东风天龙自卸汽车的改装设计【含全套CAD图纸】

黑龙江工程学院本科生毕业设计 本科学生毕业设计 东风天龙自卸汽车改装设计 系部名称： 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 职 称： 黑 龙 江 工 程 学 院 年 月 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 系部 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 是否 题目名称 东风天龙自卸汽车改装设计 一、设计目的、意义 本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。 二、设计内容、技术要求（研究方法） 主要内容： 改装设计一种自卸 车 。满足专用汽车相关设计要求。 要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结； 要求进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置； 要求进行举升机构详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高； 要求进行装卸装置设计计算选型； 完成总装配图，清楚表达设计。 要求完成整车性能分析计算，以评价和分析整车设计情况。针对性能分析结构如有必要进行设计改进。 黑龙江工程学院本科生毕业设计 三、设计完成后应提交的成果 全部图纸均要求计算机绘图；合计图量 张左右； 提交设计说明书 1 份，字数大于 字；符合规范要求； 四、设计 进度安排 （ 1）调研、资料收集、完成开题报告 第 1、 2周（ 2月 28 日 3月 12 日） (2) 根据给出的相关尺寸参数进行相关部件的参数计算，并进行验证 第 3、 4、 5 周 （ 3 月 13日 4月 2 日） (3) 绘制装配图并进行验证 第 6、 7、 8周 （ 4月 3日 4月 23 日） （ 4） 绘制零件图 第 9、 10、 11周 （ 4月 24日 5月 14 日） （ 5）设计 件图一套（包括 零件图）第 12、 13、 14 周 （ 5月 15 日 6月 4日） （ 6）毕业设计审核、修改 第 15、 16周（ 6 月 5 日 6月 18日） （ 7）毕业设计答辩准备及答辩 第 17周（ 6月 19日 6月 25 日） 黑龙江工程学院本科生毕业设计 五、主要参考资料 （ 1） 期刊类：道路与公路类，筑路机械或工程机械类，交通工程类，有关大学学报等（五年内）。 （ 2）科技图书和教材：机械设计类、制图类、及相关专业书； （ 3）设计手册：机械设计手册等； （ 4） 网络资源：检索关键词：自卸车，专用汽车改装设计等； 其它：相关产品广告，参观有关产品展览会。 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 毕业设计（论文）开题报告 黑龙江工程学院本科生毕业设计 设计（论文）题目 : 东风天龙自卸汽车改装设计 院 系 名 称 : 专 业 班 级 : 学 生 姓 名 : 导 师 姓 名 : 开 题 时 间 : 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 是 否 题目名称 东风天龙自卸汽车改装设计 导委员会 审查意见： 签字： 年 月 日 黑龙江工程学院本科生毕业设计 一、 课题研究 现状、 选题 目的 和意义 1、 国内专用车发展状况 我国专用车市场 “ 蛋糕 ” 将越做越大。去年以来，我国专用车市场取得较好的经营业绩，全国395 家改装车企业改装汽车 辆，销售 辆。客车改装量最大，共改装 103492 万辆，占总量的 ；载货汽车 44870 辆，占总量的 ；自卸汽车 27125 辆，占总量的 ；厢式、罐式等专用车销售 40966 辆，占总量的 。今年 1 8 月份，各类专用车销售均有较大增幅，乐观估计今年全年专用车产销将达 30 万辆。 通过数字来看，去年一年销售专用车达 23 万辆，结合我国道路、经济等实际情况，应该说数量还是比较可观的。但是问题就在于 395 家改装企业才生产 23 万辆。可以看出，我国汽车改装企业和汽车制造一样，存在着规模小、技术落后、生产点过多等问题。 从改装车生产分布地区来看，也存在较大不均衡性。江苏、河北、安徽、河南等 8 个省去年产量之和约占总产量的 75 ，其他 21 个省仅占总产量的 25 。地域的不均衡性也显示出专用车市场前景看好。 目前，我国改装车市场 最大销售量约 25 万辆左右，改装量最大的除了客车外，主要有厢式车、罐式车、自卸车等主要车型。但是总体来看，这些专用车均存在技术附加值低、工艺较落后等问题。从品种来看，我国改装车品种较少，仅有 400 多个品种。那么，未来改装车市场到底是什么市场呢？肯定地说，应该向多品种、高、精、尖方向发展。 这种发展方向除了我国公路条件改善外，还和我国公路货物运输市场息息相关。目前，我国公路货运市场的主体依然是以个体户为主，公路货运甚至还谈不上物流管理，具有运输成本高、随意性大、服务没有保证等特点。随着我国加入世界贸易组织，这种 格局将要逐步被打破。我国汽车工业保护期只有五年，但是公路货运市场却可以向外资开放。跨国物流公司正虎视眈眈盯着中国公路货运这块大市场。这场战斗谁是赢者，不言自明。集团化货运市场对卡车的个性化要求将越来越高，同时需求数量也将越来越大。可以毫不夸张地说，未来的卡车发展方向将是专用车。 美国等发达国家专用车市场十分巨大，专用车具有品种多、技术含金量高等特点。就专用车品种而言，美国就有 5000 多个品种，甚至很多专用车已经被 E 化，装有电脑、卫星导航等系统。确切地说，我国专用车市场最终是向多品种、高精尖的方向发展。尤其是 随着我国公路运输主体的逐渐变化，将加快产品结构的变化和技术的升级。 非公路自卸车是汽车产品竞争激烈，满足差异化需求，细分市场的一种必然结果。