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附录 A 2007， 28(10):196 in in of of in a 1. to by of of a of a by 2. to in of of 0 of by (1)in 200 kW in of at is no in of of of n of be if in in in a so 2)at of in be to of in 3)of As or by of in to 4) in of is a of A 5)to to to at of be an of So (2) of )to a of 22 mm of 6 at on to in of of in of of is of 2)or at of is on of by in so of a up in to or 3)of in of is to be of 4)at As a in of of of of 5)to in in in is (3)is is 0 in is to to of in in in 3. as a of to At s 42 146mm 270 48 152mm 550 of of if of So of is to In to of in 3 233 1600 1800 of of of of as a In of of to to 3.2 985 to a 8 137mm is of is to of in of on of of of of a in a a n 2003, a at a as . It is a (1)of to (2)of or in of it of of (3)of at of to of as a 2 mm 855kW of 0 mm be up 1000kW 3.3 As to of to of of 005 a a of to of a as is a of of it of of of It of is to in to of 4. 1)on a on of on be to or so be (2)in on of on of to be to or so be or of (3)in on of to of to of to on of to be is to of be by to of of to or so a be or of 5. 1) of ) to to to to 2) on in be of to of be or to to of to or to 3)of be 4)is to (2)to )in to of 2) of to to a to 3)to or 4)of as of be up in to if to of be of is of ot 5)of as of to (3)of to of in of of is of in to of an to of of 附录 B 刮板输送机断链故障分析及防范措施 2007， 28(10):196摘要： 通过对刮板输送机在日常运行中运行中出现断链的各种情况分析，找到断链故障的原因及预防措施，对刮板输送机日常管理、安全使用、减少故障具有积极的指导意义。 关键词： 刮板输送机；断链故障；安全使用 刮板输送机出现的故障中 ,以断链故障最为突出 ,处理时所花费的时间及劳动强度也最大。检修经常会发现链条严重磨损、链条外端部有非正常损坏并出现凹坑等现象。本文分析故障发生的原因 ,提出防范措施。 据统计 ,在正常生产的综采工作面 ,刮板输送机链条故障时间约占输送机总故障时间的 40%以上。圆环链断链故障主要由以下几个方面引起 : (1)安装不当 1)中双链长短不一。