高速公路第三合同段河坎上隧道工程施工设计方案

高速公路第三合同段河坎上隧道施工组织设计第一章 预定目标承诺1. 工期目标总工期：计划开工日期为：20XX9月1日,竣工日期：20XX3月31日,工期为19个月。2.质量目标确保本隧道工程的全部分项工程达到交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004中的优良等级,单位工程一次质量检验合格率100%,优良率达90%以上,确保投诉处理率100%。3. 安全目标消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故；杜绝职工因工死亡事故,无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故；重伤率控制在0.5以下,轻伤率控制在3以。4.环境保护目标杜绝重大环境污染责任事故,确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。第二章 编制说明1编制围本施工组织设计编制围为：省永安至浏阳洪口界高速公路第五合同段两阶段施工图,七亩田隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。2. 编制依据本施工组织设计主要参考现有资料和施工招标文件进行编制。主要依据为： 1.实施性施工组织设计20XX7月2.施工承包合同书20XX7月3.施工招标文件20XX2月4. 两阶段施工图设计20XX2月5.公路工程施工安全技术规JTJ 076-956.公路隧道施工技术规JTJ 041-20007. 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20048工程建设标准强制性条文公路工程部分9.公路隧道设计规JTJ026-9010.公路工程技术标准JTJ001-9711.锚喷砼支护技术规GBJ86-8512.公路水泥砼路面设计规JTJ012-943. 编制原则遵循严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性的九项原则。1、严格遵守合同条款和业主下达的施工期限,保质保量按期完成施工任务。2、采用先进的施工方法和技术,不断提高施工机械化、预制、装配化程序,减轻劳动强度,提高劳动生产率。3、科学而合理地安排施工程序,在保证质量的前提下,尽可能地缩短工期,加快施工进度。4、应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法,根据工程特点和工期要求,因地制宜地采用快速施工,平行作业。5、落实冬、雨季施工的措施,确保全年连续施工,全面平衡人工、材料的需求量,力现均衡生产。6、妥善安排施工现场,确保安全生产,实现文明施工。4 .总体设计思路以高起点、高标准、高质量、高效益为总体目标,精心组织、科学规划。做到开工必优,精益求精,铸造精品工程。第三章 工程概况一 工程概况1. 地理位置省永安至浏阳高速公路位于省东部,省会市境东侧,横向贯穿浏阳市,经过县的一角。是省规划的五纵七横高速公路主骨架的重要组成部分,是东西向国家高速公路在省会市的加密线,是长株潭地区主要的出省通道之一。它的建成将西连至永安高速公路,东接上栗至高速公路,项目建成后,将在区域围形成一条东连浏阳、,西接、等城市的最为便捷的公路运输通道。河坎上隧道位于浏阳市集里镇长蛟冲村,此段为分离式路基,隧道左洞洞口桩号为ZK30+866ZK31+155, 设计高程洪口界为94.68m,永安为96.78m,隧道长289m,右洞洞口桩号为YK30+886YK31+165, 设计高程洪口界为94.68m,永安为96.85m,隧道长299m。本隧道为上下分离式的双向四车道高速公路单洞隧道,单洞建筑限界净宽10.75m,净高5m,隧道大部分地段左右洞室测设线间距控制在25m左右,洪口界段最小间距24.3m,永安端最小间距26.9m,隧道左线位于半径为1400m圆曲线缓和段上,隧道右线全位于半径为1400圆曲线缓和段上。 2. 地形地貌本隧道为分离式隧道,位于丘陵区,地形起伏较大隧道轴线通过路段地面标高100.00190.00m,相对高差约90m,隧道顶板上覆岩体最大厚度约75.00m,地形坡度3545。山坡植被密布,表层多被薄层亚粘土覆盖,基岩风化层零星出露。两端洞口部地处冲沟边部,隧道洪口界端地形较缓,永安端地形较为陡峭。3. 工程地质本线路区段为新华夏系第二复式沉降带东部,主要构造体系为新华夏系构造,纬向及经向构造不发育,整体以北东向和北北东向构造为主,其次为北西向构造。隧道区位于浏阳衡东隆起带边部,根据勘察,未发现较大规模的构造带,本线路区段地震动峰值加速度0.05g,可不考虑抗震设防。 隧道区水文地质条件较为复杂,具体表现为:在进出口地段,由于地处山坡,基本上无地下水分布,洞身段地下水分三类,一是花岗岩中的基岩裂隙水,二是断层带,属弱透水层,三是岩溶裂隙水,属半透水层。根据地下水水质分析报告,参照当地工程实践经验,隧道区地下水对钢结构及砼无腐蚀性。围岩以IV类为主达122m,类围岩167m。根据以上工程地质、水文地质和地震的情况,施工中应注意以下几点：1) 隧道区断裂构造较发育,但规模不大,带岩体破碎,围岩 类别低,应加强支护。