厦门海沧海底隧道简介

厦门海沧海底隧道海沧隧道起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧，路线穿越西海域后沿兴湖路前行，穿过石鼓山立交，终点位于火炬北路，全长7.102公里，其中隧道长6.306公里 （海域隧道长度2.8公里），海底最深处达70 余米。厦门海沧海底隧道意义：厦门第二西通道2016 年 3 月 28 号上午开工建设，这是继翔安海底隧道后第二条进出厦门岛的海底隧道。它将有效分流目前厦门海沧大桥的超负荷车流，缓解厦门岛西部交通进出的压力，进一步推动厦门岛内外一体化均衡发展。厦门海沧海底隧道历史：厦门第二西通道也叫 " 厦门海沧海底隧道" ， 连接厦门本岛与岛外的海沧区，是厦门快速路网的重要组成部分。项目全长是 7.102公里，其中隧道长6.306公里，海域的隧道长度是2.8公里，整个项目采用的是 " 钻爆法 " 施工。 主线设双向六车道， 设计的行车距离在 80 公里每小时。 整个项目的投资概算是56.4 亿元， 计划工期四年半。厦门海沧海底隧道建设意义：厦门第二西通道也是国内第三条跨海隧道，厦门第二条跨海隧道，同时也是福建省最长的跨海隧道。该项目的建成首先将缓解海沧大桥的通车压力，因为现在厦门岛和海沧区只有一座海沧大桥进出岛。海沧大桥日设计通行能力是5.5 万辆车次， 现在日最高通行的车次已经达到了 14 万辆，所以交通压力非常大，堵车现象也是经常发生。项目建成后，除了缓解交通压力之外，也将进一步发挥厦门港口的经济辐射作用，另外增强厦门与漳州等城市之间的沟通联系，从而推动厦门岛内外一体化发展，区域经济社会的均衡发展。