北京交通大学22春《城市轨道交通信息技术》离线作业二及答案参考50

北京交通大学22春城市轨道交通信息技术离线作业二及答案参考1. 路由器必须处理不同的链路协议。( )A.正确B.错误参考答案：A2. 属于运营用房的是( )。A.广播室B.工作人员休息室C.车站控制室D.降压变电所参考答案：AC3. 按照牵引连接装置的连接方法来分，城市轨道交通列车的车钩包括( )。A.自动车钩B.永久车钩C.半自动车钩D.半永久车钩参考答案：ACD4. 城市轨道交通综合监控系统类型按照集成方式与深度分为三类：信息综合管理系统、顶层集成的综合监控系统，以及( )。A.车站综合管理系统B.深度集成的综合监控系统C.旅客综合管理系统D.列车综合管理系统参考答案：B5. 轨道交通系统集成的施工管理包括安全管理、质量管理、( )和成本管理4个方面。A.进度管理B.流程管理C.技术管理D.人员管理参考答案：A6. 开放系统、应用需求和接口是系统集成的三要素。( )A.正确B.错误参考答案：A7. 行车信号和道岔防护信号应不大于400m。( )T.对F.错参考答案：F8. ATS系统由控制中心设备，车站设备，车辆段设备，_，列车发车计时器等组成。参考答案：列车识别系统9. 简述查询应答器的作用。参考答案：一、列车定位信标当列车定位设备存在着测量误差，特别是列车经过长距离运行后，这个误差会不断地积累，直接影响列车定位的精度，沿线路上每隔一段固定距离安装一个地面应答器设备，当列车经过时，通过检测该定位点，获知列车的确切位置，从而消除定位设备所产生的累积定位误差。所以查询应答器可以成为列车定位的信标。二、线路地理信息车地通信的信道地面应答器可以把一些固定的地理信息，如：列车运行前方的弯道曲率及长度、坡道坡度及长度、限速区段长度及限速值等固定信息和位置信息一起存储在应答器中，传输到列车上。在采用轨道电路作为ATC控制信息传输通道的线路上，查询应答器的使用可以大大降低轨道电路需传输的信息量，从而降低ATC信号的传输频率，改善信息传输距离。三、临时限速信息的传输通道当由于施工作业或其他紧急情况出现时，会临时影响列车运行速度，由控制中心通过轨旁电子单元LEU将临时限速信息传送给地面应答器(通常为有源应答器)，当列车经过时传递给车载设备，从而完成对列车速度的控制，保证行车安全。10. 论述ATP系统有哪些主要功能?并进行简单说明。参考答案：1)速度监督与超速防护ATP轨旁设备从联锁和轨道空闲检测系统获得驾驶指令，整理为相应格式的数据后传输至ATP车载设备。驾驶指令通常包括目标速度、目标距离、最大允许线路速度和线路坡度等。ATP车载设备通过此数据计算当前位置的列车允许速度。最终将列车运行所需的数据由驾驶室显示器指示给司机。2)测速与测距测速列车运行速度的测量是速度控制的依据。速度值的准确和精度直接影响列车控制的效果。测速有车载设备自测和系统测量两种方法。车载设备自测是通过测速电机、轮脉冲传感器和多普勒雷达测速器等，它们安装在拖车的轮轴上。系统测量有卫星测速和雷达测速等方法。通常需要采用两路测速，两套传感器安装在不同的车轴和不同的侧面，以提高测量的准确性和精确度，并对车轮空转、打滑、抱死等引起的误差进行修正。轮脉冲测速传感器无法精确补偿车轮空转、打滑带来的误差，可用一台多普勒雷达测速设备向ATP/ATO系统输入第三个测速信息。这个信息与轮脉冲速度传感器输入的车速相比较，从而检验测速系统的可靠性。测距在目标距离模式中，列车位置对于安全性至关重要。如果列车无法掌握它在线路中的准确位置，那么它就无法保证在障碍物或限制区范围内减速或停下。ATP车载设备通过连续测量列车行驶的距离，可以随时查找列车的精确位置。有时可采用地面应答器进行测速测距。应答器沿线路等间距放置。这些地面应答器由装在列车上的查询器读取。每个应答器都有一个独一无二的识别号，存储在ATP/ATO系统存储器中。