常见车辆问题应对话术

客代晋级试题库1.东风日产有哪几种车型?我们通常跟客户解释检查五油三水是哪五油三水？日产车型有蓝鸟、阳光、天籁、颐达骐达、轩逸、骏逸、骊威、逍客进口车型有风雅/贵士/风度/西玛/350Z五油是指：机油、汽油、变速箱油、制动油、转向油三水是指：水箱水、雨刮水、电池水2为什么车辆要进行定期保养?汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，需要到专业的汽车维修企业去进行。汽车保养注意事项 .提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、 保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 二、 保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶40000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。3.定期保养有哪几种？及各定期保养所需要的时间定期保养分为五千、一万普通保养（更换机油机滤，其他视检查情况而定）；二万中型保养（更换机油机滤空滤空调率汽滤蓝鸟阳光车型更换火嘴及分火头，其他视检查情况而定）；四万大型保养（在二万保养的基础上增加制动液冷却液和自动变速箱油）；同时装备有白金火花塞的车辆有一个十万公里的标准保养（在二万的基础上增加火嘴）。普通保养连带洗车大概需要90分钟；中型保养连带洗车大概需要105分钟，大保养连带洗车大概需要130分钟；十万保养连带洗车大概140分钟。4.客户经常向我们索要保养卷，我们怎样应答？首先同客户解释保养卷是公司回馈客户的一种措施。保养卷的发放条款：1服务部：当客户在我公司保养或者维修后在当月受到广州总公司的委托调查（客户满意度CSI），所有的服务及维修项目全部打十分，总分一百分，服务部收到总公司发过来的CSI成绩表确认时有一次免费（一张保养卷）；2销售部：老客户介绍新客户过来我公司买车且成交时有两次免费保养（两张免费保养卷），或者新车销售出去后日产总公司的新车销售客户满意度调查（SSI调查）客户全部打满十分总分一百分且收到SSI成绩表时有一次免费保养赠送（一张保养卷）。领取保养卷规则：客代或者业代打印保养卷领取表再经过信息管理员及部门主管确认；客户本人亲自领取；时间固定在星期三或星期六；提供行驶证和客户本人身份证复印件。若老客户介绍新客户则需销售部提供相关证明。5.关于汽车排量的解释及与油耗方面的关联，功率及扭矩方面的一些小常识关于发动机排量的解释：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。通常我们都认为发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说发动机排量只是反映了发动机的特性而整车的耗油量与其是有一定区别的。在汽车上，发动机和整车的适配性如何对汽车的耗油量也有很大的影响。有实际事例显示如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。这里可用来解释一些客户反映天籁2.0油耗大过2.3的现象。同时也可解释天籁3.5为什么有时省油过2.3.功率和扭矩的解释：这两个参数是发动机最重要的两个参数，发动机是汽车的心脏，选择一款先进的发动机，是购买车辆时必须要考虑的重要因素。你的观察非常细致，确实，衡量一款发动机的性能水平，要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线，但在目前，厂家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三个数据。扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，定义是垂直方向的力乘上与旋转中心的距离，公制单位为牛顿-米(N-m)，除以重力加速度 9.8m/sec2之后，单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。在实际驾驶中，扭矩参数是车辆加速能力与爬坡能力的表现。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。比如，途安1.8T发动机的最大扭矩为210nw/1700rpm，即发动机在1700转时能输出210牛顿米的最大扭矩。将扭矩除以车轮半径即可由发动机功率扭矩输出曲线图可发现，在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值要如何转换成实际推动汽车的力量呢？答案很简单，就是除以一个长度，便可获得力的数据。