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,欢迎进入地理课堂,第三讲交通运输布局及其对区域发展的影响,1.举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式2.结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对区域发展的影响,1交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现_的过程。2作用：是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3主要方式：_、_、_、_和_。,1五种主要的交通运输方式比较,1下图中纵坐标15代表各种运输方式四项指标由优到劣的大体次序，据此回答(1)(3)题。,铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较(1)图中a运输方式表示()A铁路B公路C航空D河运(2)具有“从门到门”特点的运输方式是()AaBbCcDd,(3)在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是()A小麦；从中国到加拿大选用eB轻工业品；从中国到俄罗斯选用bC石油；从沙特阿拉伯到日本选用dD铁矿；从澳大利亚到上海选用e,解析：第(1)题，根据图中运载量、运价、灵活性、速度的对比，可知a为航空，b为公路，c为河运，d为铁路，e为海运。第(2)题，公路运输具有机动灵活的特点，可以及时把货物和乘客送到目的地，实现从“门口到门口”的运输。第(3)题，从沙特运石油到日本、从澳大利亚运铁矿到上海均应采用海运。,中国与俄罗斯之间虽有公路相通，但考虑到距离和自然条件，从中国运送轻工业品到俄罗斯宜采用铁路。加拿大是重要的小麦出口国，中国是重要的小麦进口国，A项的流向表述错误。答案：(1)C(2)B(3)D,1.交通运输与聚落的形成(1)在交通便利的地方，有利于开展_，通常会形成比较大的居民点。(2)在河流干流与支流的汇合处，在河流入海处，因有发达的_条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市。,2交通运输与城镇分布(1)古代，水运地位重要，大城市多在河流沿岸发展起来。沿河设城是我国南方城市布局的一般规律。由于政治、经济和军事的需要，古代政权还注重道路的建设，使一些城市由陆地交通发展起来。如丝绸之路沿线的城市。,(2)铁路的修建，带动沿线地区社会经济的发展，促进了一些城市的崛起和繁荣。如石家庄、郑州、株洲、怀化等的兴起，与其_的区位密切关联。(3)一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。如扬州、济宁、聊城等运河沿岸城市的兴衰。,铁路枢纽,3交通运输与聚落空间布局(1)古代，我国北方聚落往往在陆路干道附近形成，南方聚落临水分布。随着交通运输方式的改变，铁路和公路的兴建，聚落沿铁路线和公路线发展。(2)我国北方地区，地形平坦开阔，聚落布局多呈_状，形态比较规整，道路呈棋盘状。南方地区，河网密度大，聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈_状。,2交通运输方式及布局的变化对聚落形态的影响,2如图是石家庄市发展图。读图，回答(1)(2)题。,(1)石家庄市得以发展的社会经济原因主要是()铁路干线枢纽，客货流量大河北省省会设在石家庄石家庄市位于军事要道旅游业不断发展ABCD,(2)石家庄市原来只不过是正定县的一个小村庄，但正定县城相对于石家庄市来说，发展却极其缓慢，主要的原因是()京汉铁路的火车站没设在正定县，而是向南迁了十几千米，建在了石家庄石家庄位于京广线与京沪线的交点，客货量很大石德、石太铁路在石家庄与京汉铁路相交，石家庄成了铁路枢纽石家庄是河北省省会，正定县不是()ABCD,解析：第(1)题，石家庄得以发展的社会经济原因是铁路建设后成为铁路枢纽以及后来河北省把省会设在石家庄，更加促进其发展。第(2)题，京汉铁路修建的时候没有通过正定县，而是移到了石家庄，后来石德、石太铁路又在这里与京汉铁路相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。