这个系统可以确保在指定范围内对轮脉冲速度传感器发出的信号进行自动重新校正，也能进一步确定列车位置。3)车门与站台安全门的控制在通常的情况下，在车辆没有停稳在站台或是车辆段转换轨上时，ATP不允许车门开启。当列车在车站的预定停车区域内停稳且停车点的误差在允许范围以内时，地面定位天线会收到车载定位天线发送的停稳信号，列车从ATP轨旁设备收到车门开启命令，ATP才会允许车门操作，车载对位天线和地面对位天线才能很好地感应耦合并进行车门开关操作。这需要地面和车载ATP设备以及车辆门控电路共同配合。有了车门开启命令后，使ATP轨旁设备发送打开站台安全门，当站台定位接收器收到此信号，便打开与列车车门相对的站台安全门。列车停站时间结束(或人工终止)，地面停站控制单元启动ATP轨旁设备，停发开门信号，由司机关闭车门，同时站台安全门关闭。4)列车检测采用轨道电路或计轴器等ATP轨旁设备作为列车检测设备。通过发送不同的信息检测区段是否有车占用，通常检测的数据送入联锁设备中。5)停车点防护停车点有时就是危险点，危险点在任何情况下都是不能越过的，因为这会导致危险情况发生。如站内有车时，停车点为车站的起点，在停车点前方通常需设置一段防护段，ATP系统通过计算得出的紧急制动曲线即以该防护区段入口点为基础，保证列车不超越入口点，有时也可在入口点处设置一个列车滑行速度值(5/h)，一旦需要，列车可在选择此基础上加速，或者停在危险点前方。6)司机人机接口(MMI)功能MMI提供信号系统与司机的接口。借助于MMI，司机可以按照ATP系统的指示运行。MMI向司机显示实际速度、最大允许速度，以及ATP设备的运行状态。另外显示列车运行时产生的重要故障信息，在某些情况下伴有音响警报(例如超过了最大允许速度)。显示信息的类型和范围取决于设备的操作规程和ATP设备的配置。司机人机接口功能包括司机显示功能、音响报警功能和司机外部接口。7)折返/改换驾驶室功能在列车进行折返的情况下，要求司机改换驾驶室。ATP车载设备必须考虑到使用不同的驾驶操作台，保存有关相对轨旁位置、列车前部和后部的信息。改换驾驶室引起列车前部和后部的互换，ATP车载设备必须相应地调整位置信息。11. OSI模型是开放系统环境定义了一种( )组成方式的分层模型。A.8层B.7层C.6层D.5层参考答案：B12. 百米标表示辅助线每百米离该线路起点的长度。( )T.对F.错参考答案：F13. 开发AIP主要解决的是( )。A.通信网络的AIPB.车辆的AIPC.装置的AIPD.现场设备的AIP参考答案：ACD14. 目前我国所采用的行车组织方式的基本方法均为( )。A.空间间隔法B.非间隔法C.时间间隔法D.速度控制法参考答案：A15. 列车_就是列车在正常行驶中，由列车的制动系统施加给列车的制动。参考答案：常用制动16. 城市轨道交通信号系统包括信号基础设备、_、闭塞设备以及列车自动控制系统，是一个高效的综合自动化系统。参考答案：联锁设备17. 地面信号机设置于列车运行方向的左侧。( )T.对F.错参考答案：F18. 牵引变电所从主变电所获得电能，经过降压和整流变成电动列车牵引所需要的_V和750V直流电。参考答案：150019. 站台、楼梯和自动扶梯都属于非付费区。( )T.对F.错参考答案：F20. ATO(名词解释)参考答案：ATO子系统主要用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制，包括列车自动折返，根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰行和制动，送出车门和站台安全门开关信号，使列车以最佳工况安全、正点、平稳地运行。21. 轨道电路用于监督线路的占用情况，并可以向列车传输控制信息，将列车运行和信号显示等联系起来。( )T.对F.