某220kv导线消缺工程施工组织设计

220kV 导线消缺工程施工组织设计公司领导批准：安全部门复审：技术部门复审：主管部门复审：施工单位初审：编制汇总人员：二00八年十二月八日工程主管部门审核意见：日审核人（签名盖章）：年月生产技术部门审核意见：审核人（签名盖章）：年月日安全监督部门审核意见：审核人（签名盖章）：年月日领导批准意见：批准人（签名盖章）：年月日附录：施工方案序号工作内容计划时间备注-一-三措一案、材料计划-二二施工准备（跨越架搭设）10KV、400V、吊瓜地跨越架搭设三导线压接、验收20082192008.12.20 220KV2875线路在 2008.12.19 早上 5 : 002008.12.20 下午 19： 00停电10KV255沿河线在 19日2（日早停晚送（5： 0019: 00）施工进度计划安排表rr-*二00八年十二月38181920时段材料计划、三措间案别 、 施工准备（跨越架搭设）导线压接，放紧线220KV A相导线消缺施工示意图:注：由于113#A相为边导线，在施工过程中，先将 A相拆除悬垂线夹，放下边导线，用两把拉头和两只双钩摇紧边导线，将原压接管拆除，中 间换用20米新导线，并用两只压接管在新导线两头与原导线压接，重新将新导线卡入悬垂线夹，两只压接管与悬垂线夹距离大于5米。220KV B相导线消缺施工平面示意图:注：由于114#B相是中导线，114#为猫头塔，不能将中导线直接放下，施工时在113#塔通过平板往114#将中导线用地锚铆住，在119#耐张塔，往118号打好临时拉线，将114#118#中导线的防震锤拆除，并拆除悬垂线夹，将中导线放入滑轮，在119#用平板和起重钢丝绳将中导线保住，开动机动绞磨，拉紧中导线，拆下耐张线夹挂钩，这样在114#中导线通过滑轮松落下来，拆除原压接管，换上20米新线并用两只新压接管将新线与老线压接，再将中导线收紧，在119#将耐张线夹挂上，重新装上防震锤，114#塔的两只压接管与悬垂线夹距离大于5米。220Kv 导线消缺三措一案由于220KV线路在114#导线B相压接管和113#导线A相压接管离悬垂线 夹距离小于 5米，不符合线路验收规范，故需要重新压接压接管，增大压接 管与悬垂线夹距离。为安全顺利地完成此工程，特拟订本施工组织设计。一、 施工方案1现场概况本线路是220KV由于114#导线B相压接管离悬垂线夹约1.5米，113#导线A相压接管离悬垂线夹约 0.5 米。故需要重新压接压接管，增大压接管与悬垂 线夹距离。将 113#塔和114#塔的原压接管拆除，换上新导线，并将新导线与老 线通过压接管连接， 使新压接管与悬垂线夹的距离大于 5米。相应拆除114#118# 直线塔中导线的防震锤并换新防震锤。2. 工程概况1 ) 建设单位：2) 施工部门：3) 工作任务：压接导线，增大压接管与悬垂线夹的距离4) 计划工作时间： 2008年12月19日至12月20日5) 地形地貌：丘陵、田地。3.导线压接塔号：1 1 3#、 1 1 4#铁塔4. 质量目标工程质量达到国家施工验收规范，优良标准，并顺利运行分项工程合格率 =100%，分项工程优良率 =100%5. 施工方法架线施工方法施工项目施 工 方 法备注放线方法导地线均米用人力或机械放线施工方法放线滑车 悬挂1.地线展放采用单轮或串联双轮放线滑车。2.在单滑车上导线包络角大于30度的直线塔改挂双滑 车，在线索上扬的塔上设置压线滑车，对转角塔放线滑 车采取预倾斜措施，并随着线索张力变化调整倾斜程度， 使导引绳、牵引绳或导线的方向基本垂直于滑车轮轴， 避免线索跳槽。导线展放用机械或人力牵放导地线 接续采用导线压接管接续紧线机动绞磨紧线，按紧-松-紧，远-中-近的方法调整弧垂驰度观测平行四边形法观测、校验6. 线路防震和接地导线采用防震锤型号为FDZ-5型7. 