举例而言，一部1.6升的发动机大约可发挥15.0kg-m的最大扭矩，此时若直接连上185/ 60R14尺寸的轮胎，半径约为41公分，则经由车轮所发挥的推进力量为15/0.41=36.6公斤的力量(事实上公斤并不是力量的单位，而是重量的单位，须乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的标准单位牛顿)。 36公斤的力量怎么推动一公吨的车重呢？而且动辄数千转的发动机转速更不可能恰好成为轮胎转速，否则车子不就飞起来了？幸好聪明的人类发明了齿轮，利用不同大小的齿轮相连搭配，可以将旋转的速度降低，同时将扭矩放大。由于齿轮的圆周比就是半径比，因此从小齿轮传递动力至大齿轮时，转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数，都恰好等于两齿轮的齿数比例，这个比例就是所谓的齿轮比。 举例说明，以小齿轮带动大齿轮，假设小齿轮的齿数为15齿，大齿轮的齿数为45齿。当小齿轮以3000rpm的转速旋转，而扭矩为20kg-m时，传递至大齿轮的转速便降低了1/3，变成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成为60kg-m。这就是发动机扭矩经由变速箱可降低转速并放大扭矩的基本原理。 在汽车上，发动机输出至轮胎为止共经过两次扭矩的放大，第一次由变速箱的档位作用而产生，第二次则导因于最终齿轮比（或称最终传动比）。扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数。举例来说，手排的一档齿轮比为3.250，最终齿轮比为4.058，而发动机的最大扭矩为14.6kgm/5500rpm，于是我们可以算出第一档的最大扭矩经过放大后为14.63.2504.058=192.55kgm，比原发动机放大了13倍。此时再除以轮胎半径约0.41m，即可获得推力约为470公斤。然而上述的数值并不是实际的推力，毕竟机械传输的过程中必定有磨耗损失，因此必须将机械效率的因素考虑在内。 论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手排变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较小，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%，大家乘乘看就知道实际的推力还剩多少。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算： 扭矩变速箱齿比最终齿轮比机械效率 驱动力= 轮胎半径 功率：什么是功率？功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P功W/时间t，单位是瓦w，我们在媒体上常常看见的功率单位有kw、ps、hp、bhp、whp等，在这里边千瓦kw是国际标准单位，1kw1000w，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我们常常把功率俗称为马力，单位是匹，就像将扭矩称为扭力一样。在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(w)2扭矩(Nm)转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率(kw)=扭矩(Nm) 转速(rpm)/9549。通俗地说，最大功率代表了汽车的最高时速，最大扭矩则体现了汽车的加速性能。在目前我国高速公路、大城市主干道路有明确限速的情况下，车辆的瞬间加速性能对于消费者更为重要。需要指出的是，由于一般驾驶者习惯于在发动机转速20003500转(rpm)之间行使，因此，实现低转速大扭矩，也成为厂家追求的目标。6.客户抱怨颐达车辆后轮是鼓刹落后？我们怎样解释鼓式刹车优点自刹作用：接触面大，制动效果好同时磨损少，通常使用都超过十万公里，鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。鼓式刹车缺点由于鼓式刹车刹车片密封于刹车鼓内，造成刹车片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与制动片的接触面而影响刹车性能。有时造成轻微拖刹，同时由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降碟式刹车的优点由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修。碟式刹车的缺点碟式刹车除了成本较高，更换周期短且制动片价格贵过制动蹄外。基本上皆优于鼓式刹车，盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。当然，盘式制动器也有自己的缺陷。例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，所以只能适用于轻型车上。