锂电池航空运输规定PPT课件

目录主要规定DGR法规 (PI965-PI970)特殊规定 第1页/共101页第2页/共101页第3页/共101页第4页/共101页第5页/共101页锂电池作为危险品运输的主要要求危险品培训(DGR1.5)危险品分类每个包装件中锂电池的净重的限制(DGR4.2和适用的包装说明)UN 包装(PG II ) (DGR 第6部分) PI 967和PI 970 不需要包装件的标记和标签(DGR 第7部分)危险品托运人申报单和运单(DGR 第8部分)第6页/共101页目录主要规定DGR法规 (PI965-PI970)特殊规定 第7页/共101页法规DGR第8页/共101页PI 965 运营人的差异:5X-02/07,AC-06 ,AM-09,CI-01,DO-03,EY-04,QY-03 US-01 第IA节适用于瓦时额定值超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值超过100Wh的锂离子电池，或电池芯和电池的数量超过第IB节中规定的,必须被归为第9类并且受本细则全部适用条款限制；第IB节适用于瓦时额定值不超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值不超过100Wh的锂离子电池，其数量超过了表965-II规定的数量；第II节适用于瓦时额定值不超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值不超过100Wh的锂离子电池，其数量不超过表965-II规定的数量。第9页/共101页PI 965 总体要求锂电池芯和电池,其型号通过了试验和标准手册，第三部分，子部分38.3中的每个测试,然而, 在2014年1月1日前生产的锂电池芯和电池，通过了试验和标准手册第5版，第三部分，子部分38.3对设计样品测试，可以继续运输。 电池(包括已被更新的)都需要通过这些测试,不管其中的电池芯是否已 通过这些测试. 锂电池按照规定的质量管理体系进行制造禁止运输由制造商查明为具有安全方面缺陷、或已经受损、可能会产生导致危险的热量、造成火情或短路的锂电池(例如那些出于安全原因退还给制造商的锂电池 )。除非得到始发国和运营人所属国的国家有关当局批准，禁止航空运输废旧锂电池，以及为回收或丢弃目的运输的锂电池。电池芯和电池必须被保护,防止短路,这保护包括防止和同一包装中的导电物质接触,这接触可能会造成短路.第10页/共101页PI 965 1A第IA节适用于瓦时额定值超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值超过100Wh的锂离子电池,符合第9类危险品标准满足包装总体要求电池芯和电池应满足: 符合上面的总体要求(PI 965) 装有安全排气装置，或其设计能防止在正常运输中难免发生的条件 下猛烈破裂，并装有防止外部短路的有效装置。 包含并联的多个电池，每个电池必须装有防止危险的反向电流所需的 有效装置。如二极管，保险丝等。第11页/共101页PI 965 1A附加要求锂电池完全封装在内包装内，位于坚固的外包装中。完成包装件应满足II级包装的性能要求。经始发国有关当局批准，质量超过12kg且具有耐冲撞坚固外壳的锂电池或此类电池组合体，可以放在不受DGR第6部分要求限制的坚固外包装或保护封罩中(如完全封闭的箱子或木质板条箱)进行运输。批准文件必须随附托运货物2011年12月31日之后生产的电池必须标明Wh第12页/共101页UN编号及运输专用名称编号及运输专用名称每个包装件的净重量每个包装件的净重量客机客机货机货机UN3481锂离子电池锂离子电池5kg35kg 表965-1A PI 965 1A附加要求第13页/共101页PI 965 1A外包装箱: 铝(4B) 纤维板(4G) 天然木(4C1 4C2) 塑料(4H2) 胶合板(4D) 再生 木(4F) 钢(4A)除钢和铝的金属(4N)桶 :铝(1B2) 纤维(1G) 塑料(1H2) 胶合板(1D) 钢(1A2) 除钢和铝的金属(1N2) 罐 :铝(3B2) 塑料(3H2) 钢(3A2) 第14页/共101页PI 965 1B 第IB节适用于瓦时额定值不超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值不超过100Wh的锂离子电池，其数量超过了表965-II规定的数量；数量超过了表965-II规定的数量归为PI965-IB的锂电池必须划为第9类,并且受本细则所有条款的限制(包括总体要求),但如下部分例外:本细则第6部分.在托运人提供了书面文件(运单或其他可选择的运输文件)描述了托运物的情况下,下面的后三项填在航空运输单的“货物特性和数量”中, 危险品运输申报单就没有要求,在运营人同意的情况下,托运人可以通过电子数据传递或电子数据交换的形式提供这些信息,要求提供的信息要素和显示顺序如下:托运人和收货人的名称及地址UN3480锂离子电池 PI 965 IB包装件的数量，以及每个包装件的毛重第15页/共101页PI 965 1B 对锂电池的要求锂离子电池芯,额定瓦时数不超过20Wh;锂离子电池,额定瓦时数不超过100Wh 2009年1月1日之后生产的电池组必须标明Wh电池芯和电池必须包装在坚固的外包装中，外包装符合 第16页/共101页PI 965 1B 附加要求锂电池完全封装在内包装内，位于坚固的外包装中。