资源需求计划7.1接线施工机具表序 号机具名称规格单位数量备注1双钩5吨只62汽油机5吨只13单开口5吨只34滑轮只105导线卡线器LGJX-400/50个46钢丝绳200米/根根17钢丝绳150米/根根28地钻5T1只69地锚1.2米只310拉头5T个411验电笔220KV 10KV H只212接地线220KV组213断线钳只214液压机台215接地线10KV组27.2材料供给计划一览表序 号材料名称规格单位数量供给日期1压接管套42防震锤FDZ-5套备齐、组织措施1、项目经理：2、工程技术负责人：3、现场工作负责人：4、材料计划：5、现场安全监督人员:6、施工机具负责人：7、民事负责人：8、参加施工人员：线路三队：付经理:三、安全措施1) .保证安全的组织措施1. 1工作勘测制度1.2工作票制度1. 3工作许可制度1. 4工作监护制度1. 5工作间断制度1. 6工作终结和恢复送电制度2) .保证安全的技术措施2. 1停电2. 2验电23 挂接地线2. 4 悬挂标示牌和装设遮拦3）、安全主要人员及部门职责3.1 项目经理：3.2 专职安全员：3.3 技术负责人：3.4 项目经理安全职责项目经理是工程安全文明施工第一责任人， 对本工程的安全文明施工负 全面领导、监督、管理的责任。做好安全文明施工工作。主持安全例会，及时解决安全文明施工中存在的问题。组织本工程的安全检查，对查出的问题督促按期整改。 按“三不放过”原则，组织对事故的调查、分析和处理。 确保工程达标投产。3.5 专职安全员职责负责全体工作人员的安全保护等问题， 有权发布指令并采取保护性措施 以防事故的发生。负责监督、检查施工现场的安全文明施工，对施工隐患和存在的问题， 及时督促施工班组整改， 对重大的隐患要立即向工地负责人和上级安全 部门反映、汇报。参加施工队的安全施工措施交底，对重要、危险、特殊作业，现场检查 监督。督促施工队开展各项安全活动， 深入现场检查安全施工， 解决存在的问 题。协助工地领导组织安全例会， 组织现场安全检查， 对查出的不安全隐患 督促整改。按“四不放过”原则，组织轻伤事故和严重未遂事故调查处理工作。3.6 技术负责人安全职责 组织编写安全措施，负责施工措施交底，保证施工项目有措施、有交底 记录。对重要、危险、特殊施工项目进行现场技术指导。 参加工地安全大检查，对存在的隐患和问题提出技术整改措施。 参加事故调查并提出防范措施。4) 施工安全措施及注意事项4.1 施工机具和安全工器具的使用、保管、检查4.1.1 施工机具和安全工器具应统一编号，由工具管理员专人保管。入库、 出库、使用前应进行检查。禁止使用损坏、变形、有故障等不合格的施工 机具和安全工器具。机具的各种监测仪表以及制动器、限位器、安全阀、 闭锁机构等安全装置应齐全、完好。4.1.2 机具应由了解其性能并熟悉使用知识的人员操作和使用。机具应按 出厂说明书和铭牌的规定使用。4.1.3 施工机具的使用要求：1 、各类绞磨和卷扬机1) 绞磨应放置平稳，锚固应可靠，受力前方不得有人。锚固绳应有防滑动 措施。2) 牵引绳应从卷筒下方卷入，排列整齐，并与卷筒垂直，在卷筒上不得少 于 5 圈( 卷扬机：不得少于 3圈) 。钢绞线不得进入卷筒。导向滑车应对 正卷筒中心。 滑车与卷筒的距离： 光面卷筒不应小于卷筒长度的20 倍，有槽卷筒不应小于卷筒长度的 15 倍。3) 人力绞磨架上固定磨轴的活动挡板应装在不受力的一侧， 严禁反装。 人 力推磨时推磨人员应同时用力。 绞磨受力时人员不得离开磨杠， 防止飞磨伤人。作业完毕应取出磨杠。拉磨尾绳不应少于2人，应站在锚桩后面，且不得在绳圈内。绞磨受力时，不得用松尾绳的方法卸荷。2、导线联结网套导线穿入联结网套应到位，网套夹持导线的长度不得少于导线直径的30倍。网套末端应以铁丝绑扎不少于 20圈。3、双钩紧线器应经常润滑保养。换向爪失灵、螺杆无保险螺丝、表面裂纹或变形等严禁使用。紧线器受力后应至少保留I /5有效丝杆长度。4、卡线器规格、材质应与线材的规格、材质相匹配。卡线器有裂纹、弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平等缺陷时应予报废。5、地锚分布和埋设深度，应根据其作用和现场的土质设置。6、钢丝绳a）钢丝绳应按出厂技术数据使用。无技术数据时，应进行单丝破断力试验。