九年级语文复习 作文专题 怎样写读后感

怎样写读后感在读过一篇文章或一本书之后，把获得的感受、体会以及受到的教育、启迪等写下来，写成的文章就叫“读后感”。读后感的基本思路如下： (1)简述原文有关内容。如所读书、文的篇名、作者、写作年代，以及原书或原文的内容概要。写这部分内容是为了交代感想从何而来，并为后文的议论作好铺垫。这部分一定要突出一个“简”字，决不能大段大段地叙述所读书、文的具体内容，而是要简述与感想有直接关系的部分，略去与感想无关的东西。 (2)亮明基本观点。选择感受最深的一点，用一个简洁的句子明确表述出来。这样的句子可称为“观点句”。这个观点句表述的，就是这篇文章的中心论点。 “观点句”在文中的位置是可以灵活的，可以在篇首，也可以在篇末或篇中。初学写作的同学，最好采用开门见山的方法，把观点写在篇首。 (3)围绕基本观点摆事实讲道理。这部分就是议论文的本论部分，是对基本观点（即中心论点）的阐述，通过摆事实讲道理证明观点的正确性，使论点更加突出、更有说服力。这个过程应注意的是，所摆事实、所讲道理都必须紧紧围绕基本观点，为基本观点服务。 (4)围绕基本观点联系实际。一篇好的读后感应当有时代气息，有真情实感。要做到这一点，必须善于联系实际。这“实际”可以是个人的思想、言行、经历，也可以是某种社会现象。联系实际时也应当注意紧紧围绕基本观点，为观点服务，而不能盲目联系、前后脱节。以上四点是写读后感的基本思路，但是这思路不是一成不变的，要善于灵活掌握。比如，“简述原文”一般在“亮明观点”前，但二者先后次序互换也是可以的。再者，如果在第三个步骤摆事实讲道理时所摆的事实就是社会现象或个人经历，就不必再写第四个部分了。写读后感应注意以下问题：一是要重视“读”在“读”与“感”的关系中，“读”是“感”的前提、基础；“感”是“读”的延伸或者说结果。必须先“读”而后“感”，不“读”则无“感”。因此，要写读后感首先要读懂原文，要准确把握原文的基本内容，正确理解原文的中心思想和关键语句的含义，深入体会作者的写作目的和文中表达的思想感情。二是要准确选择感受点读完一本书或一篇文章，会有许多感想和体会；对同样一本书或一篇文章，不同的人从不同的角度思考问题，更是会产生不同的看法、受到不同的启迪。以大家熟知的“滥竽充数”成语故事为例，从讽刺南郭先生的角度去思考，可以领悟到没有真本领蒙混过日子的人早晚要“露馅”，认识到掌握真才实学的重要性；若是考虑在齐宣王时南郭先生能混下去的原因，就可以想到领导者要有实事求是的领导作风，不能搞华而不实，否则会给混水摸鱼的人留下空子可钻；再要从管理体制的角度去思考，就可进一步认识到齐宣王的“大锅饭”缺少必要的考评机制，为南郭先生一类的人提供了饱食终日混日子的客观条件，从而联想到改革开放以来,打破“铁饭碗”，废除大锅饭的必要性。一篇读后感，不能写出诸多的感想或体会，这就要加以选择。作为初学者，就要选择自己感受最深又觉得有话可说的一点来写。要注意把握分析问题的角度，注意联系自己的实际情况，从众多的头绪中选择最恰当的感受点，作为全文议论的中心。初中作文课中，除了写“读后感”外，老师还会要求同学们在看完一部电影、电视片或参观完某一展览后写“观后感”，观后感的写法与读后感是一样的，只需在第一部分简述所观的内容，然后引出观点、展开论述就可以了。根据下面的材料，自选取角度，自拟题目，写一谝不少于600字的议论文。 1814年，英国人斯大林蒂芬逊制造出世界上第一辆蒸气机车，当时有人驾着一国辆马车和它赛跑。新生的火车丑陋笨重。走得很慢，漂亮的马车骄傲地跑在彰面。而且火车由于没装弹簧，把路基都震坏了。然而斯蒂芬逊并没因比赛失败而灰心，他不断改进机车，坚信火车具有马车所无法媲美的前途。100多年过去了，马车仍按原来的速度转动着轮子，而火车却在飞速前进，高速火车每小时可达200公里，试验性火车的速度更为惊人。这是1989年广东省高考题，要求考生就此写一则读后感，如何才能掌握读后感的写作格式呢？下面分析一篇文章，从中可以得到一些启示。 “失败是成功之母”由世界上第一辆火车跑不过马车谈起 当我看完了世上第一辆炎车和马车赛跑，竟然远远落后于马车的故事后，再看到现在高速成火车时速已达两百公里，不由得想起了我国的一句名谚：失败是成功之母。（引、揭。开篇概引材料，揭示中心：失败是成功之母。文章抓住所供材料的重点有目的地引材，由材料到论点，简洁恰当而又鲜明。） 