项目二汽车发动机的性能指标与特性学习教案

会计学1项目项目(xingm)二汽车发动机的性能指标二汽车发动机的性能指标与特性与特性第一页，共24页。 【知识目标】【知识目标】1掌握有效指标的分析与提高发动机动力掌握有效指标的分析与提高发动机动力 性和经济性的技术措施；性和经济性的技术措施；2明确速度、负荷特性的概念；明确速度、负荷特性的概念；3学会速度和负荷特性曲线学会速度和负荷特性曲线(qxin)的分析；的分析；4懂得研究速度和负荷特性的意义；懂得研究速度和负荷特性的意义；5掌握发动机台架性能实验方法。掌握发动机台架性能实验方法。第1页/共23页第二页，共24页。一、发动机的指示一、发动机的指示(zhsh)性能指标性能指标发动机的性能指标是用来衡量发动机性能好坏的标准。发动机的主要性能指标有：动力性能指标，经济性能指标和排放(pi fn)性能指标。发动机性能指标分为指示指标和有效指标。指示指标是指以工质在气缸内对活塞做功为基础，评价工作循环的质量。用平均指示压力及指示功率评定循环的动力性即做功能力。用循环热效率及燃料消耗率评定循环的经济性。第2页/共23页第三页，共24页。1平均指示压力Pmi 一个实际循环工质对活塞所做的有用功称为(chn wi)指示功，用Wi（kJ）表示。平均指示压力Pmi（MPa）是发动机单位气缸工作容积的指示功。 Pmi是衡量实际循环动力性能(xngnng)的一个重要指标 ,它的一般范围是： 汽油机 柴油机 第3页/共23页第四页，共24页。第4页/共23页第五页，共24页。二、发动机的有效指标二、发动机的有效指标有效指标是指以曲轴上得到的净功率为基础，评价整机性能。有效指标是指以曲轴上得到的净功率为基础，评价整机性能。1动力性能指标动力性能指标 动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标，包括有效扭矩、有效功率和曲轴动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标，包括有效扭矩、有效功率和曲轴转速。转速。(1) 有效扭矩有效扭矩 指发动机通过指发动机通过(tnggu)曲轴或飞轮对外输出的扭矩，通常用曲轴或飞轮对外输出的扭矩，通常用Te表示，单位为表示，单位为Nm。有效扭矩是作用在活塞顶部的气体压力通过。有效扭矩是作用在活塞顶部的气体压力通过(tnggu)连连杆、传给曲轴产生的扭矩，并克服了摩擦，驱动附件等损失之后从曲轴对外输出杆、传给曲轴产生的扭矩，并克服了摩擦，驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净扭矩。的净扭矩。 有效功率有效功率 指发动机通过指发动机通过(tnggu)曲轴或飞轮对外输出的功率，通常用曲轴或飞轮对外输出的功率，通常用Pe表示，单位为表示，单位为kW。有效功率同样是曲轴对外输出的净功率。它等于有效扭矩。有效功率同样是曲轴对外输出的净功率。它等于有效扭矩和曲轴转速的乘积。和曲轴转速的乘积。 第5页/共23页第六页，共24页。 转速 指发动机曲轴每分钟的转数，单位为r/min。发动机产品铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速。按照汽车发动机可靠性试验方法的规定汽车发动机应能在额定工况下连续运行3001000小时(xiosh)。2经济性能指标通常用燃油消耗率来评价内燃机的经济性能。燃油消耗率是指单位有效功的燃油消耗量，也就是发动机每发出1kW有效功率在1小时(xiosh)内所消耗的燃油质量(以g为单位)，燃油消耗率通常用ge表示，其单位为g/kWh，计算公式如下 式中：GT 每小时(xiosh)的燃油消耗量，kg/h；Pe 有效功率，kW。第6页/共23页第七页，共24页。3排放性能排放性能指标包括排放烟度、有害气体(qt)(CO，HC，NOx)排放量、噪声等。第7页/共23页第八页，共24页。 发动机的主要性能(xngnng)指标有效扭矩Te，有效功率Pe，有效耗油率随其运转工况(负荷、转速)变化而变化的关系称为发动机的特性。其性能(xngnng)指标随发动机曲轴转速变化的关系称为发动机的速度特性，而性能(xngnng)指标随负荷变化的关系称为发动机的负荷特性。