2) 场地稳定性好,适宜隧道建设,但要彻实做好衬砌工程；3) 场区地下水主要为下部基岩裂隙水,开挖中要及时做好排水沟及引流工作；4) 洞口覆盖层均匀,为坡残积土层和强风化岩层,稳定性差,要加强洞门支护。进洞前要做好套、打好管棚,确保安全才能进洞。仰坡和洞外边坡采取台式放坡,并采取防护措施。5) 洞身围岩类别以类为主；近洞口段和断裂带围岩类别较低,应加强支护。4主要技术标准1道路等级、行车速度与行车道宽度设计荷载：公路级；隧道路面横坡正常路拱：单向坡-2直线段隧道最大纵坡：3；最小纵坡0.3。行车道宽度：2x3.75m隧道防水等级：一级；二次衬砌砼抗渗等级不小于S6.2建筑界限隧道建筑界限：行车宽度为2x3.75米,净高5米,两侧路缘带宽为0.5米,两侧余宽为0.25米,路面横坡为-2%,隧道最大纵坡为3,最小纵坡为0.3,单侧设检修道宽0.75米,高于路面0.25米。人行横洞建筑界限：净宽2米,净高2.5米。3建筑工程设计说明.隧道平纵断面长蛟冲1号隧道为双线分离式隧道,隧道位于圆曲线缓和段,纵面位于0.728的上坡,右洞口进口桩号为YK32+500,设计标高为117.14米,出口桩号为YK32+628,设计标高为118.75米,长128米,纵坡为-3%；左洞进口桩号为ZK32+450,设计标高为117.18米,出口桩号为ZK32+680,设计标高为119.02米,长230米,纵坡为-3%。隧道净空隧道净空除满足建筑限界要求外,还考虑了通风、照明、监控、通讯、消防、营运管理等附属设施所需空间,并结合衬砌结构受力要求而拟定。人行横洞净空除满足规要求外,还考虑了衬砌结构受力与施工方便。4隧道结构设计A结构形式及稳定分析隧道结构按新奥法原理进行设计,采用复合衬砌,以锚杆、湿喷混凝土等为初期支护,并辅以钢拱架、注浆小导管等支护措施,充分发挥围岩的自承能力,在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。支护参数见表3-1：B围岩工程地质分级：岩石等级划分：根据地质调查结合室岩石试验成果可知,该隧道地段岩石主要为强-弱风化花岗岩、泥灰岩、灰岩及砂岩,花岗岩弱风化岩块属坚硬岩类；泥灰岩、灰岩及砂岩属较坚硬岩类；强风化层岩质较软,属软岩类；分布F57扭性断层,规模较大,为区域性构造,节理裂隙较发育,围岩地质构造变动较大,固围岩受地质构造影响程度的等级为较重；隧道地段主要发育节理裂隙2组,平面上局部呈X型,较规则,与区域地质构造方向一致,多数间距大于0.5m,多为紧闭微型,充填物较少,岩体被切割为大块状块状,呈裂隙块状结构,因此,该隧道地段弱风化岩体的完整程度为较破碎等级,强风化岩呈碎裂状或散体状结构,相应的岩体完整程度为极破碎等级；隧道进出口段分布有较厚强风化层,洞身段为弱风化层,因此,该隧道风化作用对围岩分级影响较大；地下水对隧道进出口地段影响不大,但在雨季地表水易沿陡倾裂隙产生淋雨状或点滴状渗水,但在洞身段尤其是在F57断层带及泥盆系灰岩地段可能产生突水、突泥现象。综上所述,该隧道围岩分级在隧道洪口界端洞口段ZK30+866ZK30+881、ZK31+140ZK31+152、永安端洞口段YK30+866YK30+881、YK31+155YK45+165为级,洞身段ZK30+960ZK31+115、YK30+960YK31+120、为级,洞身段为级,中导洞为级,EK30+960EK31+105为级。见表69 / 69洞身正常段支护参数表 表3-1衬砌类型初期支护二次衬砌C25备注锚杆钢筋网喷射砼钢拱架J0a边坡单层6钢筋网边坡10拱墙部钢筋砼60,仰拱C25钢筋砼50明洞J0b边坡单层6钢筋网边坡10拱墙部钢筋砼60,仰拱C25钢筋砼50偏压明洞J5aD25中空注浆锚杆L=3.5m双层6钢筋网喷射砼C20厚2418、16工字钢闭合环,间距75拱墙部C25钢筋砼45,仰拱C25钢筋砼45级围岩段J5bD25中空注浆锚杆L=3.5m双层6钢筋网喷射砼C20厚2418、16工字钢,间距75拱墙部C25砼45,仰拱C25砼45级围岩段J422药卷锚杆L=3m单层8钢筋网喷射砼C20厚2218、16工字钢,间距75拱墙部C25砼40,仰拱C25砼40级围岩段JZ518玻璃纤维药卷锚杆L=1.8m单层6钢筋网喷射砼C20厚1022格栅,间距100拱墙部C25砼45,级围岩段JZ418玻璃纤维药卷锚杆L=1.8m单层6钢筋网喷射砼C20厚10拱墙部C25砼35,级围岩段河坎上隧道左线工程地质概况 表3-2长度里程桩号围岩结构及地质概况围岩类别施工条件支护类型102ZK30+866ZK30+960该段为隧道进口段,围岩为元古界冷家溪群板岩,薄中层状,块状构造,强风化层,属软岩类。节理裂隙发育,岩体破碎,呈散体状结构。K30+992K30+952段洞顶为强风化层,洞壁为强风化层到弱风化层的过度地段,属软岩硬岩类。V该段处山坡,无地下水的影响,但雨季地表水将沿陡倾裂隙产生淋雨状渗水现象。D25中空注浆锚杆、钢筋网、喷射砼、工字钢闭合环、钢筋砼衬砌。长管棚30m,20超前注浆小导管25环。122ZK30+960ZK31+115该段为隧道洞身段,围岩为元古界冷家溪群板岩,薄中层状,块状构造,强风化层,属硬岩类。节理裂隙发育,岩体较完整,呈块状结构IV 无地下水的影响,但雨季地表水将沿陡倾裂隙产生淋雨状渗水、滴水现象。