自动控制原理试题.doc

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资源描述
三、(16分)已知系统的结构如图1 所示,其中,输入信号为单位斜坡函数,求系统的稳态误差(8分)。分析能否通过调节增益 ,使稳态误差小于 0.2 (8分)。一G(s)R(s)C(s)图 1 解:型系统在跟踪单位斜坡输入信号时,稳态误差为(2分)而静态速度误差系数(2分)稳态误差为。(4分)要使必须,即要大于5。(6分)但其上限要符合系统稳定性要求。可由劳斯判据决定其上限。系统的闭环特征方程是(1分)构造劳斯表如下为使首列大于0,必须。综合稳态误差和稳定性要求,当时能保证稳态误差小于0.2。(1分) H (s)一G(s)R(s)C(s)四、(16分)设负反馈系统如图2 ,前向通道传递函数为,若采用测速负反馈,试画出以为参变量的根轨迹(10分),并讨论大小对系统性能的影响(6分)。四、(16分)解:系统的开环传函,其闭环特征多项式为,(1分)以不含的各项和除方程两边,得,令,得到等效开环传函为(2分)参数根轨迹,起点:,终点:有限零点,无穷零点(2分)实轴上根轨迹分布:,0(2分)实轴上根轨迹的分离点:令,得合理的分离点是,(2分)该分离点对应的根轨迹增益为,对应的速度反馈时间常数(1分)根轨迹有一根与负实轴重合的渐近线。由于开环传函两个极点,一个有限零点且零点不在两极点之间,故根轨迹为以零点为圆心,以该圆心到分离点距离为半径的圆周。根轨迹与虚轴无交点,均处于s左半平面。系统绝对稳定。根轨迹如图1所示。(4分)讨论大小对系统性能的影响如下:(1)、当时,系统为欠阻尼状态。根轨迹处在第二、三象限,闭环极点为共轭的复数极点。系统阻尼比随着由零逐渐增大而增加。动态响应为阻尼振荡过程,增加将使振荡频率减小(),但响应速度加快,调节时间缩短()。(1分)(2)、当,为临界阻尼状态,动态过程不再有振荡和超调。(1分)(3)、当,为过阻尼状态。系统响应为单调变化过程。(1分)五、已知系统开环传递函数为均大于0 ,试用奈奎斯特稳定判据判断系统稳定性。 (16分) 第五题、第六题可任选其一五、(16分)解:由题已知:,系统的开环频率特性为(2分)开环频率特性极坐标图 起点:;(1分)终点:;(1分) 图2五题幅相曲线1与实轴的交点:令虚频特性为零,即得(2分)实部(2分)开环极坐标图如图2所示。(4分)由于开环传函无右半平面的极点,则当时,极坐标图不包围(1,j0)点,系统稳定。(1分)当时,极坐标图穿过临界点(1,j0)点,系统临界稳定。(1分)当时,极坐标图顺时针方向包围(1,j0)点一圈。 按奈氏判据,ZPN2。系统不稳定。(2分)闭环有两个右平面的极点。六、已知最小相位系统的对数幅频特性如图3所示。试求系统的开环传递函数。(16分)L()1110202-20-40-40图 3 -10dBC(s)R(s)一图4 六、(16分)解:从开环波特图可知,系统具有比例环节、两个积分环节、一个一阶微分环节和一个惯性环节。故其开环传函应有以下形式 (8分)由图可知:处的纵坐标为40dB, 则,得 (2分)又由的幅值分贝数分别为20和0,结合斜率定义,有,解得 rad/s(2分)同理可得或 ,得 rad/s(2分) 故所求系统开环传递函数为(2分)七、设控制系统如图4,要求校正后系统在输入信号是单位斜坡时的稳态误差不大于0.05,相角裕度不小于40o ,幅值裕度不小于 10 dB,试设计串联校正网络。( 16分)七、( 16分) 解:(1)、系统开环传函,输入信号为单位斜坡函数时的稳态误差为,由于要求稳态误差不大于0.05,取故(5分)(2)、校正前系统的相角裕度计算:得rad/s;而幅值裕度为无穷大,因为不存在。(2分)(3)、根据校正后系统对相位裕度的要求,确定超前环节应提供的相位补偿角(2分)(4)、校正网络参数计算(2分)(5)、超前校正环节在处的幅值为:使校正后的截止频率发生在处,故在此频率处原系统的幅值应为5.31dB 解得(2分)(6)、计算超前网络 在放大3.4倍后,超前校正网络为校正后的总开环传函为:(2分)(7)校验性能指标相角裕度由于校正后的相角始终大于180o,故幅值裕度为无穷大。