示意图图2新“丝绸之路”路线示意图(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。(3分)(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”,体现出地域联系方式的哪些发展趋势?(4分)(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设,我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点,将成为对外开放的前沿。这些城市应如何适应这种变化?(4分)解析:本题考查交通运输方式及布局。第(1)题,古丝绸之路经过的地区都是气候相对干旱的地区,自然环境的变化导致气候更加干旱,并导致了古文明的衰落,最终导致北方古“丝绸之路”的衰落。第(2)题,现代交通运输方式发展的趋势表现为大型化、高速化与专业化等,各种交通运输方式的出现并交织成网,还体现了交通运输方式的多样化、网络化等。第(3)题,随着陆上“丝绸之路”经济带的建设,西部城市成为对外开放的前沿,对外开放的前沿城市应发展外向型经济、加强基础设施的建设、提升服务功能等。答案:(1)自然环境的恶化;沿线古文明中心的衰落。(2)网络化;综合化(立体化;多样化);高速化;专业化;大型化(规模化)。(3)发展外向型经济;提升对外服务功能;加强基础设施建设。29.(12分)下图是东亚某沿海地区示意图,图中乙是传统的港口城市,丙是新建港口城市。读图,完成下列各题。(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化,说明原因。(3分)(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是;丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其港区发展的主要优势条件是。(3分)(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案,较合理的是线,简述理由。(3分)(4)从城市功能区合理布局的角度考虑,判断图例为区,理由是。(3分)解析:第(1)题,图中甲城市位于河流干流沿岸,早期以河运为主,城市应沿河发展;后期随着铁路的兴建,城市沿铁路拓展。第(2)题,乙城港口水位较浅,且位于河口,泥沙容易淤积;丙城港口水位较深,同时有铁路经过。第(3)题,A线经过山脊,沿线起伏大;B线沿线地势平坦,工程量小。第(4)题,从甲城市的空间结构来看,位于铁路沿线,应为工业区。答案:(1)城市面积扩大;由沿河分布向沿铁路线分布发展。原因:交通运输布局的变化对城市形态的影响。(2)水位较浅,大型船容易搁浅水位深;有铁路交通线可深入内陆(3)B地形起伏和缓,工程量小。(4)工业在城市外围;沿铁路线分布
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