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,欢迎进入地理课堂,5.1交通运输方式和布局,日本高速铁路,日本单轨铁路,一、交通运输1.概念:是实现人和物位移的主要手段2.发展过程手提肩扛-牲畜驮运(南船北马)-现代交通3.主要方式(1)铁路(2)公路(3)水路(4)航空(5)管道,铁路运输,优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点1.造价高、消耗金属材料多；2.占地广，短途成本高。,适于长途运输,公路运输,优点机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；缺点运量小，耗能多，成本高，运费较高。,适于短途运输,水路运输,优点：运量大，投资少，成本低。缺点：速度慢，灵活性和连续性差。,适于重、大货物运输,航空运输,优点飞行速度快运输效率高缺点运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。,适于急需、贵重货物运输,管道运输,优点运具与线路合二为一；气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全、管理方便，可昼夜不停地运输，运量大。缺点要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。,适于管道运输的货物,五种交通运输方式的比较,运量大、速度快、连续性好(当代最重要的运输方式之一),建设投资大、短途运输成本高,机动灵活、周转速度快,运量小、成本高、运费较贵,运量大、投资少、成本低,速度慢、易受自然条件限制,速度快、效率高,运量小、能耗大、运费高、易受自然条件限制,线路和运具合二为一的运输方式、运量很大,设备投资大、灵活性差,4交通运输的发展方向,高速化缩短时间，增加通过能力,高速化、大型化和专业化,高速化,大型化,大型化扩大运输工具的装载量,专业化,集装箱码头,专业化发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全,二、交通运输布局,形式运输方式,层次不同地域,单一运输网,综合运输网,省级综合运输网,地区级综合运输网,国家级综合运输网,1基本要素交通运输网中的线和点2影响和制约因素：经济社会技术自然因素等,案例1:南昆铁路,1东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果,2.意义：,可以把西南内陆的资源优势同沿海地区区位优势结合起来带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。,3南昆铁路建设的决定因素：,4我国国内科技含量最高的铁路之一。,南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，中途跨江越河，在地势上有多次大的起伏，工程难度是铁路建设史上前所未有的。在这种条件下修铁路必须依靠科学技术，科技是保障因素。,西南，我国少数民族聚居地，这里也是我国贫困人口较多的地区。西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世界已探明的140多种矿产，这里就有130多种；西南，自然风景独特，人文景观众多，是旅游的天堂。长期以来，西南人民守着资源金山，却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫，渴望致富。,区域经济和社会发展的需要,影响交通运输布局的主要因素,自然条件（影响变小）社会经济因素（决定性因素）技术水平（提供保证）,交通运输网中线、点的区位选择,自然因素,社会经济因素,铁路,每吨货物的运输费用,距离,0,几种运输方式运费的比较,练习,同学们,来学校和回家的路上要注意安全,同学们,来学校和回家的路上要注意安全,
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