而且更换周期而鼓式制动器成本相对低廉，比较经济7.BLUEBIRD 2.0 2万保养需要做哪些包括检查项目蓝鸟两万公里保养需更换机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞、视情更换分火头，如装备有空调过滤器则需更换；检查灯光、雨刮及喷水系统调整检查皮带，五油三水、底盘重要部件螺栓的紧固、制动系统的检查测试、转向系统的球头及松动、驱动系统的运转情况及各运动部位的防尘套。及电器系统的检查测试。8. 更换机油时添加机油量的标准，机油量添加过多的危害。机油量标准在花纹刻度线的中部或偏上部位，机油添加过多会造成活塞背压即曲轴箱内部压力大，严重时对活塞下行造成一定的阻力从而引起发动机加油发闷、气门室盖废气过大，同时曲轴前后油封出现渗漏及老化加快，9. 我公司现在使用哪几种机油及各机油的特点及用途，各车型分别加多少机油我公司现使用机油有日产纯正机油和东风尼桑两种，其两种机油分别有普通矿物油、半合成机油及全合成机油，机油特点见下机油介绍，天籁车型2.3、3.5加4.1L机油；进口贵士风雅需要5.2L；其余车型蓝鸟、阳光、颐达、轩逸、骏逸大部分都加3.4L左右。10. 请解释一种机油标号的含义SJ SAE 5W30润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的多级机油，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。 （SAE） 适用的环境温度（C） 5w -30C 、10w -25C 、15w -20C 、20w -15C 30 30C 、40 40C 、50 50C 多级油的优点: 1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）； 2.提高燃油经济性； 3.降低润滑油消耗； 4.减少磨损； 5.提供良好低温润滑性； 6.更长的换油期； 7.大多数重负荷发动机制造商推荐。 市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。 SJ则是品质的表示：SJ/SL：表示汽油引擎车使用 ；CF/CG：表示柴油引擎车使用 具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油；当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SL级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。11. 简述20个左右的保养易损件空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、大灯灯泡、刹车灯泡、雾灯灯泡、压缩机皮带、助力转向皮带、火花塞、分火头、水箱、稳定杆连杆前后、稳定杆衬套、驱动轴外防尘套、驱动轴内防尘套、减震器内防尘套、驱动轴外球笼、螺栓盖、发动机撑杆夹、前后雨刮、制动片、轮胎、保险丝、玻璃升降器支架、喇叭、排气管及其支架、中央门锁及锁块、电瓶等12 简述空气滤芯/汽油滤芯/机油滤芯/空调滤芯的作用及更换周期空气滤芯：发动机是一个精密的部件发动机正常工作时需要吸入大量的空气，如果空气中的灰尘泥沙等杂质随着进气流进入汽缸内会加速发动机的磨损及产生附着物造车进气不畅，空气滤芯的作用可以阻隔0.03mm以上的杂物进入汽缸且不会对进气速度和流量产生影响，同时空气滤芯还能在发动机燃烧不充分产生回火时阻隔火苗，但随着使用时间的增长空气滤芯会被慢慢堵塞造成进气不畅从而影响发动机功率的输出。最直接的影响就是加油不畅或者提速慢。汽油滤芯：整个燃油系统是一个密封的高压供油系统，视车型的不同一般压力在2.5-3.5BAR(公斤)之间，同时燃油系统的核心部件如喷油嘴、燃油泵及燃油压力脉动减震器都是超精密部件任何的杂质都能导致喷油嘴的发卡运动不良或者滴漏等现象从而引起发动机的抖动或加速无力怠速不稳容易死火等现象。汽滤能够有效的过滤汽油内的杂质防止以上情况的产生同时当汽滤有堵塞时会直接导致燃油系统的压力不足时，当电控喷射系统按照原定喷射程序执行时会引起的故障有发动机加油噪声大且发动机声音沉闷、加油无力、怠速不稳等现象。机油滤清器：首先解释机油的作用1.润滑；2.清洗3.冷却；4密封；5.防锈，机油在循环润滑发动机的同时对于发动机运转时产生的油泥、各相对运动部件产生的摩擦废料、汽油不完全燃烧时在汽缸壁和活塞环部位产生的积碳进行溶解和清洗从而运转带回沉淀在油底壳部位，但机油是循环的，所以机油泵在泵油时又会将这些杂质重新泵入润滑油道，为了避免杂质对发动机的二次污染和伤害从而在发动机润滑系统主油道上设置过滤器对所有的机油进行过滤。机油滤清器堵塞或使用劣质产品时可能引起机油灯点亮。机滤每次更换机油时必须同时更换。空调滤芯：空调过滤器又称花粉过滤器可对漂浮于空气中的花粉极其孢子进行有效过滤.防止敏感人群产生的过敏反映，空调滤芯一般设置在仪表台内部空调鼓风机送风出口，对来自车内外的空气进行过滤，同时也可有效的隔离空气中的灰尘或从空调外循环入口处进入车厢内的异物等，保持车辆内部的空气质量处于良好状态。