斜井提升安全管理制度

矿井提升运输安全管理制度为切实抓好我矿提升运输安全管理工作，杜绝各类运输事故的发生，现将我矿提升运输安全管理规定制定如下：1、井上、下绞车司机，必须具备一定的文化知识，责任心强，且经过安全机构培训考试合格，取得操作资格证书的人员担任。2、绞车司机必须了解绞车的基本原理结构，熟练操作绞车，当绞车运行过程中出现异常情况时，应及时的采取措施处理或及时向安全调度室汇报。3、提升运输的绞车道，所有出、入井人员必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的管理规定，严禁“车人并行”。4、副斜井提升钢丝绳，机运队必须指定专人负责，每天必须坚持对钢丝绳的绳卡、绳头、磨损、锈蚀、断丝等情况全面认真检查，作好原始检查记录，并将检查结果及时向安全调度室汇报。5、绞车司机必须作好岗前检，认真搞好交接班原始记录，如发现绳径磨损、断丝等异常情况时，必须停止提、放工作，并立即向安全调度室、机运队和本矿领导汇报，请示处理，否则，将追究绞车司机的责任。6、提升钢丝绳无尾绳连接，不准提、放空重车，发现一次不使用尾绳，按严重违章处理，罚款100元，造成事故，追究责任。7、绞车在提放过程中，禁止人员“爬车、蹬车、跳车”查抓一次，罚款200500元，开除不留用。8、班队长必须加强职工的教育、培训管理工作，凡因在运输线上出现的违章人员，查抓一次或发生运输提升事故，罚款50200元，并追究班队长的管理责任。9、加强内齿轮调度绞车钢丝绳的检查管理，每次提升前，绞车司机必须认真仔细对绞车的项柱、轨道、连接装置、钢丝绳的磨损、锈蚀、断丝等情况进行全面认真检查，确认无异常情况后，方准提升。发现有安全隐患时，必须及时停止提升，立即进行处理，确保安全提放。10、内齿轮绞车钢丝绳牵引重车不准超过3个/次，未挫尾绳时，不准牵引。11、11.4kw，22kw绞车司机，由于对当班钢丝绳检查不细，盲目提放，导致断绳跑车，造成人身伤害或矿车损坏，冲垮支架，冲坏设备，根据损失情况，造成人身伤害的，除支付50的医药费外，还将罚款5001000元，开除不留用，并追究责任。12、加强轨道质量标准化管理，严格执行煤矿安全规程中的具体规定。13、人力推车过程中，两车距离不得小于30米，推车时必须时刻注意前方，必须做到“一看，二漫，三喊”，严禁放飞车。14、加强打点信号管理，确保电铃完好，绞车司机必须严格执行“一俘，二拉，三放”的管理规定，信号不清不明，严禁启动绞车。15、加强打点挂钩管理，每次提放空重车前，摘挂钩工必须认真检查链环、插销、尾绳，确认完好牢靠后，方可发出提放信号。16、加强地滚日常维护检查管理，确保地滚灵敏、可靠，不完好的地滚必须及时更换，减少钢丝绳磨损。发现一个地滚不转，罚相关人员20元。17、加强“一坡三挡”的日常使用管理，挡车栏，阻车器必须确保灵敏可靠，一次不按规定正常使用，罚款50元。18、地面井口摘挂钩工，空重车提升接近挡车栏时，及时将挡车栏打开，提出井口后及时将挡车栏关闭。19、摘挂空重车钢丝绳时，待空重车速度缓慢停稳后，方准将插销摘掉，车未停稳，跳上矿车接头摘插销，按严重违章处理，罚款100元。20、放空车或材料车时，各车接头必须用链环连接牢靠，绳子头和矿车接头连接必须确保牢靠后，方准将矿车推向斜坡。此时绞车必须滞电慢放，所放车辆距第一道挡车栏未达到2m时，不准将第二道挡车栏打开，否则，罚款100元。2l、井下禁止使用纲丝绳套代替链环提放，发现一次罚款50元。22、地面人力推车过程中，若有两车，距离不得小于15米，翻煤时须将装车人员通知离开后，方准倒煤。防止伤人事故发生。23、该规定在执行中不断修改、补充、完善。钢绳检查制度l、由绞车司机兼职钢丝绳检查员，负责本矿全区绞车钢丝绳的日常检查工作。2、主井提升钢绳和井下内齿轮调度绞车钢丝绳每天检查一次，掌握钢丝绳的绳径、磨损、锈蚀、断丝及使用情况，并将每次检查的情况作好原始记录。3、检查中发现问题及时向安全矿长、及本矿领导书面提出措施或建议。4、钢丝绳磨损、断丝超过煤矿安全规程的规定后，停止捉升，组织更换。