沙荷路市政工程KK 排水箱涵施工组织设计

沙荷路市政工程（K11+780K12+760）排水箱涵施工组织设计深圳市横定基建筑工程沙荷路市政工程（K11+780K12+760）排水箱涵施工组织设计工程名称：沙荷路市政工程（K11+780K12+760）施工单位：深圳市横定基建筑工程编制单位：深圳市横定基建筑工程技术负责人：编 制 人：审批单位：审 批 人：审批日期：200 年 月 日 目 录第一章工程概况1一工程概述1二施工条件2三施工特点2四工期、质量要求3第二章施工总体部署3一场地布置3二现场组织安排3三水电供应4第三章主要工程项目施工方法4一施工准备4二施工测量放线6三箱涵工程施工7四沟槽土方施工11五箱涵沟槽地基处理13六箱涵模板、钢筋、砼施工14第四章施工顺序15一施工准备阶段15二施工阶段16第五章设备人员动员周期计划17一设备人员动员周期17二设备、人员、材料运到施工现场20第六章确保工程质量、工期的措施21一工程质量保证措施21二工期保证措施24第七章雨季施工的工作安排25一、抓好防洪抗迅的准备工作25二、统筹好各单项工程的施工计划26三、雨季施工中的技术措施26第八章安全生产、环境保护及文明施工措施27一安全生产措施27二环境保护措施29三文明施工措施30第九章附图-各图表33一项目组织机构图33二质量检查组织机构图34三质量自检程序流程图35四施工计划进度表36五扩建段箱涵施工导流简图37六2#箱涵施工导流简图38七6#、7#箱涵施工导流简图39第一章 工程概况一工程概述深圳市龙岗区沙荷路市政工程西起龙岗区布吉沙湾，东至宝龙工业城宝荷路，全长17.08公里，为双向六车道的城市I级干道。本工程现场施工图纸施工任务起止桩号为K11+780K12+760，全长为980米。本工程路幅总宽50米，路幅为二板块型式，其中机动车道宽122米，两侧绿化带宽度为62米，人行道为62米，道路中央隔离带宽2米。工程内容由道路、雨水箱涵及各种管线工程组成。本施工技术方案仅对排水箱涵作专项施工方案（其他各分部分项工程项目详施工组织设计）。本施工技术方案包括的箱涵部分有：扩建段箱涵、2#箱涵、6#箱涵、7#箱涵共四座。主要雨水箱涵尺寸：扩建段箱涵长约202.47米（三孔）及84.55米（双孔），单孔内空尺寸为4.5（B）4.68（H）米；2#箱涵（四孔）长约130米，单孔内空尺寸为65.3米，2#箱涵（单孔）长约100米，单孔内空尺寸为4.54.7米；6#箱涵（二孔）长约187.64米，单孔内空尺寸为21.6米；7#箱涵（单孔）长约55米,单孔内空尺寸为2.41.8米。箱涵工程内容包括：沟槽土方开挖、基底软基换填、基底砼垫层、模板制安、钢筋制安、砼浇灌、伸缩缝塞缝和防水处理、沟槽回填土方碾压。二 施工条件1深圳地区年内降水雨量变化较大，四至九月为雨季其雨量约占全年雨量的80%，本工程施工受雨季影响较大，需考虑雨季施工措施。2施工材料均由合格厂家供给，就近选择，混凝土采用商品混凝土。3施工用地：在施工围墙内已有一空地，可用于搭建临时设施，作为生活区、生产加工区及仓贮区。4交通：施工现场所需的材料和机械设备及人员均可由现状道路运至施工现场，在施工范围内修建一条临时路，宽度为5米，上铺10cm石粉碴，如遇土质差及雨季需铺片石厚20cm，上铺10cm厚石粉碴，连接施工现场与现状道路，作为场内车辆和运送材料车辆通道。三 施工特点1本工程土方量较大，软基弃土外运达10KM.。2本工程跨雨季施工，需考虑防雨施工措施，特别是箱涵底板施工要求认真做好施工期间河水导流和围堰加固工作。因施工期间（11月至次年3月）P=20%大康河洪水流量达92m3/s 而在4、5洪水流量更加大一倍。设计有效的河水导流沟断面尺寸显得十分重要。3本工程分项工程较多，工序复杂，需合理安排施工；由于施工场地较开阔，部分时间具备多个作业同时作业条件时，需采用多个班组平行作业。4施工时，需协调好各方关系，注意文明施工和环境保护，对旧有管线和附近建筑物采取加固处理措施尽量减少施工对附近居民生活的影响。四 工期、质量要求1本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程，本施工组织设计按合同要求确定为80天。2本工程要求按国家现行技术标准和施工验收及验收评定标准等规范进行验收，并达到合格标准。第二章 施工总体部署一场地布置本标段全长为980米，施工区较为狭窄，项目多且工期短。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。由于本标段红线范围较窄，项目部办公室位于沙荷路K11+800西侧，在该驻地搭设工人宿舍，占地1500 m2。生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔，保证文明施工。钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。具体详见施工总平面布置图。二现场组织安排本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：1组建精干高效的现场项目经理部（见承包人工地组织机构图）。经理部下设工程部（含测量、试验）、质安部、核算部、财务部、材料机械部及办公室。