空调过滤器堵塞时会造成：1.空调异味2.开空调时噪声大（鼓风机噪声）而且空调出风口风量小3.车主反映空调不冷等现象4.冬季或空气湿度大时，前挡会有轻微起雾的现象。 上述过滤器更换周期见其使用手册，一般为2万公里。13. 日产车系对于装备了驾驶员侧玻璃有自动上升功能的车辆有时会发生左前门玻璃不能自动上升但能自动下降的现象，正常吗，我们怎样解释及处理？天籁车辆同时可能会发生左前门玻璃自动上升到顶后马上下降十公分左右的现象，我们怎样处理？对于颐达骐达轩逸车型：1车辆断电或更换电瓶后2有发生升降器的拆装3自行加装过附件后容易产生此类现象；排除办法：玻璃完全降到底后将左前门升降器开关勾到第二格位置保持住一直到顶在保持三秒就OK了。天籁车型玻璃自动回弹：检测位置超出标准位置范围。则需要拆解玻璃升降器进行调整，具体方法：将玻璃升降器完全从车门上拿下后再重新插回电源插座，按住玻璃向上升的方向使玻璃升降电机空转5圈以上，注意天籁车型需大量的拆装操作。14. 经常有客户反映车辆排气筒生锈且有滴水,并且经常有白烟冒出.询问是否发动机漏水或者烧水？对于此类问题先同客户一起检查发动机的冷却液液位高度是否正常，如果冷却液高度正常则从原理方面同客户解释这种情况属正常现象：现代汽车的排放要求是非常高的，同以前的车辆相比车辆排气筒出口闻不到任何汽油的味道，这就意味这汽油是被完全燃烧了，汽油的热值和功率得到了充分的发挥。汽油完全燃烧时的产生物就是水蒸气和二氧化碳还有微量的硫化物，至于燃烧的化学反应分子式就不用说了吧，当您的车辆使用量较少或者天气湿度大时，排气中的水蒸汽遇到冷的排气管就马上冷凝成水了，时间一长就蓄积在排气筒中，随着排气的压力慢慢向后流动排出，就造成了我们所看到的排气管滴水现象，。但如果您车辆使用的多当排气管升温到一定的程度水蒸气就不会冷凝了，表现为另一种方式就是排气管冒轻微的白烟。同时由于国内的汽油含硫量较高，当排气管中有水蓄积时硫化物溶解在水中形成的液体类似弱硫酸很容易腐蚀排气管的接口等焊接部件，所以车辆开的越少排气管反而烂的越快，避免排气管腐蚀的办法其实也很简单：熄火前连续加大几脚油门使发动机转速达到4500转以上利用瞬间的排气压力将内部的水分排除即可。 15. 为什么要定期更换制动液和冷却液现在制动液大多是合成的，有较强的吸水性，而含水量太多的话会腐蚀制动系统，还有含水分多的制动液在夏天或高温情况下如果连续制动过高的温度使变质的制动液容易产生水蒸汽，会使刹车产生越踩越软的现象这对刹车有很大的影响，刹车会出现刹不住的现象,对行车安全具有巨大的隐患至于防冻液:1.具有良好的防冻性能，根据冰点可以分为-20、-25、-30等系列产品,2.良好的防沸功效。3.良好的防腐蚀性能，对发动机冷却系统不产生腐蚀作用4.不结垢、不影响汽车发动机正常运转。5.具有良好的热传导性及热稳定性。6.具有良好的消泡，抑制起泡的功效。7.无异味，稳定性能好，能保持一年不会出现沉淀。而随着使用时间的变化防冻液的各项功能也逐步丧失,会出现发动机水温过高容易开锅同时由于散热不好还能造成空调系统不冷等附带的现象发生.16. 轮胎的适用气压范围同时解释轮胎侧壁上轮胎型号的数字定义215/65 R15 89H及从轮胎侧壁数据知道轮胎生产日期?轿车现在使用的一般都是无内胎的真空胎，胎压适应范围较广前轮一般为2.32.5；后轮一般为2.12.3.。重点：由于日产轿车车系大部分为前驱（FF）车型，发动机和变速箱都集中车辆前部，大概多处240KG左右这样在各车型的标准气压上前轮会扁过后轮，属于正常现象GOODYEAR-固特异轮胎，BRIDGESTONE-普利斯通轮胎，MICHELIN-米其林轮胎，YOKOHAMA-横滨轮胎，DUNLOP-邓禄普轮胎，FALKEN-飞劲轮胎，TOYO-东洋轮胎，GITI-佳通轮胎，HANKOOK-韩泰轮胎。kuhoo锦湖轮胎P 是指轿车轮胎，用来区别卡车或其他车型适用的轮胎。215指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。65是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65，数值越小，越显扁平。扁平率=轮胎高度H/轮胎宽度B） （轮胎高度H：从胎圈到胎面中心的直线距离） （轮胎宽度B：两个胎侧最长的直线距离） 轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些R是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。15表示轮辋直径（以英寸为单位）。89表示载重指数，通常以磅或公斤为单位，此轮胎最高载重为1,279磅。89表示承载指数，此值越大，轮胎能承受的重量也越大。例如：82对应475公斤，92对应630公斤，指数每增加1，大约增加15-20公斤的承载能力H表示速度级别，此轮胎最高时速为210公里。