b）钢丝绳应定期浸油，遇有下列情况之一者应予报废:1）钢丝绳在一个节距中有下表内的断丝根数者；最初的安全系数纲丝绳结构6x19=114+16 X 37=222+16x61 =366+118x19=342+1逆捻顺捻逆捻.顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻小于612622113618361867147261338193819大于71683015402040202）钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到原来钢丝直径的40%及以上，或钢丝绳受过严重退火或局部电弧烧伤者；3 ）绳芯损坏或绳股挤出；笼状畸形、严重扭结或弯折：钢丝绳压扁变形及 表面起毛刺严重者；钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者。7、钢丝绳端部用绳卡固定联结时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一6倍；绳卡数量边，不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的 应符合下表规定钢丝绳直径（MM）718192728373845绳卡数量（个）34568通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动不应小于11,人力驱动不小于 10。绞磨卷筒：不应小于 10安全工器具的使用和检查1、安全工器具使用前的外观检查应包括绝缘部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕，固定联结部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应进行绝缘试验合格后方可使用。2、绝缘操作杆、验电器和测量杆：允许使用电压应与设备电压等级相符。使用时，作业人员手不得越过护环或手持部分的界限。雨天在户外操 作电气设备时，操作杆的绝缘部分应有防雨罩或使用带绝缘子的操作杆。 使用时人体应与带电设备保持安全距离，并注意防止绝缘杆被人体或设备 短接，以保持有效的绝缘长度。3、携带型短路接地线：接地线的两端夹具应保证接地线与导体和接地装置都能接触良好、拆装方便，有足够的机械强度，并在大短路电流通过 时不致松脱。携带型接地线使用前应检查是否完好，如发现绞线松股、断 股、护套严重破损、夹具断裂松动等均不得使用。4、安全帽：安全帽使用前，应检查帽壳、帽衬、帽箍、项衬、下颏带等附件完好无损。使用时，应将下颏带系好，防止工作中前倾后仰或其他原因造成滑落。5、 安全带：腰带和保险带、 绳应有足够的机械强度，材质应有耐磨性，卡环（钩）应具有保险装置，操作应灵活。保险带、绳使用长度在3m以上的应加缓冲器。4.2 人力和机动车运输注意事项1 、必须按有关交通规则之规定驾驶车辆，严禁无驾驶执照的人员开车。2 、雨雪后抬运物件时，应有防滑措施。在陡坡地段抬运时，路面上应铺石 或稻草，必要时可增加人力，减轻每人抬运重量。3、多人抬运器材时，必须前后有人照料指挥，遇有弯道和险要地段应当慢 行。抬运时前后步调应协调一致。4 、搬运较大或较重器材时，不得直接用肩扛，应使用绳索和抬杆。运输用的绳索、扛棒等工具应牢固可靠，每次使用前应认真检查。5、人抬搬运每人所负重量一般不超过 30Kg。4.3 导线、避雷线接续注意事项1、沿线联系信号应始终保持畅通，指挥人员未取得各信号人员同意之前，不得 下令收紧导、地线。在收紧导、地线时，如遇信号中断应立即停止。2、遇有雨、雪天气及六级以上大风时，不得进行压接工作。4.4 高空作业4.4.1 高空作业人员必须严格执行送电线路 100%防高空坠落实施办法 。4.4.1.1 高处作业时，安全带（绳）应挂在牢固的构件上或专为挂安全带用的钢 架或钢丝绳上，并不得低挂高用， 禁止系挂在移动或不牢固的物件上。 系安全带 后应检查扣环是否扣牢。4.4.1.2 上杆塔作业前， 应先检查根部、 基础和拉线是否牢固。 遇有冲刷、 起土、 上拔或导地线、拉线松动的杆塔，应先培土加固，打好临时拉线或支好杆架后， 再行登杆。