一般情况下 ,单机功率 200均采用中双链形式 ,新采购的刮板输送机链条在初期使用时不存在链条长短不一致的问题 ,使用后由于输送机呈台阶形弯曲推进 ,链条经过较长一段时间的使用后 ,处于外侧 (工作面煤壁侧 )的链条相对伸长 ,集中载荷 ,在重载起动时极易发生断链。当该输送机在下一个工作面再次安装使用时 ,链条可能混乱装配 ,如果短链装在外侧 ,长链装在内侧 ,输送机工作时将造成外链过紧咬链轮、内链过松被链轮咬 ,严重时使链条拉断。 2)链环焊缝向下。对于中双链输送机在安装时立环焊缝必须向上 ,以减少焊缝磨损 ,延长链环寿命 ;并可减少链环焊缝对中板的摩擦磨损。但在实际使用中 ,由于链环错装 ,链环焊缝向下 ,而发生频繁断链故障。 3)使用短刮板。由于制造质量问题或因使用磨损超限的刮板 ,致使 ,造成故障而停止生产。 4)机架变形。链轮与机架本身允许有 5窜动量 ,但当实际窜动量超过此值 ,链轮与链环接触不良 ,出现点接触 ,造成圆环链圆弧段与链轮链窝的非正常磨损 ,出现凹坑。 5)机头安装高度不够。当机头安装高度不够时 ,机头滚筒由于卸煤不净 ,底链将浮煤拉入下槽 (即回头煤 ) ,增加了输送机的运行阻力 ,增大了链条、溜槽的磨损量 ,使链条张力增大 ,断链。 (2)使用维护不当 1)链轮过渡磨损。根据规程 ,节距 22链轮最大磨损量应 6用圆环链平置于链轮上检查圆环链上面与轮毂的距离 ) ,链轮使用半年后应将机头、机尾链轮进行调换。但在实际使用中 ,由于考虑维修和使用成本、磨损严重的链轮仍在使用 ,圆环链在通过链轮时由于相对滑动摩擦与挤压而造成圆环链圆弧段磨损 ,链窝与圆环链 接触不良、链轮与圆环链节距不等加剧了链条的非正常磨损。 2)链子过紧或过松。在紧链时初张力调整过大 ,影响输送机正常工作 ,缩短了链条的使用寿命 ,加剧了链条与中板的磨损量 ,特别是当刮板被刮卡时 ,使外链伸长。当刮板链过松时 ,在机头链轮下造成刮板链条堆积 ,发生与链条干涉 ,甚至啃咬链条。 3)弯曲度和垂直度超限。输送机在推移过程中 ,水平度超限是经常发生的 ; 由于工作面凹凸不平 ,垂直度也不能完全保证。在这种情况下 ,圆环链必然磨损增大 ,外链伸长加大。 4)遇到断层时拉矸石。由于井下工作条件的不断变 化 ,采煤机割断层、割夹矸情况时有发生 ,此时的矸石与水相混合形成水泥状 ,在刮板、链条与中板摩擦作用下 ,链条磨损加剧 ,磨损量超过正常运煤工况 ,锯齿环、焊缝寿命减短 ,链条整体寿命下降。 5)其它损坏。电机过负荷启动、过负荷运行将造成链接环损坏而断链 ;在工作面开始生产时 ,切眼内的锚杆、金属废料等拉入溜槽 ,造成蹩卡而断链 ;紧链方法不正确 ,也会造成张紧力超限而断链。 (3)质量不高 圆环链设计的破断载荷约为刮板可承受拉力的 10 倍左右 ,在正常情况下安全系数很大 ,是不会发生断链的。但由于种种原因 ,圆环链 (锯 齿环 )的质量达不到标准 ,致使在生产中圆环链发生断链。 圆环链作为刮板输送机的牵引机构，其抗拉强度直接关系到整机的可靠性。目前，国产圆环链最大到 4246凑链，抗拉强度为 2270外圆环链最大到 4852凑链，抗拉强度为 3550着圆环链尺寸的不断增大，中部槽也越来越高，输送机壮美效果随之下降，回采巷道如果清理不彻底还会影响推移输送机。所以圆环链的发展方向是提高抗拉强度和降低立环高度。 料及工艺 为了提高圆环链的抗拉强度，目前国外 C 级和 D 级大规格圆环链在材料方面用 2323 23练钢，拉伸强度极限 1 6 0 0 1 8 0 0b M P a 。焊接工艺方面：采用先进的堆焊设备，采用闪光堆焊和退货加工工艺，成功地解决了堆焊过程中产生的过热、过烧等问题。在质量检测方面，对啦伸断口利用扫描电缆进行断口分析；采用圆环链预拉伸强化工艺，极大提高了承载能力和疲劳强度。 式与几何尺寸 1985 年某公司率先制造出 3837平链。扁平链就是每根链条的平环仍然是圆环，而立环是被“挤压”的扁平环。