22药卷锚杆、钢筋网、喷射砼、钢格栅、砼衬砌。22超前锚杆61环。210ZK31+115ZK31+155该段为隧道进口段,围岩为元古界冷家溪群板岩,薄中层状,块状构造,强风化层,属软岩类。节理裂隙发育,岩体破碎,呈散体状结构。K31+115K31+140段洞顶为强风化层,洞壁为强风化层到弱风化层的过度地段,属软岩硬岩类。V该段处山坡,无地下水的影响,但雨季地表水将沿陡倾裂隙产生淋雨状渗水现象。D25中空注浆锚杆、钢筋网、喷射砼、工字钢闭合环、钢筋砼衬砌。长管棚30m,20超前注浆小导管10环。65YK30+866YK30+970该段为隧道进口段,围岩为元古界冷家溪群板岩,薄中层状,块状构造,强风化层,属软岩类。节理裂隙发育,岩体破碎,呈散体状结构。K30+992K30+952段洞顶为强风化层,洞壁为强风化层到弱风化层的过度地段,属软岩硬岩类。V该段处山坡,无地下水的影响,但雨季地表水将沿陡倾裂隙产生淋雨状渗水现象。D25中空注浆锚杆、钢筋网、喷射砼、工字钢闭合环、钢筋砼衬砌。长管棚30m,20超前注浆小导管25环。122YK30+960YK31+115该段为隧道洞身段,围岩为元古界冷家溪群板岩,薄中层状,块状构造,强风化层,属硬岩类。节理裂隙发育,岩体较完整,呈块状结构 IV地下水为基岩裂隙水,具承压性,可能出现涌流状渗水或突水、突泥等。施工中易产生洞顶及侧壁坍塌。22药卷锚杆、钢筋网、喷射砼、钢格栅、砼衬砌。22超前锚杆61环。75YK31+90YK31+150该段为隧道进口段,围岩为元古界冷家溪群板岩,薄中层状,块状构造,强风化层,属软岩类。节理裂隙发育,岩体破碎,呈散体状结构。K30+992K30+952段洞顶为强风化层,洞壁为强风化层到弱风化层的过度地段,属软岩硬岩类。V该段处山坡,无地下水的影响,但雨季地表水将沿陡倾裂隙产生淋雨状渗水现象。D25中空注浆锚杆、钢筋网、喷射砼、工字钢闭合环、钢筋砼衬砌。长管棚30m,20超前注浆小导管15环。JZ4 127EK30+881EK30+960、EK31+105EK31+155该段为隧道洞身段,围岩为元古界冷家溪群板岩,薄中层状,块状构造,强风化层,属硬岩类。节理裂隙发育,岩体较完整,呈块状结构IV灰岩为半透水层,泥灰岩、砂岩为微透水层,局部节理裂隙发育段可出现涌流状出水或突水、突泥现象。JG1：144m、JG2：4mJZ5160EK30+960EK31+105该段为隧道进口段,围岩为元古界冷家溪群板岩,薄中层状,块状构造,强风化层,属软岩类。节理裂隙发育,岩体破碎,呈散体状结构。K30+992K30+952段洞顶为强风化层,洞壁为强风化层到弱风化层的过度地段,属软岩硬岩类。V该段处山坡,无地下水的影响,但雨季地表水将沿陡倾裂隙产生淋雨状渗水现象。JG1：161m、JG2：6m、JG3：10m5地质构造稳定性和地震安全性本区位于新华夏系第二复式沉降带东部,主要结构体系为新华夏系结构,纬向及经向构造不发育,整体以北东向和北北东向构造形迹为主,其次为北西向构造。隧道区位于浏阳衡东隆起带中,岩层产状15040,隧道在元古界板岩中穿过,地层古老,经历的构造期次较多,节理裂隙发育,主要有二组：走向300,倾向SW,倾角60,走向20,倾向SE,倾角55。区未发现较大的构造带,岩层呈单斜状产出,无褶曲断裂,大部分地段坡体稳定。根据中国地震参数区划图GB183062001,区间地震基本烈度值为度,地震动峰加速度为0.05g；地震动反应谱特征周期为0.35s。6水文地质及气象特征水文地质：隧道区勘察时未揭露到地下水,但在雨季时地表水易沿陡倾裂隙渗入洞室,施工时应注意。根据水质分析资料,区间地下水、沟水类型对混凝土无腐蚀性。气象特征：本区属亚热带季风湿润气候,气候温和,四季分明,热量充足,雨水充沛,春夏湿润多雨,秋冬多旱,严寒期短,暑热期长。降雨多集中于36月,约占全年降雨量的55,年均降雨量1540.5mm,年均蒸发量1197.9mm,年平均气温17.3,极端最高气温40.7,极端最低气温-10,年平均风速1.4m/s,最大风速20m/s。植被及人类活动：隧址处植被茂密,主要为竹、木林,西北部有零星农耕和人工林,隧洞出口附近基岩被耕植土覆盖。河坎上隧道位于浏阳市集里镇长蛟冲村,村要从事农耕生产,活动频繁。7主要工程项目及数量： 主要工程项目及数量表 表3-3序号工 程 项 目单 位数 量备 注1隧道长按左右洞计m/2洞口、明洞及洞身开挖m33复合衬砌C25m34模筑衬砌C25钢筋砼m5仰 拱m36洞路面水泥砼m27网 喷m37.1锚 杆m7.2RD25中空锚杆m8砂浆锚杆9钢筋格栅榀10超前小导管m11防水层TJ383BFPm25、施工环境条件1 交通运输：浏阳市境地方道路路网较发达,并且路线与G319、G106、S103、S309、京珠高速相距较近,交通便利,离省会不到1小时车程,施工条件较好。2 主要材料及其供应计划：浏阳市有多处料场开采石料、碎石、砂、卵石,石料多为灰色、灰白色厚层状石灰岩,石质坚硬,节理裂隙不发育。当地各石场产量大,质量好,块片石、碎石可从当地各石场采购。本工程用外加剂主要是微膨胀剂和减水剂,可在合格厂家购买。水泥可采用浏阳市兆山水泥厂生产的32.5级、42.5级、52.5级水泥,其均为大厂旋窑,由厂家直接送货到施工现场。