非公路矿用自卸车在功能上满足公路型运输自卸车的超载、重载、爬坡等特点外，在法规政策上却像工程机械类产品靠拢，极少受到国家约束的条款限制如超载超限，在生产、制造、作业的过程中有很大的灵活性和便捷性。 非公路自卸车与其他车辆相比，其产量不大，但国内缺乏规模较大、较为齐全的零部件配置体系。而工程用的发动机和变速箱，因为工况条件恶劣，国内进入这一领域的厂家很少，而且在技术上还难以突破，还待提高。所以大部分非公路自卸车核心零部件，如发动机、变速箱、液压元件等仍须从国外进口 从吨位上看，国内生产厂家主要集中在载质量 100 100用在大型的露天矿区和施工场合，其载重质量大，但其市场需求量不大，这类产品属于附加值高，技术门槛高，国内厂家这方面的研究未进入该领域的前沿 。国外 100 82大型汽车载重量 327t，装备了2052种交流电控系统可提供更大的制动量。 非公路自卸车本身是一个很有发展潜力的行业，也是市场急需的产品。改革开放以来，我国正进入工业化时代，国家重大工程的不断实施以及对矿产资源的极大需求，都对运输车辆提出很高的要求，黑龙江工程学院本科生毕业设计 随着生产厂家的不断增加，社会需求量和保有量的逐渐增大，整个行业形成一种至上面下的产业开发趋势，产业链能够很快形成，步入良性循环轨道，就其发展趋势而言，非公路自卸车的需求量逐年递增，其产销量每年都以 10%左右的幅度增长。所以非公路自卸车行业是一个朝阳行业，具有很大的发展空间。 专用自卸车与普通汽车的区别主要是改装了具有 专用功能的上装部分，能完成某些特殊的运输和作业功能。因此在设计上，除了要满足基本型汽车的性能要求外，还要满足专用功能的要求，这就形成了其自身特点，概括如下： 专用自卸车设计多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计 这首先就需要了解国内外汽车产品，特别是货车产品的生产情况、底盘规格、供货渠道、销售价格及相关资料等。然后根据所设计的专用自卸车的功能和性能指标要求，在功率匹配、动力输出、传动方式、外形尺寸、轴载质量、购置成本等方面进行分析比较，优选出一种基本型汽车底盘作为专用自卸车改装设计的底盘。能否选到一种好 的汽车底盘，是能否设计出一种好的专用自卸车的前提。 对于不能直接采用二类底盘或三类底盘进行改装的专用自卸车，也应尽量选用定型的汽车总成和部件进行设计，以缩短产品的开发周期和提高产品的可靠性。 专用自卸车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配 设计时既要保证专用功能满足其性能要求，也要考虑汽车底盘的基本性能不受到影响。在必要时，可适当降低汽车底盘的某些性能指标，以满足实现某些专用工作装置性能的要求。 针对专用自卸车品种多、批量少的生产持点 专用自卸车设计应考虑产品的系列化，以便根据不同用户的需要而能很快的 进行产品变型。对专用自卸车零部件的设计，应按“三化”的要求进行，最大限度地选用标难件，或选用已经定型产品的零部件，尽量减少自制件。对专用自卸车自制件的设计，应遵循单件或小批量的生产持点工的可能性。对专用自卸车工作装置中的某些核心部件和总成，如各种水泵、油泵、气泵、空压机及各种阀等，要从专业生产厂家中优选 因专用自卸车专项作业性能的好坏，主要决定干这些部件的性能和可靠性。在普通汽车底盘上改装的专用自卸车，底盘受载情况可能与原设计不同，因此要对一些重要的总成结构件进行强度校核。 专用自卸车设计应满足有关机动车 辆公路交通安全法规的要求 对于某些特殊车辆，如重型半挂车、油田修井车、机场宽体客车等，应作为特定作业环境的特种车辆来处理。 某些专用自卸车可能会在很恶劣的环境下工作，其使用条件复杂，要了解和掌握国家及行业相应的规范和标准，使专用自卸车有良好的适应性，工作可靠，是要设安全性装置。 综上所述，专用自卸车的设计有其自身的特点和要求，既要满足汽车设计的一般要求同时又要获得好的专用性能。这就要求汽车和专用工作装置合理匹配，构成一个协调的整体，使汽车的基本性能和专用功能都得到充分发挥。 由于专用自卸汽车种类繁多、结 构复杂、使用面广、开发期短等待点，所以专用自卸汽车设计人员既要具备汽车设计的知识相能力向时也要掌握专用自卸车各种不同工作装置的原理与设计计算。此外专用自卸车设计人员还需要对用户的要求，市场动态有充分的了解，这样设计的产品才能在性能上先进，在市场上适销对路，在使用上满足用户的要求。 通过此次设计，可以使我对汽车有更好的了解，对这种汽车在不同用途时的不同设计有了更加深刻的理解，对计算机软件在产品设计中的大量应用更加熟悉，能够更好的帮助我们对各种辅助软件的熟练运用，有助于我们在设计时更好的做到更加精确和合理， 使我们的设计达到更高的设计可行性。 黑龙江工程学院本科生毕业设计 二、设计（论文） 的基本内容 、 拟解决的主要问题 （一）设计内容 选择一款自卸车车型，找出相关设计参数， 对主车架进行改装并设计举升机构、车厢，完成整车装配设计，并对计算数据进行 核，以验证设计结果的合理性，完成总装配图 （二）拟解决问题 （ 1）底盘设计 1. 正确进行二类底盘的选择 2. 选择参数数据 3. 进行二类底盘选型分析 4. 做选型总结 （ 2） 举升机构设计 1. 计算参数数据 2. 完成部件设计选型 （ 3） 车厢设计 （ 4）对设计结果进行 核 （ 5）完成总装配图，完成整车性能分析计算，以评价和分析整车设计情况 。 黑龙江工程学院本科生毕业设计 三、技术路线（研究方法） 四、进度安排 （ 1）调研、查阅相关资料、完成开题报告 第 1 2周（ 2月 28 日 3月 12日） （ 2） 根据给出的相关尺寸参数进行相关部件的参数计算，并进行验证第 3、 4、 5周 （ 3月 13日 4月 2日） （ 3） 绘制装配图并进行验证 第 6、 7、 8周 （ 4月 3日 4月 23 日） （ 4） 绘制零件图 第 9、 10、 11周 （ 4月 24日 5月 14日） （ 5） 设计 件图一套（包括 零件图）第 12、 13、 14周 （ 5月 15日 6月 4日） （ 5）毕业设计审核、修改 第 15、 16周（ 6月 5日 6月 18日） （ 6）毕业设计答辩准备及答辩 第 17周（ 6月 19日 6月 25日 调研并查阅相关资料 总体方案的确定 总体布置设计 地盘车架的改装 车厢设计 举升机构设计 利用 图 完成毕业设计和设计说明书 黑龙江工程学院本科生毕业设计 五、 参考文献 顺安，周俊，周世来，任相广 A2010年 08月第 31卷第 08 期 . 