包装件能够承受1.2m跌落试验,没有损坏内含的电池芯或电池内装物移动导致电池和电池的接触内装物的泄漏第17页/共101页PI 965 1B 附加要求每批托运货物必须附带一份包括以下内容的文件：标明包装件内装有锂离子电池芯或电池。标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险。标明如包装件受到损坏，必须遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装。了解其它情况的电话号码每个包装件除应贴有9类危险性标签外，还应贴有锂电池操作标签。每个包装件有规定的标记规定的包装的毛重也必须标记在包装上.(a) UN 运输专用名称等 (b)托运人和收件人信息第18页/共101页PI 965 1B 表965-1B第19页/共101页PI 965 1B 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装第20页/共101页PI 965 II 除应满足旅客和机组人员行李中携带危险品的规定(分段2.3),只有特别允许的锂离子电池可以在随身行李中携带邮件运输危险品(分段2.4)危险品事故事件的报告和交运的锂离子电池如果满足本节要求,则不受本细则其他的限制.锂离子电池要符合总体要求和:锂离子电池芯,额定瓦时数不超过20Wh;锂离子电池,额定瓦时数不超过100Wh 2009年1月1日之后生产的电池组必须标明Wh电池芯和电池必须包装在坚固的外包装中，外包装符合 第21页/共101页PI 965 II 附加要求锂电池完全封装在内包装内，位于坚固的外包装中。包装件能够承受1.2m跌落试验,没有损坏内含的电池芯或电池内装物移动导致电池和电池的接触内装物的泄漏每批托运货物必须附带一份包括以下内容的文件：标明包装件内装有锂离子电池芯或电池。标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险。标明如包装件受到损坏，必须遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装。了解其它情况的电话号码第22页/共101页PI 965 II 附加要求每个包装件应贴有锂电池操作标签。托运人的申报单不需要，如果使用运单,必须在运单上写明“锂离子电池符合包装说明965-II”，填在运单的“物品特性和数量”中为电池进行运输准备或将其交付运输的人员,必须接受与其责任相符的指导第23页/共101页PI 965 II 一般要求表 965- II 数量限制,不得合并于同一包装件第24页/共101页PI 965 II 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装每个符合Section II 的包装可以放置在组合包装中，合成包装也可含有危险品或不受规则限制的物品，不过物质间不能有产生危险的反应。组合包装外标注OVERPACK字样，贴锂电池标签（图7.4H）除非包装件上的标签清晰可见.第25页/共101页PI965(New)2013 年 PI 965 Section IA Section IB Section II 第26页/共101页PI 966 介绍运营人的差异:5X-07,AC-06 ,AM-09,CI-01,DO-03,EY-04,QY-03 US-01 适用于与设备包装在一起的锂离子或锂聚合物电池这包装说明对与设备包装在一起的锂离子或锂聚合物电池的总体要求: 第I节适用于设备和瓦时额定值超过20Wh的锂离子电池芯，或瓦时额定值超过100Wh的锂离子电池安装在一起,必须被归为第9类并且受本细则全部适用条款限制 第II节适用于设备和瓦时额定值不超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值不超过100Wh的锂离子电池安装在一起.第27页/共101页PI 966 总体要求锂电池芯和电池,其型号通过了试验和标准手册，第三部分，子部分38.3中的每个测试,然而, 在2014年1月1日前生产的锂电池芯和电池，通过了试验和标准手册第5版，第三部分，子部分38.3对设计样品测试，可以继续运输。 电池(包括已被更新的)都需要通过这些测试,不管其中的电池芯是否已 通过这些测试. 锂电池按照规定的质量管理体系进行制造禁止运输由制造商查明为具有安全方面缺陷、或已经受损、可能会产生导致危险的热量、造成火情或短路的锂电池(例如那些出于安全原因退还给制造商的锂电池 )。电池芯和电池必须被保护,防止短路,这保护包括防止和同一包装中的导电物质接触,这接触可能会造成短路.