钢材采用涟源钢铁和钢铁均为年生产100万吨以上的厂家提供的产品,其运输方式与水泥相同。木材在浏阳市境木材场采购。3 施工用电：浏阳市电力资源丰富,公路沿线电网密布,电力较充足,但在偏僻的地方或旱季,供电可靠性差,必须考虑部分备用电源。施工用电可由当地供电接驳。隧道出口区有10kv高压电力线路通过,可接驳并设置两台630KVA的变压器至洞口,只要架设部分线路即可到施工点。4 施工及生活用水情况沿线水资源丰富,水质较好,能够满足本项目建设的需要。 隧道附近溪流是隧道出口施工主要水源,需设置水池及供水管路以满足生产、生活用水。5通讯情况沿线乡、镇均有程控、移动和互联网服务,可直接与世界各地通讯联系。6 其它资源医疗卫生浏阳市城有一个规模较大的人民医院,还有一定数量诊所、药房。乡和镇均有医院,具备基本医疗条件。石油浏阳市有中国石油等几家大、中型石油公司,在项目部驻地附近有一加油站。能够满足工程机械用油。第四章 施工总体部署一 施工布置及劳动力安排计划1 施工队伍及场地布置、施工任务及单位工程划分： 施工队伍及场地布置：河坎上隧道共投入一个隧道队和一个砼拌合站参与施工,驻地及生产用房、场地均根据施工特点及现场实际情况布置在工点附近。施工队伍及场地布置情况详见总体实施性施工组织设计。施工任务及单位工程划分：按公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004,河坎上隧道分部、分项工程划分情况见表4-1：单位、分部、分项工程划分情况表 表4-1省永安至浏阳洪口界高速公路第五合同段单位工程分部工程分项工程隧道工程隧道总体洞口工程明洞工程洞身开挖洞身衬砌防排水辅助施工措施隧道装饰工程隧道路面工程各队施工任务划分见表4-2： 施工任务划分表 表4-2序号施工队伍人 数工 程 项 目1隧道队116负责隧道正洞开挖、支护、衬砌、洞路面工程、洞口工程、洞装饰及附属工程、临时工程等的施工2综合队50防护、排水、管线管道、设备维修保养及其它工程3砼拌合站29全部工程各种水泥砼的生产供应及小型砼构件的预制本工程主要劳动力配置：根据河坎上隧道工程数量以及工期进度安排,计划调遣1支专业队投入施工,平均上场人数150人,高峰期上场人数200人,并根据工程进度情况实行劳力动态调整,各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。各种劳力安排详见表4-3 本工程主要劳动力配置表。本工程主要劳动力配置表表4-3序号工 种数量隧道队综合队砼拌合站1爆破工6422风枪手11833喷锚工8444钢筋工10825电焊工42116砼 工9817架子工10108模板工108119砌石工1551010修理工522111电 工421112 钳 工522113管道工32114其它工种1558215各种台车司机101016装载机司机64217挖掘机司机42218各种汽车司机1042420推土机司机42221空压机司机2222拌合机司机3323砼输送泵司机3324 起重机司机522125配料机司机4426压纹人员4427测量人员3328试验员32129安全员2230质检人员421131管理人员13742合 计1951165029主要技术力量：为优质高效地完成本隧道的施工任务,我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和管理人员,分配在施工队,充实和加强对本隧道工程的施工技术管理。2.主要材料、机械设备、检测仪器进场计划：.主要材料供应方式及来源和组织计划：按照提前准备、略有富裕、保证供应、加速资金周转、做到工完料尽的原则,根据总工期、各分项工程工期安排和工程量情况,拟定每月材料使用计划,及时报送有关部门作为材料领取、采购、供应的依据。按照合同文件要求,本工程所需主要材料由承包人自己采备,供货地点、价格自己调查。根据现场调查情况,材料供应拟计划如下：水泥采用兆山水泥厂生产的水泥,由厂家直接送货到施工现场。钢材从本省采购,通过公路运到施工现场。砂、石等地材,根据供方调查和取样试验报告结果来确定。其中碎石尽量利用当地石场符合设计标准要求的产品。雷管、炸药等民爆物品按照长浏高速公路指挥部下发的民爆物品管理规定进行采购、运输、储藏和使用。其它材料的供应按采购控制程序执行。.材料管理：材料的管理严格按照实施性总体施工组织设计执行。.主要施工机械配置：施工难度大、技术复杂、工期紧迫是本工程最突出的特点,为确保各项目标的实现,上足精良施工机械设备是重要措施之一。由于七亩田隧道地质条件主要为、类围岩,施工时主要采用分部开挖,大型钻孔设备施展不开,我们计划配备16台YT28气腿式凿岩机及自制一定数量钻架,充分利用其灵活快速的特点,以加快隧道钻孔速度,配备4台砼喷射机以加快锚喷支护速度,配备93-1型1102KW通风机加快排烟、尘、气的速度,每个工区分别采用两台ZLC50装载机同时装碴以加快出碴速度,采用自制仰拱作业防干扰平台以减少工序干扰,采用4台穿行式全液压衬砌台车配备4套模板以加快衬砌速度。.主要施工机械设备使用计划：本工程主要施工机械设备配置计划见附表1投入本隧道的主要施工机械表。.主要检验、试验、测量设备仪器配置使用及来源计划：为满足本工程材料检验和工程质量监控的需要,我公司已投入大量的测试仪器,其规格型号、数量等详见附表2配备本隧道工程的主要测试仪器设备表。