京广铁路与京沪铁路的交点在北京。答案：(1)A(2)C,1.交通运输对于商业布局的影响主要是通过_和_来实现的。2商业中心和商业网点,商业中心是地区和城市的物资_中心和综合服务中心。通常位于区域的核心位置，交通便捷，这样有利于商品的运输和销售，也有利于人流的集散。商业中心之下有许多商业网点，商业网点由若干商店组成，多散布于居民区或广大农村。与商业网点相比，商业中心对交通运输的要求更_。,3交通影响商业网点的密度,4.交通运输的发展对商业布局的影响(1)随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。(2)随着集装箱运输和_的发展，出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。,现代物流业,(3)随着城市交通的改善，人们的出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。(4)电子计算机、互联网技术的发展，使商业网络的组织形式发生显著变化。,3图示交通运输对商业网点的影响(1)图示交通运输对山区商业网点的影响,(2)图示交通运输对商业网点分布位置的影响,3下图是江汉平原某地村庄杂货部分布图(图中箭头越粗表示客货流量越大)，根据图中提供的信息回答(1)(2)题。,(1)图中杂货部的布局符合商业网点布局的()A交通最优原则B市场最优原则C经济最优原则D便民最优原则,(2)根据图中信息，分析判断下列说法正确的是()A该地商业网点的规模大，密度小B平原地区商业网点密度比山区大，与交通条件无关C从商业网点布局的位置分析，杂货部A比杂货部B经营规模可能大一些D交通线的变化对集市的兴衰没有影响,解析：本题考查商业网点的布局。第(1)题，A、B两杂货部均位于岔路口，交通便利，符合商业网点布局的交通最优原则。第(2)题，平原地区商业网点密度受交通通达度的影响；从图中箭头所表示的客货流量大小来看，A的商业规模比B大；交通线的变化能够引起集市的兴衰变化。答案：(1)A(2)C,一、铁路、公路建设的区位因素,二、交通运输点的区位分析港口、航空港、车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。不同的交通运输点的区位因素不同，下面以港口、汽车站、航空港为例加以说明：,三、河流与城市区位世界上大河的两岸，常常分布着大大小小的城市，从我国城市发展来看，大多数城市都是沿湖、沿河、沿海发展起来的，沿河设城是我国南方城市布局的一般规律。,(2010江苏地理)下图为某地区等高线地形图(单位：米)。据图回答(1)(2)题。,(1)甲河与乙河的分水(脊)线是()AKLOP线BKMOP线CKMNQ线DKRQ线,(2)拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线，修建供拖拉机通行的道路，合理的路线是()AKRQPT线BKMNQPT线CKLOPT线DKST线,解析：(1)甲河与乙河的分水线是位于两河之间的山脊，等高线弯曲部分向低处凸出的地形为山脊，KMOP线为山脊线。故选B。(2)四条线路中，KST线穿越的等高线较稀疏，地形起伏小。故选D。答案：(1)B(2)D,在山区道路选线时要尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段，人们通常会把线路选择在地势相对平缓的山间盆地或河谷地带。但是本题中所给的线路并没有沿河谷延伸，而是沿着起伏平缓的山脊(山坡)修建，因此，处理问题时要灵活掌握。,(2011正定中学模拟)读江汉平原某城市空间结构示意图(北部为新兴工业区，南部为传统工业区)，回答12题。,1a、b、c、d四工厂中，工业布局规划合理的是()Ab、d工厂Ba、b工厂Ca、c工厂Dc、d工厂,2该城市铁路通车后，长途汽车客运总站拟搬迁至e地，其主要原因是()可以减轻城市环境污染密切铁路与公路的联运，方便旅客集散缓解城市中心区交通运输压力城市边缘地带土地租金较低ABCD,解析：第1题，化工厂会污染水源，不应布局在河流的上游。钢铁厂位于东南季风的上风向，布局不合理。芯片厂靠近风景区，环境优美，布局合理。服装厂位于居住区，接近廉价劳动力，布局合理。