第28页/共101页PI 966 I 对锂电池的要求第IA节适用于瓦时额定值超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值超过100Wh的锂离子电池,符合第9类危险品标准满足包装总体要求每个电池芯和电池应满足: 符合上面的总体要求 装有安全排气装置，或其设计能防止在正常运输中难免发生的条件 下猛烈破裂，并装有防止外部短路的有效装置。 包含并联的多个电池，每个电池必须装有防止危险的反向电流所需的 有效装置。如二极管，保险丝等。第29页/共101页PI 966 I 附加要求锂电池芯或电池必须完全封装在内包装内，再放入坚固的外包装中。完成包装件应满足II级包装的性能要求。或完全封装在内包装内,再和设备一起装入包装件中,包装件应满足II级包装的性能要求.设备固定在外包装内以免移动，并配备防止发生发生意外启动的有效装置。设备指需要和其包装在一起的锂离子电池才可工作的装置2011年12月31日之后生产的电池组必须标明Wh第30页/共101页PI 966 I 一般要求UN编号及运输专用名称编号及运输专用名称客机客机货机货机UN3481锂离子电池与设备包装在一起锂离子电池与设备包装在一起锂离子电池净锂离子电池净重重5kg锂离子电池净锂离子电池净重重35kg 表966-I 第31页/共101页PI 966 I 外包装箱: 铝(4B) 纤维板(4G) 天然木(4C1 4C2) 塑料(4H2) 胶合板(4D) 再生 木(4F) 钢(4A)除钢和铝的金属(4N)桶 :铝(1B2) 纤维(1G) 塑料(1H2) 胶合板(1D) 钢(1A2)除钢和铝的金属(1N2) 罐 :铝(3B2) 塑料(3H2) 钢(3A2)第32页/共101页PI 966 II 对锂离子电池的要求 除应满足旅客和机组人员行李中携带危险品的规定(分段2.3),只有特别允许的锂离子电池可以在随身行李中携带邮件运输危险品(分段2.4)危险品事故事件的报告和交运的锂离子电池如果满足本节要求,则不受本细则其他的限制.锂离子电池要符合总体要求和:锂离子电池芯,额定瓦时数不超过20Wh;锂离子电池,额定瓦时数不超过100Wh 2009年1月1日之后生产的电池组必须标明Wh电池芯和电池必须包装在坚固的外包装中，外包装符合 第33页/共101页PI 966 II 附加要求锂电池芯或电池必须完全封装在内包装内，再放入坚固的外包装中或完全封装在内包装内,再和设备一起装入坚固的外包装中设备固定在外包装内以免移动，并配备防止发生意外启动的有效装置。每个包装件内的电池数量不得超过为设备供电所需的电池最小数量加上2个备用电池。包装件能够承受1.2m跌落试验,没有损坏内含的电池芯或电池内装物移动导致电池和电池的接触内装物的泄漏第34页/共101页PI 966 II 补充要求每批托运货物必须附带一份包括以下内容的文件：标明包装件内装有锂离子电池芯或电池组。标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险。标明如包装件受到损坏，必须遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装。了解其它情况的电话号码每个包装件应贴有锂电池操作标签。托运人的危险品申报单不需要如果使用运单,必须在运单上写明”锂离子电池符合包装说明966-II”,填在运单的“物品特性和数量”中为电池进行运输准备或将其交付运输的人员,必须接受与其责任相符的指导第35页/共101页PI 966 II 一般要求表 966- II 内装物内装物包装件内的数量包装件内的数量客机客机货机货机每个包装件内锂离子电池的净数量每个包装件内锂离子电池的净数量5kg5kg第36页/共101页PI 966 II 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装每个符合Section II 的包装可以放置在组合包装中，合成包装也可含有危险品或不受规则限制的物品，不过物质间不能有产生危险的反应。组合包装外标注OVERPACK字样，贴锂电池标签（图7.4H）除非包装件上的标签清晰可见.第37页/共101页PI 967 介绍运营人的差异:5X-07,AC-06 ,AM-09,CX-08, DO-03,EY-04,KA-08,LD-07,QY-03 , US-01适用于安装在设备中的锂离子或锂聚合物电池芯或电池这包装说明对安装在设备中的锂离子或锂聚合物电池的总体要求: 第I节适用于设备内含瓦时额定值超过20Wh的锂离子电池芯，或瓦时额定值超过100Wh的锂离子电池,必须被归为第9类并且受本细则全部适用条款限制 第II节适用于设备内含瓦时额定值不超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值不超过100Wh的锂离子电池.第38页/共101页PI 967 总体要求锂电池芯和电池,其型号通过了试验和标准手册，第三部分，子部分38.3中的每个测试,然而, 在2014年1月1日前生产的锂电池芯和电池，通过了试验和标准手册第5版，第三部分，子部分38.3对设计样品测试，可以继续运输。 