第五章 工期目标、施工进度安排及工期保证措施一 总工期目标开工日期:20XX9月1日,竣工日期:20XX3月31日,总工期:19个月。二 总体施工进度安排1 安排原则：分阶段,按照平行流水作业方式安排的原则,狠抓特殊过程,确保控制工期。同时,遵循施工程序,符合施工工艺要求,并与施工方法和施工机械相协调,充分发挥劳力和机具的效率,考虑工程施工质量和安全,尽量缩短工期,减少施工成本,提高经济效益。2 安排顺序：双洞错位同时开挖。3 分阶段施工进度安排：本标段工程计划总工期为19个月,总体施工进度计划分为三个阶段：第一阶段：施工准备阶段,主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、场地布暑、交接桩橛和本标段线路复测、复核技术资料,砼配合比的选择及进场材料的试验,办理征地拆迁以及解决通讯,组织机械设备、人员、材料进场等,本阶段拟在20XX9月份完成。第二阶段：20XX9月下旬至20XX12月上旬完成洞口、明洞及洞口相关附属设施。第三阶段：至20XX12月上旬至20XX8月下旬完成隧道全部开挖,施工支护、混凝土衬砌、洞路面、装及附属工程的施工。.施工进度计划编制依据和原则：根据合同文件和施工规,结合我公司以往类似工程的施工经验及项目工程实际情况,编制本合同段工程进度计划。a.严格按照合同规定的控制性工期要求,科学合理地制定施工方案,安排施工和控制进度,确保甲方规定的工期并力争提前。b. 紧紧围绕控制工期的关键线路组织施工,充分考虑各分项工程相互间的制约,合理安排相互交叉施工的分项工程施工的时间,确保整个工程合理有序及顺利进行。c.积极采用新技术、新工艺、新方法、新材料,对重点部位实施科技攻关,确保总工期。d.强化资源配置优化机械设备组合,提高施工生产效率,加快施工进度。e. 采用科学的施工进度指标排定施工日程,针对不可预见因素,在工期安排时留有一定的富裕量。各分项工程工期安排：隧道工程各分项工程工期安排见附图河坎上隧道施工进度计划横道图、4 施工顺序安排：.工点施工顺序：施工准备中导洞开挖明洞及洞门施工洞身开挖及支护仰拱及填充二次衬砌洞装饰路面工程.施工准备阶段施工顺序：施工准备阶段的施工顺序见图5-1。图5-1 施工准备阶段的施工顺序组建隧道队办理临时征地手续修筑便道建筑工棚铺设水电管线平整场地施工设备分批进场施工材料进场施工复测施工人员进场会审设计文件施工设施准备.隧道工程施工顺序：a洞口及明洞工程施工顺序坡顶排水系统明洞路堑土石方开挖边、仰坡开挖及加固砼衬砌防水层回填隔水层洞顶截水沟b洞门施工顺序洞门挖基洞门墙施工含锁口圈梁护面墙边沟、截水沟c隧道开挖、支护作业施工顺序类围岩开挖、支护作业施工顺序钻爆设计布眼钻孔清孔装药联结起爆网络起爆排风降尘清危爆破效果检查出碴锚杆、挂网、喷射砼支护类类围岩无仰拱断面施工顺序 衬砌台车就位防水层施工安装模板浇筑砼拆模养生d洞路面施工顺序现场清理砼整平层施工养生水泥砼面板施工养生5 工期保证措施(1) 加强组织领导,选派精锐施工队伍,以组织保工期。(2) 认真编制实施性施工组织设计和进度计划,以计划保工期。(3) 投入足够精良施工机械,提高劳动生产率,以机械化施工保工期。(4) 加强材料管理,以提前供应合格材料保工期。(5) 建立健全质量管理体系,营造全员全过程全方位质量管理的氛围,加强每道工序的质量监控,以开工必优、一次成优确保工期。工期保证体系框图见图5-2。(6) 建立安全管理体系, 以安全保工期。(7) 大力采用新工艺、新技术、新材料、新设备,不断优化施工方案,选用正确合理的施工工艺,以四新技术保工期。(8) 对比进度,随时调整(9) 强化施工管理,加强工序衔接,以管理保工期。施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业,各工序环环紧扣、协调配合,全面展开施工。(10) 协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系,作好与相邻标段的配合工作,保证工程正常有序地进行,以人和保工期。(11) 隧道不良地段保证工期技术措施针对隧道不良地质地段展开科技攻关,加快施工进度。施工时遵循先预报、重治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、早成环、勤量测、稳扎稳打的原则,施工中要对不良围岩进行超前预报、超前支护,根据围岩状况,设置长大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等制定切实可行的施工方案,合理组织,稳扎稳打,严格按规定程序安排各工序,严禁盲目冒进,避免塌方,安全稳妥地顺利通过不良地质地段,以保证工期。穿越洞口超浅埋地段时,侧壁导坑先行穿越,到围岩较好地段,开辟另一工作面,使掘进施工进度不受破碎带影响。施工时用超前小导管注浆预加固,爆破并清除危石后,及时喷射厚度不小于5cm的混凝土护面,喷锚支护完成后,及时装设钢架支撑,加强支护,改善衬砌结构。(12) 穿越软岩地段,施工时采用侧壁导坑法开挖,开挖后立即喷射混凝土封闭围岩,钢拱架支撑,锚喷支护,同时尽早作好施工排水,避免地下水浸泡墙角而造成塌方。