其他的速度代号为：M代表最高时速为130公里；Q代表160公里；R代表170公里；S代表180公里；T代表190公里；H代表210公里；V代表240公里；W代表270公里；Y代表300公里，Z代表速度高于340公里。TPC数字，TPC是指轮胎性能参数，该数值表达了包括附着力、负荷性、尺寸、噪音、操纵性和滚动阻力等多种参数的要求，供替换轮胎时，如TPC数字一样，就能保证原车轮胎的设计要求不被改变。TPC数值后的“MS”表示，该轮胎为全天候轮胎。 4、 “RIADIAL”表示子午线轮胎，“TUBELESS”表示无内胎 5、 胎面磨耗标志位于胎面花纹沟底部，为高出沟底的一小平面。当胎面磨损到此外时，花纹沟会断开。通常可在磨损标志对应的胎肩处有“TWI”或“”符号。 6、 “TREADWEAR 350”表示胎冠磨损标记，后面的数字越大，轮胎在正常情况下的预计寿命就越长。这是厂家在标准行驶状况下的相对测量值，轮胎的可行驶里程与该数值成正比。 7、 “TRACTION ”是附着力标记，表明轮胎制动和驱动能力的大小，测试时，是以直线刹车的距离来标记的。分为AA、A、B、C三个等级，AA表示性能最好。 8、 “TEMPERATURE”是温度标记，表示轮胎运转时的耐热能力，即表明轮胎在一定条件下能持续转动多久。温度标记分为、A、B、C三个级，A表示耐热性能最好。 9、 美国运输部（DOT）要求有胎侧有统一轮胎质量等级（UTQG）系统的符号，其中主要是上面“6、7、8”点所述内容。 10、 “ Tread Plies”是指胎面帘布层数，“POLYESTER”表示聚脂层，“STEEL”表示钢丝层，“SIDE WALL PLIES”表示胎侧帘布层数。如：TREAD PLIES 2 POLYESTER+2 STEEL，即是表示胎面帘布层的构成情况。 总之，在胎侧，我们可以找到以下符号：尺寸、载荷范围和最大胎压、胎冠及胎侧的帘布层数、制造厂、有无内胎、厂家代号、生产日期、厂家自命名的型号等。这些数值对我们正确选用和使用轮胎有胎侧标示的生产日期一般为:生产周数在前,生产年份在后.例:3606 这个数字表示该轮胎生产于2006年第36周.下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。STEEL钢丝；NYLON尼龙；POLYESTER纤维。每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。17：为何方向盘打到底时引擎会有异音? 动力方向盘为一利用油压推动方向机之装置，当方向盘打到底时，由于转向连杆已至最终位置被挡死，而此时持续施力于方向盘将使动力方向机内伺服阀全关，切断油压系统之回油，导致压力上升至最高，此时泄压安全阀会开启而产生异音；如果驱动皮带松驰则产生尖叫声。长期错误使用将使方向机油封或油管泄漏而损坏。正确操作法：当车辆需原地转向或转大弯方向盘打到底时（感觉有阻力产生），请勿再持续施力，应将方向盘稍微回转约1/8圈，如此可减少引擎负荷并可延长动力方向机之使用寿命。18. 日产各车型的轮胎品牌是什么？颐达天籁轮胎的注意事项蓝鸟阳光轮胎品牌为正新（MAXXIS）台湾品牌，颐达骐达/轩逸/骏逸/天籁/骊威车辆普遍采用普利斯通轮胎(BRIDGESTONE)日系品牌,颐达骐达部分车辆采用邓禄普轮胎(DUNLOP)日系品牌客代在更换颐达骐达轮胎时一定要格外注意;逍客车系现在采用的轮胎是韩泰轮胎HANKOOK)-韩国品牌.天籁更换轮胎时一定要区分车辆的排量2.3型为885/条元,3.5型轮胎为1250元/条19. 客户投诉轮胎走了一万公里就侧壁鼓包我们怎样处理？首先由于处理此类问题需要同客户较长时间的沟通，所以客代只要接到诸如此类的车辆切不可在接车区域直接同客户讲是由于某某原因不能保修！这样车主会认为我们在推卸责任和敷衍，引起在接车区域的争吵及投诉造成恶劣影响！首先请礼貌引导客户将车停放在待修区域，再开具标准接车单，由车间技师和保修鉴定员做一个初步鉴定再同客户协商和沟通。沟通技巧：由于目前绝大多数轿车采用的都是子午线轮胎，这种轮胎胎壁是其最薄弱的部位。因为整条子午线轮胎，只有胎壁上没有钢丝，所以在使用中也必须十分小心。在路况不好的地段高速行驶时，轮胎可能撞击深坑或其他异物，从而导致轮，胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。简单地说，轮胎是由帘线和橡胶组成，橡胶封气、美观，而橡胶是不能承受整车的重量和冲击的，必然要由帘线来承受结构力。帘线断裂，轮胎就一定鼓包。你的轮胎行驶时可能受到冲击（高速过沟、坎或撞路沿）造成帘线无法承受巨大形变而断裂，轮胎业界称之为“外击内裂”，。如果客户坚持则礼貌邀请客户至各品牌轮胎鉴定中心鉴定。我公司各品牌轮胎的鉴定中心电话：普利斯通轮胎：达维东莞分销部东莞市寮步镇松山湖大道浮竹山村路段TEL 0769-83327299 FAX 0769-83221655 联系人：潘和龙 ；正新轮胎：TEL:0769-22706582东莞万江金龙街；邓禄普轮胎：华南地区： 金庭仲13818820970 韩泰轮胎：广州办事处:02087350725 人员张工:13929533980党工:13926218570厂家支持:范小姐:13907683732技术顾问13926218570.