铲车管理制度

铲车管理制度 为加强铲车的管理，保障驾驶员及铲车的安全，特制订本规定。 1、非作业需要或部门负责人批准，任何人不得将铲车作为他用，发现一次罚款200元。 2、非指定的驾驶员一律不得随意操作铲车，发现一次罚款100元。 3、驾驶员必须经培训合格，掌握铲车操作方法和安全性能，能够熟练操作，并持证上岗。 4、开车期间必须集中精力，按章操作，严禁酒后驾车，发现违章操作和酒后驾驶，视情节罚款200-1000元。 5、夜间、雨雪或大风大雾等恶劣气候条件下必须经部门负责人批准方可出车。 6、司机要有高度的责任心，爱护车辆，每次下班之前，要对车辆进行一次彻底卫生清理和必要的保养、并加满燃油。 7、每次使用之前，必须对车辆进行一次全面检查。主要检查车辆的构架是否开焊、裂开；轮胎是否损伤、气压是否正常；是否有漏油现象；各种气压、油压、水压、水温、油温、电压等仪表是否正常；各种指示灯、照明灯、后视镜、喇叭等是否正常；是否有着火或烧焦的异味。 8、每次使用之前要怠速进行发动机预热；检查车辆的转向、刹车制动是否灵活可靠；是否存有异常声音或异常震动现象。 9、严格按照操作规程进行车辆驾驶，严格遵守交通法则，礼貌行车，注意车辆和行人安全。 10、每次作业之前，应检查举升液压系统是否正常。作业时，车身回转半径内严禁有人，铲斗作业需越过其他车辆驾驶室时，驾驶室内严禁有人。装铲不可过满、装偏。装料尽可能靠近车斗，不可过猛，以防砸坏车身。 11、铲斗内有装载物时，应低速缓慢进行，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入装载物的方式进行装载。进铲不可过深，提斗不可过猛，一次不可过高。不可出现铲斗装载不均、单边受力等现象。 12、不得在陡坡、松软、倾斜地点装卸料，以防翻车。垃圾中转站管理制度一、垃圾中转站清运工作实行定人、定岗专人管理负责制。二、垃圾中转站垃圾，必须做到日产日清按时将垃圾倒运至垃圾场。三、及时清理地面，确保地面干净无果皮纸屑、无污水。四、垃圾中转站工作人员要再规定时间到岗，不得迟到早退、脱岗。五、卸载到中转站的垃圾要及时攒堆。六、装车期间严禁其他车辆及人员进入作业场地。 七、进场人员和车辆必须遵守场内各项规章制度，服从现场工作人员指挥。八、垃圾收集车进场必须按指定位置倾倒垃圾，严禁随意倾倒。九、垃圾运输车运走垃圾时，密闭设备必须齐全，防止垃圾抛洒，保持厂区环境卫生。十、车辆进入站区必须谨慎驾驶，不得损坏站内设施。十一、垃圾运输车应严格按照站内规定操作，严禁酒后开车，杜绝事故发生。十二、站区内严禁烟火。十三、非工作人员和车辆严禁入内。十四、发生事故时，管理人员应立即上报主管部门及有关领导。十五、作业车辆操作实行定人、定岗，做到职责分明。十六、车辆操作前应例行检查，观察各仪表指示是否正常。十七、操作人员要严格按照机械设备操作规定操作，防止损坏车辆。十八、车辆使用完毕后，应及时清理车上的垃圾杂物，保持车体干净、整洁，并停放在专用车库内，确保安全。站间工作管理办法服从站间管理人员的指导，按时上岗，认真负责工作，坚守岗位，勇于管理，以站视家，爱站如已，做到站洁间净，消毒灭菌。对违反下列情节之一者，给予处罚如下：一、不按时到岗，或检查时无人看管，出现问题的每次给予罚款10元的处理，累计三次以上更换人选。二、不准有散垃圾或不装袋的垃圾进站，更不准倒袋的在站上拣东西。每发现一次，罚看间人5元。三、不准有居民装修、基建残土进入站间(箱)，每发现一次扣掉当日工资。四、车到人在，人不在岗，未能按时开间，或未及时装箱，有积存，影响环境卫生，每次罚款5元。五、箱、间体表卫生不洁，影响市容者，每次罚款5元。六、消毒不及时，气味环境差，每次罚款5元。七、上班不穿环卫标志服，每次罚款10元。八、垃圾箱盖、环、梁，如有丢失，一律由看站人员负责。九、转运间内不准存放杂物及拾拣物品，每发现一次给予罚款10元的处理。十、每日早8时前不准离岗，每检查发现一次，罚款5元。垃圾站间看护人员生产安全操作规程一、 看站人员必须在拉运车辆装车完毕后，方能清理站、箱、间周边残余垃圾。禁止在垃圾间内、外、周围存放任何危险品，及易燃易爆物品，禁止在垃圾间内吸烟，存放与垃圾无关的物品。二、站间管理人员要经常巡查站间，发现不安全隐患及时汇报，垃圾间禁止住人。三、在环卫车辆作业时，看站人员禁止在作业现场10米以内停留，并协助看护装车时周边的安全，确保作业安全。