图5-2 工期保证体系框图工期保证体系工期目标：20XX9月1日至20XX3月31日项目经理部： 黄平波项目总工： 蒋 翔与项目所属各单位签订包保责任状工程部测量组物机部1 做好职工思想政治工作,加强信守合同工期、工程质量的教育。2 协调搞好当地群众关系,排除外界干扰。3 加强职工技术素质教育。1 做好工期分割,按月下达施工计划和计价。2 测量控制准确无误。3 技术指导准确无误。4 质量检测准确无误。5 处理技术疑难及时准确。1 物资供应超前计划,做到供应及时。2 确保物资及时到位。3 加强机械维修能力,确保机械完好率和出勤率。4. 自备应急发电系统。施 工 队1严格按项目部下发的施工进度计划组织均衡生产。2按照项目部下发的施工进度做好工期分割计划,并组织施工。3按时检查已完工程的质量和施工工期是否满足分割计划的要求。4制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现。提高工效合理化建议月施工计划完成后工期包保责任兑现内 部 验 收质安部办公室试验室 财务部第六章 施工方案说明一.隧道工程施工方案选定原则选定原则:在满足安全、质量、施工进度的前提下,要讲求经济效益,尽量采用低造价的施工方法。二.隧道工程施工方案河坎上隧道为复合式衬砌设计,按新奥法施工,拟安排隧道队双口掘进。按照随开挖、随支护、早封闭、快衬砌的原则组织施工。施工过程中采用超前预报系统进行超前地质勘探,对不同围岩类别采用不同钻爆设计。总体实施掘进钻爆、无轨运输出碴、支护导管、拌、运、锚、喷、衬砌拌、运、灌、振捣三条机械化作业线。、类围岩采用非电毫秒雷管光面爆破上下台阶法开挖。超前支护采用液压钻孔台车及NZ130注浆机施作超前小导管预注浆,初期支护采用YSP45锚杆钻孔机打注浆锚杆,TK96-1湿式混凝土喷射机喷射混凝土,人工架立钢支撑,出碴运输采用ITC-312及WA300-1装载机装碴,T815捷克、太脱拉、沃尔沃20T自卸汽车完成无轨运输施工。衬砌混凝土采用混凝土自动计量拌和楼,混凝土搅拌运输车,混凝土输送泵,大模板整体液压衬砌台车完成全断面衬砌一次成型。仰拱采用跳槽开挖,施工时采用自制的仰拱作业防干扰平台,减少出碴与仰拱的工序干扰,洞路面采用小型机具作业,混凝土采用输送车运输、泵送入模；施工通风采用大功率通风机,大口径软管,压入式长大隧道供风技术；洞反坡排水采用二级泵站接力排水至洞外；施工用电采用洞口变电的方式；施工用水采用高山水池供水方式；施工用高压风采用空压机供风方式。车行、人行横洞与正洞同时进行开挖与衬砌。路面混凝土和其它附属工程采用集中时间,机械化流水作业,一次施工,一次成优。三.隧道工程施工技术方法1 洞口与明洞工程:. 施工方案:根据多年隧道施工的经验及河坎上隧道进出口位置具体情况,经过经济性、安全性,综合分析比较后,决定明洞开挖前先完成地表排水系统,采取分层开挖,分层支护,自上而下,边挖边护的明洞边坡加固处理方法。明洞与仰坡开挖同时进行,洞门与明洞整体浇筑。进洞采用先施作超前小导管、短进尺、弱爆破、快循环、早封闭的施工方案。.施工方法:首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟,以截排地表水,截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m,沟底纵坡不小于3,排水沟与路基排水系统相衔接。a) 中导洞开挖进洞,中导洞施工,施作中导洞初期支护,施作中隔墙临时支撑,中导洞的中隔墙砼浇筑。b) 明洞及仰坡开挖由外向里,从上而下分台阶、分层分段开挖,分层分段支护。根据地形条件,土方和强风化岩采用挖掘机挖装,人工配合清理边仰坡开挖面,局部陡坡地带采用人工开挖,石方采用浅孔台阶钻爆法开挖,明挖梯段边坡外预留11.2m光爆层,钻孔采用YTP-28风动凿岩机钻孔,采用毫秒微差线型爆破技术,一型起爆。槽挖梯段根据地形条件取24m,V形起爆,两侧边坡及基底面以上各预留11.2m光爆层。开挖台阶高度24m左右。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护,避免长时间暴露造成坡面坍塌。c) 明洞开挖与仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后,及时清理基底,检验基底地质和承载力情况,并按设计要求进行地基处理,经监理工程师检查,合格后立即立模绑扎钢筋,架立外模,灌筑明洞钢筋混凝土。当拱圈砼达到设计强度的70%以上后拆除外支模,拱圈背部用砂浆找平,敷设防水板并应粘贴紧密,相互错缝搭接良好,搭接长度不小于100mm,并向隧道拱背延伸不少于500mm,再涂抹水泥砂浆层。d) 明洞回填采用两侧对称法,由人工分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,回填至拱顶齐平后,应立即分层满铺填筑至要求高度,机械回填应待拱圈砼强度达到设计强度且由人工夯实填至拱顶1m后方可进行。拱背回填按设计要求做好洞顶铺砌层,应与边仰坡搭接良好。e) 环框式洞门与明洞同时浇筑。f) 沿洞身开挖轮廓打超前小导管长3.5m-4m注浆,小导管间距40cm,外露1m以便于与钢格栅相连接。g) 定位放线,组装台车,绑扎钢筋,浇注暗洞衬砌混凝土。2 隧道开挖:.