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部管理人员精干、协调能力强、工作效率高。项目经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。2调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建三支排水箱涵施工队，分别承担各项目施工，并配备相配套的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。三水电供应施工用水、电均从附近乡村或单位接至本工程范围内50100米，施工用水采用75镀锌钢管从联接点接至施工区，生活区用水采用50镀锌钢管接入，用电则在全线布设供电线路，采用三相五线制布设。第三章 主要工程项目施工方法一 施工准备施工准备工作是施工阶段的一个重要环节，它的根本任务是为正式施工创造良好的条件。（一）技术准备：1组织技术人员熟悉现场，勘察地形、地貌、水文、地下障碍物、地上构筑物、水电供应及交通运输等，研究并确定施工方案。2参加建设单位、监理公司组织的由设计单位做的技术交底，提出图纸上和施工中有可能出现的问题，三方共同洽商，达成共识，以确保工程能顺利开展。3组织全体施工人员学习、熟悉设计单位交付的设计文件和图纸会审资料，现时结合相关的规范、规程一同学习。4指定专人编制工程预算，进行施工阶段有针对性的施工组织设计，制定工程施工进度计划书，并进行统筹优化。5开工前对所有参加施工的人员进行质量与安全的三级技术交底。交底工作必须细致、齐全，并结合具体操作关键部位的质量标准、操作要求及安全事项，必要时用图表说明或示范操作。同时，在施工中要认真实施、监督执行。6积极推广应用新材料、新技术、新工法及新工艺，并提前试验，及时消化、吸收。对施工中所用的材料和半成品提前进行试验。（二）施工现场准备：1对施工区域进行工程测量、放线定位、设置控制标志桩。报业主进行现场复核、审批。2根据平面布置图进行各种临时设施的搭设，接驳，完美施工现场所需的水、电及通讯等“七通一平”工作。3制作、布置“五牌一图”，根据文明施工及交通安排的要求，完善各种宣传图画、标语及警告标记。4组织材料、构件、半成品的仃货、生产、检验、进场及储备工作，根据施工机械进场计划进行施工机械设备的调配、保养并计划进场。5按双向选择的原则，组建项目管理的领导班子，聘任各级管理人员，调配各工种的工长及工人，并按劳力计划进场。6施工临时用电：现场施工用电安装应符合施工现场临时用电安全技术规范要求；所有配电线路均采用三相五线制，一切用电设备必须做好保护接零措施。7我们将根据施工现场的实际情况，再编制详细的临时用电设计，并在报业主审批同意后实施。8施工临时用水：初步按经验估算，生活用水总引入管选用DN50管径，而施工用水总引入管则选用DN75的总引入管。二施工测量放线本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、 测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。2、设置坐标控制网及水准点：核对永久水准点，建立临时水准点。为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每座箱涵设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。对所有测量标志，在施工中均要妥为保护，不得拆毁或碰撞。3、主要分项目工程测量工作要点：根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。三箱涵工程施工（一）本标段排水箱涵分为五孔（扩建段部分原有局部二孔现加宽三孔并全线加长）、四孔、双孔、单孔箱涵。具体各箱涵尺寸如下：1扩建段箱涵涵体（五孔）总宽度为25.32米，其中加建三孔箱涵长202.47米，加建延长二孔箱涵长84.55米，每孔流水内宽4.5米，净高4.68米，低板厚为50cm，墙、顶板厚为40cm，钢筋砼为C30商品砼。每伸缩缝段长为11.98米，伸缩缝采用聚乙烯嵌缝板。该箱涵位于K11+960K12+170段道路中心线向西侧偏移，起、止涵口与现状大康河顶接。22#箱涵（四孔）涵体长130米，宽27米，每孔流水内宽6米，净高5.3米，底板厚70cm，墙、顶板厚为60cm；2#箱涵（单孔）长100米，单孔流水内宽4.5米，净高4.7米，底板厚50cm，墙、顶板厚40cm，箱涵体钢筋砼均为C30砼。每伸缩缝段为9.98米，伸缩缝采用聚乙烯嵌缝板。2#箱涵（四孔）位于K12+400K12+510段东西斜穿沙荷路与现状大康河道顺接（2#单孔箱涵斜穿康径路交叉口与现状河道顺接，接至四孔箱涵）。36#箱涵为双孔箱涵宽4.75米，每孔流水内宽为2米，净高为1.6米，底板、墙、顶板厚为25cm，钢筋砼为C30砼。每伸缩缝段长为20米，伸缩缝采用橡胶止水带。箱涵位于K11+780K11+957段道路中心线，由K11+927段向西排入大康河。47#箱涵为单孔箱涵，每孔流水内宽为2.4米，净高为1.8米，底板、墙、顶板厚为25cm，钢筋砼为C30砼。