4.4.1.3 登杆塔前，应先检查登高工具、设施，如脚扣、升降板、安全带、梯子和脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。禁止携带器材登杆或在杆塔上移位。 施工人员在登塔过程中要使用速差自锁器或攀登自锁器， 高空作业及位移时安全 带和安全绳交替使用。 严禁失去保护。 严禁利用绳索、 拉线上下杆塔或顺杆下滑。 上横担进行工作前，应检查横担联结是否牢固和腐蚀情况，检查时安全带（ 绳）应系在主杆或牢固的构件上。4.4.1.4 在杆塔高空作业时，应使用有后备绳的双保险安全带，安全带和保护绳 应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上，应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物损 坏。人员在转位时，手扶的构件应牢固，且不得失去后备保护绳的保护。 220kV 及以上线路杆塔宜设置高空作业工作人员上下杆塔的防坠安全保护装置。4.4.2 高空作业一定要设专职监护人，监护人必须始终在现场，不得兼任其他工 作。4.4.3 高空作业人员所用工具和材料应放在工具袋内或用绳索系牢，杜绝高空坠 物。上下传递物件要用绳索吊送，严禁抛掷。应尽量避免上下交叉作业，上下交 叉作业或多人在一处作业时一定要分清各自安全绳，注意不要误解他人的安全 绳。应互相照应，密切配合。4.4.4 遇有雷雨、暴雨、六级以上大风天气时，严禁高空作业。4.5电害预防（由于2875线在127#128#占500KV 次，施工时要预防感应电，并且220KV2875线和10KV255沿河线要停电）4.5.1 压接施工时，地线、导线的两端必须可靠接地。4.5.2 附件安装时导、地线必须先挂接地线，作业完成后拆除接地线。如果在一 个作业段多点作业，则在该作业段两端接地，施工结束后拆除接地线。4.5.3 通过塔身接地时塔身自身接地必须可靠，接地线始终保持可靠连接状态。4.5.4 雷雨天气应停止压接及附件安装工作。4.5.5 压接安装时应保留拆除过程设置的接地，并在安装工作点先设置好工作接 地后才可作业，工作完成后，再拆除工作接地。4.5.6 在安装接地装置时，应“先装接地侧，后装被接地侧”，拆除时应“先拆 除被接地侧，后拆接地侧”。各种设备、施工作业点两端的保安接地线单根截面不小于 16mm2勺铜线， 停电线路的工作接地线截面不得小于 25mm2接地线应采用编织软铜线。4.5.8 现场施工作业和压线前必须向运行单位提出书面申请， 并办理停电工作票。4.5.9 停送电工作必须指定专人负责，严禁采用口头或约时停电、约时送电的方 式进行任何工作。4.510接到停电许可工作命令后，必须首先进行验电；验电时必须戴绝缘手套 并使用相同电压等级合格的验电器逐相进行；先验下层，后验上层， 验电时必须 设专人监护。4.511 验明线路三相确无电压后，必须立即在作业范围内两端挂工作接地线， 同时将三相短路，挂接地线顺序为： 先挂接地端， 再将接地线的另一端与导线和 地线连接。接地线与接地端、停电端的连接必须牢固可靠。4.512接地线必须编号，挂拆接地线必须有记录。施工结束后按原有记录逐一 拆除。接地线一经拆除即视为带电，严禁任何人进行登杆塔作业。四、工程技术措施1. 作业前对人员及设备、材料的要求1.1 施工队的工器具、仪表，应有计量合格证，并经机具部门检查核实。施工 时应由专人保管、使用，严格按说明书操作使用，防止损伤造成错误。1.2 开工前由工程指挥部组织现场技术员、质检员、安全员等对施工队进行技 术交底，施工队应作好交底记录。1.3 施工队必须按照压接施工措施组织施工，应边施工、边检查、边记录，并认 真填写施工记录，待工程结束后整理一并上交项目部工管科。2、113#、114#铁塔导线消缺的技术措施2.1工作开始前，应对220KV2875线验电、挂接地线，作业人员分别携带验电器、 接地线登上 #108、 # 1 1 9铁塔，系好安全带后，先进行验电，验明是否确无电压， 验电应逐相进行， 验明确无电压后再逐相挂接地线， 任务完成后报告工作负责人。