开挖作业:a、类围岩施工：采用全断面光面爆破开挖,锚喷网初期支护,待围岩变形基本稳定后,全断面施作二次衬砌,采用凿岩机钻孔,侧卸式装载机装碴,自卸汽车出碴,全断面液压衬砌台车衬砌。、类围岩比较稳定,开挖时可提高循环进尺,每循环设计进尺3m,喷锚与掘进平行作业,月掘进150m-180m左右。、类围岩施工程序见图6-3。图6-1 、类围岩施工程序框图测量划线钻 孔装药起爆出 碴沟槽及路面施作初期支护浇筑衬砌砼施作防排水设施类围岩掘进作业循环时间:、类围岩掘进作业循环时间表循环进尺2.5m 表6-2作业项目时 间 H123456789101112测量放线钻孔装药起爆通风排险出碴共计循环作业时间12h. 钻爆:a钻爆设计钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自承能力,减轻对围岩的振动破坏,七亩田隧道采用微振控制爆破技术,实施全断面光面爆破,并根据围岩情况及时修正爆破参数,达到最佳爆破效果,形成整齐圆顺的开挖断面,减少超欠挖。b本隧道爆破设计遵守以下原则：(1) 炮孔布置要适合机械钻孔。(2) 提高炸药能量利用率,以减少炸药用量。(3) 减少对围岩的破坏,周边采用光面爆破,控制好开挖轮廓。(4) 控制好起爆顺序,提高爆破效果。(5) 在保证安全前提下,尽可能提高掘进速度,缩短工期。、类围岩全断面爆破采用双中空孔直眼掏槽,类围岩全断面开挖光面爆破炮眼布置见图6-5全断面开挖炮眼布置图。 爆破参数：为减轻爆破时对围岩的扰动,周边眼采用25小直径光爆药卷,并采用导爆索串装药结构,孔口堵塞长度不小于40cm。、类围岩周边眼间距E=65cm,最小抵抗线W=80cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。类围岩周边间距E=45cm,最小抵抗线W=56cm,相对距离E/W=0.80,周边眼装药集中度0.30kg/m。爆破参数分别见表6-3、类围岩钻爆炸药分配表、表6-4、类围岩全断面开挖爆破参数表和表6-5类围岩钻爆炸药分配表、表6-6类围岩台阶法开挖爆破参数表。钻爆作业时, 根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破效果。、类围岩钻爆炸药分配表 表6-3起爆顺序雷管段别炮眼名称炮眼个数孔深装药kg备注装药系数单孔药量装药量中空眼12.72号岩石硝铵炸药11掏槽眼42.70.882.028.0823扩槽眼42.70.851.967.8434辅助眼62.50.751.589.4845辅助眼192.50.751.5830.0256辅助眼172.50.751.5826.8667辅助眼192.50.751.5830.0278辅助眼232.50.751.5836.3489周边眼562.50.250.5329.68合 计149178.32、类围岩全断面开挖爆破参数表 表6-4项 目爆 破 参 数周边眼间距E65周边眼抵抗线W80相对距E/W0.8装药集中度0.25堵塞长度40装药结构周边眼间隔装药起爆方式非电起爆图分部开挖炮眼布置图图6-5全断面开挖炮眼布置图3 钻爆作业采用钻孔台架配YTP-28手持式风动凿岩机钻孔,人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时,由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接,均由考核合格的爆炮工负责。 测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。 定位开眼采用钻孔台车钻眼时,台车与隧道走线保持平行,台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高,开眼误差要控制在35cm以。 钻孔钻工要熟悉炮眼布置图,要能熟练地操纵凿岩机械,特别是钻周边眼,一定要丰富经验。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔,以确保爆破质量。周边孔外插角12,炮孔相互平行,周边孔在断面轮廓线上开孔,周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm,其它炮孔开眼误差不大于10cm。在钻眼过程中,应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼程度,以保证炮眼底在同一平面上。 装药钻完孔后,用高压风吹孔,经检查合格后装药。装药分片分组负责,自上而下严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号对号入座。爆破网路连接、检查及起爆,按照爆破设计要求和GB6722-86爆破安全规程执行。 堵塞所有装药的炮眼均堵塞炮泥,堵塞长度不小于40cm。 瞎炮处理发现瞎炮,应首先查明原因,如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮,则切去损坏部分重新连接导爆管即可,但此时的接头应尽量靠近炮眼,如因孔导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮,则应参照爆破安全规程有关条款处理。