每伸缩缝段长为1215米，伸缩缝采用橡胶止水带。箱涵位于K12+635段东、西横穿沙荷路，并在西侧入口砌筑浆砌石明沟50米。（二）箱涵施工以1020米为一段（具体按设计伸缩缝间距而定），按照基槽开挖浇灌底板垫层砼扎底板和侧墙下部钢筋安装底板模板灌注底板砼安装侧墙内侧及顶板模板扎结顶板和侧墙钢筋安装侧墙外侧模板灌注侧墙和顶板砼的流程组织流水作业。（三）箱涵主体结构施工在基底经处理整平夯实并经检查验收签字后，进行C10基础垫层砼灌注，垫层砼厚10cm，采用现场搅拌，人力车运输，要求捣固密实，顶面抹平。箱体施工：箱涵箱体施工的程序是：测量放线扎底板和侧墙下部钢筋安装底板模板灌注底板砼安装侧墙内侧及顶板模板扎结顶板和侧墙钢筋安装侧墙外侧模板灌注侧墙和顶板砼。1扎结底板和侧板下部钢筋，灌注底板砼：待垫层砼凝固后用经纬仪交汇通道纵横中线，按设计放出箱体大样和钢筋大样，按钢筋大样扎结底板钢筋和侧墙下部钢筋。安装外模至底板砼高度。垫齐钢筋垫块并经验收合格后，灌注底板砼，要求捣固密实，表面按设计抹平。2安装内侧墙及顶板模板，内侧墙模板和顶板模板均采用进口烤漆板。待底板砼凝固后，放出中线按设计门架密度和高度在砼底板上搭设门架，安装侧膜和顶板模型。要求结构牢固，高度、宽度准确。3扎结顶板和侧墙钢筋：顶板钢筋放大样后进行扎结，顶板钢筋伸入侧墙内的钢筋同侧墙钢筋进行扎结，并垫齐钢筋垫块确保钢筋保护层厚度。4安装外侧模板：安装外模前，对底板与侧墙接头处的砼进行凿毛冲洗清除浮碴，然后再进行外模安装，外模用f12（长约为8501000mm，每端伸出砼墙身200mm，具体根据墙体厚确定）钢拉杆与内模联结，间距为600，保证砼不超厚，模板不走样。钢筋扎结完毕经验收合格并经监理检查签认后，灌注砼。（箱渠模板支架图详见附图）5箱涵箱体的砼灌注，采用商品砼，用砼输送泵车灵活进行灌注，两侧对称进行，先灌注侧墙然后灌注顶板，要求捣固密实，特别是两次浇注的接头要加强捣固以防有空隙和蜂窝麻面，并随时防止模板变形漏浆，确保砼表面光洁，线条流畅。两次浇注的接头，保持介面粗糙、干净、无堆落的砼、砂浆等物，介面在浇注二次时洒水湿润。砼的养护要及时，保持湿润有水，必要时加盖草袋，防止太阳的暴晒及干燥。派专人养护14天，以保证砼的固结，从而保证施工质量。6拆模板：箱涵砼强度达到设计要求后拆模，侧墙模板拆模时间至少24小时后。顶板支架、模板拆模时间在7天以后，且达到设计强度的70%。侧墙上的拉杆待模板拆除后用气焊割除凸出墙身部分，然后用膨胀水泥填抹钢筋端头以免钢筋生锈。7其它：变形缝缝宽为20mm。拆模后及时将缝隙清理干净，采用设计材料填塞伸缩缝，要求伸缩缝端面竖直、平整，上下不得有交错现象。墙背土方回填：侧墙背后填土在洞身混凝土设计强度达到70%时对称分层夯填。回填时，采用人工回填，每层厚20cm，回填密实度为95%以上。底板与外墙身交接的施工缝处用宽300mm厚1.5mm的镀锌钢板做止水带，确保外墙身不渗透。四 沟槽土方施工1本路段K11+780K12+760全长980米，路基土质依据地勘资料剖析，为软基段，设计图纸要求全路段采用软基处理，换填优质土1米至7.30米深，施工前，我公司施工组对现场施工路段进行探索，与当地人了解实际情况，本路段在K11+780K11+900段原大康河斜穿，后经改道分流。对K11+900K12+760段经与当地人了解情况，结合地斟资料剖析，地质复杂，地下水较丰富。本路段中各段箱涵设计位置均接近现状大康河周围，土质劣，软基换填深。箱涵沟槽土方开挖过程，边坡每边加宽根据现场需要确定，放坡系数取用1:1，为防止沟槽边坡坍塌，如出现边坡坍塌时计划采用尼龙编织袋沙包围堰，必要时加打木桩。为了避免槽底受水浸泡，须作合理降水，基槽边开挖排水沟、降水井，配备好DN100mm口径泥浆泵抽水机及时抽水排除积水。根据箱涵施工计划安排，扩建段箱涵与2#箱涵计划由两个施工队各自实行分段流水作业施工。6#箱涵与7#箱涵计划由第三个施工队同时实行流水作业施工。箱涵沟槽土方开挖采取外运弃卸指定弃土场（10KM范围内）。施工期间各施工流水段各分部分项工程项目应在相应时间内穿插施工。因四孔箱涵及五孔箱涵沟槽土方开挖面较阔，开挖深度较深，挖土机没能一次性挖至设计标高，采用挖土机二次倒挖，泥头自卸汽车外运弃至指定弃土场弃倒。箱涵沟槽土方开挖与箱涵施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，地基及环境不受影响。26#箱涵与扩建段箱涵计划同时施工，箱涵均设计在现状大康河流周边，沟槽土方开挖前应在现状大康河上游用尼龙编织袋进行砂包围堰，并修筑成河堤砂包坝，底宽6米，面宽2米，高4米筑成梯形临时围堰（迎水面坡度为1:0.5，背水面坡度为1:0.5），并在扩建段箱涵东侧将沟槽土方开挖线横断面加宽6米，用尼龙编织袋筑砂包堰与箱涵设计线路平行，连接至原有旧二孔箱涵入口处，并开挖临时导流排水渠（渠底宽9米，边坡1:1，渠深4米，纵向坡度为1/400，排水渠断面面积为48m2，因为箱涵施工预计会地4、5月进行，此时河水流量加大了一倍多），必要时加打木桩。