基于CATIA的二级斜齿轮减速器三维设计

-摘要：当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向开展。减速器与电动机的连体构造，也是大力开拓的形式，并已生产多种构造形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的开展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化关键词：减速器 传动机构三维设计AbstractOur country belongs to the dry country, many areas of water resources, crop yields have been affected, therefore, need to use of advanced technology for improvement. for the implementation of protective farming, to reduce the frequency of up to reach out to improve the crops grow , environment, the less, from ploughing operations and deep into the technology in recent years. the farming promoting.Set up a pine machine to use this method is a tractor, the ancillary finish my homework machinery. the use of the dark pines and farm machinery bined, can not work in traditional up in deep in the soil is porous. the local soil and water supply cut off, reducing soil moisture the lost.Homework process can be pleted in a slack up your homework, and the soil is porous layer creamy, the soil flat structure, broken, the rich, smooth,liquid andsolid, in proportion to the crops growing.Keyword： Subsoiling，Rotary tilling，Tractors目 录摘要 2引 言 5第一章 减速器传动装置设计 61.1 设计的内容 61.2 设计的要求与数据 61.3 设计应完成的工作 61.4 传动方案的拟定及说明71.5电动机选择7 电动机类型和构造型式 7 电动机容量 7 电动机的转速 8 电动机额定功率Ped8 计算传动装置的总传动比i并分配传动比 81.6 计算传动装置的运动和动力参数 8 各轴转速 8 各轴输入功率 9 各轴输入转矩T(Nm) 91.7 传动件的设计计算 9 设计带传动的主要参数 9 齿轮传动设计 121.8 轴的设计计算 19 高速轴设计 19 轴的设计计算 21 轴的设计计算 22 轴的校核计算 231.9 滚动轴承的选择及计算 28轴轴承 28轴承29轴轴承 301.10 键联接的选择及校核计算 31轴上与带轮相联处键的校核 31轴上大齿轮处键 31轴上 311.11 高速轴的疲劳强度校核 321.12铸件减速器机体构造尺寸计算表及的选择 34 铸件减速器机体构造尺寸计算表341.13 润滑与密封 36第二章 三维图、CAD零件图和装配图372.1 零件图,装配图 37总 结 40参考文献 41谢 辞42外文文献43引言齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；适用的功率和速度*围广；传动效率高，=0.92-0.98；工作可靠、使用寿命长；外轮廓尺寸小、构造紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的根本部件。C机床和工艺技术的开展,推动了机械传动构造的飞速开展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科穿插,将成为新型传动产品开展的重要趋势。开展现状国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好, 由于减速器是当今世界上最常用的传动装置，所以世界各国都不断的在改进它，寻求新的突破，降低其本钱，提高其效率，扩大其应用*围。为了更好的适应现代市场的需求，就必须运用计算机辅助设计技术解决过去计算繁琐，绘图工作量大及工作效率低，速度慢的问题。基于这些方面，我们运用了功能强大的三维造型软件Pro-E对减速器的各个组成零件进展三维实体造型并进展装配，实现所设计的减速器在投产前的装配检验。通过实体造型和装配，检验并修正设计计算中可能出现的一些问题，使其布局更合理，使产品的设计更贴近生产实际，并能直接生成二维图纸，为我们节约了大量的时间。第一章减速器传动装置设计1.1 设计的内容设计一带式运输机传动装置见 图1。设计内容应包括：传动装置的总体设计；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；减速器装配图和零件工作图设计；设计计算说明书的编写。图2为参考传动方案。图1 带式运输机传动装置图2 参考传动方案1.2 设计的要求与数据条件： 1运输带工作拉力：F =2.6kN； 2运输带工作速度：v = 2.0m/s； 3卷筒直径： D =320mm； 4使用寿命： 8年； 5工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳； 6制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量。1.3 设计应完成的工作1减速器装配图1*； 2零件工作图 2*轴、齿轮各1*；3设计说明书 1份；第二章 三维图、CAD零件图和装配图2.1 零件图,装配图装备三维图齿 轮本中心长期代写理工科论文，这是其中一篇的少局部，有原创的说明书带图纸，我们有强大的研究生团队，争取为您打造出满意的毕业设计，毕业论文等，同时也可以为您在公开期刊上发表论文，让您的毕业更加顺利，下面是局部论文的列表，有需要的请qq：1047713170联系1、 电热毯开关组件注塑模具设计2、 219-R305-90弯头坡口床设计3、 齿轮式粗米机4、 中药切片机设计5、 CD盒塑料模具毕业设计6、 最总传动壳体铣E、N面组合机床7、 液压举升机设计8、 变速箱盖13孔组合机床设计9、 蜗轮蜗杆减速器设计10、气动式五自由度装卸工件机器人11、齿轮减速器设计12、四球摩擦磨损实验机的设计13、二级展开式圆柱斜齿轮减速器设计UG14、基于PROE的汽油机手钻设计15、100吨压力机设计16、机械式双柱汽车举升机设计17、台式电风扇摇头装置设计18、电梯系统设计19、多功能健身器设计20、玉米铺膜播种机样机设计21、基于AutoLISP语言的轴的辅助设计22、基于CATIA的二级斜齿轮减速器三维设计23、曲线带式输送机的设计24、喷油器的设计25、. z