军琪，田海洲 A冲击，池宪国 A第 37卷第 2期 1999年 2月 . 红岩自卸车的结构改进 A第 3期 2001年 6月 . 东风系列工程自卸车简介 A2001新型侧翻式底板自卸车设计与研究 A涛 B2006年第 2期 . 有多节伸缩盖板的自卸车大厢的设计 B2006年 3月第 3期 . 一种控制自卸车升降的平衡器 A西友 B重型自卸车车厢顶盖启闭系统的设计 A元捷，王仲范 A13. 刘晋霞，张文明，董翠燕 . 铰接式自卸车与刚性自卸车的比较 A14. A 0 15. ， 2003 . 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）指导记录 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师要求我要仔细的理解一下自己的题目、设计的内容，设计的方法，在做开题报告之前，要先清楚自己在做什么，然后完成开题报告。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师要求通过网络，图书馆等渠道对所选题目进行资料收集、查询、归纳、整理。要求开题报告一定要认真做，不可以马虎，如有不懂的问题可随时询问，要及时解决问题。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师对开题报告进行了检查，要求整篇的行距要一致，要根据自己对任务书的理解适当添加设计的内容，使设计更加的充实和明确，要求参考文献必须十五以上。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）指导记录 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师根据开题报告的意见反馈表对我的开题报告进行了纠正，并要求我接下来要完成的任务，要求我要进行二类底盘的选择，一定要选择合适的二类底盘。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师对上次的任务进行了检查，要求我接下来完成整车的布置形式设计。 要选择最合理经济的布置形式。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师检查了我的图纸做到了什么程度，并做了相关的记录，要求我 要求进行举升机构详细设计，在正确计算的基础上，完成部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）指导记录 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师对上次的计算进行了检查并做了相关的记录，要求我完成车厢的设计，在计算的基础上进行校核，以确定设计的合理性。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师要求我这周要完成液压部分的计算，还要完成装配草图，到目前所有计算部分全部完成。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师对装配图草图和计算部分进行了检查，对我在计算和绘图上的很多错误进行了指导改正。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）指导记录 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师同样对我的装配图进行了检查，主要是检查上次的错误是否改正和是否改的正确，并且做了相关的记录。要求我回去继续认真的改图，不可以放松，下周要进行中期检查。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师针对中期检查意见反馈表对我的图纸进行了纠正，对我的计算部分也进行了纠正，要求我接下来要完成我的装配图和所有的计算内容。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方面 授式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师对我的装配图进行了检查并做了相关的记录，要求我接下来要完成举升机构的图纸，并要求图纸尺寸一定要和计算数据一致。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）指导记录 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师对上次布置的任务进行了检查并做了相关的记录，要求我接下来画副车架部件图和液压系统图，要求画图时一定要按国标进行设计，再次强调了态度一定要认真。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师对上次布置的任务进行了检查并做了相关的记录，要求我接下来画零件图，并且把上几次的图纸中的错误给我挑了出来，要求我一定要改正，要求我再仔细的看看还有没有什么错误并改正过来。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师检查了所有的图纸并做了相关的记录，又给我挑出了一些错误，要求我接下来要完成设计说明书，要求我一定要认真的做，尤其是格式要参考本校的撰写规范。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）指导记录 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师对我图纸和说明书指出了很多错误，要求我回去继续改，继续做，态度一定要认真，一定要注意格式。