2#箱涵与7#箱涵计划同时施工，箱涵均设计在现状大康河周边，沟槽土方开挖前应将现状河道改迁导流并埋设施工过河临时排水砼管道（f1650mm），因河道水流较大，在2#箱涵处埋设砼排水管用10条平行并排埋设（各长7.5m），7#箱涵处埋设砼排水管用3条平行并排埋设（各长7.5m）。箱涵沟槽土方开挖过程，边坡每边加宽1米，放坡系数取用1:1，为防止沟槽边坡大量坍塌，边坡计划采用尼龙编织袋砂包围堰，必要时加打木桩。3本路段在K12+380K12+760段现状地面高低较大，施工各分项工程前应在道路红线边缘设施工便道面宽6.5米，面铺碎石厚30cm，作为施工期间车辆运输通道，具体位置与线路由业主、监理单位、施工单位三方现场按实际情况洽商确定。4土方开挖前，应根据规划部门批准的用地图，实测收购红线范围内各种供电和通讯线路，地下管线、树木、农田等；开工前必须作好各项拆迁准备工作。并对现状大康河道进行导流改迁，设置临时排水管道，根据现场实际情况，经业主、监理单位、施工单位三方现场研究，确定方案，达成共识。5箱涵基槽土方开挖均属路基换填处理段，考虑到管道施工质量问题，计划路基换填土后才施工，关键在于避免路基碾压过程挤坏、挤移震伤结构。必须杜绝绕幸心理，不顾工程质量后果，出现盲目蛮干现象。6箱涵施工前本施工单位依据现场地形实际情况，拟定在扩建段现状大康河上流用尼龙编织袋装土进行砂包堰垒砌围堰与改迁导流，而2#箱涵进行埋设施工过河临时排水砼管f1650mm，与现状大康河改迁导流，并在K12+400K12+600段左侧道路红线修筑临时便道，具体方案详附表简图。五 箱涵沟槽地基处理1在挖槽中要严格控制槽底高程，做好排水工作，防止超挖造成基土松软。按照设计图的要求，箱涵底板必须落在硬质粘土层上，当地基遇土质较差时，要将其全部清除干净，直至硬质粘土层，对超挖部分换填中粗砂（内掺30%碎石），分层洒水夯实，每层厚度控制在30CM左右，密实度要大于95%。2由于施工超挖，槽底土壤扰动，并发现地基地质松软、地质不均等特殊情况，均需会同设计单位，研究确定地基处理措施并会签变更设计洽商记录。3沟槽开挖完毕按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计单位及监理单位协商，根据实际情况采用相应的方法进行处理。地基土壤需要换土时，要砌底清除，经检验合格，方可回填。回填材料、操作方法及质量标准，应与设计单位共同研究，根据具体情况确定。4经检查符合设计及规范规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。六 箱涵模板、钢筋、砼施工1模板：模板工程是结构造型的排头军。对材料计划更显得重要，用材尺寸应认真考虑结构大小，审顺定料、定材类。因模板工程无设计加固图纸，仅参考施工手册，并依据实践经验进行施工。本工程因结构大面高，墙及顶板较厚，根据结构设计支撑采用50钢管作为水平肋杆。模板的支架安装要按经过结构安全计算后的要求来进行，以确保在施工过程中结构和人机安全。根据过去的施工实践经验，支撑立杆拟采用50，其纵横间距在1米之内。模板安装着重抓好平整度、直顺度、垂直度，砼捣筑时，要专人跟班，严格控制胀模及顶架变形。2钢筋：钢筋采购选用质量较好的生产厂家，以确保工程质量。现场施工人员要深入领会现行规范，熟悉图纸细节，做好施工技术交底，各工序合理有序的安排，下料时认真掌握好各钢筋图形的图纸几何尺寸。现场取样做好材料试验，绑扎钢筋时有专人指挥安装，划定间距，绑扎定位正确和牢固。半成品钢筋运输，注意不沾污染，制作过程注意钢筋型号挂牌，认真做好钢筋保护层水泥砂浆垫层，以防露筋。3砼浇捣：箱涵砼采用商品砼浇灌。箱涵设计横断面为2.927米，加上基槽外侧为换土，距离比较大，需搭设满堂脚手架来作为施工操作平台及施工通道。砼现场运输采用砼泵车输送。砼垫层振实采用平板震捣器。砼底板捣实采用插入式振捣器，砼壁板捣实采用f60长8m插式振捣器。砼工程施工重点抓好密实度施工，捣实工序由专人负责，严格控制麻面、蜂窝，杜绝露筋，砼养护由专人负责，按规定养护不少于14天。第四章 施工顺序一 施工准备阶段时间从2005年2月10日至2005年2月20日，准备内容包括：1、 编制详细施工组织设计。2、 协助业主进一步做好征地拆迁工作。3、 解决施工现场的临时用地、用水、通讯、临时设施布置。4、 完成全线施工控制导线点、水准点的测设。5、 完成主要原材料检验、试验工作，组织施工人员、机械设备进场。二 施工阶段整个工程施工顺序按照先深后浅，先地下后地面，先主体后附属的原则组织。施工工序的组织按下列安排顺序进行：1依据箱涵各分部分项工程施工及本工程总体进度计划流程，本进度计划方案总体箱涵施工工期为80天。扩建段箱涵与2#箱涵同时进行开工，计划开工日期为2005年2月20日，在开工前计划将箱涵材料定购并运进施工现场，经抽查送检合格后使用，并及时将现场施工便道、现状大康河临时改迁导流及砂包围堰、埋设过路排水管施工完毕。2扩建段箱涵与2#箱涵同时于2月20日施工开工，施工时分别在两座箱涵进行沟槽开挖，根据设计图纸要求，每座箱涵都分设伸缩缝段，扩建段箱涵每段长为11.98 m，2#箱涵每段长为9.98m。3沟槽开挖按每座箱涵的伸缩缝段，宜在两座箱涵同时开挖设计要求相应长度的伸缩缝段。