加强铁路安全文化建设增强安全自觉性

加强铁路安全文化建设 增强安全自觉性十七届六中全会向全党明确提出了“增强国家文化软实力，弘扬中华文化，努力建设社会主义文化强国”的战略目标。为了实现这个宏大的目标，全国上下都积极行动起来，认真学习贯彻六中全会精神。铁道部党组根据我们铁路发展的实际，在全国铁路工作会议上指出：加强铁路文化建设，为铁路科学发展提供精神动力。大力培育和弘扬具有鲜明行业特色和时代特征的铁路文化，促进铁路文化事业繁荣发展。文化是企业的头脑，哲学家尼采说：“当婴儿第一次站起来的时候，你会发现，使他站立起来的不是他的肢体，而是他的头脑。”优秀的公司凭什么优秀? 世界500强胜出其他企业的根本原因在于它们善于发展出有活力的企业文化。从根本上讲，他们之所以强，既不是靠的资产规模，也不是靠员工数量，而是靠企业内在文化的理念和独具特色的企业文化，它就是企业的头脑。著名经济学家于光远说过：“三流企业竞争靠产品，二流企业竞争靠服务，一流企业竞争靠文化”。文化管理已成为企业最高层次的管理。铁路企业文化包括安全文化、服务文化和经营文化等内容。而安全文化又是铁路企业文化的重中之重。因为保证铁路运输安全是铁路企业第一位的任务。近几年来，铁路接连发生重大行车事故，绝大多数是人为事故。铁路安全长期以来人祸大于天灾。大量事故分析表明，责任心不强、违章作业、玩忽职守等因素是铁路安全的最大杀手。足以超过任何“不可抗”力。而要解决人的问题，仅靠制度强制是不行的，因为制度不能规范人们的所有行为，制度只能强制人达到最低标准，文化引导人达到最高标准，要通过安全文化建设，提高职工的安全素质，变过去的要我安全，为我要安全，我会安全，我能安全。真正实现安全生产的长治久安。安全文化的结构主要包括四个内容：精神文化（核心层）：安全意识、安全价值观、安全道德观等。制度文化（中层）：法律法规、规程规范、技术标准、规章制度、劳动纪律、操作工艺等。行为文化（幔层）（浅层）：安全活动、安全教育、安全行为等。物质文化（表层）：作业环境、设备安全、安全装置、防护设施、设备、用品等），包括站容段貌、职场环境，机车车辆、线路信号等能看得见、摸得着的硬件设施等。安全精神文化是安全文化中最重要的核心，起着支配、决定的作用，它是安全文化的核心和灵魂，是形成和提高行为文化、制度文化和物态文化的基础。这四个方面是有机统一、互相交织、不可分割的整体。当前加强铁路安全文化建设，增强安全自觉要突出做好以下两点：一、内化“安全大如天”的精神文化；二、外化“人人能保安全”的行为文化，。一、内化“安全大如天”的精神文化思想决定行为, 正确的安全思想、安全理念、安全认识才能产生正确的安全行为。反之，就会事得其反，安全不保，事故不断。“7.23”铁路大事故经调查认定，原因主要有三个：是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故，54名相关责任人受处分。从深层次分析这起事故，造成事故的最终原因是安全第一的思想不牢固，作业人员思想上麻痹大意，安全意识淡薄，最终酿成恶果。人是造成事故的最根本原因。那么，解决人的问题，就要用到文化的力量，就是要我们树立安全生产的观念和意识。“7.23”事故后，盛光祖部长在多次讲话中指出：要牢固树立安全责任大如天、“安全是饭碗工程”的理念，坚持把安全放在第一位，全力保证安全。铁路作为国民经济的大动脉、重要的基础设施和大众化的交通工具，铁路运输安全的好坏直接关系到人民的生命财产安全，人命关天，生命高于一切，容不得丝毫麻痹大意。