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师检查了我的设计说明书并做了相关的记录，老师耐心的把我的说明书从头到尾翻了一遍，给我指出了许多的错误，要求我回去要一页一页的该，要认真仔细。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师检查了我的所有的图纸和设计说明书并进行了相关的记录，老师又一次的耐心的给我指出了许多的错误，要求我回去还要认真修改、修改、在修改。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）指导记录 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师检查了我的所有的图纸和设计说明书并进行了相关的记录，老师又一次的耐心的给我指出了许多的错误，要求我回去还要认真修改、修改、在修改。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 老师根据预答辩的意见反馈表给我的图纸和说明书纠正了错误，要求我们要尊重答辩组的意见，要求该的必须改，态度一定要认真。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 这次老师检查了我的所有的图纸和设计说明书并进行了相关的记录，老师又一次的耐心的给我指出了许多的错误，要求我回去改，改完后拿来给老师看，如无太大问题，要求打印出来上交，准备答辩。 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业论文指导教师评分表 学生姓名 王洪东 院系 汽车与交通工程学 院 专业、班级 车辆工程 2 指导教师姓名 杨兆 职称 讲师 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是 否 题目名称 东风天龙自卸车改装设计 序号 评 价 项 目 满分 得分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力；综合运用知识能力 15 4 研究方案的设计能力；研究方法和手段的运用能力；外文应用能力 25 5 文题相符程度；写作水平 15 6 写作规范性；篇幅；成果的理论或实际价值；创新性 15 7 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 工作态度： 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（研究方案、研究方法、正确性）： 好 较好 一般 较差 很差 其他： 指导教师签字： 年 月 日 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 院系 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 是 否 题目名称 东风天龙自卸车改装设计 序号 评 价 项 目 满分 得分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用 文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 20 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析 能力） 10 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 工作态度： 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 指导教师签字： 年 月 日 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业论文评阅人评分表 学生 姓名 专业 班级 指导教 师姓名 职称 题目 东风天龙自卸改装设计 评阅组或预答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 15 2 题目工作量；选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力；综合运用知识能力 20 4 研究方案的设计能力；研究方法和手段的运用能力；外文应用能力 25 5 文题相符程度；写作水平 15 6 写作规范性；篇幅；成果的理论或实际价值；创新性 15 得 分 Y= 评 语： （参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（研究方案、研究方法、正确性）： 好 较好 一般 较差 很差 其他： 评阅人或预答辩组长 签字 ： 年 月 日 注：毕业设计（论文）评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 黑龙江工程学院本科生毕业设计 注：毕业设计（论文）评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业设计评阅人评分表 学生 姓名 专业 班级 指导教 师姓名 职称 题目 东风天龙自卸车改装设计 评阅组或预答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 25 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 15 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、 的使用等） 5 得 分 Y= 评 语：（ 参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点 ） 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 评阅人或预答辩组长 签字 ： 