延峰江森企业汽车座椅装配流程程序分析课程设计

目录一 企业简介2二 理论知识3三 座椅装配流水线5前座椅装配线53.2 后座椅装配线9四 分析评价13五 参考文献13六 任务分配清单14七 设计小结14延峰江森企业汽车座椅装配流程程序分析一 企业简介上海延锋江森座椅由世界500强美国江森自控与上海延锋伟世通合资而成，目前已发展成为中国最大的汽车座椅及顶饰系统生产厂家。公司业务遍及全国，为包括上海大众、上海通用、东风悦达起亚等在内的众多主流OEM配套。延锋江森为中国主要汽车制造商服务，市场份额达30%，是中国汽车座椅行业的领军企业。我们分布在全国的 1 万 3 千余名员工为客户不断打造涵盖整椅、金属骨架及机械装置、发泡、面套和头枕在内的创新座椅系统，同时还提供灵活、经济高效的顶饰解决方案。我们在全国拥有超过 30 个分支机构，以便随时贴近我们的客户。我们采用先进的运作系统和管理体系，追求精益化，始终秉承“质量为核心、创新为原动力”的理念，并持续超越客户不断增长的期望。盐城分公司成立于2002年，位于江苏省盐城市经济开发区新园路28号，总占地面积7，800平方米，建筑面积4，600平方米，目前主要为东风悦达起亚配套远舰、锐欧、狮跑、K5等车型的座椅总成。盐城分公司以正直，客户满意，我们的员工，改进与创新，安全和环境的企业文化、以及出众的企业管理获得客户和当地政府的一致好评，并成为员工心中的优秀企业典范。该公司量产的主要产品有座椅总成、面套、骨架总成、发泡、PIP头枕，主要为东风悦达起亚配套远舰、锐欧、狮跑、K5等车型提供座椅。自主开发了国内首创的带半导体技术加热、制冷杯托的扶手，高性能HC发泡等。二 理论知识 流程程序分析概述1. 程序流程分析的概念流程程序分析是程序分析中最基本、最重要的分析技术。它以产品或零件的制造全过程为研究对象，把加工工艺划分为加工、检查、搬运、等待和存储等五种状态加以记录。流程分析是对产品和零件整个制造过程的详细分析，特比适用于对搬运、存储、等待等隐藏成本的分析。2. 流程程序分析的特点（1） 它是对某一产品或某个主要零件加工制造全过程所进行的单独分析和研究。（2） 比工艺程序分析更具体、更详细。（3） 记录了产品生产过程的全部工序、时间定额和移动距离。（4） 除了分析“加工”、“检查”工序外，还要分析搬运、等待和存储工序，是对产品或零件加工制造全过程中加工、检查、存储、等待和搬运所进行的分析。3. 流程程序分析的作用（1） 让研究者进一步了解产品或零件制造全过程，为流程的进一步优化打下基础。（2） 获得生产流程、设备、方法、时间等方面的资料，以便制定恰当的生产计划。（3） 为设施的优化布置提供必要的基础数据。（4） 为进一步制定改进方案提供必要的依据。（5） 它是进行作业分析。动作分析之前必须要经历的一个环节，是最基本也是最普遍的一种分析方法。4. 流程程序分析的工具流程程序图。 流程程序分析的种类流程程序根据研究对象不同可以分为以下两种：（1） 材料和产品流程程序分析（物料型）。主要用于记录生产过程中材料、零件、部件等被处理、被加工的全部过程。（2） 人员流程程序分析（人流型）。主要用于记录工作人员在生产过程中的一连串活动。 流程程序图（1）流程程序图的特点。它与工艺程序图相似，但增加了“搬运”、“储存”和“等待”三种符号。（2）流程程序图的组成。它主要由表头、图形和统计三大部分组成。表头部分主要有工作名称、工作部级、工作方法（现行还是改进）、编号、开始状态、结束状态、研究者、审核者、日期等。（3）流程程序图的形式。其标准格式如图所示。