邱生：13556661908 (提供现代起亚车型的鉴定) 地址志诚车行前500米万利轮胎店 米其林轮胎：20. 更换天籁前风档玻璃具体需要哪些材料？我们给客户的时间最少为多少？为什么更换车辆前挡风玻璃更换的材料有:前档玻璃/玻璃内密封条/玻璃外部装饰嵌条/玻璃胶;其中玻璃胶在我公司属于一般消耗品不在正常维修出库中体现,但在报价时一定要体现出来.更换前挡风玻璃正常耗时2小时,但更换前档后玻璃密封胶的凝固时间不能低于四个小时,否则行车时的震动及车身的轻微扭曲变形容易造车日后车辆前档漏水和玻璃两边的安装间隙和位置有偏差,所以更换前档一般预估时间不能低于6.5小时.21. 客户投诉车辆导航不准,完全是莫名其妙的,地址和位置完全错误,情况实在贴了防爆膜之后两三天出现?汽车的GPS导航系统接受的是非常微弱的无线电信号通过内部电脑电路进行处理后才能进行导航服务,而防爆膜除了隔热之外还有防紫外线及透光率等因素在内.防爆膜大部分由多层复合材料组成,其中部有一层均匀的金属粉,众所周知金属能够隔绝无线电信号,这样就直接造成了对GPS信号的屏蔽,导致仪表板内置的GPS天线接受不到信号,车辆利用只能惯性导航,时间一长就会导航不准.处理办法撕掉前档防爆膜目前汽车导航采用自行导航与卫星全球定位相结合的混合系统汽车导航.系统必须在地图上正确地测定和显示其当前位置。有两种测定当前位置的系统：1.自行（估测）导航系统，其是汽车利用自身测定出当前的位置；2. GPS （卫星）导航系统，其利用GPS信号。GPS（全球定位系统）是为美国国防部研制并由其控制的。 系统使用GPS 卫星（NAVSTAR），在距地球海拔 21,000 公里（13,100 英里）的轨道上运行并发出无线电波。GPS 接收器根据从 4 个或更多 GPS 卫星（三维定向）所接收无线电波的时间差，来计算汽车的三维位置（纬度/ 经度/ 高度）。 如果仅能够接收到来自三个 GPS 卫星的无线电波，GPS 接收器只能计算出二维位置（纬度/ 经度），而高度位置是由先前从 4 个或更多 GPS 卫星（二维定向）所接收无线电波所计算出来的。汽车在停止时，GPS 不能做出位置修正。GPS 准确性在以下情况下将降低： 在二维定位时，汽车位置的高度变化时，将降低 GPS 准确性。 用来定位的 GPS 卫星的分布也会导致低准确性。 在 GPS 卫星的无线电波覆盖不到的区域，无法进行位置检测，例如在隧道中，大楼中的停车场，高架桥下等。 在 GPS 天线附近有某些物体时，有可能接收不到来自 GPS 卫星的无线电波。注： 甚至对于高精度的三维定位，检测结果也会有 10 m（30 ft）的误差。 由于 GPS 卫星信号由美国跟踪和控制中心所控制，其准确性可能会被有意降低，或者无线电波被停止。 装有智能钥匙系统的车型在有车门或行李箱盖打开（微开）时检查导航系统时，GPS 接收可能不灵敏。22. 一般来说我公司油漆车辆的油漆工艺（钣金修复后）有哪几个步骤（具体）每个步骤正常维修情况下大概需要多久？第一步：清洁打磨除油处理，能让腻子底灰更好的粘附在零部件表面；此过程大概需要510分钟第二步：做底，将腻子灰涂在被修复零件的表面，填充钣金修复时所造成的凹凸不平现象，。等腻子灰自然干透或烤干后再用干磨机或者手工水磨形成车辆原有的线条、平面或者曲面，依据受损部位严重程度，此过程可能需重复23次，每次大概需要70分钟。第三步：贴护、中涂处理，中涂又叫底漆处理，是油漆前的预处理工艺，主要是增加油漆与车身的黏附力。将待处理部位用报纸隔离出来喷涂底漆，大概四十分钟油漆干透后可进行下一步的打磨处理。这个过程需要60分钟左右。第四步：贴护、面漆处理，这个步骤所做的项目就是我们平时看见的车辆的表面油漆。大概需要处理50分钟。第五步：抛光处理，这个过程主要是处理喷漆过程中的漆点、尘点等瑕疵及使油漆表面更有光泽。依据抛光面积不同而时间不同，一个机盖大概需要22分钟。23. 四轮定位的目的及代表数据首先重要的保持轴距、轮距的正常。其次前轮包括前轮前束、主销内倾、主销后倾、前轮外倾(主销内倾/前轮前束保证车辆行驶的稳定及直行性能;主销后倾则主要保证车辆方向盘的自动复位性能)；对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。当驾驶员感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应考虑做四轮定位了,同时灌输客户:定位常识:车辆行驶两年或四万公里后由于悬挂系统橡胶件开始出现老化现象,未避免轮胎的早期磨损及保证行车安全可以考虑每半年或者2万公里做一次定位.24. 自动变速器有时从P档位挂向其他档位时会很紧/拉不出来并且有时挂档时能听见明显的齿轮冲击声，请问正常吗？