5、定期给钢丝绳打油，确保地滚运转灵敏、可靠，减少钢丝绳的磨损，延长钢绳的使用寿命，降低生产成本。6、钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动时，不论断丝或绳径变细多少，都必须立即更换。斜井提升安全措施1、升司机、摘挂钩工，必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗，并按章操作。2、每次开车前，提升司机、摘挂钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置，阻车器必须保证完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。3、斜坡提升必须按信号指令行车，严格不按信号指令提升。4、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。运送物料时，开车前摘挂钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。5、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。6、提升过程中，在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。7、严禁非绞车司机开车，不得盲目服从指挥，违章操作。8、绞车司机要坚守岗位，确因有事需暂时离开，要停电闭锁，严禁超拉超挂。提升司机安全生产岗位责任制1、对所在岗位及设备安全工作负责，确保生产。2、严格按照操作规程作业，认真执行巡回检查制度和交接班制度，有权拒绝违章指挥。3、工作前检查信号、机械和电气各部及安全保护装置，动作是否灵活可靠。各部零件是否牢固，钢丝绳有无断丝、变形，发现问题及时汇报或处理。4、运转时注意各部运转声响，随时观察仪表指示情况，以及轴承和电机温度的变化、润滑系统的供油情况，保证安全正常地运转。5、信号不明不准开车。中途停车不得松闸，下行车时要给电运行，车在运行中不准离开超做台。6、井筒回轨道检修时，要按规定的信号开车，机械信号必须由检修人员自己复位。7、精通业务，钻研技术，细心维护保养设备，要作到“三好”“四会”，充分发挥设备效能，提高完好率。8、认真填写运转记录，作操作、检修、消防用具齐全，保持设备和环境卫生整洁干净。9、严守机房保卫制度，执行入室登记，非工作人员禁止入内。10、操作设备人员必须持有司机合格证，无证不准独立操作。提升司机交接班制度1、交接班必须按时在岗位现场上进行。2、交接班要按照巡回检查制规定的项目认真进行检查。3、交接班必须执行“七交”与“七不接”。A交清当班运转情况，交待不清不接。B交清设备故障和隐患，交待不清不接。C交清应处理而未处理问题的原因，不清楚不接。D交清工具和材料的请卡，数量不符时不接。E交清各种记录填写情况，发现填写不完整或未填写时不接。F交班不交给无司机证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司机交待情况可不接。4、交接班司机认为未按规定进行交接时，有权拒绝交接班，并及时向领导汇报。5、符合交接班规定时，双方在交接班记录薄上签字。6、本交接班制度与矿有关规定不符时，参照相关规定执行。井口打点工岗位责任制1、严格执行操作规程和规章制度，熟悉井下生产系统和生产运输提升信号情况，及时转达上下信息，对井口至绞车房段的安全保卫和运输提升负责。2、搞好当班运输提升工作，做到信号准确、及时，并作好当班提升记录和其它记录，如实向本矿安全调度室汇报。3、接班时应检查电话，电铃及回铃情况，以及绞车房电话、电铃、灯光情况。4、协助安全调度室搞好调度生产工作，及时传达调度指令和反馈井下生产动态。5、负责井口至绞车房，翻煤系统范围的安全保卫工作。发现异常情况，要及时向安全调度室和值班巡逻人员汇报。6、凡因违反操作规程而造成运输事故或传达不及时而延误井下正常生产，追究其责任。温州第二井巷工程公司驻东于煤矿项目部 运输安全管理制度 二0一0年元月