工作名称： 编号： 开 始： 结 束： 研 究 者： 日期： 年 月 日 审 阅 者： 日期： 年 月 日 统计项别次数时间/min距离/m加工检查搬运等待D存储工作说明距离/m时间/min工序系列加工检查搬运等待储存DDDD图二 人型及物料流程程序图标准表格格式 流程程序分析步骤流程程序分析步骤与工艺程序分析相似，主要有一下7个步骤：（1）现场调查；（2）绘制工序流程图；（3）测定并记录各工序中的必要项目；（4）整理分析结果；（5）制定改善方案；（6）改善方案的实施和评价；（7）使改善方案标注化。三 座椅装配流水线装配座椅总共有两条装配流水线分别是前座椅装配线和后座椅装配线。前座椅工作台布局（要点工位）传送道 熨烫工位面套装配工位 检查工位 加保护套发泡装配工位 靠背装配工位 滑道装配工位前座椅的装配线，作业要点如下：1、前坐垫滑套预装2、前坐垫滑套上装配线3、骨架预装配并搬运骨架4、为前坐垫安装骨架5、前坐垫下装紧固螺栓6、前座垫一侧安装安全气囊，另一侧安装安全扣7、装发泡和面套8、装后靠背板9、装调角器手柄和调高器手柄10、检查整形11、前枕头预装和装配上坐垫12、全面检查13、对前坐垫进行熨烫并加保护套14、搬运下线并储存改进前流程程序图工作说明：前座椅装配编号：01开始：2014年1月7日结束：2014年1月7日研究者：第二组成员审阅者：马如宏统计项目次数时间/s距离/m加工14检查2搬运9等待 D0储存1工作说明距离/m时间/s工作序列加工检查搬运等待储存1、前坐垫滑套预装D2、前坐垫滑套上装配线D3、骨架预装配D4、搬运骨架D5、为前坐垫安装骨架D6、前坐垫下装紧固螺栓D7、前座垫一侧安装安全气囊，另一侧安装安全扣D8、运至下一工序D9、装发泡D10、装面套D11、运至下一工序D12、装后靠背板D13、装调角器手柄D14、装调高器手柄D15、运至下一工序D16、检查整形D17、前坐垫头枕预装D18、为前坐垫装上头枕D19、运至下一工序D20、全面检查D21、运至下一工序D22、对前坐垫进行熨烫D23、运至下一工序D24、加保护套D25、搬运下线D26、储存D分析存在的问题及原因根据记录现状，运用“5W1H”提问技术，分别从加工、检查、等待、储存及搬运五个方面逐项进行分析，发现现行生产线存在以下问题：1.搬运次数过多，不仅需要大量人力和物力，而且还很浪费时间。这样就增加了不必要的浪费。（1）装发泡前的搬运工序不必要。（2）装后靠背板前的搬运工序不必要。（3）检查整形前的搬运工序不必要。（4）全面检查前的搬运工序不必要。（5）对前座垫进行熨烫前的搬运工序不必要。（6）为前座垫加保护套的搬运工序不必要。头枕的预装与头枕的安装放在一起，增添了不必要的搬运工序和移动距离。安装调角器手柄和调高器手柄分为两个工序，浪费了很多时间。制定改善方案通过对汽车前座椅生产线的详细分析，运用“ECRS”四大原则，对生产线进行改进。改进时首先使用“取消”原则，取消的是改善的最高境界，不能“取消”的，再考虑“合并”、“重排”或“简化”。通过分析，得到如下改善方案。（1）取消不必要的搬运工序。取消装发泡前的搬运工序，装后靠背板前的搬运工序，检查整形前的搬运工序，全面检查前的搬运工序，对前座垫进行熨烫前的搬运工序，为前座垫加保护套的搬运工序。这样，节省了大量空间和时间，提高了生产的连续性。（2）调整工序顺序。头枕的预装调到与前座垫滑道预装一起，节省了搬运工序，缩短了移动距离，节约了时间。（3）合并工序。将安装调角器手柄和调高器手柄合并为一个工序，取消了工序间的搬运，降低了成本，节约了时间。 