为什么自动变速器的P档又称为停车档,当车辆处于P档时,即使车辆不利用驻车制动的功能(即手刹)车辆停放在斜坡位置或者不平路面时,因为内部的停车及差速锁止机构作用车辆也不会产生滑行或者后溜现象.原理:车辆变速箱内部的差速器外圈上有一圈齿轮,而与挂档杆联动的档位选择机构（固定在波箱壳体上）有一个棘爪,当变速箱挂入P档时,棘爪机构刚好插入差速器外部齿的两个齿中间,这样就锁止了差速器的运转。而变速箱最后的动力输出正是由差速器传递给左右两驱动轴来执行，所以挂档杆处于P档时车辆锁止不能移动。只要在P档位时车辆由于处于斜坡位置或者因为地面其他因素造车车辆的前后移动虽然移动空间很小，但也直接时挂档杆的棘爪和差速器外齿处于紧密啮合状态，这样我们挂入其他档位时就会很紧很难拔出，甚至能听见齿轮摩擦声。不过此类情况属于正常现象不会对变速箱有任何损伤。避免产生此类情况的办法：车辆先踩脚刹停稳，拉紧手刹，再挂入P档，就可以大大避免产生类似情况了。25. 车主打电话来投诉早上着车时发现钥匙插进钥匙孔后根本拧不动同时发现方向盘很紧动不了，客户很急躁请问我们应该怎样处理？首先安抚客户的情绪，同客户解释清楚这个是某些特定情况下的正常现象,这是汽车本身自带的机械防盗措施方向盘锁起作用了，方向盘锁止的条件：钥匙完全关到位并且拔出，方向盘相对于直行位置右转动4565度角的位置。此时方向盘自动锁止，最大转动角度大概有15度。此时就会发生上述情况。解除办法：双手同时操作，左手左右用力转动方向盘（只有15度）最好能保持在15度角的中间部位，右手拧钥匙即可26. 为什么早上着车挂档松开手制动时有时车不能自然前行还要加油并且听到“卡”一声响请问这个现象正常吗？为什么发生此类情况一般都是在车辆停放一晚或更长时间出现，下雨天和洗车后容易发生，汽车停放时车主会习惯性拉紧手刹，这样制动片会紧贴在制动碟上形成驻车制动力，随着制动片和制动碟的冷却同时制动碟的制造材料为生铁，只要见水就会生锈（基本上的车型都有此现象）制动片和制动碟之间的水份轻微生锈形成类似粘合剂的效果，这样当我们松开手刹时，手制动的复位弹簧不足以使制动片离开制动碟，所以挂档时车辆相当于还处于手制动的状态，直到车辆前进的动力大于制动片的阻力车辆才能前行，制动片松开的声音就是我们所听到的“卡”声。这个声音完全正常27 .客户打来咨询电话：我的车辆出了重大的交通事故怎么办？首先安抚客户的情绪，询问客户有无身体不适或其它方面的问题，让客户感觉到我们是在关心他的人。然后告诉客户首先报交警处理，同时马上记下客户的联络方式姓名地址等，然后告诉客户我公司的保险管家会马上联络他，及根据情况可能到现场协助处理。然后马上将信息反馈到部门主管处和保险管家由双方同时协助客户处理。28. 车主打来电话咨询：该车为智能钥匙，发现车辆关门后按门上的按钮锁门时车辆发出一连串短促的“滴滴滴”声车门不能上锁，我们怎样应答原因有哪些关门时车辆发出“滴滴滴”声是车辆发出的警告及提醒，原因有以下几条：车辆未熄火智能钥匙遗忘在车内熄火时点火钥匙未关到位，仪表板上同时伴有（KEY）指示灯闪烁档位未挂到P档时点火开关不能回到初始位置5. 某一个门（包括行李箱的门）未关好。29 .智能钥匙上的遥控按钮分别为开解锁和寻车功能，各按键的有效距离是多少？为什么遥控开锁的距离很近呢？开解锁的有效距离效果寻车距离一般来说开解锁有效距离为10-=15米左右；寻车功能距离可达到30米左右。遥控距离不远主要是为了避免干扰一些其他的精密无线电设备。30 .车辆早上着车后为什么转速很高正常？那要多久才能正常，正常的转速应该是多少现代车辆发动机转速都是由发动机电脑板（ECU）控制怠速执行马达等元件来达到控制的目的，发动机早上一般都为冷车，冷车时无论是燃油的消耗量及车辆的磨损都是偏大的.同时车辆冷车时由于汽油的挥发及蒸发性都不强这样燃烧的稳定性差可能造车发动机有抖动现象，为了避免上述情况发生所以电脑内置了快速热车程序。这样当发动机水温低于正常工作温度时发动机电脑都可能在提速状态，水温及外界气温越低，提速越大，最高有可能提到2700转（着车时的稳定状态），随着水温的升高发动机转速会逐步下降，当水温正常时（一般为90-95）发动机转速也达到正常值，根据外界气温的不同在南方一般需要4-7分钟左右，特别说明同发动机着车时的水温有很大联系。四缸车正常为75050r/min，六缸车正常怠速值为65050r/min.31. 行车途中手刹灯点亮的原因有那些？解释原理手刹灯灯点亮的原因大概有：车主忘记放手刹或者未完全放到位（新款颐骐达车辆手刹未放时车辆会有提醒“滴滴滴”的响声。制动系统发生泄露（如刹车软管被老鼠咬穿等，刹车分泵泄露制动总泵泄露等）导致制动液液面低于警戒线，制动油壶上有一个监控刹车油位的传感器此传感器同手刹开关为并联线路。也就是说只要手刹开关和制动油液位开关任何一个接通。手刹灯都会点亮。EBD系统故障，现代车型的制动系统都采用了电子制动力分配系统同ABS协同工作保持制动力的平衡，电子制动力分配系统保证前后轮的制动力分配系数，如当出现有载重的情况下前后轮制动力如果一样很可能出现前轮刹死而后轮刹不死的现象，当EBD系统故障时手刹灯和ABS故障灯同时点亮。电路系统出现短路或其他故障，导致手刹灯被意外点亮。