第2题，长途汽车客运总站，搬迁至e地，既有利于与铁路联运，也有利于减轻市内交通运输压力。答案：1.A2.B,(2011试题调研)读某岛屿图，回答(1)(2)题。,以新课标理念考查交通运输点的区位分析,(1)图中最适宜建港口的是()ABCD(2)处建飞机场的有利条件是()A离海港近，便于客货的中转B该岛风景优美，游客多，经济效益好C地势较高，云雾少，降水少D地形平坦开阔，利于飞机的起降,解析：(1)由图中经纬度可知，图中岛屿处于东北信风影响的范围内，处位于东北信风的背风坡，且处于海湾，船舶避风条件最好。(2)根据图中水系分布特点可知，该岛屿南部地形复杂，降水多，气象条件多变，不利于飞机起降。处的地形平坦，又处于岛屿凸出位置，三面临海，视野开阔，飞机起降方便。答案：(1)A(2)D,15.影响港口的区位因素,3阅读材料，回答问题。材料一青岛港和烟台港港阔水深，浪小流缓，不淤不冻，是我国北方少有的天然良港。日照港海岸线平直，浪大流急，但水域深，是我国第二大煤炭输出港。济宁兖州的煤炭源源不断地通过这里向外输送。,材料二山东半岛局部区域图。,(1)日照港与青岛港、烟台港相比，不利的自然条件是_，建立日照港的主要目的是_。(2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广，向西可达郑州、西安。其原因主要是_。,(3)烟台港与大连港早已开通了汽车轮渡，现在又开通了火车轮渡。汽车轮渡和火车轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处？开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些积极意义？,答案：(1)海岸线平直，缺乏船舶避风浪的港湾方便济宁煤炭的外运(2)青岛港国际集装箱运输等业务发达，服务功能强(3)好处：可减少货物装卸次数，降低费用，节省运输时间，加快货物的周转。意义：缩短运输距离，提高运输速度；减轻铁路的运输压力；减少运输费用，提高经济效益。,(2011试题调研)读山区和平原商业网点示意图，完成下列问题。,综合考查交通线对聚落和商业网点的影响,(1)一般情况下，A区需从C区调入_等农产品，而C区需从A区调入_产品。出现这种商品流通的根本原因是_。(2)A、C两地区中，商业网点密度大的是_，主要是因为_。,(3)比较B、C两地居民区分布特点的差异。(4)B地区的商业网点布局遵循_最优原则，D地区的商业网点布局遵循_最优原则。(5)规划从A地区到B地区之间修一条公路，P、Q两线路方案中，较合理的是_。,解析：本题以山区和平原商业网点示意图为切入点，主要考查交通运输对商业网点的影响。由题干可知：山区居民区和商店多沿公路和河流分布，平原地区居民区和商店主要分布在公路两侧。山区居民区和商店数量少、密度小，平原地区居民区和商店数量多、密度大。,B地区的商业网点分布在众多居民区的中间部位，遵循市场最优原则；D地区的商业网点靠近公路，是遵循交通最优原则布局的。规划从A地区到B地区之间修一条公路，P、Q两线路方案中，线路P沿等高线修建，沿线地形平坦；线路Q经过山脊，沿线地形坡度大。,答案：(1)粮食、棉花林、牧自然环境不同(2)C平原比山区地形平坦，人口稠密，经济发达，交通便利(3)B地居民区沿河流分布，C地居民区沿公路分布。(4)市场交通(5)P,交通运输条件的变化对商业网点的影响：一个地区交通运输条件的改善，会吸引大量消费人口，促进商业网点的形成、发展和繁荣；交通运输方式的改变、线路的调整，会对商业网点的兴衰和密度产生影响。,(2011湖北联考)读下列两幅图，完成45题。,4两图所示的含义是()零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点ABCD,解析：左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，正确。右图显示到交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，正确。答案：D,5如图所示，影响零售商业布局的主导因素是()A交通、市场B行人、营业面积C营业面积、人口密度D人口密度、交通,解析：行人数量的多少，代表市场，从左图可以看出市场对商业活动的影响，右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系，从中可以看出交通对商业的影响。