改进后流程程序图工作说明：前座椅装配编号：02开始：2014年1月7日结束：2014年1月7日研究者：第二组成员审阅者：马如宏统计项目次数时间/s距离/m加工13检查2搬运3等待 D0储存1工作说明距离/m时间/s工作序列加工检查搬运等待储存1、前坐垫滑套预装D2、前坐垫滑套上装配线D3、骨架预装D4、头枕预装D5、搬运骨架D6、为前座垫安装上骨架D7、前座垫下装紧固螺栓D8、前座垫一侧安装安全气囊，另一侧安装安全扣D9、装发泡D10、装面套D11、装后靠背板D12、装调角器手柄和调高器手柄D13、检查整形D14、为前座垫装上头枕D15、全面检查D16、对前座垫进行熨烫D17、为前座垫加保护套D18、搬运下线D19、储存D评价改善效果（1）改善后的汽车座椅生产线的工艺流程更加科学、合理。通过对汽车座椅生产线的改进，减少加工1项，减少搬运6项，增强了生产过程的连续性和节奏性，生产效率明显提高。（2）缩短了生产周期，提高了工作效率，缓解了工人的疲劳程度，提高了工人了积极性。3.2 后座椅装配线后座椅工作台布局（要点工位） 注：无传输设备 一体式或双人式后座加工工 位 （两名工人合作） 单人式后座加工工位 后座椅装配线，作业要点如下1、装配手柄2、预装后靠背和后坐垫骨架3、装配后靠背发泡和面套4、装配后坐垫发泡和面套5、对后坐垫和靠背熨烫6、检验7、将坐垫与靠背连接8、全面检验9、后枕头预装和装配10、搬运下线并储存改进前流程图工作说明：后座椅装配编号：03开始：2014年1月7日结束：2014年1月7日研究者：第二组成员审阅者：马如宏统计项目次数时间/s距离/m加工11检查2搬运7等待 D0储存1工作说明距离/m时间/s工作序列加工检查搬运等待储存1、装配手柄D2、预装后靠背骨架D3、预装配后坐垫骨架D4、运至下一工序D5、装配后靠背发泡 D6、装后靠背面套D7、装配坐垫发泡D8、装坐垫面罩D9、运至下一工序D10、后坐垫和靠背熨烫D11、运至下一工序D12、检验D13、运至下一工序D14、将坐垫与靠背连接D15、运至下一工序D16、全面检验D17、运至下一工序D18、后枕头预装D19、后座椅装配后枕头D20、运至下一工序D21、储存D存在的问题及原因根据记录现状，运用“5W1H”提问技术，分别从加工、检查、等待、储存及搬运五个方面逐项进行分析，发现现行生产线存在以下问题：1.搬运次数过多，不仅需要大量人力和物力，而且还很浪费时间。这样就增加了不必要的浪费。（1）对后靠背和后坐垫进行熨烫前的搬运工序不必要。（2）检验前的搬运工序不必要。（3）将后坐垫和后靠背连接前的搬运工序不必要。（4）全面检验前的搬运工序不必要。（5）对后坐垫装配后枕头前的搬运工序不必要。头枕的预装与头枕的安装放在一起，增添了不必要的搬运工序和移动距离。装配后靠发泡和后坐垫发泡；装配后靠面套和后坐垫面套分为两个工序，浪费了很多时间。制定改善方案通过对汽车后座椅生产线的详细分析，运用“ECRS”四大原则，对生产线进行改进。改进时首先使用“取消”原则，取消的是改善的最高境界，不能“取消”的，再考虑“合并”、“重排”或“简化”。通过分析，得到如下改善方案。（1）取消不必要的搬运工序。取消对后靠背和后坐垫进行熨烫前的搬运工序，检验前的搬运工序，将后坐垫和后靠背连接前的搬运工序，全面检验前的搬运工序，对后坐垫装配后枕头前的搬运工序。这样，节省了大量空间和时间，提高了生产的连续性。（2）调整工序顺序。头枕的预装调到与前座垫滑道预装一起，节省了搬运工序，缩短了移动距离，节约了时间。（3）合并工序。将装配后靠发泡和后坐垫发泡合并为一个工序，将装配后靠面套和后坐垫面套合并为一个工序，取消了工序间的搬运，降低了成本，节约了时间。