符合设计性能指标要求。(1分)试题四三、写出下图所示系统的传递函数(结构图化简,梅逊公式均可)。解:传递函数G(s):根据梅逊公式 (2分)3条回路:,, (1分)1对互不接触回路: (1分)(2分)1条前向通道: (2分)四、(共15分)已知某单位反馈系统的闭环根轨迹图如下图所示1、写出该系统以根轨迹增益K*为变量的开环传递函数;(7分)2、求出分离点坐标,并写出该系统临界阻尼时的闭环传递函数。(8分)1 2-2 -1 2 1-1 -2jws解:1、由图可以看出,系统有1个开环零点为:1(1分);有2个开环极点为:0、-2(1分),而且为零度根轨迹。由此可得以根轨迹增益K*为变量的开环传函 (5分)2、求分离点坐标,得 (2分)分别对应的根轨迹增益为 (2分)分离点d1为临界阻尼点,d2为不稳定点。单位反馈系统在d1(临界阻尼点)对应的闭环传递函数为,五、系统结构如下图所示,求系统的超调量和调节时间。(12分)R(s)C(s)解:由图可得系统的开环传函为: (2分)因为该系统为单位负反馈系统,则系统的闭环传递函数为, (2分)与二阶系统的标准形式 比较,有 (2分)解得 (2分)所以 (2分) (2分)或,六、已知最小相位系统的开环对数幅频特性和串联校正装置的对数幅频特性如下图所示,原系统的幅值穿越频率为:(共30分) 1、 写出原系统的开环传递函数,并求其相角裕度,判断系统的稳定性;(10分) 2、 写出校正装置的传递函数;(5分) 3、写出校正后的开环传递函数,画出校正后系统的开环对数幅频特性,并用劳斯判据判断系统的稳定性。(15分)0.010.11101000.322024.340-20dB/dec-20dB/dec-40dB/dec-60dB/decL(w)wL0Lc解:1、从开环波特图可知,原系统具有比例环节、一个积分环节、两个惯性环节。故其开环传函应有以下形式 (2分)由图可知:处的纵坐标为40dB, 则,得 (2分)故原系统的开环传函为 (2分)求原系统的相角裕度:由题知原系统的幅值穿越频率为 (1分) (1分)对最小相位系统不稳定2、从开环波特图可知,校正装置一个惯性环节、一个微分环节,为滞后校正装置。故其开环传函应有以下形式 (5分)3、校正后的开环传递函数为 (4分)用劳思判据判断系统的稳定性系统的闭环特征方程是(2分)构造劳斯表如下 首列均大于0,故校正后的系统稳定。(4分)画出校正后系统的开环对数幅频特性L(w)-20-4040-20-400.32w201010.10.01-60起始斜率:-20dB/dec(一个积分环节) (1分)转折频率:(惯性环节), (一阶微分环节), (惯性环节), (惯性环节) (4分)三、已知一控制系统的结构图如下,确定该系统在输入信号下的时域性能指标:超调量,调节时间和峰值时间;1) 当时,求系统的稳态误差。1)系统的开环传递函数为: 系统的闭环传递函数为比较 二阶系统的标准形式,可得而,所以2)由题意知,该系统是个线性系统,满足叠加原理,故可以分别求取,和分别作用于系统时的稳态误差和,系统的稳态误差就等于。A) 单独作用时,由系统的开环传递函数知,系统的开环增益,所以系统对的稳态误差为:N(s)C(s)B) 单独作用时,系统的方块图为系统的闭环传递函数为:频率特性为:当系统作用为时,所以系统的输出为:所以系统的误差为:R(s)N(s)C(s)五、某火炮指挥系统结构如下图所示,系统最大输出速度为2 r/min,输出位置的容许误差小于,求:1) 确定满足上述指标的最小K值,计算该K值下的相位裕量和幅值裕量;2) 前向通路中串联超前校正网络,试计算相位裕量。(合计20分, 共2个小题,每题10分)1 四、解:1)开环传递函数因为是“II”型系统所以对阶跃信号、斜坡信号的稳态误差为0;而加速度误差系数为:因而对单位加速度信号稳态误差为2)所以
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