答案：A,(2011南京高三模拟)读某城市略图，据此回答12题。,1根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是()A水资源B交通便利C地形条件好D气候适宜2该城市城区建设发展方向是()A向西扩展B向北扩展C向南扩展D向东扩展,解析：读图可知该城市是湖南省的岳阳市，该市临江，又有京广铁路经过，故其主要区位条件是交通便利；由于东部交通更为便利，且西部临洞庭湖，故该城区建设发展方向应向东扩展。答案：1.B2.D,(2011湖南联考)2009年9月1日，全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店(紧邻郑州市商业中心二七广场)开门迎客。读沃尔玛二七店位置示意图，回答34题。,3图中沃尔玛的布局符合()A市场最优原则B交通最优原则C消费最优原则D便民原则4郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一，最大程度得益于郑州()A较强的商品生产能力B便利的交通运输条件，便于商品的集散C经济发达、人口稠密，消费能力强D农业生产条件好，农产品丰富,解析：第3题，从题目材料和图中可以看出沃尔玛位于商业中心，因而其布局符合市场最优原则。第4题，郑州为我国中部地区重要的铁路枢纽，交通便捷，利于商品的集散。答案：3.A4.B,5(2010试题调研)新华网贵阳2010年4月8日电贵广快速铁路开工以来，通过各施工单位共同努力，到目前为止，累计已完成投资134.99亿元。贵广铁路自2008年10月13日开工建设预计6年完成建设。贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，自贵州省贵阳市至广东省广州市，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线。贵广铁路经过的黔桂地区，崇山峻岭，植被茂盛，自然风光秀美，生态旅游资源丰富。据此回答下列问题。,(1)规划中的贵广铁路桥隧长度占线路全长的73.1%，其原因主要是()A节省投资成本B缩短施工时间C保障旅客安全D铁路沿线地形复杂,(2)影响贵阳炼铝工业布局的主导因素是()A贵阳附近有丰富的铝土矿B贵阳附近的六盘水煤矿、乌江渡水电站为炼铝提供了充足的能源C贵阳对铝制品的消费量大，有广阔的市场D贵阳当地劳力充足，工资水平低，有利于工业布局,(3)贵广铁路修通后，可带动当地_(产业)的发展。(4)修建青藏铁路与修建贵广铁路所遇到的主要自然障碍有何不同？(5)简述贵广铁路建设的意义。,解析：(1)由题干可知贵广铁路所经地区的地形复杂，因而桥隧长度占线路全长的比重大。(2)炼铝工业属于动力指向型工业。(3)交通运输条件的改善可以促进当地旅游业、特色农业、工业等经济部门的发展。,(4)贵广铁路主要经过喀斯特地貌区，地势起伏大；我国西南地区地质条件复杂，地质灾害多发。修建青藏铁路遇到的困难是冻土、高寒、缺氧和生态脆弱。(5)铁路建设加强了区域之间的联系，有利于带动区域经济发展，促进区域之间的协调发展；同时交通线的建设还有利于促进国防建设，促进民族团结。,答案：(1)D(2)B(3)特色农业、采矿业、旅游业(4)修建贵广铁路遇到的自然障碍主要是经过喀斯特地貌区，地势起伏大、地形崎岖；地质灾害频繁发生(如地震、泥石流、滑坡、溶洞塌方等)。修建青藏铁路遇到的自然障碍主要是冻土、高寒、缺氧和生态脆弱。,(5)促进沿线地区的交通基础设施的发展，促进资源开发，加快工业化城镇化的进程，推进社会主义新农村建设；缩短西南与珠三角地区的时空距离，既有利西南地区的加快发展，又为珠三角地区拓展了更加广阔的发展腹地，实现区域优势互补，促进区域协调发展；优化和完善我国西南、华南铁路网布局；为西南地区又建设一条出海大通道，使西南地区客货流南下更加方便快捷；增进民族团结；极大地促进西部大开发。,练规范、练技能、练速度,同学们,来学校和回家的路上要注意安全,同学们,来学校和回家的路上要注意安全,
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