电池(包括已被更新的)都需要通过这些测试,不管其中的电池芯是否已 通过这些测试. 锂电池按照规定的质量管理体系进行制造禁止运输由制造商查明为具有安全方面缺陷、或已经受损、可能会产生导致危险的热量、造成火情或短路的锂电池(例如那些出于安全原因退还给制造商的锂电池 )。第39页/共101页PI 967 总体要求电池芯和电池必须被保护,防止短路,这保护包括防止和同一包装中的导电物质接触,这接触可能会造成短路.设备必须有防止意外起动的有效方法.内含电池芯和电池的设备必须包装在坚固的外包装中，外包装符合 内含电池芯和电池的设备必须固定在外包装内以免移动，通过包装避免设备在运输中发生意外启动。第40页/共101页PI 967 I第IA节适用于瓦时额定值超过20Wh的锂离子电池芯，以及瓦时额定值超过100Wh的锂离子电池,符合第9类危险品标准每个电池芯和电池应满足: 符合上面的总体要求 装有安全排气装置，或其设计能防止在正常运输中难免发生的条件 下猛烈破裂，并装有防止外部短路的有效装置。 包含并联的多个电池，每个电池必须装有防止危险的反向电流所需的 有效装置。如二极管，保险丝等。第41页/共101页PI 967 I 附加要求设备应装入由适当材料构造的坚固外包装内，材料的强度和设计应与包装的容量和用途相符，除非装有电池的设备对电池提供了等效保护。2011年12月31日之后生产的电池组必须标明Wh第42页/共101页PI 967 I 一般要求UN编号及运输专用名称编号及运输专用名称客机客机货机货机UN3481安装在设备中的锂离子安装在设备中的锂离子锂离子电池芯锂离子电池芯或电池净重或电池净重5kg锂离子电池芯锂离子电池芯或电池净重或电池净重35kg 表967-I 第43页/共101页PI 967 I 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装箱: 铝 纤维板 天然木 塑料 胶合板 再生木 钢 除钢和铝的金属 桶 :铝 纤维 塑料 胶合板 钢 除钢和铝的金属 罐 :铝 塑料 钢 第44页/共101页PI 967 II除应满足旅客和机组人员行李中携带危险品的规定(分段2.3),只有特别允许的锂离子电池可以在随身行李中携带邮件运输危险品(分段2.4)危险品事故事件的报告和交运的锂离子电池如果满足本节要求,则不受本规则其他限制.锂离子电池要符合总体要求和:锂离子电池芯,额定瓦时数不超过20Wh;锂离子电池,额定瓦时数不超过100Wh 2009年1月1日之后生产的电池组必须标明Wh射频识别(RFID)标签、手表和温度记录仪等不会产生危险热量的装置，在激活状态下可以运输。这些装置在激活状态下，必须满足规定的电磁辐射标准，确保装置的运行不会对航空器系统产生干扰。第45页/共101页PI 967 II 附加要求设备应装入由适当材料构造的坚固外包装内，材料的强度和设计应与包装的容量和用途相符，除非装有电池的设备对电池提供了等效保护。每个包装件,如含有超过4个电池芯或2个电池组,必须贴锂电池操作标签,但纽扣电池除外每批贴锂电池操作标签的托运货物必须附带一份包括以下内容的文件：标明包装件内装有锂离子电池芯或电池组。标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险。标明如包装件受到损坏，必须遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装。了解其它情况的电话号码托运人申报单不需要如果使用运单,必须在贴锂电池操作标签的货运单上写明”锂离子电池符合包装说明967-II”,填在运单的“物品特性和数量”中.为电池进行运输准备或将其交付运输的人员,必须接受与其责任相符的指导第46页/共101页PI 967 II 一般要求表 967- II 内装物内装物客机客机货机货机每个包装件内锂离子电池的净数量每个包装件内锂离子电池的净数量5kg5kg第47页/共101页PI 967 II 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装每个符合Section II 的包装可以放置在组合包装中，合成包装也可含有危险品或不受规则限制的物品，不过物质间不能有产生危险的反应。组合包装外标注OVERPACK字样，贴锂电池标签（图7.4H）除非包装件上的标签清晰可见.第48页/共101页PI 968 介绍 国家差异: USG-02/03运营人的差异:5X-02/07,AC-06 ,AM-09,BA-02,CI-01,CZ-08,DO-03,EY-04,QR-04,QY-03 ,SK-01,US-01,UX-07第IA节适用于锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池组，或锂金属电池数量超过第IB节中允许的,必须被归为第9类并且受本规则全部适用条款限制；第IB节适用于锂金属含量不超过1g的电池芯，以及锂金属含量不超过2g的电池，其数量超过了表968-II规定的；适用于锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池，其数量不超过表968-II规定的。