四、对不按上述规定和有关规定作业的，发生财产损失、火灾、人身伤亡事故的，由个人负责，车队不负任何责任。垃圾车驾驶员岗位职责 一、服从队长、调度的分配，认真完成车队的各项工作任务，确保垃圾日产日清。二、文明行车，礼貌行车，杜绝沿街散落的现象发生。三、认真遵守交通法规，杜绝交通违章，树立安全第一的思想，减少交通事故的发生。四、认真执行车辆的三检制度，出车前、收车后都要严格检查车辆状况，达到良好的状态，爱护车辆，延长车辆的使用期限。五、遵守车队的各项规章制度，禁止车辆脱线行驶。六、尊敬领导和各位师傅，不得顶撞领导或无理取闹，团结同志互相帮助。事故处理人员岗位职责 一、努力提高思想政治素质，驾驶对现场安全事故处理业务知识的学习，不断提升安全事故处理的工作水平、工作能力。二、按照国家对安全事故处理的有关法律、法规的规定要求，坚持实事求是，依法办事的原则。三、加强对现场安全工作的宣传培训，提高现场作业人员的安全意识、防范意识，杜绝现场作业安全事故的发生。四、勤政为民，廉洁自律，模范遵守车队的各项规章制度。多能车司机、工人生产安全操作规程多能车司机、工人在生产作业时，应遵守以下操作规程：一、多能车司机在现场吊斗作业时，应注意避让空中障碍物，避免刮碰。二、多能车司机在装车现场装车时，应避免撞坏周围建筑物及设施。三、多能车司机、工人在作业时，应注意周围环境是否有人，确保安全的情况下，方能放斗。四、多能车司机、工人在确保安全的情况下，要严格执行操作规程，吊斗落箱互相配合，注意铁链安全，插销归位。五、装车完毕后，苫盖绑牢苫布，查看是否有坠落物，确保安全的情况下方能行驶。六、多能车司机、工人在倾卸时，服从现场人员指挥，要确保现场安全倾卸，落斗时要注意是否有人，在安全的情况下回落。 -9-七、本制度未做明确规定的，但确实危害生产安全时，应把生产安全放在首位，及时汇报。八、如果个人因素造成生产事故的，一切后果自负。垃圾车驾驶员管理制度第一条 岗位管理1、服从队长、调度的分配，认真完成车队的各项工作任务，确保垃圾日产日清。2、文明行车，礼貌行车，杜绝沿街散落的现象发生。3、认真遵守交通法规，杜绝交通违章，树立安全第一的思想，减少交通事故的发生。4、认真执行车辆的三检制度，出车前、收车后都要严格检查车辆状况，达到良好的状态，爱护车辆，延长车辆的使用期限。5、遵守车队的各项规章制度，禁止车辆脱线行驶。6、服从领导，不得顶撞领导或无理取闹，团结同志互相帮助。第二条 驾驶员安全作业操作规程1热爱本职工作，保持车辆整洁。2礼貌行车，礼让行车，遵章行驶。3遵守车队“三检”制度，做好出车前、行驶中、收车后的车辆检查。4车辆必须设备齐全、完好，不准车辆带故障出车。5出入库前，开关好车库大门，安全无误后方可出入。6做好车辆例行保养。7上车应查看脚踏板是否牢固，确保安全上车。8下车应查看后方有无来往车辆，确认安全再开车门下车。9驾驶车辆禁止吸烟、饮食、打电话。10禁止身体有病、身体不适驾车，酒后不准驾车。11车辆作业时，不准携带与工作无关的人员。第三条 车辆维修 保养管理1、出车前驾驶员应当对车辆技术状况进行检查，确保车辆符合行车安全要求。 （1）检查燃油、润滑油、制动液、转向助力液和冷却液是否加足，液面高度是否正常，质量是否符合要求。 （2）检查全车油水电有无渗漏。 （3）检查各种仪表、信号、照明、开关、刮水器及其附属设备工作情况。 （4）检查转向、传动、制动、行驶系、轮胎和牵引装置的技术状况及紧定锁止情况。 （5）检查随车工具是否齐全。 （6）检查装载牵引是否齐全。 2、通常连续行驶2小时或途中休息时，应对车辆技术状况和安全运行情况进行检查。主要内容有： （1）检查发动机、底盘、仪表、照明、及信号装置的工作情况。 （2）检查轮毂、制动器、变速器、分动器和驱动桥温度是否正常。 （3）检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向装置和制动装置的技术状况及紧定锁止情况。 （4）检查燃油、机油、冷却液、制动液、蓄电池电解液、有无渗漏。 3、车辆回队后，驾驶员应对车辆进行保养，主要内容有： （1）检查发动机润滑油、冷却液。 （2）检查传动皮带绕度和完好情况。 （3）检查轮胎气压、清除嵌在轮胎间及表面的异物。 （4）排除行驶中发现的故障。4、由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或机件故障，视情节轻重，由检查站安检人员承担5%-10%维修费用、驾驶员承担30%-50%维修费用。