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2、1热机,燃料,内能,机械能,做功,加热,热机：,通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。,化学能,瓦特设计的蒸汽机,蒸汽机纵向工作原理,蒸汽机从横截面看工作过程,蒸汽机,烧水到沸腾时，冒出的蒸汽会冲开壶盖！人们发现可以通过蒸汽推动机械，瓦特发明蒸汽机后：1807年，美国人富尔把瓦特的蒸汽机装在轮船上，从此，航运中的帆船时代结束了。1814年，英国人史蒂芬把瓦特的蒸汽机装在火车上，陆路运输的新时代开始了。,蒸汽机火车头,(1)汽油机,(2)柴油机,内燃机,喷气式发动机,喷气发动机,火箭发动机,燃料,内能,机械能,热机：,通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。,化学能,2.分类：,根据工作物质、加热方式和做功方式的不同热机分为：蒸汽机、蒸汽轮机、内燃机、喷气发动机、火箭发动机等。,1.热机的定义和能量转化,想一想：热机能在月球上使用吗？为什么？,(1)汽油机,(2)柴油机,原理：内能转化为机械能,第二节内燃机,1、汽油机的构造,火花塞,进气门,活塞,连杆,汽缸,排气门,一、汽油机,曲轴,2、汽油机的工作过程,冲程：活塞在往复运动中从汽缸一端运动到另一端叫做一个冲程。,（1）吸气冲程,汽油和空气,吸入汽油和空气的混合物,进气门开排气门关,活塞向下运动,（2）压缩冲程,机械能转化为内能,进气门关排气门关,活塞向上运动,燃料混合物被压缩内能增加温度升高,（3）做功冲程,内能转化为机械能,点火方式：点燃式,进气门关排气门关,活塞向下运动,压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体。并通过连杆带动,曲轴对外做功,（4）排气冲程,燃烧后的废气,进气门关排气门开,活塞向上运动,从排气门排出燃烧后的废气,汽油机和柴油机的工作过程,小结：,4个冲程,活塞往复2次,飞轮和曲轴转动2周,对外做功1次,燃料燃烧一次,只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。,二、柴油机,进气门,活塞,连杆,排气门,汽缸,曲轴,1、吸气冲程,空气,只吸入空气,2、压缩冲程,空气压缩后的压强更大，温度更高，且已超过柴油的着火点,机械能转化为内能,3、做功冲程,喷油嘴喷出的雾状柴油，燃烧后，推动活塞向下运动，,能量转化：内能转化为机械能,点火方式：压燃式,4、排气冲程,燃烧后的废气,三.内燃机的启动,内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，然后内燃机才能自己工作。,四.内燃机的应用,汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。,(1)汽油机的应用,(2)柴油机的应用,柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。,想想议议：,汽油机和柴油机有什么不同点？,1、构造上的不同：,2、工作过程的不同：,汽油机吸入的是空气和汽油组成的燃料混合物；柴油机吸入的是空气。,汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。,柴油机缸内气体被压缩的程度比汽油机厉害，因此温度更高，压强更大。,3、使用范围不同：,汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和一些小型农业机械（如插秧机、机动喷雾器）上。柴油比汽油便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、火车、轮船、拖拉机、坦克等方面。有的地方还用它带动发电机发电。,汽油机汽缸顶部有火花塞，柴油机汽缸顶部有喷油嘴。,吸气冲程：,压缩冲程：,点火方式：,内燃机,1、汽油机和柴油机一个工作循环要经历四个冲程，所以称为四冲程内燃机。,2、四冲程内燃机在一个循环中，活塞往复各运动次，汽缸内的燃料燃烧后做功次。,2,1,3、请思考：在不做功的过程，活塞为什么也会运动呢？,靠飞轮的惯性来完成,1.内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化：一是压缩冲程，二是冲程。虽然汽油和柴油都是内燃机的工作物质，但是相同质量的汽油和柴油完全燃烧时放出的热量却。,2.柴油机上安装了一个笨重的飞轮，这是为了。,做功,不同,利用飞轮的惯性完成吸气、压缩、排气冲程,3.转速为1800r/min的四冲程内燃机，每秒经过个冲程，做功次。若该内燃机的功率为9000W，则一次做功J。,60,15,600,练一练：,4.金属制成的汽缸中装有柴油与空气的混合物，有可能使汽缸中柴油达到点燃的过程是：A、迅速向里推活塞B、迅速向外拉活塞C、缓慢向里推活塞D、缓慢向外拉活塞,5.在公路上有一辆汽车和一台拖拉机发生故障，经检查都是蓄电池坏了，不能启动，把它们推动后：A、汽车和拖拉机都能继续行驶B、只有汽车可以继续行驶C、只有拖拉机可以继续行驶D、都不能行驶,
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