错参考答案：T22. 城市轨道交通车辆按车辆规格分为A型车、B型车、C型车，其中C型车轴重较大，载客人数较多，车体尺寸较大。( )T.对F.错参考答案：F23. 车站用房包括( )。A.运营管理用房B.辅助用房C.设备用房D.空调用房参考答案：ABC24. 在轨道交通系统中，列车运行控制系统是确保列车运行安全，提高列车运行效率的核心子系统，是轨道交通系统的大脑和中枢，也是一个国家体现自动化水平的标志之一。( )T.对F.错参考答案：T25. 当ATS的自动排列进路或联锁系统的追踪进路不能自动排列时，应由人工介入，在MMI上或在LOW工作站上人工排列进路。若使用6502电气集中设备，简述其操作过程。参考答案：1)车站在中央控制时，行车值班员申请车站级控制，按下站控按钮，站控表示灯闪白灯，当中央同意后亮稳定白灯，或中央因故需下放控制权时，该灯也闪白灯。车站值班员同意后按下站控按钮，转为站控，站控表示灯亮稳定白灯。2)车站在站控状态时，中央申请遥控，闪绿灯，值班员同意并检查站内所有道岔均在解锁状态后，恢复站控按钮，车站为中央控制状态，中央控制表示灯亮稳定绿灯。3)行车值班员按下进路排列按钮，进行进路排列。26. 我国城市轨道交通线路的轨距大都采用1358mm。( )T.对F.错参考答案：F27. 轨枕按照制作材料分，主要有木枕和钢筋混凝土轨枕两种，其中属于木枕的优点的是( )。A.弹性好B.重量轻C.使用寿命长D.铺设更换方便参考答案：ABD28. 城市轨道交通供电系统中的变电所根据功能的不同，可以分为( )。A.主变电所B.牵引变电所C.降压变电所D.接触网参考答案：ABC29. 城市轨道交通车辆由( )车辆内部设备、车辆电气牵引系统、空调通风系统、列车控制和诊断系统、乘客信息系统等部分组成。A.转向架B.车钩缓冲装置C.车体D.受流装置E.制动装置参考答案：ABCDE30. 城市轨道交通信号的基本要求有哪些?参考答案：各种信号机的灯光排列顺序、颜色、外形尺寸应符合规定的标准。信号机的显示方式和表达的含义必须统一并且符合规定的要求。信号机的设置须能够进行实时检测、故障报警，为列车运行提供安全保障、正确指示。行车手信号、行车听觉信号的显示方式和表达的含义应该符合规定要求。信号机的设置以及行车手信号、行车听觉信号的表示应该考虑线路地形、环境的相关影响。31. ( )是支撑列车并引导车轮运行的轨道部件。A.防爬设备B.钢轨C.道岔D.轨枕参考答案：B32. 安全隔离网闸是一种用带有多种控制功能的( )在电路上切断网络之间的链路层连接，并能够在网络间进行安全、适度的应用数据交换的网络安全设备。A.普通软件B.普通硬件C.专用软件D.专用硬件参考答案：D33. ( )一般是按照时间表自动激活或操作员手动启动执行。A.紧急联动B.正常联动C.手动联动D.全自动联动参考答案：B34. 计算机工业自动化系统主要有( )。A.中心控制系统B.SCADA系统C.PLC可编程逻辑控制器及由PLC组成的工业自动化系统D.DCS分散型控制系统参考答案：BCD35. 城市轨道交通客室车门应满足哪些条件?参考答案：1)具有足够的数量和有效宽度。城市轨道交通每侧车门开度较大(一般为1300m1400m)，数量也较多(一般为4对/辆5对/辆)。2)车门要均匀分布，方便乘客上下车。3)车门附近有足够的空间。4)具有较高的工作可靠性，以确保乘客安全。36. 城市轨道交通一般以_为主要信号。参考答案：视觉信号/固定信号37. 鸣示听觉信号时，短声显示时间为3s。( )T.对F.错参考答案：F38. 按照信号的接收效果，可以将信号分为_和听觉信号。参考答案：视觉信号39. 列车出发计时器固定于车站列车到发线前上方，显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差。( )T.对F.