4施工流程：沟槽开挖2天地基处理1天砼垫层1天底板模板制安及钢筋制安2天箱涵底砼浇捣1天内墙及顶板模板制安2天钢筋制安2天墙及顶板砼浇捣1天。按计划流程的安排可在12天施工每座箱涵四个缝段（每缝段各工种流水历时需3天），此四个施工缝段需间隔进行。对单孔箱涵及双孔箱涵按照每两段伸缩缝段同时进行施工。这样扩建段及2#箱涵计划在55天内完成主体施工。6#箱涵每段（伸缩缝间）长20m，7#箱涵每段长为1215m，根据上述施工流程计划两座箱涵在40天内完成，从2005年02月20日2005年05月10日可完成本标段各设计段箱涵的施工。在施工过程中其它分项工程项目在相应时间内穿插施工。（见施工进度计划）第五章 设备人员动员周期计划一设备人员动员周期 设备人员动员周期的一致安排，详见主要施工机械设备进退场时间计划表和主要施工人员动员周期计划表，现将有关事项说明如下：1、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的。 2、本计划的时间起点定为2005年2月20日，按总工期80天计算，终点时间为2005年5月10日，具体的进退场时间既考虑了工程本身实际需要，又适当留有富余。 3、本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员，其它则未一一叙述。4、实施过程中，如果监理工程师对设备人员的进退场安排存有异议，我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。5、附机械设备进退场时间计划表和主要施工人员动员周期计划表。箱涵工程施工现场劳动力一览表序 号工 种人 数备 注1管理人员82机械工83电工34电焊工35维修工36钢筋工707木工608砼工409普工2510瓦工51112合计225主要施工机械设备进退场时间计划表序号名 称单位数量进场时间退场时间备注1挖掘机台21.0m32挖掘机台21.0m33推土机台2235KW4装载机台12.3m3/斗5压路机台220t、27t6平地机台1PY1607自卸汽车辆515t8自卸汽车辆513.5t9货运大箱车辆25.5t 5t10平板拖车辆140t11油罐车辆16000 112洒水车辆18000 113砼搅拌机台2750L、400L14石粉路拌机台115电焊机台330KW16钢筋加工机械套4序号名 称单位数量进场时间退场时间备注17木工机械套418内燃发电机台1230KW19机动翻斗台620抽水机台517KW21履带式起重机台130t22砼运输车台106m323砼输送泵车台140m3/h24潜水泵台53KW二 设备、人员、材料运到施工现场结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等运送到施工现场的方法拟作如下考虑：1、设备：根据机械设备进退场时间安排，对于可以上路行走的机械，在规定进场时间内指定专人驾驶到施工现场；其它机械设备，原则上考虑用汽车及平板车运输，除满足城市交通有关规定外，切实保证运输安全；由于市区交通较为繁忙，在条件许可的情况下，尽可能安排在夜间运输。 2、人员：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用品等用汽车配合运输。 3、材料：钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在当地采购，其运输方式，均保证其质量不受损坏，集料用车厢构造紧密的车辆运送，防止运送途中漏失和分离，并在施工现场设置料库适量存放，随时满足施工生产需要。第六章 确保工程质量、工期的措施一工程质量保证措施（一）、工程质量目标 1、分项、分部、单位工程交验合格率100%，优良率95%以上，创全优工程；2、 工程质量隐患和问题整改率达100%以上；3、 杜绝重大工程质量事故。（二）、工程质量保证措施 1、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术人员负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质量优良。2、运用TQC方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。同时加强因素控制，确定各特殊工序，关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。3、认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量、“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。4、施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复核，彻底子解设计意图，并对施工难点进行讲座解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的光学测量距仪及水准仪，确保位置正确；三是严把试验关，对每批钢材、水泥、砂、石等材料，认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。 