安全是铁路的“饭碗工程”。话说的很通俗、很直白，它清清楚楚告诉人们：保住了安全就是保住了“饭碗”，这和我们过去常说的“安全就是效益”是一个道理。铁路作为一个企业，我们要追求利润，追求经济效益，这些都没错，这是目的，但是安全则是第一位的手段。我们虽然工作很辛苦，收入也不是很高，可安全出了事我们能有什么呢？效益工资没有了，安全奖没有了，超产奖没有了，严重的甚至还会丢掉饭碗！一个事故的发生，轻则损失几十万、几百万，重则成千上亿，像723动车事故，铁路的直接经济损失就达到2亿元，间接经济损失就更大。我们铁路如果安全不保、事故不断，我们的效益从何而来？我们的收入从何而来？这两年，我们铁路职工收入有所提高，其中重点是向一线职工倾斜，这一方面体现出部党组对一线职工的关怀，另一方面也是加大安全奖惩力度。像去年，一线职工平均涨400元，其中300元和安全直接挂钩。安全的好坏直接影响到我们的收入，直接影响到我们的饭碗。酒驾、醉驾是当前社会上的一个热门话题，汽车酒驾要刑拘，严重的要负刑事责任，现在已经很少有人敢以身试法了。但是，在春运期间，我们铁路的一个司机却因为喝酒，砸了自己的饭碗。1月27日，铁道部春运安全检查组在南昌局九江站添乘K1187次旅客列车机车SS8时，发现南昌局南昌机务段运用车间司机段某某酒气很重。经查，27日12时30分左右，司机段宏峰在向塘机务段九江运用车间食堂用餐时饮用白酒125ml，14时00分机班出勤，开单机到达九江站连挂K1187次开车。南昌局给予南昌机务段随乘司机段宏峰行政撤职处分，留路察看半年，调离机车乘务员队伍，没收驾证。因为一杯酒，砸了自己的饭碗，真是不值得。安全和效益结伴而行，事故与损失同时发生。以安全促生产，以安全求效益。无危则安，无损则全。平安是福，健康平安是人生最大的幸福。兖州车务段在安全理念建设中，提了这样一句话：“安全是绷在脑子里的弦、拿在手里的钱、装在心中的爱”。我们每一个人，为人子女、为人夫妻、为人父母，大家身兼多种家庭角色和社会角色。为了母亲的微笑，为了家人的幸福，为了儿女的期盼，让我们在思想上高度重视“安全”，时刻做到“安全在我心中，生命在我手中”。说一千道一万，安全靠什么？说到底安全靠的还是责任心。安全责任是安全生产灵魂的核心，是安全生产灵魂的支柱!牢固树立“安全责任大如天”的安全理念，就是要我们切实增强工作的责任心和责任感。去年，大家可能听到过这样一件事。大连的一名公交车司机行车途中突发心脏病，在生命的最后一分钟里，做了三件事： 把车缓缓地停在马路边，并用生命的最后力气拉下了手动刹车闸； 把车门打开，让乘客安全地下了车； 将发动机熄火，确保了车和乘客、行人的安全。 他做完了这三件事，安详地趴在方向盘上停止了呼吸。这个故事非常感人，从中我们也会深深体会到什么叫强烈的责任感。“723”事故中殉职的D301动车司机潘一恒本，坚守岗位至生命最后一刻。在发生险情时，他放弃逃生机会，果断采取紧急制动措施，为旅客多赢得了一分生机，自己的胸口却被闸把穿透。如果当时他临阵脱逃，没有拉下紧急制动系统，那掉下去的车就会更多，伤亡人数将会更多铁路兴亡，匹夫有责。作为铁路的一名职工，我们应深知干好工作、确保安全是我们的天职，是我们义不容辞的责任。但是，在实际工作中，我们还是有一些干部职工缺乏责任心，安全全意识不强，最终造成悲剧。2012年1月份，全局共发生铁路交通事故20件，其中发生一般B类事故5件（路外），发生一般D类事故15件（行车14件，路外一件）。