4 光面爆破施工工艺流程:光面爆破施工工艺流程见下图6-：图6- 光面爆破工艺流程图放样布眼定位开眼钻 孔清 孔联结起爆网络起 爆洒水降尘埃瞎炮处理爆破效果检查通 风5 超欠挖控制钻爆法开挖是否经济、高效,关键是控制好超欠挖,钻爆施工中将采取如下措施： 根据不同地质情况,选择合理的钻爆参数,选配多种爆破器材,完善爆破工艺,提高爆破效果。 提高画线、钻眼精度,尤其是周边眼的精度,是直接影响超欠挖的主要因素,因此要认真测画中线高程,准确画出开挖轮廓线。 提高装药质量,杜绝随意性, 防止雷管混装。 断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况,分析超欠挖原因,及时更改爆破设计,减少误差,配专职测量工检查开挖断面,超挖量平均线性超挖应控制在10cm眼深3m和13cm眼深5m以。 建立严格的施工管理：在解决好超欠挖技术问题的同时,必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施,为此,从进洞前,制定严格的奖罚制度,用经济杠杆来调动施工人员的积极性,造成人人关心超欠挖,人人为控制超挖去努力。6 装碴运输:河坎上隧道洞出碴采用无轨运输方式,侧卸式装载机装碴,自卸汽车运碴至弃碴场。配置侧卸式装载机2台,沃尔沃20T双向行驶自卸车2台、太脱拉自卸车2台,以加快出碴速度。为了提高出碴效率,缩短循环时间,保证安全,采取如下措施：1加强装运碴设备的维护保养,备足易损配件,发现故障及时排除。2设专人养护道路,保持道路平整、无积水,定期铺碴维修。尤其雨季,设专人及时排除不安全隐患。3加强洞排水与照明,保持洞有良好照明和路况。4加强通风,保证洞空气新鲜。5弃碴场采用推土机平整,专人指挥倒碴。6教育司机遵守交通规则,礼貌行车,严禁带故障行车和酒后驾车。7施工便道经常洒水,防止尘土飞扬。7 衬砌施工方法:.小导管预注浆超前支护:小导管采用外径42mm、壁厚4.0mm的热轧无缝钢管,长4.5m,前端加工成尖锥状,尾部焊6加劲箍,管壁四周按15cm间距梅花形钻设8mm压浆孔。超前小导管加工示意图见图6-7 超前小导管加工示意图图6- 超前小导管加工示意图小导管环向间距30cm,外插角510度,纵向每开挖3.5m施作一环,搭接1.0m。在拱部120度围布置。小导管注浆前,应对开挖面及5m围的坑道喷射厚为50100mm的混凝土或用模筑混凝土封闭。施工采用钻孔台车或风动凿岩机钻孔,注浆泵注浆。注浆材料采用掺BR水泥砂浆及净浆,其配合比根据试验确定,注浆参数如下： 水泥与BR外掺防水剂质量比为：1:0.12水泥浆水灰比质量比为：1:1水泥与外掺剂专用粉质量比为：1:0.04注浆压力P=0.51.0Mpa必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。注浆后至开挖前的时间间隔,视浆液种类宜为48h。开挖时应保留1.52.0m的止浆墙,防止下一次注浆时孔口跑浆。.初期支护:初期支护能迅速控制或限制围岩松驰变形,充分发挥围岩自身承载能力,是隧道施工的重要环节。严格按照有关规和设计要求进行施工,做好初期支护,保证隧道施工和运营安全。a 喷射砼为了降低粉尘,减少回弹量,提高喷射砼的质量,本隧道喷射砼均采用湿喷法,喷射机型号为TK-961。砼由洞外拌合站拌合,砼罐车运输至洞卸入TK-961湿喷机料斗,人工抱喷嘴湿喷。 喷射砼材料如下：水泥：32.5普通硅酸盐水泥砂：河砂,细度模数2.5石子：粒径15mm速凝剂：TX-1型液体,掺量47参考施工配合比水泥：砂：石子：水：硅粉：高效减水剂12.471.530.43：0.1:0.007施工过程:先将水泥、砂、石子、水、硅粉和高效减水剂按配合比投入强制式搅拌机进行拌合,然后由搅拌运输车运至洞,卸至喷射机进料口,在喷嘴处再加入液态速凝剂47后,喷射岩面上,工艺流程见图6-7。 工艺要点：选用普通硅酸盐水泥,细度模数大于2.5的硬质洁净砂或粗砂,粒径512mm连续级配碎石,化验合格的拌合用水。喷射砼严格按设计配合比拌和,配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。喷射前认真检查隧道断面尺寸,对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理,清除浮石和墙角虚碴,并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离以1.5m2.0m为宜,喷头应垂直受喷面,喷初支钢架时,可将喷头稍加偏斜,角度大于70。喷射砼作业采取分段、分块,先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时,喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动,螺旋直径约2030cm,以保证砼喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离,减少回弹量。图6- 湿喷混凝土施工工艺流程图 湿喷式砼喷射机水泥 100kg砂 247kg 石子 153kg水 40kg混凝土拌合风压控制在0.450.7MPaTX-1型液体速凝剂水泥用量的4%7%硅粉 10kg高效减水剂0.7kg 40kg 筛网10m