5、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。 6、积极推行ISO9002质量管理体系，确保ISO9002标准的实施，使之落到实处，从而能够对施工过程的质量实施预控，及时解决和发现问题，防止和避免不合格项的发生及重复出现。（三）箱涵质量要求：箱涵地基承载力必须满足设计要求，沉降缝防水层等按施工规范和图纸要求施工，涵身应直顺，涵底铺砌密实平整。实测项目符合下表要求。表6项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土和砂浆强度(MPa)在合格标准内按(JTJ071-98)附录D和F检查2轴线偏位(mm)明涵20用经纬仪检查，纵横向各2处暗涵503结构尺寸（mm）20用尺量3-5处4涵底流水面高度(mm)20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处5长度(mm)+100,-50用尺量6孔径(mm)20用尺量3处7顶面高程(mm)明涵20用水准仪检查3处暗涵50二工期保证措施本工程规模较大，专业种类齐全、施工干扰较多，要在规定的工期内完成，关键在于精心组织，周密安排，从多方面给予有力保障。1、项目经理部做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验；施工作业层也由一些骨干力量组成，首先为确保工期提供组织保障。2、在合同规定范围内早开工，人、机、料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，从而以快开工促进各项工作的推进，加快项目实施。3、认真编制结合工程实际、有针对性措施的烊施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工，重视施工组织的动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划的进行。 4、把落实经济承包责任制与广泛开展TQC活动相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节、各项活动中。 5、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理中心是抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。坚持每周工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，确保各项计划的落实兑现。 6、严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实施施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生产有节奏地向前发展。 7、认真采用适合工程实际的各种成熟施工方法，积极推广新技术，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度，确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。8、加强同有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境。增进同业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题，避免差错和少走弯路，以促进工程的顺利进展。9、安排工期综合考虑当地的天气及其它情况，合理调配，最大限度地减少雨季及其它不良因素的影响；同时做好雨季施工的安全保护措施。10、在人力、物力、财力上保证工程项目的进展，在思想上做到打硬仗的准备，千方百计地克服各种可能的困难，确保工期。第七章 雨季施工的工作安排一、抓好防洪抗迅的准备工作本工程在施工前首先解决排水，即疏通原有的排水沟，低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑抽水机等排水机械；生活设施、材料堆放等不设在低洼处，以免发生洪涝；同时成立专门的防洪领导小组，及时掌握天气和雨情变化情况，早作安排准备，防患于未然。二、统筹好各单项工程的施工计划针对本工程项目较多的特点，并考虑到有的项目施工受雨季影响较小，而有的项目受雨季影响又较大的实际，在工期上综合多方面因素予以安排，譬如受雨季影响最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，尽量抢晴天施工，雨天采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。我们将进一步编制实施性施工组织设计，在合理工期内统筹平衡各分项工程的进度计划，并详细制订出完成各阶段计划的具体措施，同时报监理工程师。三、雨季施工中的技术措施 1、由于深圳雨季时间较长，许多工程项目不可避免地要跨季施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨天，见缝插针。