第49页/共101页PI 968 总体要求锂电池芯和电池,其型号通过了试验和标准手册，第三部分，子部分38.3中的每个测试,然而, 在2014年1月1日前生产的锂电池芯和电池，通过了试验和标准手册第5版，第三部分，子部分38.3对设计样品测试，可以继续运输。 电池(包括已被更新的)都需要通过这些测试,不管其中的电池芯是否已 通过这些测试. 锂电池按照规定的质量管理体系进行制造禁止运输由制造商查明为具有安全方面缺陷、或已经受损、可能会产生导致危险的热量、造成火情或短路的锂电池(例如那些出于安全原因退还给制造商的锂电池 )。除非得到始发国和运营人所属国的国家有关当局批准，禁止航空运输废弃锂电池，以及为回收或处置目的运输的锂电池。电池芯和电池必须被保护,防止短路,这保护包括防止和同一包装中的导电物质接触,这接触可能会造成短路.第50页/共101页PI 968 1A第IA节适用于适用于锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池,符合第9类危险品标准满足包装总体要求电池芯和电池应满足: 符合上面的总体要求 装有安全排气装置，或其设计能防止在正常运输中难免发生的条件 下猛烈破裂，并装有防止外部短路的有效装置。 包含并联的多个电池，每个电池必须装有防止危险的反向电流所需的 有效装置。如二极管，保险丝等。第51页/共101页PI 968 1A附加要求锂电池完全封装在内包装内，位于坚固的外包装中。完成包装件应满足II级包装的性能要求。经始发国有关当局批准，质量超过12kg且具有耐冲撞坚固外壳的锂金属电池或此类电池组件，可以放在不受DGR第6部分要求限制的坚固外包装或保护封罩中(如完全封闭的箱子或木质板条箱)进行运输。批准文件必须随附托运货物准备作为第9类用客机运输的锂金属电池芯和电池： 交付客机运输的电池芯和电池必须装入中层或外层硬金属包装， 并用不燃烧、不导电的衬垫材料裹好，放入中层或外层硬金属包装如果包装件不满足以上要求,必须在外包装上贴“Cargo Aircraft Only”标签，并在托运人申报单上标明“Cargo Aircraft Only”第52页/共101页PI 968 1A一般要求UN编号及运输专用名称编号及运输专用名称每个包装件的净重量每个包装件的净重量客机客机货机货机UN3090锂金属电池锂金属电池2.5kg35kg 表968-1A 第53页/共101页PI 968 1A外包装箱: 铝(4B) 纤维板(4G) 天然木(4C1 4C2) 塑料(4H2) 胶合板(4D) 再生 木(4F) 钢(4A)除钢和铝的金属(4N)桶 :铝(1B2) 纤维(1G) 塑料(1H2) 胶合板(1D) 钢(1A2)除钢和铝的金属(1N2) 罐 :铝(3B2) 塑料(3H2) 钢(3A2) 第54页/共101页PI 968 1B 第IB节适用于锂金属含量不超过1g的电池芯，以及锂金属含量不超过2g的电池，其数量超过了表968-II规定的；数量超过了表968-II规定的锂金属电池芯或电池必须归为第9类危险品,并且受本规则所有条款的限制,但如下部分例外:本规则第6部分.在托运人提供了书面文件(运单或其他可选择的运输文件)描述了托运物的情况下,下面的后三项填在运单的“货物特性和数量”中, 危险品运输申报单就没有要求,在运营人同意的情况下,托运人可以通过电子数据传递或电子数据交换的形式提供这些信息,要求提供的信息要素和显示顺序如下:托运人和收货人的名称及地址UN3090锂离子电池 PI 968 IB包装件的数量，以及每个包装件的毛重第55页/共101页PI 968 1B 对锂电池的要求锂金属电池芯,锂含量不超过1g;锂金属电池,锂含量不超过2g电池芯和电池必须包装在坚固的外包装中，外包装符合 第56页/共101页PI 968 1B 附加要求锂电池完全封装在内包装内，位于坚固的外包装中。包装件能够承受1.2m跌落试验,没有损坏内含的电池芯或电池内装物移动导致电池和电池的接触内装物的泄漏第57页/共101页PI 968 1B 附加要求每批托运货物必须附带一份包括以下内容的文件：标明包装件内装有锂金属电池芯或电池。标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险。标明如包装件受到损坏，必须遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装。了解其它情况的电话号码每个包装件除应贴有9类危险性标签外，还应贴有锂电池操作标签。每个包装件有规定的标记规定的包装的毛重也必须标记在包装上.(a) UN 运输专用名称等 (b)运输人和收件人信息第58页/共101页PI 968 1B 一般要求 表968-1B第59页/共101页PI 968 1B 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装第60页/共101页PI 968 II除应满足旅客和机组人员行李中携带危险品的规定(分段2.3),只有特别允许的锂金属电池可以在随身行李中携带邮件运输危险品(分段2.4)危险品事故事件的报告和交运的锂离子电池如果满足本节要求,则不受本细则其他的限制.