扁平链链环滑动工作面积的增大降低了链条在槽体上的单位压力，提高了立环的抗磨损性能；链条高度的降低使其更容易通过链轮，而且可以降低装机功率和输送机槽体高度。现代高性能输送机一般都涉及配套扁平链条。 2003 年，某公司有研制处一种宽体扁平链，如图 1 所示。它是一种高强度、低矮型链条，具有以下特点： 图 1 常规链条和新型宽体扁平链 采用这种链条可降低刮板链高度，从而降低中部槽高度，最终使用采高降低，满足薄煤层开采。 采用这种链条可以降低使用功率，或在功率不变的情况下，增大工作面的长度，这将极大地减少开拓工作量，减少工作面搬家次数。 这种锻造的宽体扁平链加大了链环的接触面积，可在提高链环强度的同时减少磨损，有助于保持链环的刚性。如 42扁平链可以承受 2855装机功率，而 50体扁平链则可承受高达 31000装机功率。 能输送机链 由于无法准确地预测链条的失效，按常规做法一般都是提早更换链条。 2005 年某公司与多家科研院所合作，研究开发一种输送机链在线检测系统。这是一种融合了集成传 感器技术的智能输送机链，它能将链条的应力特性实时记录下来，借助微电子技术装置，由计算机得出链条断裂前的剩余使用寿命。另外还可以检测链条的预紧力，有利于链条在使用寿命期内达到到最佳使用状态，提高安全性，避免意外事故。 (1)断上单链 :发生上链单根断链时 ,首先清掉输送机上堆煤 ,开空倒车将断链处开到机尾附近 ,然后利用刹车器、阻链器 (或单体支柱 )等工具使链条有一定的裕量 ,用链接环将断处连接 ; (2)断上双链 :发生上双链断链时 ,首先清掉输送机上堆煤 ,用材料道绞车钢丝绳拴住下部链头向机尾方向拉动 ,配合开空倒车将断链处开到机尾附近 ,然后利用刹车器、阻链器 (或单体支柱 )等工具使链条有一定的裕量 ,用链接环将断处连接 ,或用准备好的相等长度的链条将断链更换 ; (3)断下双链 :发生下双链断链时 ,首先清掉输送机上堆煤 ,从估计断链处打开多个天窗寻找断链位置 ;用材料道绞车钢丝绳头从机尾中板下部向机头方向穿入 ,借助天窗 ,将绳头一直送到断链处 ,拴住下部链头向机尾方向拉动 ;配合开空正车将断链处开到机尾附近 ,再用导向滑轮将 链头牵到机尾中板上面过渡槽以下 ;再用绞车绳头将上面断头牵到机尾 ,然后利用刹车器、阻链器 (或单体支柱 )等工具使链条有一定的裕量 ,用链接环将断处连接 ,或用准备好的相等长度的链条将断链更换。 (1)严格控制安装质量 1)安装时 ,应点清元件数量 ,按安装顺序装车运输 ,以防止元件不足时用旧件替代 ; 2) 对工作面切眼底板进行整理 (特别是将废旧金属物清理干净 ),确定机头、机尾位置 ,同时应预留机头的安装高度或进行处理以满足安装高度 ,防止安装位置错误需要增补部件 ,或因卸载高度不够损坏链条 ; 3)按设备要求进行安装 ,紧固刮板螺栓 ,对装反的链条、刮板必须返工 ; 4)安装过程中严禁频繁点车 ,避免元件、部件损坏。 (2)加强设备的维护管理 1)在设备运行中 ,杜绝使用不合格的链条、链接环 ; 2)要求推溜工严格推移步距和推移弯曲度 ;要求采煤机司机控制好顶底板 ,以防出现台阶形底板 ,严防输送机过负荷工作 ; 3)紧链时防止链条过松或过紧 ; 4)使用旧链条时 ,须将等长度的链条成对捆绑使用 ,如果无法找到同长度链条时 ,可将长链从中断开成两节捆绑使用 ,严禁不等长度链条混用 ,严禁使用破断强度不够的链条 ; 5)实行定期定点检修制 ,按要求定期更换机头机尾链轮 ,以减少链轮和链条的磨损。 (3)提高职工技术素质 ,据多年来的使用经验 ,凡经过培训后从事安装工作的员工 ,工作效率高 ,返工率低 ,输送机故障率也低。因此只有加强培训 ,提高职工的技术素质 ,才能防止不正常故障的发生 ,减少不安全因素的发生 ,提高煤矿生产的经济效益。
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