改进后流程图 工作说明：后座椅装配编号：04开始：2014年1月7日结束：2014年1月7日研究者：第二组成员审阅者：马如宏统计项目次数时间/s距离/m加工10检查2搬运2等待 D0储存1工作说明距离/m时间/s工作序列加工检查搬运等待储存1、装配手柄D2、头枕预装D3、靠骨架预装D4、后坐垫骨架预装D5、搬运至装配线D6、装配后靠发泡和后坐垫发泡D7、装配后靠面套和后坐垫面套D8、对后靠背和后坐垫进行熨烫 D9、检验D10、将后坐垫和后靠背连接D11、全面检验D12、对后坐垫装配后枕头D13、搬运下线D14、储存D评价改善效果（1）改善后的汽车座椅生产线的工艺流程更加科学、合理。通过对汽车座椅生产线的改进，减少加工1项，减少搬运5项，增强了生产过程的连续性和节奏性，生产效率明显提高。（2）缩短了生产周期，提高了工作效率，缓解了工人的疲劳程度，提高了工人了积极性。 四 分析评价该工厂其实是将几个步骤划分为一个工作单元，这样进行总体测评的时候，可以平均到一个工作单元，而一个工作单元的时间是90s。延峰江森厂内一个工人平均正常速度为40辆/小时。通过对该厂的现场调查，还可以发现，成品的放置地点有待改善，工人间的走动比较的频繁，这些细小的方面也可能导致工作效率的下降，因此有待改善。本课题的研究意义为：（1）通过流程程序分析的方法改进各工序的流程方式，制定了较科学的作业方式，提高了生产效率，同时提高了职工的收入，提高了职工的劳动积极性。（2）规范了作业标准，提高了产品质量。（3）降低了生产成本，实现了企业核心竞争力的提升。五 参考文献【1】 易数平、郭伏，基础工业工程，机械工业出版社【2】 汪应洛、袁治平，工业工程导论，中国科学技术出版社【3】 郭重庆，工业工程在中国制造业发展中的地位和作用，工业工程于管理，2003年第2期，1【4】 齐二石、霍艳芳，工业工程在制造企业管理中的应用，电器工业，2003.9,4345【5】 郭伏、张国民、温婕，工作研究在轿车装配流水线能力平整中的应用，工业工程与管理，2006年第2期六 任务分配清单边春栋、马亮亮：理论知识葛玉楠、张国平：工作台布局改进前流程程序周欣：改进后流程程序徐磊：企业简介和分析评价改进方案由所有组员讨论确定七 设计小结本学期我们开设了基础工业工程课程设计实践活动。主要是参观延峰江森汽车座椅厂，并完成设计报告。 这几天的课程设计在不知不觉中已经度过，里面包含着很多的艰辛，同时也身受着收获。这几天可以说是很短也可以说是很长，短的是时间跑的飞快，还没让人感觉出其中的味道出来；而慢的确是那种在实践过程中的困惑与艰辛的体验，让自己明白了自己的一些不够与不足，当然那些实训中出现的问题后来都成了一份份收获与成功的喜悦。 在这次的实践过程中我们首先是理论知识的学习，了解这次课程设计的主要目的主要过程和主要论点。之后就是工厂的参观实习了。这次我们去的是延峰江森汽车座椅厂，全班在校东门集合后乘坐23路公交直达。到达后分为两组分别开始在工作人员的带领下参观。首先是生产车间，延峰江森一共有两个生产车间，每个生产车间里又分别有一个前座椅生产流水线、后座椅生产流水线和枕头预装配流水线。前座椅生产流水线是配有传送设备的，每个工人负责一个工位，滑道和靠背组装、发泡安装、装面套、装枕头、检查和熨烫等步骤。整个流程有条不紊连接紧凑。据工作人员的介绍，这样一条流水线每小时能装配40辆车的座椅。这样的工作效率着实让我吃了一惊。相比较前座椅的流水线模式，后座椅则是不配备传送设施的，原因是后座椅太大，不适合配备传送设备。