为了直观显示发动机的特性，常以曲线形式表示，称为发动机的特性曲线。发动机特性是对发动机性能(xngnng)进行全面评价和鉴定的依据。第8页/共23页第九页，共24页。 一、 发动机的速度(sd)特性1汽油机的速度(sd)特性 图 2- 1 汽油机外特性(txng)曲线示意图第9页/共23页第十页，共24页。图2-2 汽油机外特性及部分速度(sd)特性曲线示意图第10页/共23页第十一页，共24页。2柴油机的速度(sd)特性图2-3 Audi-100轿车增压柴油机外特性 图2-4 6135柴油机部分速度(sd)特性 1-90负荷 2-75负荷 3-55负荷 第11页/共23页第十二页，共24页。二、发动机的负荷特性二、发动机的负荷特性 负荷特性是指发动机转速不变，其经济性指标随负荷负荷特性是指发动机转速不变，其经济性指标随负荷而变化的关系，以曲线而变化的关系，以曲线(qxin)表示，则称为负荷特性曲线表示，则称为负荷特性曲线(qxin)。 第12页/共23页第十三页，共24页。1汽油机负荷(fh)特性 图2-6汽油机负荷(fh)特性第13页/共23页第十四页，共24页。2柴油机的负荷(fh)特性 图 2-7 6135Q柴油机负荷(fh)特性第14页/共23页第十五页，共24页。 三、发动机的万有特性(txng) 负荷特性和速度特性只能(zh nn)表示某一转速或某一齿条位置（或节气门开度）时发动机参数间的变化规律，而汽车的工况变化范围很广，要分析各种工况下的性能就需要许多张负荷特性或速度特性图，这样做极不方便，也不清楚。 为了能在一张图上较全面地表示发动机的性能，经常应用多参数的特性曲线，称为万有特性。 第15页/共23页第十六页，共24页。1万有特性(txng)等耗油率曲线的制取 等耗油率曲线可以根据各种转速下的负荷特性曲线用作图法得到。如图2-8所示，万有特性等耗油率曲线的制取具体方法如下： 将不同转速的负荷特性以pme为横坐标，be为纵坐标，用同一比例尺画在一张坐标图上。 在万有特性图的横坐标轴上，以一定比例标出转速数值。纵坐标pme的比例应与负荷特性pme的比例相同。 将负荷特性图横放在万有特性图左方，并将与负荷特性曲线上耗油率be相等(xingdng)的各点移至万有特性图中，标上记号，再将be值相等(xingdng)的各点连成光滑曲线，即等耗油率线。 第16页/共23页第十七页，共24页。将外特性(txng)（或标定功率速度特性(txng)）中的pme（或Ttq）曲线画在万有特性(txng)图上，构成上边界线，如图2-9所示。(a) (b)图2-8万有特性图的作法(a) 负荷(fh)特性曲线 (b) 万有特性曲线第17页/共23页第十八页，共24页。图2-9 万有特性曲线示意图（YC6108ZQ柴油机）第18页/共23页第十九页，共24页。汽油机与柴油机万有特性(txng)(经济性)比较 图2-10汽油机与柴油机万有特性(txng)(经济性)比较 第19页/共23页第二十页，共24页。发动机各项性能指标、参数以及各类特性曲线、通常都是在发动机试验台架上按规定的试验方法进行测定。一、试验台装置典型发动机试验台的组成及布置简图如图2-11所示。它主要包括：1 试验台架2辅助系统3各种测量仪器(yq)、仪表及操纵台第20页/共23页第二十一页，共24页。图2-11发动机试验台架简图第21页/共23页第二十二页，共24页。【思考与练习】1发动机的性能指标有那些？2何谓汽油机的负荷特性？简要分析汽油机负荷特性曲线的历程。 3何谓柴油机的负荷特性？简要分析柴油机负荷特性曲线的历程。 4何谓汽油机总功率特性(外特性）？简要分析汽油机总功率特性各曲线的历程。 5试比较汽油机负荷特性曲线和柴油机负荷特性曲线的差别，并说明为什么？ 6汽车(qch)发动机的万有特性曲线如何制取？第22页/共23页第二十三页，共24页。NoImage内容(nirng)总结会计学。发动机性能指标分为指示指标和有效指标。用循环热效率及燃料消耗率评定循环的经济性。平均指示压力Pmi（MPa）是发动机单位气缸工作容积的指示功。指示热效率i是实际循环指示功与所消耗的燃料热量(rling)之比值。排放性能指标包括排放烟度、有害气体(CO，。纵坐标pme的比例应与负荷特性pme的比例相同。图2-8万有特性图的作法。6汽车发动机的万有特性曲线如何制取第二十四页，共24页。