假如火车的发明者因为最初的火车头跑不过马车而灰心丧气，不去找毛病，不去想办法改进，那么也许直到今天，人们仍然坐在马车上穿州过府，不知火车头为何物呢！没有第一次的失败，又怎会有以后的成功呢！（析。紧扣原材料，阐明观点。文章充分发挥原材料的论证作用，通过对材料略作分析，一方面揭示作者由材料到观点的思维过程，另一方面又阐发了中心，可谓一箭双雕。） 但是有的人一讲到“失败”，便叭恐避之不及，总想自己不论干什么，都只有成功，没有失败挫折。其实只要我们回顾一下历史便函会发现，真正有成就的人，都有是在经历了失败挫折后才取得伟大的成绩的。清代文学家蒲松龄落第之后，愤而著书，才写出聊斋志异；著名化学家欧立希经过了665次的失败，才发明了药物666；有“发明大王”之称的爱迪生，一生发明了1000多件新产品，但每一个新发明的诞生，他都有经历过无数次失败。在一次新发明的试验过程中，共失败了8000多次，但他仍然乐观地说：“失败也是我所需要的，8000次失败，起码使我知道了有8000个办法行不通。”由此可见，不经失败，便没有成功的果实，害怕失败是完全没有必要的。或许今天的失败，正预示你明天的成功呢！ 但事实上并不是每一个经历过失败后都有会取得成功的。能在经历失败走向成功的人是明智的，但世上有更多的庸人，在经历过失败之后，不思悔改。其中有的人是碰壁了，却不懂转变，吸是一而再，再而三地走着老路，结果 是一再碰壁。有一类人，明明失败了，却又不承认。这种人是最危险的。 我们不但要在学习上、工作上正确对待失败，而且在国家建设方面，也不应因为一点挫折而悲观。如今，我们国家正处于社会主义初级阶段，还有很多不完善的地方。和某些发达的资本主义国家相比，就像一部不够完美的火车和一部漂亮的马车一样，而我们每人都是火车的设计师。假如我们因为这部火车跑不过马车而对它失去信心，那么国家就没有发展前途了。但如果我们像斯蒂芬逊一样，不灰心，不气馁。找出我们“车”上不够完善的地方进行改进，终有一天，我们国家会像高速火车一样，把资本主义国家远远地抛在身后。（联。联系实际，深化主题。此外所说的实际，不仅仅指个人实际（思想、学习、工作、生活实际），也指社会实际（自然界和人类社会的种种实际）。文章第三段联系中外历史上的三个事例，叙议结合，说明“真正有成就的人，都是在经历了失败挫折后才取得伟大的成绩的”。第四段用辩证的眼光来思考分析问题，和上文形成鲜明的对照，说明有些人经历了失败却并没有取得最终的成功，其原因一是不悔改，二是不承认。第五段进步联系自身和社会国家，详略有致，联系自身，一句话稍带即过，重点联系国家建设，具有鲜明 针对性和现实性，合使文章的思想上升到了一定的高度。读后感今天，我读了井水与泉水的故事。故事完了，但余波还荡漾在心头。 泉水从山中奔流而出，沿着山崖，历经坎坷，无论有什麽挡路，他都无所谓惧，英勇地和澎湃的大江汇合；而井水却不同，他每天坐在那幽深的井底，十分舒适。 这则故事给了我很大启发。井水、泉水本都是地下的水。它们原是一体的。而泉水就有那种拼搏向上、奋斗不息的精神，而井水却不行，它是没有长进、安于现状的。人不是也一样吗？人们的先天条件原本是差不多的，但人人的差距怎麽那麽大呢？为什麽有的健康人不能办到的事，残疾人却能办到呢？ 古人说得好：“满招损，谦受益。”还是由我来举几个实例吧。南朝江淹，从小便十分聪颖，但长大后却因学习不努力而“江郎才尽”；北宋仲永幼时聪慧，但因满足于现状而文思枯竭了；盛唐李白幼时贪玩，后来因受到铁杵成针的影响，发奋用功；孟母三迁，终于找到最佳的学习环境，使孟子学业有成 人们的学习、事业，都应该靠后天的勤奋努力。不能不努力上进，也不能仗着自己有一点小聪明便投机取巧，也不能像井水那样平平淡淡、碌碌无为。要像泉水一样，声声相应、奔流不息。要像它那样，勇敢地面对现实，用自己的力量，在世上闯荡出一番事业，像它汇入江河湖海一样地步入为世界效力的地方。 我们是新世纪的少年，明天属于我们。我们要牢记：“井水安逸不可取，泉水奋勇奔向目的地”。我们要像泉水一般奔流入“海”，向着自己的目的地挺进、挺进、再挺进，要有坚强的毅力和必胜的信念，不灰心、不丧气，直至取得最后胜利！ “青少年们，你们像早上八、九点钟的太阳，希望寄托在你们身上！”这既是对我们的鞭策，又是我们应担负的历史使命。我们应该时刻铭记在心，为二十一世纪中国现代化建设努力奋斗，贡献自己的一份力量。