错参考答案：T40. 表示建筑物及线路设备位置或状态的标志称为_。参考答案：线路标志41. 环境与设备监控系统主要设备分中央级、_及现场级设备。参考答案：车站42. 轨道电路是以轨道线路的两根_作为导体，两端加以机械绝缘或是电气绝缘，并接上送电和受电设备构成的电路。参考答案：钢轨43. 我国轨道交通应始建于1965年，上海建成第一条有轨电车线路。( )A.正确B.错误参考答案：B44. 无线扩频列车定位的基本原理是在地面沿线路设置无线基站，无线基站不断发射带有其位置信息的扩频信号。( )T.对F.错参考答案：T45. 城市轨道交通车门包括_、紧急疏散安全门、司机室侧门、司机室通道门。参考答案：客室车门46. 报警控制系统中的气体火灾报警控制器设置于车站车控室内的消防立柜中、车辆段内各大建筑消防控制室的消防立柜中，每个车站设置一台气体火灾报警控制器。( )T.对F.错参考答案：T47. 目前，城市轨道交通综合监控系统把电力监控系统、列车自动控制系统、通信系统、自动售检票系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统等都联系起来，实现统一综合监控。( )A.正确B.错误参考答案：A48. CBTC系统应具有良好的记录功能，即不仅在车载设备上，而且还应在地面设备有记录。( )T.对F.错参考答案：F49. 接触网按其结构可分为柔性(弹性)接触网和刚性接触网。( )T.对F.错参考答案：F50. 大型系统集成项目的接口冗余一般表现在( )。A.通信软件接口的冗余B.通信网络的冗余C.通信网关的冗余D.通信接口的冗余参考答案：BC51. 客室车门按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式有哪些形式?( )A.内藏嵌入式侧移门B.塞拉门C.司机室隔间门D.外摆式车门参考答案：ABD52. TMT是控制中心ATO的功能，其任务是确定每列车在系统中的位置。( )T.对F.错参考答案：F53. 城市轨道交通给水水源应优先采用城市自来水，当沿线无城市自来水时，应和当地规划等部门协商，采取其他可靠的供水水源。( )T.对F.错参考答案：T54. CSIA要求第三方按照标准对系统集成商进行评估。( )A.正确B.错误参考答案：A55. 简述AFC系统设备设计原则。参考答案：1)设备按近期超高峰小时客流规格配置，并按远期超高峰小时客流规模预留。2)根据客流早晚高峰客流分向特点、车站型式，在部分车站考虑设置双向自动检票机。3)为方便坐轮椅的残疾人、带超大行李的乘客和带小孩的乘客进出付费区，在每座车站考虑设置宽通道双向自动检票机。4)为方便乘客对车票查询，结合车站形式，每座车站各设置12台自动查询机。5)为方便站务员或稽查人员对乘客使用的车票进行检查以及在车站出现突发客流的情况下进行人工检票，在每座车站设置两台便携式验票机。6)自动检票机的配置应满足车站紧急疏散的要求。7)为方便管理，在指挥中心和各车站设置工作站。56. 股道有效长度的起止范围主要由_、道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、出站信号机、车挡等因素确定。参考答案：警冲标57. 车站按作业性质不同，可以分为( )。A.中间站B.区域站C.一等站D.岛式站台参考答案：AB58. 从列车到达方向起，由正线开始顺序编号，上行为_号。参考答案：双59. 轮轴旋转方式测速的主要方法有( )。A.多谱勒雷达测速B.测速发电机C.轮轴脉冲速度传感器D.计轴器定位参考答案：AD60. 通过测量加速度，将加速度进行一次积分得到列车的运行速度，再进行一次积分即可得到列车的位置，从而实现对列车的定位。这一定位方法为( )。A.GPS列车定位B.无线扩频列车定位C.IPS列车定位D.计轴器定位参考答案：C