教练车辅助转向系统设计【优秀课程毕业设计含12张CAD图纸+带开题报告+文献综述+外文翻译】-clsj06

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折叠 CAXA副本CAXA副本
A0-转向操纵机构.exb
A4-电磁离合器.exb
万向节总成-A3.exb
电路图-A4.exb
螺杆螺母组合件-A3.exb
转向器装配图A0.exb
转向摇臂-A3.exb
转向摇臂轴-A3.exb
转向螺杆-A3.exb
转向螺母-A3.exb
齿轮1-A4.exb
齿轮2-A4.exb
A0-转向操纵机构.exb
A4-电磁离合器.exb
万向节总成-A3.exb
电路图-A4.exb
螺杆螺母组合件-A3.exb
转向器装配图A0.exb
转向摇臂-A3.exb
转向摇臂轴-A3.exb
转向螺杆-A3.exb
转向螺母-A3.exb
齿轮1-A4.exb
齿轮2-A4.exb
A0-转向操纵机构.dwg
A4-电磁离合器.dwg
万向节总成-A3.dwg
电路图-A4.dwg
螺杆螺母组合件-A3.dwg
转向器装配图A0.dwg
转向摇臂-A3.dwg
转向摇臂轴-A3.dwg
转向螺杆-A3.dwg
转向螺母-A3.dwg
齿轮1-A4.dwg
齿轮2-A4.dwg
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A0-转向操纵机构.exb
A4-电磁离合器.exb
万向节总成-A3.exb
电路图-A4.exb
螺杆螺母组合件-A3.exb
转向器装配图A0.exb
转向摇臂-A3.exb
转向摇臂轴-A3.exb
转向螺杆-A3.exb
转向螺母-A3.exb
齿轮1-A4.exb
齿轮2-A4.exb
A0-转向操纵机构.exb
A4-电磁离合器.exb
万向节总成-A3.exb
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螺杆螺母组合件-A3.exb
转向器装配图A0.exb
转向摇臂-A3.exb
转向摇臂轴-A3.exb
转向螺杆-A3.exb
转向螺母-A3.exb
齿轮1-A4.exb
齿轮2-A4.exb
A0-转向操纵机构.dwg
A4-电磁离合器.dwg
万向节总成-A3.dwg
电路图-A4.dwg
螺杆螺母组合件-A3.dwg
转向器装配图A0.dwg
转向摇臂-A3.dwg
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转向螺杆-A3.dwg
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齿轮1-A4.dwg
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教练车辅助转向系统设计【优秀课程毕业设计含12张CAD图纸+带开题报告+文献综述+外文翻译】-clsj06

教练车辅助转向系统设计

摘要

本文首先阐述了教练车的现状以及开发副转向系统的必要性及其重要意义,然后在根据分析出的教练车副转向系统功能要求的基础上,进一步的确定教练车副转向系统的结构形式,并以转向系统作为参考来设计教练车的副转向系统。

通过对于汽车转向系统的发展的研究以及汽车副转向系统国内外的研究现状进行分析,并在参考电动转向的基础上,建立了正、副两个转向系统分别控制汽车转向的理论模型。并根据理论模型的要求进行选择,确立了以电磁离合器作为控制正、副转向系统主从关系的主要装置。通过理论分析,教练员通过掌控副转向系统,可以直接控制教练车的前进方向。

关键词:副转向系统;结构;电动转向;理论模型

Abstract

This paper first describes the status quo and the development of coach car side to the necessity and importance of the system, then according to the analysis of the coach car based vice steering system functional requirements on the structure of coach car to determine further vice steering system and steering system, as a reference to design the coach car vice steering system.

 Through the system research and development of automobile auxiliary steering research status at home and abroad were analyzed on the basis of vehicle steering and electric power steering system, was established, two deputy steering system of automobile steering control theory model respectively. According to the requirements of the theoretical model, the electromagnetic clutch is used as the main device to control the master-slave relationship between the positive and the secondary impact steering systems. Through theoretical analysis, coaches can control the direction of the coaches directly by controlling the auxiliary steering system.

Key words: auxiliary steering system; structure; electric steering; theoretical model

目  录

教练车辅助转向系统设计 1

摘要 1

Abstract 1

目  录 1

第1章 绪论 1

1.1 课题的背景意义 1

1.2 汽车转向系统简介 2

1.3 国内外的研究现状 4

1.4 本课题的主要研究内容 5

1.4.1 研发教练车副转向的渠道 5

1.4.2 主要研究内容和研究方法 5

第2章 教练车副转向系统的总体设计 7

2.1 教练车副转向系统的主要结构和工作原理 7

2.2 副转向系统的主要组成部件的设计与选择 7

2.2.1 副转向盘的设计 7

2.2.2 副转向轴的设计 8

2.2.3 转向系安全装置的设计 9

2.2.4 电磁离合器的选择 9

第3章 双转向系统的主从关系设计 12

3.1电磁离合器的设计 12

3.2转向器的选择 12

3.3 双输入端设计 12

3.3.1工作原理 12

3.3.2 齿轮设计 13

第4章 总结与展望 16

4.1 课题总结 16

4.2展望发展 16

致 谢 17

参考文献 18

【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】

A0-转向操纵机构.dwg

A4-电磁离合器.dwg

CAXA副本

万向节总成-A3.dwg

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教练车辅助转向系统设计开题报告.doc

教练车辅助转向系统设计文献综述.wps

教练车辅助转向系统设计说明书.doc

文件清单.txt

电路图-A4.dwg

螺杆螺母组合件-A3.dwg

转向器装配图A0.dwg

转向摇臂-A3.dwg

转向摇臂轴-A3.dwg

转向螺杆-A3.dwg

转向螺母-A3.dwg

齿轮1-A4.dwg

齿轮2-A4.dwg


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