锂金属电池要符合:锂金属电池芯,锂含量不超过1g;锂金属电池,锂含量不超过2g 电池芯和电池必须包装在坚固的外包装中，外包装符合 第61页/共101页PI 968 II 附加要求锂电池完全封装在内包装内，位于坚固的外包装中。包装件能够承受1.2m跌落试验。没有损坏内含的电池芯或电池内装物移动导致电池和电池的接触内装物的泄漏每批托运货物必须附带一份包括以下内容的文件：标明包装件内装有锂离子电池芯或电池组。标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险。标明如包装件受到损坏，必须遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装。了解其它情况的电话号码第62页/共101页PI 968 II 附加要求每个包装件应贴有锂电池操作标签。托运人申报单不需要。如果使用运单,必须在运单上写明”锂金属电池符合包装说明968-II”，填在运单的“物品特性和数量”中为电池进行运输准备或将其交付运输的人员,必须接受与其责任相符的指导第63页/共101页PI 968 II 一般要求表 968- II 数量限制,不得合并于同一包装件第64页/共101页PI 968 II 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装每个符合Section II 的包装可以放置在组合包装中，合成包装也可含有危险品或不受规则限制的物品，不过物质间不能有产生危险的反应。组合包装外标注OVERPACK字样，贴锂电池标签（图7.4H）除非包装件上的标签清晰可见.第65页/共101页PI968锂金属电池电池包装件电池电池包装件第66页/共101页PI 969 介绍国家差异: USG-02/03运营人的差异:5X-07,AC-06 ,AM-09,CI-01,CX-08，DO-03,EY-04,QR-04,QY-03 ,SK-01,US-01这包装说明对与设备包装在一起的锂金属电池的总体要求: 第I节适用于设备和锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池安装在一起,必须被归为第9类并且受本规则全部适用条款限制 第II节适用于设备和锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池安装在一起.第67页/共101页PI 969 总体要求锂电池芯和电池,其型号通过了试验和标准手册，第三部分，子部分38.3中的每个测试,然而, 在2014年1月1日前生产的锂电池芯和电池，通过了试验和标准手册第5版，第三部分，子部分38.3对设计样品测试，可以继续运输。 电池(包括已被更新的)都需要通过这些测试,不管其中的电池芯是否已 通过这些测试.锂电池芯和电池按照规定的质量管理体系进行制造禁止运输由制造商查明为具有安全方面缺陷、或已经受损、可能会产生导致危险的热量、造成火情或短路的锂电池(例如那些出于安全原因退还给制造商的锂电池 )。电池芯和电池必须被保护,防止短路,这保护包括防止和同一包装中的导电物质接触,这接触可能会造成短路.第68页/共101页PI 969 I第IA节适用于适用于锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池,符合第9类危险品标准满足包装总体要求电池芯和电池应满足: 符合上面的总体要求 装有安全排气装置，或其设计能防止在正常运输中难免发生的条件 下猛烈破裂，并装有防止外部短路的有效装置。 包含并联的多个电池，每个电池必须装有防止危险的反向电流所需的 有效装置。如二极管，保险丝等。第69页/共101页PI 969 I 附加要求锂金属电池 完全封装在内包装内，位于坚固的外包装中。完成包装件应满足II级包装的性能要求。或完全封装在内包装内,再和设备一起装入包装件中,包装件应满足II级包装的性能要求.设备固定在外包装内以免移动，并配备防止发生发生意外启动的有效装置。设备指需要和其包装在一起的锂金属电池才可工作的装置准备作为第9类用客机运输的锂金属电池芯和电池： 交付客机运输的电池芯和电池必须装入中层或外层硬金属包装， 并用不燃烧、不导电的衬垫材料裹好，放入中层或外层硬金属包装如果包装件不满足以上要求,必须在外包装上贴“Cargo Aircraft Only”标签，并在托运人申报单上标明“Cargo Aircraft Only”第70页/共101页PI 969 I 一般要求UN编号及运输专用名称编号及运输专用名称客机客机货机货机UN3091与设备包装在一起的与设备包装在一起的锂金属锂金属电池电池5kg35kg 表969-I 第71页/共101页PI 969 I 外包装箱: 铝(4B) 纤维板(4G) 天然木(4C1 4C2) 塑料(4H2) 胶合板(4D) 再生 木(4F) 钢(4A)除钢和铝的金属(4N)桶 :铝(1B2) 纤维(1G) 塑料(1H2) 胶合板(1D) 钢(1A2)除钢和铝的金属(1N2)罐 :铝(3B2) 塑料(3H2) 钢(3A2) 第72页/共101页PI 969 II除应满足旅客和机组人员行李中携带危险品的规定(分段2.3),只有特别允许的锂金属电池可以在随身行李中携带邮件运输危险品(分段2.4)危险品事故事件的报告和交运的锂离子电池如果满足本节要求,则不受本细则其他的限制.