CA6140卧式车床法兰盘

word目录1 零件的工艺性分析11.1零件的功能. 结构与特点112 毛坯的选择12.1确定毛坯的类型，制造方法和尺寸与公差12.2 绘制毛坯图23 基准的选择34 拟定机械加工工艺路线35 4孔夹具设计555677895.8钻套、衬套的选择910111111116 夹具总图设计121213总结14参考文献1516 / 171 零件的工艺性分析1.1零件的功能. 结构与特点题目给的零件是CA6140卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是标明刻度，实现纵向进给。零件的100外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值。外圆上钻有底部为4mm上部为6mm的定位孔，实现准确定位。法兰盘中部的通孔如此给传递力矩的标明通过，本身没有受到多少力的作用。法兰盘零件图见附图1.1. 20m，其轴线为定位基准，两端倒C1.5的角度。孔的位置尺寸为90。245 mm的外圆柱面其上有一个底部为4，上部为6的定位孔，深度为7，其外表粗糙度为3.2um，定位尺寸为28m，而且要求抛光，两端倒R5的圆角。345 的外圆柱面其右端面车32的退刀槽，m且右端倒C6的角，其总的定位尺寸为34。4. 90mm外圆离中心线34mm和24mm的两端面与外圆，左右端面m。m。m。90mm右端面，有C1.5的倒角，其上有49的通孔,分布在68外圆上，定位尺寸为20mm，12mm。5100的外圆，左端面，右端面mm,m。2 毛坯的选择2.1确定毛坯的类型，制造方法和尺寸与公差 零件材料为HT200，由于该零件是单件小批量生产，所以选择铸造成型，铸造生产周期短，本钱低，工艺性灵活，几乎不受大小 形状和结构复杂程度限制。 毛坯公差等级选用，铸件尺寸公差等级为IT9,毛坯总余量与毛坯尺寸如表2-1所示。表2-1 毛坯总余量与毛坯尺寸 零件尺寸毛坯总余量 毛坯尺寸外圆 6106两端面 6 14外圆 550外圆 550右端面 3 9790外圆离侧面 距离 左11，右219690两端面 6 142.2 绘制毛坯图 根据零件图，在各外表加上机械加工余量，绘制毛坯图如图2-1所示。 图2-1 法兰盘毛坯图3 基准的选择 该图是以45右端面和中心轴线为设计基准的，根据粗精基准的选择原如此，确定各外表的基准如下表： 表3-1 基准的选择序号加工部位基准选择1端面与外圆45外圆与左右端面的粗车以与半精车外圆2外圆与右端面和外圆面，钻20孔外圆3精车端面 ，90右端面，磨B面，90，和的外圆面心轴4铣90离中心孔分别是24和34的面6的沉头孔4 拟定机械加工工艺路线 该零件加工主要有两种方法，一种是从左端加工到右侧，以外圆作为粗基准加工左端面，半精加工各外表后又以孔为精基准加工左端面，保证了圆跳动误差。另一种是从右端加工到左端，最后钻孔，其很难保证圆跳动误差。因此，前一种方法更为合理。拟定加工方案如表4-1所示。表4-1 加工方案工序号工序方法工序容定位基准工艺装备00下料铸造10热处理退火20粗车粗车左端面与外圆粗车左端面与外圆钻孔掉头，粗车右端面与外圆粗车外圆外表粗车右端面轴心线三爪卡盘30半精车半精车左端面与外圆半精车左端面与外圆扩，铰孔并车孔左侧倒角半精车右端面与孔倒角轴心线三爪卡盘半精车外圆与倒角半精车右端面与外圆车退刀槽32半精车外圆半精车右端面与倒角车圆角孔心轴+两顶尖40粗铣粗铣右侧距离中心线24mm平面粗铣左侧距离中心线34mm平面左端面专用铣夹具50精铣精铣右侧距离中心线24mm平面60钳工划线钳工划线孔，4孔量规70钻钻孔，扩绞孔钻扩绞孔轴心线专用钻夹具80磨削磨左端面，B面，外圆外表磨右端面与外圆磨右侧距中心线24mm平面孔心轴+两顶尖90抛光抛光B面100刻线刻字110镀铬外圆无光镀铬120检验入库5 4孔夹具设计本夹具主要用来加工4孔。在加工前，外圆外表和90mm两侧面均已经经过半精加工。因此本工序的加工精度容易保证，主要考虑如何定位夹紧以节省操作时间，提高生产率。 根据工序加工要求，工件在夹具中的定位有两种方案可供选择。方案一：为了减少定位误差，以90mm右侧端面为主要定位基准面，用一防转销限制以外面外表和90mm一侧小平面为辅助定位面，限制以孔为定位面，限制方案二：以端面和孔为定位面，即长销小平面组合，限制，以90mm右侧端面为主要定位基准面，用一防转销限制分析比拟：方案一、方案二均能实现完全定位，但由于所加工零件精度要求比拟高，方案二中以端面定位不够可靠，易引起较大的加工误差，故应选方案一。