摆线针轮减速器减速器拆装综合课件

摆线针轮行星减速器拆装实验 一、 实验目的 .了解减速器的结构并分析其结构工艺 .了解减速器中各个零件用途、结构形状及装配关系 .了解减速器的拆装和调整过程 二、 实验设备和工具 .摆线针轮行星减速器 .游标卡尺.卡钳 .钢板尺 .活扳手 三、 原理概述 摆线针轮行星减速器 摆线针减速机是采用K-H-V少齿差一式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械领域中的驱动和减速装置。行星摆线减速机全部传动装置可分为三部分输入部分、减速部分、输出部分。目前市场上生产的产品有X系列行星摆线针轮减速器、8000系列行星摆线针轮减速机、B系列化工部标准行星摆线针轮减速机、BJXJ系列行星摆线针轮减速机等。一、 结构及工作原理 在输入轴上装有一个错位的双偏心套在偏心套上装有两个滚柱轴承形成机构两个摆线轮的中心孔即为信心套上转臂轴承的滚道并由摆线轮与针齿壳上一组环行排列的针齿销相啮哈以组成少齿差内啮合减速机构为了减少摩擦在速比小的减速机中针齿销上带有针齿套。 当输入轴带着偏心套转动一周时由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿壳上针齿销限制之故摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动在输入轴正转一周时偏心套亦转动一周摆线轮于相反方向转过一个齿差从而得到减速再借助输出机构将摆线轮的低速自转动通过销轴传递给输出轴从而获得较低的输出转速。 摆线针轮行星减速器的结构 如图所示为摆线针轮行星减速器典型结构。它主要由四部分组成 1、 行星架 由输入轴和双偏心套组成偏心套上的两个偏心方向互成180。 2、 行星轮c 即图中之摆线轮其齿形通常为短幅外摆线的等距曲线。按运动要求一个行星轮就可传动但为使输入轴达到静平衡和提高承载能力对于一齿差摆线针轮传动常采用 两个完全相同的奇数齿的行星轮二齿差针摆传动不受此限装在双偏心套上偏心套上两轮位置正好相差180。行星轮摆线轮和偏心套之间装有用以减少摩擦的滚子轴承称为转臂轴承为节约径向空间通常均采用无外座圈的滚子轴承而以摆线轮的内孔表面直接作为滚道。 3、 中心轮b 针齿壳5上装有针齿销3通常针齿销3上还装有针齿套4组成针轮。 4、输出机构W 摆线针轮减速器常采用孔销式输出机构。 二、使用条件 1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合同时允许正、反两个方向运转。 2、输入轴的转速额定转数为1500转/分在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。 3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时最大的水平倾斜角一般小于15。在超过15时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。 4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。 四、步骤 1、把电机那头竖立地上从输出轴那端开始拆去掉油封端盖把机座卸下依次拿出摆片偏心轴承针壳。摆线针轮减速机安装的时候很有讲究特别是摆片一定不能装错。 首先在购买摆线轮的时候要检查两片摆线轮是不是一对摆线轮的制造是以对即一付为单位每一付的单只摆线针轮不能够换用而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的一对的概念是两片摆线轮能完全重合即有钢印字的一面同时向上重叠放置时包扩轴承孔十孔轴销孔和外齿型同时完全重合正面看就像是一片如果能完全重合证明是一对不能重合说明不是一对不能用注意摆线轮是有反正的摆线轮上都有标记安装时 有标记的一面必须朝上。每对摆线轮的标记也不同每个厂家打字号标记的位置不同国内厂家标记位置一般是重合位置标记标志位置重合不过也有安装位置标记无论标记在什么地方那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段 2、要将摆线轮的其中一片旋转度即当中间轴承孔和十孔完全重合时外齿型正好错位上片的齿跟位置正好是下片的齿顶位置注意这两个轮的相对位置一定要记住最好自己画上标记或记住轮上原来的标记的位置这是单齿差的摆线轮双齿差的则不用转度 3、将一片摆线轮放入针齿壳先用手转动看是否流畅是否摆动 4、放入偏心轴承因为摆线轮的轴承孔相当于偏心轴承的外套所以偏心轴承的正确位置是下片摆线轮的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠 5、放入间隔环就是比摆线轮小点的一个铁圈现在有的已经用的不是铁的了 6、再放入另一片摆线轮放这个轮子时是最关键的必须把这个摆线轮的钢印的字和底下那个摆线轮的字一样都要朝上而且也必须上下两个摆线轮的钢印字正好是错开180度而在一条直线上而并不是上下两个摆线轮的字重合放置这一点是要特别注意的注个别厂家已经在摆线轮上面做好了安装重合标记是例外不过所有常州产的摆线针轮减速机的上下两个摆线轮必须错开180度 7、在摆线轮的孔里对应放上轴套要用手转动看能不能转动检查安装是否正确如果能平稳转动就可以装上机座部分 合成一个完整的摆线针轮减速机了。 五、注意事项 1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。 2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。 3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。 4、在基础上安装减速机时应校准减速机的安装中心线标高水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。 5、减速机校准时可用钢制垫块或铸铁垫块进行垫块在高度方面不超过三块也可用契铁进行但减速机校准后应换入平垫块。 6、垫块的配置应避免引起机体变形应按基础螺栓两边对称排列其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。