锂金属电池要符合:锂金属电池芯,锂含量不超过1g;锂金属电池,锂含量不超过2g 电池芯和电池必须包装在坚固的外包装中，外包装符合 第73页/共101页PI 969 II 附加要求锂金属电池 完全封装在内包装内，位于坚固的外包装中或完全封装在内包装内,再和设备一起装入包装件中设备固定在外包装内以免移动，并配备防止发生发生意外启动的有效装置。每个包装件内的电池数量不得超过为设备供电所需的电池最小数量加上2个备用电池。包装件或电池包装件能够承受1.2m跌落试验，没有损坏内含的电池芯或电池内装物移动导致电池和电池的接触内装物的泄漏第74页/共101页PI 969 II 附加要求每批托运货物必须附带一份包括以下内容的文件：标明包装件内装有锂离子电池芯或电池组。标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险。标明如包装件受到损坏，必须遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装。了解其它情况的电话号码每个包装件应贴有锂电池操作标签托运人申报单不需要。如果使用运单,必须在运单上写明”锂金属电池符合包装说明968-II”，填在运单的“物品特性和数量”中为电池进行运输准备或将其交付运输的人员,必须接受与其责任相符的指导第75页/共101页PI 969 II 一般要求表 969- II 内装物内装物包装件内的数量包装件内的数量客机客机货机货机每个包装件内锂金属电池的净数量每个包装件内锂金属电池的净数量5kg5kg第76页/共101页PI 969 II 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装每个符合Section II 的包装可以放置在组合包装中，合成包装也可含有危险品或不受规则限制的物品，不过物质间不能有产生危险的反应。组合包装外标注OVERPACK字样，贴锂电池标签（图7.4H）除非包装件上的标签清晰可见.第77页/共101页PI 970 介绍国家差异: USG-02/03运营人的差异:5X-07,AC-06 ,AM-09,CI-01,CX-08，CZ-08，DO-03,EY-04,KA-08，LD-07，QR-04,QY-03 ,SK-01,US-01,UX-07这包装说明对安装在设备中锂金属或锂合金电池和电池芯的总体要求: 第I节适用于安装在设备中锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池,必须被归为第9类并且受本规则全部适用条款限制 第II节适用于安装在设备中锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池.第78页/共101页PI 970 总体要求锂电池芯和电池,其型号通过了试验和标准手册，第三部分，子部分38.3中的每个测试,然而, 在2014年1月1日前生产的锂电池芯和电池，通过了试验和标准手册第5版，第三部分，子部分38.3对设计样品测试，可以继续运输。 电池(包括已被更新的)都需要通过这些测试,不管其中的电池芯是否已 通过这些测试.锂电池芯和电池按照规定的质量管理体系进行制造禁止运输由制造商查明为具有安全方面缺陷、或已经受损、可能会产生导致危险的热量、造成火情或短路的锂电池(例如那些出于安全原因退还给制造商的锂电池 )。电池芯和电池必须被保护,防止短路,这保护包括防止和同一包装中的导电物质接触,这接触可能会造成短路.设备有防止以外起动的有效方法含有电池芯和电池的设备必须包装在坚固的外包装中，外包装符合 内含电池芯和电池的设备必须固定在外包装内以免移动，通过包装避免设备在运输中发生意外启动第79页/共101页PI 970 I第I节适用于设备含有锂金属含量超过1g的电池芯，以及锂金属含量超过2g的电池,符合第9类危险品标准满足包装总体要求电池芯和电池应满足: 符合上面的总体要求 装有安全排气装置，或其设计能防止在正常运输中难免发生的条件 下猛烈破裂，并装有防止外部短路的有效装置。 包含并联的多个电池，每个电池必须装有防止危险的反向电流所需的 有效装置。如二极管，保险丝等。第80页/共101页PI 970 I 附加要求设备应装入由适当材料构造的坚固外包装内，材料的强度和设计应与包装的容量和用途相符，除非装有电池的设备对电池提供了等效保护。