汽车电气蓄电池学习教案

会计学1汽车汽车(qch)电气蓄电池电气蓄电池第一页，共33页。第1页/共33页第二页，共33页。自放电、活性物质脱落(tulu)等，需要根据使用和维护过程中的现象进行仔细分析，确定原因，视情处理。第2页/共33页第三页，共33页。第3页/共33页第四页，共33页。第4页/共33页第五页，共33页。第5页/共33页第六页，共33页。L密度计；2排烟孔；3液气隔板；4连接条；5活性物质；6栅架；7隔板；8极桩；9模压(my)代号；l0壳体；11下滑面第6页/共33页第七页，共33页。第7页/共33页第八页，共33页。而且参与化学反应。第8页/共33页第九页，共33页。第9页/共33页第十页，共33页。放电(fng din)充电第10页/共33页第十一页，共33页。ki)时，放电过程即被终止，正负极与电解液之间达到新的电离平衡状态；只有当正负极板上的活性物质全部转变为PbSO4时，蓄电池才因为正负极板的电位差等于零而失去供电能力，放电过程彻底停止。第11页/共33页第十二页，共33页。第12页/共33页第十三页，共33页。（即二者是并联而不是串联）。当电源电压高于蓄电池的电动势时，在电源电压的作用下，电流从蓄电池的正极流入、负极流出，当电源断开时，充电过程即被终止，正负极与电解液之间达到新的电离平衡状态；只有当正负极板上的PbSO4全部转变为PbO2和Pb时，充电过程才完全结束。第13页/共33页第十四页，共33页。的减少及PbO2和Pb的增多，蓄电池内阻减小；同时，蓄电池的供电能力(nngl)逐渐恢复。第14页/共33页第十五页，共33页。第15页/共33页第十六页，共33页。第16页/共33页第十七页，共33页。第17页/共33页第十八页，共33页。行第二阶段的充电。第二阶段的充电电流为第一阶段的1/2，充电至端电压和电解液密度在3h内稳定不变为止。第18页/共33页第十九页，共33页。第19页/共33页第二十页，共33页。第20页/共33页第二十一页，共33页。第21页/共33页第二十二页，共33页。第22页/共33页第二十三页，共33页。使用起动机，每次起动的时间不得超过5s，如果一次未能起动发动机，应休息15s以上再作第二次起动，连续(linx)三次起动不成功，应查明原因，排除故障后再起动发动机。 (3)应经常清除蓄电池表面的灰尘污物，保持蓄电池表面清洁、干燥。 (4)经常检查电解液液面高度，必要时用蒸馏水或电解液进行调整使其保持在规定范围内。第23页/共33页第二十四页，共33页。第24页/共33页第二十五页，共33页。第25页/共33页第二十六页，共33页。第26页/共33页第二十七页，共33页。第27页/共33页第二十八页，共33页。第28页/共33页第二十九页，共33页。第29页/共33页第三十页，共33页。第30页/共33页第三十一页，共33页。第31页/共33页第三十二页，共33页。第32页/共33页第三十三页，共33页。