若遇大风、大雨而不能正常施工，则利用这些时间进行设计，开展学习、培训，为下步设入施工作好充分的准备。2、对于挡墙工程、管线工程的基础开挖、淤泥的清运等项目施工，原则上都安排在无水的情况下进行，因此施工充分利用雨季间歇时间，配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。 3、对已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超过塑性限时，禁止运输机械行驶，以免增加雨后排水晒干的难度；若已成泥泞土，用推土机将其推到一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早恢复施工。 4、结构物现浇砼、防护圬工，以及墩、台砼施工，避免在雨天进行，若正在施工中遇到降雨，及时采取加盖、搭雨布等防水措施，确保砼施工质量不受影响，等等。总之，雨季对工程施工为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，以尽可能排除各种不利因素的影响。第八章 安全生产、环境保护及文明施工措施一安全生产措施（一）、安全生产目标 1、杜绝一切工伤事故；2、无中毒、火灾、火警事故；3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故，违章率低于10%，百万公里事故率1.8起,百万公里经济损失不超过六千元；新职工入场三级安全教育，变换工种岗位教育率达100%；4、特种作业人员持合格证件上岗率达100%；5、按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%，优良率95%以上。（二）、安全生产保证措施 1、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。项目经理部配备一位有安全工作经历，且熟悉施工工作的同志任安全主任，负责抓安全；各作业队同时也设安全主任、安全监督检查员、班组设（兼）职安全员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部把安全当作第一位工作来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格执行安规，以及安全检查和安全奖罚制度。坚决实行安全生产否决权。3、认真落实施工现场安全防护设施的投放，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品，加强作业人员的自我保护，使安全生产建立的科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。4、编制实施性施工组织设计时，有详细的安全技术措施，并层层技术交底，特殊工程要求作业人员持证上岗，切实加强安全培训与教育工作。 5、加强现场施工生产防护，对脚手架、“三宝”（安全帽、安全网、安全带）及路口防护、施工用电、支架搭设、施工机具等严格按安规实施，进行有效监督检查和控制。 6、制定定期安全检查制度，项目经理部每月检查一次，工程队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。 7、认真实行标准化作业，严格施工纪律和劳动纪律，切实杜绝违章指挥和违章操作。 8、进一步编制详细的交通组织方案，并与交管部门保持密切联系和配合，派专人负责配合交警疏通车辆、行人。管线施工时，槽壁上方设立围护，对所有的坑、井、洞口等设立明显的警示牌，并用木板加以覆盖或围护。临时道路靠施工区域的一侧，采用七合板进行分隔维护。9、积极配合业主加强对原有的地下管线的保护。施工前联系各有关部门，明确旧管线的位置，并按设计要求对其进行处理。10、油漆及稀释剂和其他对职工健康有害物质，存放在通风良好、严禁烟火的专用仓库，沥青设置放在干燥通风的场所。二环境保护措施本工程为道路工程，工程量较大且多为机械施工，对沿线周围的环境会造成一定的影响，因而制定环境保护措施非常必要。一旦中标后，我公司将认真组织、细致工作，确保施工沿线居民的生活、工作正常进行，并努力使沿线环境的免受破坏。 1、认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。2、施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁。运土车辆的车斗采用蓬布加以覆盖，防止泥土撒落，进出工地时，进行冲洗，保持道路等干净、整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。3、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。4、噪音的设备，如发电机、空压机等加装吸间减振设施，减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。5、工地排放的污水、废油等经过处理符合标准后排入附近的沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。