32. 日产有些车型没有水温表车主怎样知道水温是否正常对于没有装备水温表的车辆仪表板上有两个类似于温度计的灯一个为蓝色，一个为红色，当车辆发动机水温低于55度时，仪表板上蓝色水温指示灯点亮；发动机水温高于108度时发动机红色水温指示灯点亮，如果水温正常时仪表板上无任何指示，仪表板上的指示灯只有在发动机温度处于不正常状态时才点亮。重要提示：建议车主每个星期或者长途行车前自行检查主水箱及副水箱水量，主水箱在冷车时查看拧开水箱盖能看到有水为OK，副水箱水量应该在水壶的上下刻度线之间。提醒车主加水过多时水箱内压力增大会自动从副水箱溢水口排出。警告：当发动机运转，风扇处于工作状态或者水温过高警示灯点亮时如果打开主水箱盖可能造成严重烫伤事故。33. 解释ABS/BA/EBD/VDC/EPS的定义？VDC在日产那些车型上装备? 同时仪表板上的AT CHECK/SLIP/AIR BAG/KEY/CRUISE/SET代表什么意思?ABS：制动防抱死系统 BA：紧急制动辅助系统（在紧急制动的情况下通过机械装置将驾驶员作用于制动踏板的力量进行放大，增加制动力度及效果。 EBD：电子制动力分配系统 VDC：车身稳定控制驱动系统在欧洲车系叫ESP EPS：电子助力转向系统仪表板上的指示灯：AT CHECK 自动变速箱故障指示灯；SLIP：车身稳定控制系统故障指示灯；AIR BAG：安全气囊故障指示灯 KEY：红色灯闪烁表示智能钥匙不在感应范围内，KEY：绿色灯闪烁表示智能钥匙遥控器电池电量不足，需更换电池；CRUISE：车辆的定速巡航系统开关已经打开，按SET键即可调整控制车速；SET：起调整巡航车速的作用，同时若定速巡航系统故障时此灯会闪烁提醒。VDC OFF当这个灯点亮时证明车辆胡车身稳定控制系统被人为关闭，开关位置位于仪表板下侧方向盘护罩左侧。提示：当仪表板上黄颜色指示灯点亮时表示车辆已检查到故障并已存储故障码，车辆无安全方面的隐患客继续行驶；红色故障灯点亮如机油灯、电池灯、手刹灯点亮时需要立刻停车进行基本检查，保证行车安全。34. 一个颐达车主打来救援电话讲述车辆在一个很小的空间内掉头时，前后移了几次位后，车辆在着车的情况下突然方向盘完全没有助力了？请问是什么情况我们应该怎样同客户解释？颐达骐达轩逸骏逸骊威等车型采用了新型的EPS系统即车辆电子助力转向系统，此系统取消了安装在发动机上的液压助力泵，而改用一个有电脑控制的直流电动机通过减速马达等装置直接驱动转向柱来获得助力的效果，同动保持关时由于转向时电动机才起作用平时自闭状态这样能减轻发动机负荷减少燃油消耗和发动机的共振及抖动。但是由于助力电机做动时工作电流很大(启动瞬间可高达170A所以电机发热也很快，当我们在一个狭小的空间内掉头时会反复的左右方向打死来移位，这样助力电机是大负荷工作，当车辆转向电机产生热量的速度快过散热的速度时电机温度急剧上升，当温度上升到一定程度时为保护电器。电脑系统强制转向电机退出工作，这样我们的方向助力就消失了，当温度下降到正常值时，电脑系统才会指令转向电机介入工作。此时我们同客户这样讲解：不要急，这是电脑启动了过热保护，将您的车辆熄火停放在一边大概十分钟就可以了。35 .日产车系的变速箱挂档杆上有一个O/D OFF开关，请解释此开关的英文含义及其作用O/D OFF为OVER DRIVER OFF即最后一个驱动档关闭的意思。 使用O/D OFF时，O/D OFF灯亮后，自动变速箱超速挡关闭，转速增大，同等车速下发动机转速高。扭矩大，会获得较好的加速性能，但长期行驶燃油消耗大，会导致润滑油温高、变稀、加快机械磨损。对于油耗方面只要适时恰当使用不会增加油耗，会在低速或爬缓坡时可以使用可以避免变速箱频繁跳档减少变速箱磨损：在下长陡坡时，可利用发动机来反拖形成制动，降低刹车几率避免下坡时长期刹车造成刹车系统温度过高而出现安全隐患。36. 无极变速器同普通自动变速器的差别/无极变速器我们在保养接待维修时要注意什么两种自动变速器都是电控液力变速器，自动变速器是根据节气门（即油门）踏板来控制的系统油压和由车速的快慢来调节的速控阀油压来控制模拟手动变速器变速器的升降档位，现在的变速箱普遍由电脑来控制，即电脑根据油传感器传来的信号如节气门位置传感器、车速信号等再考虑油耗水温换挡舒适性来决定换挡时间，再由液压系统控制各工作部件执行换挡动作。普通自动变速器在换挡时由于考虑到舒适性及保护自动变速器一般电脑都会指令发动机点火推迟同时由于液压系统的缓冲及保护功能换挡时动力都会被临时切断这样就造成了发动机动力的损失及有明显的换挡感觉。而CVT无极变速器则克服了以上缺点，其与普通变速器工作原理完全不同，它由两个驱动轮和一条契行钢带组成右电脑控制两个驱动轮的直径变化来改变传动比。完全不存在动力损失及换挡感觉同时CVT变速还有以下优点：1.经济性CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。2.动力性，汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力