由于后座椅的生产要求较低步骤较少，所以工位数也较少，但由于产品体积大一个步骤需要多名工人合作完成。最后是枕头的装配台，一共有三名工人，我简单观察了下，他们动作娴熟，大概只要半分钟就能完成一个枕头的预装配（在发泡中嵌入骨架和装面套）。生产车间其他位置按照一定的规则安放所需物料。之后我们还参观了工厂的仓库，据工作人员介绍他们的生产按照just in time，即时供货所以无需太多库存，并且是先进先出原则。整个仓库安排与我们所学的库存论紧密相关，是理论知识的应用实例。最后就是企业成品、文化和荣誉介绍。半剖的成品座椅让我们整个回顾了之前的参观内容并且有了更整体和深入的认识。这样我们结束了延峰江森厂的参观实习项目。在实习的过程中，自己收获很多，下面详细介绍自己的四点重要体会：第一，明确实践目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。运用所学的工作研究、人机工程等知识在生产实习过程中，培养学生发现问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。第二，工厂参观上海延锋江森汽车座椅盐城分公司由延锋伟世通汽车饰件系统和美国江森自控国际共同投资建立。公司成立于1997年，总部位于上海浦东康桥工业园区。公司业务领域覆盖座椅总成、机械零件、座椅发泡、座椅面套、头枕及顶饰系统等,在全国各主要汽车制造商集聚区建立工厂，为客户提供零距离的即时化供货与服务。同时，公司已进入众多跨国汽车企业的全球采购体系，为国际客户提供超越期望的产品与服务。在这次参观实习的过程中我们总结了一下几点要有组织性和纪律性。服从老师和班委的组织，要全班活动不能脱离队伍以自我为中心。要认真观察学习。实践是建立在知识的基础上的，所以我们要利用这次机会，充分了解和熟悉操作流程，为提出改进意见，设计改进方案打下基础。 3、要真正的参与其中。实践是锻炼我们能力最直接的方式，我们要充分运用自己的已有的理论知识，将它们应用于实践，这样才是成功之道。第三，报告撰写 在了解了工厂作业的基本流程后就是完成流程程序分析方面的报告了。总结以下出一下几个要点：1、充分调研现场程序，详述步骤，完成流程程序分析表。2、参照基础工业工程知识，小组讨论和查找资料报刊文献，提出和筛选改进方案。3、详述改进后的流程程序，完成分析表格。4、改进评价。第四，端正心态要全心全意地投入自己选择所要做的事，尊重选择。既然选择了，就要好好地去做，努力把自己的工作做好，全力做好工作，完成任务。在过程中，遇到些不顺利，但是既然选择了就要坚持。实践与理论相结合，提升自己的能力。回首这次实践的过程，虽然时间短暂，我只能走马观花似地去接触和吸收新事物，但我通过实践也学到了很书本上没有的知识，既增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力、丰富了生活阅历，这将是我走向社会的一笔最为宝贵的财富，同时通过社会实践活动，我把自己所学的理论知识应用于实践，从实践中不断分析、总结，从而提高了自身解决问题的能力。走向社会，参加实践，帮助我们摆正了自己的位置：不盲目自大，也不过分自卑。经过此次的课程设计过程中，我收获了很多。走出教室，感受书本以外的世界，才真正体会到现实操作的困难性。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，为企业未来发展的目标和走向提供了可考依据。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。