场地排水系统畅通，建筑垃圾集中堆放，及时处理。6、做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，生活废水排放入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区的卫生和整洁。 7、施工场地设置必要的临时围栏，平交路口，大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。 8、施工便道作好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季无沆积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。对进出工地的车辆进行冲洗，保持道路干净、整洁。同时积极创造条件，努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。三文明施工措施施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础，是保证施工生产处于最佳安全状态的重要一环。本工程规模较大，加强文明施工是施工可的重要工作之一。（一）、施工区域文明施工措施 1、施工现场平面布置设有详细的布置图，工地四周采用高1.8m的七合板进行围护，入口显眼位置布置“五牌一图”。2、工地临时用水及排水设施全面规划，使设施不妨碍交通和工地周围环境。3、工地的人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。频繁交叉处设有明显的交通标志或临时的交通指挥。4、一切建筑施工器材（包括建筑材料、预构件、施工设施构件、机电设备等）都按施工平面图规定的地点分类堆放，整齐稳固，并按不同的品种、规格、型号、数量、出厂日期、进货验收日期及用途分类标示，各类材料的堆放不得超过规定高度。5、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都随时清理收回，并且将钉子拔掉再分类集中堆放。6、施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌，基坑、沟槽等危险处设置危险标志牌，夜间挂红灯警示。安全设施按规范标准设置，保证不随意乱动。7、 言谈、举止文明，待人礼貌，充分尊重业主和监理代表。8、 严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场周围关系，保持与周边居民关系融洽，友好相处，争取有关单位和群众的谅解及支持，控制施工噪音，尽量做到施工不扰民。（二）、生活区域文明管理 1、生活区域与施工区域严格分隔或分离。2、生活区域实行连续围护，围护采用高1.8m的七合板进行。实行封闭管理，设专职保安员，出入凭证，外来人员进入工地必须登记，防止闲杂人员入内。3、生活区域门头、围墙统一CI形象，标明公司规范简称和徽记，入口路侧树生活区总平面布置图牌，临设墙壁统一规划，书写标语、宣传画、规章制度等。4、生活临设井然有序，办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所、库房、堆场等严格按总平面营建；空地绿化，专人护理；生活垃圾，集中堆放，定期处理；食堂设置纱门窗，炊事员持健康证上岗。5、办公室各级人员岗位责任牌清晰，要求管理人员形象整洁，精干高效、热情细致、准时上下班，形成良好工作作风；室内摆放植物、盆景，每日清理，每周大扫除。6、工人宿舍统一双层铁架订，统一蚊帐、被褥、凉席，配置电扇、桌椅等，严禁赌博和室内抽烟，严禁使用小电器，实行半军事化作息管理。宿舍悬挂值口牌，每天打扫。每周检查评比，实行奖罚制度。7、设立报刊栏、黑板报、宣传窗，配置乒乓球桌、羽毛球网拍、电视机等文体设施，丰富工人生活。8、设立建议箱，公开收集意见及建议，改进施工、技术、行政、财务、后勤、保卫、消防、卫生等工作。由项目部经理每日开箱处理。9、生活区域每隔1015米配置灭火器材，积极开展灭“四害”，每周进行卫生检查评比、防火检查、绿化检查等，奖先进、罚落后。第九章 附图-各图表一 项目组织机构图项目经理总工程师项目副经理质检科物资设备科试验室测量组工程科一施工队二施工队三施工队二 质量检查组织机构图沙荷路市政工程第10标段质量领导小组领导小组办公室 质安部箱涵工程队质量领导小组道路工程队质量领导小组领导小组办公室 质安科领导小组办公室 质安科机械班质检员木工班质检员钢筋工班质检员砼工班质检员木工班质检员钢筋工班质检员砼工班质检员安装班质检员机械班质检员三 质量自检程序流程图开工申请每道（部）工序完工后填报工序质量检验单工程队自检班组自检项目部检查监理工程师检查，签认质量检验单进行下道工序分项工程完工工程队自检项目部检查填报质量检验报表及分项工程完工证书监理工程师检查签认分项工程完工证书 返工 不合格 合格 不合格 合格 不合格 合格 不合格 合格 返工 不合格 合格 不合格 合格 不合格四施工计划进度表五扩建段箱涵施工导流简图六2#箱涵施工导流简图七6#、7#箱涵施工导流简图