根据方案一，设计定位元件的结构。孔处用一长螺栓，限制4个自由度，外圆外表用一定位套，限制1个自由度，90一侧小平面为辅助定位面，用一防转销限制1个自由度。查查文献5选取孔与轴间采用H6/g5配合。与计算夹具的主要定位元件为定位套，该定位套是根据零件定位方案设计的专用件，各定位面加工后对4mm孔的轴向位置偏差影响可以忽略不计。钻孔位置主要由钻套钻模套引导，因此孔的位置加工偏差主要由钻套中心位置尺寸偏差决定。查文献4表3-17，普通精度钻模板上固定的衬套中心位置尺寸的极限偏差取0.05mm0 (0.1-0.086)mm=0.014mm06 夹具总图设计标注夹具的最大外形轮廓尺寸，假如夹具上有活动局部，如此应用双点划线画出最大活动围或标出活动局部的尺寸围。2. 工件与定位元件间的联系尺寸这主要标注工件定位基准与定位元件的配合尺寸。3. 夹具各组成元件间的相互位置和相关尺寸公差 这主要指定位元件、对刀或导向元件，分度装置与安装基面相互之间的尺寸、公差和位置公差。 这主要标注属于夹具部元件之间的配合尺寸。1. 制定夹具公差的原如此1） 应保证夹具的定位、制造和调整误差的总和一般不超过工序公差的1/32） 在不增加制造技术难度的情况下，尽量将夹具的公差定的小一些。3） 夹具中与工件尺寸有关的尺寸公差，不论是单向的还是双向的，都应该改写成对称分布的双向公差。4） 凡注有公差的部位，在夹具中必须设置相应的检验基准。5） 当采用调整、修配等方法装配夹具时，夹具零件的制造公差可适当放大。1） 夹具的尺寸公差查文献5表7-40和表7-412） 夹具元件配合查文献5表7-431. 钻套公差与配合查文献5表7-482. 钻套的位置尺寸与相互位置精度查文献5表7-493. 钻床夹具的主要技术要求1） 定位外表对夹具安装基面的垂直度或平行度；2） 钻套中心线对定位外表或对夹具的安装基面的垂直度或平行度；3） 同轴线钻套的同轴度；4） 定位外表的直线度和平面度或位置度；5） 定位外表和钻套中心线对找正基面的垂直度或平行度；6） 各钻套中心间、定位外表间的尺寸要求与相互位置要求。总结通过这次设计，根本上掌握了零件机械加工工艺路线与夹具的设计，学会了使用和查阅各种设计资料、手册、和国家标准等。最重要的是综合运用所学理论知识，解决现代实际夹具设计问题，巩固和加深了所学到的东西。在设计过程中，我们学到了很多课堂上没有学到的东西。能够顺利的完成这次课程设计，首先得助于教师的悉心指导，还有就是我们小组成员间合理的分工和小组成员们的共同努力。在设计过程中，由于对零件加工所用到的夹具设备的根本性能缺乏全面的了解，缺乏实际的生产经验，导致在设计中碰到了许多的问题。但在我们小组成员的共同努力下，我们通过请教教师和咨询同学，翻阅资料、查工具书，解决了设计过程中的一个又一个问题。在这个过程中，我对所学的知识有了进一步的了解，也了解了一些设计工具书的用途，同时也锻炼了相互之间的协调工作能力。在此，十分感教师的细心指导，感同学们的帮助。 在以后的学习生活中，我们将继续刻苦努力，不断提高自己。本说明书主要是CA6140卧式车床上的法兰盘的有关工艺路线与夹具的设计说明,由于本小组成员水平有限，设计中存在诸多错误和不足之处，恳请教师给予指正，！参考文献 1于萍主编.互换性与测量技术根底M.：工程学院出版,2007. 2肖继德，宁平主编.机床夹具设计指导M.：机械工业，2000. 3徐圣群主编.机床夹具设计手册M.：科学技术,1991. 4立德主编.机械制造装备设计课程设计M.：高等教育，2007. 5长青主编.机械制造技术课程设计指导M.：华中科技大学，2007. 6关慧贞,辛安主编.机械制造装备设计M.：机械工业，2009.全套CAD图纸联系 QQ：929142922机械工程学院机械制造工艺装备课程设计辩论记录单班级学号某某指导教师设计题目CA6140卧式车床法兰盘提问记录1、简述夹具的定位方案答：为了减少定位误差，以90mm右侧端面为主要定位基准面，用一防转销限制以外面外表和90mm一侧小平面为辅助定位面，限制以孔为定位面，限制2、使用了哪些定位元件，各限制了几个自由度答：孔处用一长螺栓，限制4个自由度，外圆外表用一定位套，限制1个自由度，90一侧小平面为辅助定位面，用一防转销限制1个自由度。辩论委员会评语辩论委员会主任签名学院审核意见教学主管院长签名201年月日