1月11日9时14分，济西机务段乘务员使用HXD3-0879号机车，值乘DH86241次运行至京沪五线，由于机车乘务员在青杨站开车时漏输支线号，导致列车在界首站出站后因距离误差造成停车。构成铁路交通一般D类事故。实践证明：一个不愿意承担社会责任、对社会没有贡献的企业是一个没有前途的企业，而一个没有责任心的人是不可能立足于社会，取得个人进步发展的。责任心是个人发展的必要条件，责任心是安全发展的保障与基础，责任心是企业科学发展、稳定发展的基石。安全大如天，安全是饭碗工程，这绝不是一句句空话，我们铁路的每一名干部职工都应该将这种安全工作理念体现在每一个作业环节、每一道工序、每一项工作上，以高度负责的态度，严格执行作业规范，全力以赴确保铁路安全万无一失。具体来说就是外化“人人能保安全”的行为文化。二、外化“人人能保安全”的行为文化外化“人人能保安全”的行为文化，就是要铁路干部职工自觉养成科学的安全素养和行为习惯，实现安全管理由“要我安全”到“我要安全”“我能安全” “我会安全”的转变。铁路作为百年企业，不缺少规章制度，但是缺少是不折不扣的执行，职工违章违纪问题依然比较严重。据统计，我们铁路90%以上的事故都是由于违章造成。今年一月二十八日铁道部发布10号安全通报。主要通报了春节期间安全状况：春节期间全路安全不够稳定，短短几天时间，连续发生性质严重的行车事故和严重两违事件。v 1月22日北京局机车火灾事故v 1月23日沈阳局冒进信号机事故，造成一名机车乘务员死亡v 1月25日上海局冒进出站信号机事故v 1月27日南昌局司机酒驾违纪事件以上这几起性质严重的事故和违纪行为，暴露出部分职工两纪松弛，违章违标违法作业问题突出。1。23事故非常典型，1月23日沈阳局太平川站利用45261次本务机对该列车进行摘挂作业，由于领车连接员不确认信号，由21道推进一辆运行时冒进关闭的D53信号机，与正在进站运行的霍83651次货物列车机车侧面冲突。事故造成推进车辆脱轨、报废，霍83651次机车中破，机车乘务员受重伤，送医院抢救无效死亡，构成一般B类事故。造成这起事故的根本原因就是领车连接员没有严格执行操作规程和规章制度，少看一眼信号，结果导致悲剧的发生。一个违章行为把按章作业的司机撞死。违章就是事故，违章就是杀人！“条条规程血铸成，不要再用血验证”。我们每一个人，都应该善于从别人的事故中吸取教训，而不能用鲜血再去验证。安全必须要有一点不能差，差一点不行的精神。我们不妨参照“热火炉定律”来规范自己的行为。“热火炉定律”是著名管理学家麦格雷戈提出来的，他告诉我们：（1）预警性火炉烧的红彤彤的放在那里，一看就知道会烫，不要碰。规则制度就是那个火炉，要严格按照它来做事，如果违反了规则，就会被烫到，就会受到惩罚。所以我们常讲“违章就是杀人”“违章就是自杀”.(2)及时性碰的第一时间它就会烫你，绝不拖延。（3）公平性不管你是谁，只要你敢碰它，它就烫你。（4）必然性碰一次烫一次，没有例外。所以安全要从我做起，安全要从小事做起。要解决职工干惯了、干部看惯了，对某些违章违纪错误的认为“不是大事、常有的事、没什么事”以至于习以为常，见怪不怪，这是非常严重、非常要不得的行为习惯，我们一定要时时处处提高警惕，自觉规范我们的行为，遵章守纪，以确保作业安全、人身安全。真正做到“三不伤害”：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。总之，安全无小事，安全生产人人有责，安全是我们铁路永恒的主题。加强铁路安全文化建设，增强安全自觉，让我们真真做到在岗一分钟，敬业60秒，让安全永远陪伴着我们8