任何一件设备中的锂金属含量,对于电池芯而言不得超过12克,对于电池而言不得超过500克第81页/共101页PI 970 IUN编号及运输专用名称编号及运输专用名称客机客机货机货机UN3091安装在设备中的锂金属电安装在设备中的锂金属电池池锂金属电池芯锂金属电池芯或电池净重或电池净重5kg锂金属电池芯锂金属电池芯或电池净重或电池净重35kg 表970-I 第82页/共101页PI 970 I 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装箱: 铝 纤维板 天然木 塑料 胶合板 再生木 钢 除钢和铝的金属 桶 :铝 纤维 塑料 胶合板 钢 除钢和铝的金属 罐 :铝 塑料 钢 第83页/共101页PI 970 II除应满足旅客和机组人员行李中携带危险品的规定(分段2.3),只有特别允许的锂离子电池可以在随身行李中携带邮件运输危险品(分段2.4)危险品事故事件的报告和交运的锂金属或合金电池芯和电池如果满足本节要求,则不受本规则其他限制.锂锂金属或合金电池芯和电池要符合总体要求和:锂金属电池芯,锂含量不超过1g;锂金属电池,锂含量不超过2g射频识别(RFID)标签、手表和温度记录仪等不会产生危险热量的装置，在激活状态下可以运输。这些装置在激活状态下，必须满足规定的电磁辐射标准，确保装置的运行不会对航空器系统产生干扰。 。第84页/共101页PI 970 II 附加要求设备应装入由适当材料构造的坚固外包装内，材料的强度和设计应与包装的容量和用途相符，除非装有电池的设备对电池提供了等效保护。每个包装件,如含有超过4个电池芯或2个电池组,必须贴锂电池操作标签,但纽扣电池除外每批托运货物必须附带一份包括以下内容的文件：标明包装件内装有锂离子电池芯或电池组。标明包装件必须小心轻放，如果包装件损坏，有着火的危险。标明如包装件受到损坏，必须遵守的特别程序，包括检查和必要时重新包装。了解其它情况的电话号码托运人申报单不需要。如果使用运单,必须在运单上写明”锂金属电池符合包装说明970-II”，填在运单的“物品特性和数量”中为电池进行运输准备或将其交付运输的人员,必须接受与其责任相符的指导第85页/共101页PI 970 II 一般要求 表 970- II 内装物内装物客机客机货机货机每个包装件内锂金属电池芯或电池的净每个包装件内锂金属电池芯或电池的净数量数量5kg5kg第86页/共101页PI 970 II 外包装 箱 桶 罐 坚固的外包装每个符合Section II 的包装可以放置在组合包装中，合成包装也可含有危险品或不受规则限制的物品，不过物质间不能有产生危险的反应。组合包装外标注OVERPACK字样，贴锂电池标签（图7.4H）除非包装件上的标签清晰可见.第87页/共101页电池芯和电池生产必须在质量管理体系下进行,质量管理体系包括:1.组织架构的描述,设计和产品质量负责人的描述.2.相关的检查和测试,质量控制,质量保证,和过程中用的作业指导书3.过程控制应该包括防止和检查在电池芯生产中的内部短路4.质量记录,如检查报告、测试数据、校准数据和证书必须保留，在主管当局要求时能提供。5.管理评审确保质量体系的有效性6. 文件控制,文件修改的过程.第88页/共101页7.对和测试型号不一致的电池芯或电池的控制的方法.8.对相关人员的培训程序和评价程序9.确保最终产品没有被损坏的程序.内部的质量管理体系可以被接受,不需要第三方证书,但是在上面讲的1-9必须完好的记录和可追溯.在有需要时,一份质量管理体系的备份可提供给主管当局第89页/共101页目录主要规定DGR法规 (PI965-PI970)特殊规定 第90页/共101页 特殊规定A88第91页/共101页 特殊规定A99 和 A181根据特殊规定A99, 锂电池已经通过UN38.3要求的测试且其包装符合包装说明965-970 的要求,如果经始发国主管当局批准,并将一份文件随机,则货机运输的每个包装件的数量可以超过35公斤的最大限度.根据特殊规定A181,如果包装件既含有装在设备中的锂电池,也含有与设备包装在一起的锂电池,则包装件应根据情况,标明UN3091 lithium metal batteries packed with equipment 或 UN3481 lithium ion batteries packed with equipment .如果包装件既有含有锂金属电池,也含有锂离子电池,则包装件应根据要求表明这二种电池类型.但是不需考虑在设备中的纽扣电池(包括在电路板上的). 第92页/共101页 特殊规定A182 、 A183和A185根据特殊规定A182,只含有锂电池的设备应按UN3091或UN3481运输.根据特殊规定A185，用锂金属电池或锂离子电池供能量的汽车按UN3171运输 。 UN3171 ，battery-powered vehicle 根据特殊规定A183,除非经始发国主管当局批准，废旧的锂电池（为回收或丢弃）不能空运。第93页/共101页 邮件运输锂电池的规定第94页/共101页 其他规定： 第95页/共101页 其他规定： 第96页/共101页 其他规定： 第97页/共101页 其他规定： 第98页/共101页 其他规定： 第99页/共101页Thank you!陆建峰 Tel：52569800X1730Email：第100页/共101页感谢您的观看！第101页/共101页