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附录 u ru 620 s by is is is to be to be as as is s l 620 is in n in 00r/of in s is to as 0 up s s s is is is is is is s to n 00r/to s 2 in to on to , , as . by so on is 3182120 to 620 is is is is is as as so on 2 4 6,9. =150mm d=100mm to 2.1 n to s of on to on to be on as in ), in on mm on s on to in s : 12 (9 ) 00 to 100 on to he to s to , an to be to -2 s or is . s s In to s in h 04 1)s is to is if on to of If is s s (2) s in an s 5 he by n 00r/to n 00r/1=120 , 1/n1/20/00/900 80 , 80 . 6 620 is is s to s to a s to to s to 床主轴结构改造设计 任福君 黄如林 汪群 摘要 :将 原来的滑动轴承改为现在的 主要优点是刚性好、转速高且运转平稳、回转精度高、径向跳动小、热稳定性好以及装配工艺性好。有利提高产品的加工精度和生产率，延长 设备的使用寿命，降低维修费用，提高设备利用率 。 关键词 :主轴 、 滑动轴承 、 滚动轴承 、 润滑 1 改造原因 0型车床主轴前轴承系采用滑动轴承结构，主轴 转速限定在 n 600r/种轴承在高速切削的情况下，轴承极易发热，温度高达 70 这种状态下显然加快了轴承的自然磨损，从而缩短了主轴的使用寿命，导致主轴回转精度的逐渐降低，很大程度影响了加工 精度和生产效益。 由于滑动轴承的材料一般采用 修复 杂，轴的刮研要求高，技术难度大，维修成本又高。同时轴 承间隙调整困难，间隙过大，加工精度达不要求 ;间隙过小，会出现发 热甚至形成闷车现象。 为解决以上弊端，将原来主轴前滑动轴承改为滚动 轴承的结构，同时将主轴转速提高到 n 00r/陈 旧的设备提高了刚性和回转精度，提高设备的利用率。 2 改造过程 在不影响主轴其它轴系零件结构的前提下拆原前 轴承，并对原前轴承孔和主轴进行改制加工。如图 1、图 2所示，并设计制造如图 3所示的轴前轴承。其结构由主 轴、端盖 、压板、 壳体、轴承、调 整垫圈、螺钉、锁紧螺母等组成。该结构选用 了 向心圆柱滚子轴承来改造 前轴承结构，其主要优点是 :刚性好，转速高 且运转平稳，回转精度高，径向跳动小，热稳定性好以及装配工艺性好等特点。 改造前须检查主轴箱前主轴孔的尺寸是否可改造成。 符合轴承外径 D=150检查主轴轴径是否可改造成轴承内径d=100二者均符合上述要求时，即可着手安排改造工作。 轴箱主轴前轴承孔的改造 为保证车床主轴孔与滚动轴承外环的配合精度，加 工时应遵循基轴制的原则，并安排在铿床上对主轴箱前轴承孔进行铿孔加工。此项工作须十分仔细，为保证达到 工艺精度，幢削加工时必须以原主轴前后轴承孔为基准进行找正，确定主轴前 后轴承孔的同轴度公差在 圆 度公差 =柱度公差 =如图 1)轴前轴颈部分的改造 首先应检查原主轴滑动部分的轴颈段的尺寸，因余量不多，要掌握好加工余量。加工前，事先准备两只 5号 莫氏锥度的工艺中心端盖 (如图 4)，再将端盖分别镶在主 轴前后端的锥孔内，并仔细研磨端盖上 3 后安排在精度较高的车床上，用双顶针的方法，进行车削加工，按轴承内孔基孔制的要求，将主轴轴颈部 分加工成锥度为 1:12(锥度 49)尺寸 100的要求 (要求留有磨削余量 )1只 只调整轴承内 、外圈的调整垫片 (要求垫片厚度留有修磨量 )再对主轴轴颈部分进行磨削加工 ,达到主轴应有的各项要求。 3 装配及调试 转动锁紧螺母对带锥的轴承内环沿主轴锥形作轴向 移动即可实现调整。即用扳手紧固螺母 9，当手用力扳动 主轴时主轴能自动回转 1说明前轴承的径向间 隙已调整适当，反之说明间隙过大或太小，然后拧紧螺钉 8。后轴承的调 整方法与前轴承的调整方法相同。 为了提高主轴的回转精度，装配时采用“定向装配”的原则进行，确保回转精度在设计要求的范围内，达到改 装的目的。 前后轴承装配、调整完毕后，进行 1轴轴承温度不超过 70说明主轴前后轴承调整 适当。 4 合理润滑 (1) 主 轴 轴承的合理润滑是主轴正常工作的可靠保证 ,因此必须注意主轴前轴承润滑的供油量。当夏季温度较高时，若供油量过多，轴承上不但不能冷却和润滑，反而因严重搅拌现象而使轴承升温；若供油量过少，轴承润滑不够，温度也会上升，所以供油量与喷油的位置决定了轴 承的合理润滑，以确保轴承的热稳定性。 （ 2）将主轴箱的润滑油移出贮放在外部，从而起到冷却润滑油的作用，形成一个体外循环的冷却方式，以保证主轴的正常工作。 5 增加主轴箱主轴转速 更换车床主动轮（皮带轮），将主轴转速由原来的 n 00r/n 00r/达到主轴转速提高的要求。 假设原主动轮外径 20 ,即 120/ 00/900 80 ,则将主动轮外径增大至 180。 6 结 语 改装后的 车床，其 前轴承结构合理，调整方便，使主轴系统的精度大大提高，也提高了机床主轴的使用寿命，有效地提高了生产效率和产品的加工精度，很大 程度上降低了设备的维修成本，使旧机床提高了使用价值，对提高企业的经济效益有着重要意义。
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