年 月 日 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业论文答辩评分表 学生 姓名 专业 班级 指导 教师 职 称 题目 东风天龙自卸车改装设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、理论意义或价值 10 2 研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力、综合运用知识的能力、应用文献资料和外文的能力 20 3 论文撰写水平、文题相符程度、写作规范化程度、篇幅、成果的理论或实际价值、创新性 15 4 毕业论文答辩准备情况 5 5 毕业论文自述情况 20 6 毕业论文答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录、评语： 自述思路与表达能力：好 较好 一般 较差 很差 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（研究方案、研究方法、正确性）： 好 较好 一般 较差 很差 其他： 答辩组长签字： 年 月 日 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计答辩评分表 学生 姓名 专业 班级 指导 教师 职 称 题目 东风天龙自卸车改装设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际 的结合程度 10 2 设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量，设计的规范化程度（设计栏目齐全合理、 实用性、科学性和创新性 15 5 毕业设计答辩准备情况 5 6 毕业设计自述情况 20 7 毕业设计答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录、评语： 自述思路与表达能力：好 较好 一般 较差 很差 回答问题： 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力：强 较强 一般 较弱 很弱 工作量： 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性： 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性： 好 较好 一般 较差 很差 成果质量（设计方案、设计方法、正确性） 好 较好 一般 较差 很差 其他： 答辩组长签字： 年 月 日 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）成绩评定表 学生姓名 性别 院系 专业 班级 设计（论文）题目 东风天龙自卸车改装设计 平时成绩评分（ 开题、中检、出勤 ） 指导教师姓名 职称 指导教师 评分（ X） 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分（ Y） 答辩组组长 职称 答辩组 评分（ Z） 毕业设计（论文）成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语： 答辩委员会主任签字（盖章）： 院系公章： 年 月 日 注： 1、平时成绩（开题、中检、出勤）评分按十分制填写，指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩百分制 =W+、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。 黑龙江工程学院本科生毕业设计 优秀毕业设计（论文）推荐表 题 目 东风天龙自卸车改装设计 类别 学生姓名 院（系）、专业、 班级 指导教师 职 称 设计成果明细： 答辩委员会评语： 答辩委员会主任签字（盖章）： 院、系公章： 年 月 日 备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文、毕业设计、其它 黑龙江工程学院本科生毕业设计 毕业设计（论文）过程管理材料 题 目 东风天龙自卸车改装设计 学 生姓 名 院 系名 称 专 业班 级 指 导教 师 职 称 教研室 起 止时 间 教 务 处 制 黑龙江工程学院本科生毕业设计 I 摘 要 去年以来，我国专用车市场取得较好的经营业绩，全国 395 家改装车企业改装汽车 辆，销售 辆。自卸汽车 27125 辆，占总量的 。随着国内基础设施建设需要不断增加，自卸车产量近年来一直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第一位置，但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。 本文首先对自卸车的设计特点以及国内外发展现状做了相关的概述。接着，从车厢的设计、举升机构的设计、取力器的设计等方面进行了 卸车的总体设计，并对主车副车架进行了改装与设计。对整个 卸车的外廓尺寸、轮距与轴距尺寸、前悬后悬以及整车的装载质量、整备质量、总质量和轴载质量进行了相关的计算与设计。 关键字 ：自卸汽车；总体布置设计；副车 架；轴载质量；举升机构 黑龙江工程学院本科生毕业设计 is in 95 30.6 30.5 7125 of of in in in in of is a to In I a at of I of I To 龙江工程学院本科生毕业设计 目 录 摘要 . I . 1 章 绪论 . 1 用自卸车的概述 . 1 用自卸车设计特点概述 . 1 内专用自卸车发展现 状概述 . 3 第 2 章 总体设计 . 8 体布置及主要参数的确定 . 8 数的确定 . 8 盘选择 . 9 厢尺寸计算 . 9 章总结 . 10 第 3 章 举升机构设计 . 11 接推动式举升机构 . 11 大举升角的确定 . 11 缸总行程 L 的确定 . 12 缸举升力 . 12 压缸选取 .