2.2 由于113#A相为边导线，在施工过程中，先将 A相拆除悬垂线夹，放下边 导线，用两把拉头和两只双钩摇紧边导线，将原压接管拆除，中间换用 20 米新 导线，并用两只压接管在新导线两头与原导线压接， 重新将新导线卡入悬垂线夹， 两只压接管与悬垂线夹距离大于 5米。(附施工示意图)2.3 由于114#B相是中导线，114#为猫头塔，不能将中导线直接放下，施工时在 113#塔通过平板往 114#将中导线用地锚铆住，在 119#耐张塔，往 118号打好 临时拉线，将 114#118#中导线的防震锤拆除，并拆除悬垂线夹，将中导线放入 滑轮( 1 1 4#1 1 8#塔挂中导线滑轮) ，在 119#用平板和起重钢丝绳将中导线保住， 开动机动绞磨，拉紧中导线，拆下耐张线夹挂钩，这样在114#中导线通过滑轮松落下来， 拆除原压接管， 换上 20 米新线并用两只新压接管将新线与老线压接， 再将中导线收紧，在 119#将耐张线夹挂上，重新装上防震锤，114#塔的两只压接管与悬垂线夹距离大于 5米。(附施工示意图)3、压接管压接的技术措施3.1 压接的一般规定、要求(1) 不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线，严禁在一个耐张段内连接。(2) 线路在跨越铁路、公路、一、二级通信线、35kV及以上电力线、通航河流、 管道等重要设施档内，不允许有直线接续管。(3) 导线采用液压、爆压接续的操作，必须由经过培训并经考试合格的技术工 人担任。在压接操作完成并自检合格后，应在接续管上打上操作人员的钢印。(4) 导线必须使用与现行的电力金具配套的接续管进行连接。连接后的握着强度，在架线施工前应进行试件试验。各种型号的试件不得少于3 件( 允许直线接续管与耐张线夹管合为一试件 ) ，其试验握着强度，对液压及爆压都不得小于导 线保证计算拉断力的 95。(5) 导线的连接部分线别应正确，无混绞现象，连接部分应平整完好，不得存 有线股绞制不良，线股断股、缺股、线股交叉、锈蚀等缺陷。(6) 接续管的型号应符合金具标准或设计规定，外观检查内外表面应平滑，不 得有砂眼、气孔、裂纹等缺陷。(7) 导线接续后，必须符合以下标准：1) 接续管必须平直， 弯曲度 ( 弯度与长度之比 ) 不得过大。 在压接前弯曲度不 得超过 l ，压接后弯曲度不得大于 2。超过时应校直，校直后的接续管不得 有裂纹或明显的槌痕，达不到规定时应割断重接。2) 接续管外飞边、毛刺及表面未超过允许的损伤，应锉平并用砂纸磨光。3) 接续管两端不应有鼓包现象，接续管两端口处，钢接续管应涂以防锈漆。4) 钢接续管在压缩后锌皮脱落时，应涂以防锈漆。(8) 紧线后在一个档距内每根导线只允许有一个接续管。当采用张力放线时， 应满足下列规定：1) 各类管或耐张线夹间的距离不应小于 15m。2) 接续管与悬垂线夹的距离不应小于 5m。3.2 液压连接液压连接是采用液压机， 以高压油泵为动力， 以相应的钢模对大截面导线进 行压力连接的操作。施压前接续管为圆形， 压接后呈六角形。 液压连接必须按部 颁送电线路导线及避雷线液压施 211211艺规程 (SDJ22687) 进行操作。(一) 压接前的操作1 导线的切割切割导线以前， 先用细铁丝扎牢，以防切割后散股弹击伤人。在有张力的导 线上割断时，开断处两端应绑住，以防回弹伤人。切割导线断面应整齐无毛刺， 切割铝股时禁止伤及钢芯。 连接管口附近的线股不应有明显松股或超出补修处理 的损伤。2 导线的清洗(1) 对使用的各规格的接续管，应用汽油清洗管内壁的油垢，并清除影响穿 管的锌疤与焊渣。(2) 钢芯铝绞线的压接部分穿管前，应以汽油清除其表面油垢，清除的长度 对先套入铝管端应不短于铝管套入部位，对另一端应不短于半管长的 1.5 倍。(3) 对轻型防腐型钢芯铝绞线的清洗，应按下列规定进行：1) 对外层铝股应以棉纱蘸少量汽油 ( 以用手攥不出油滴为适度 ) 擦清表面油 垢。2) 当将防腐型钢芯铝绞线割断铝股裸露钢芯后， 用棉纱蘸汽油将钢芯上的防 腐剂擦洗干净。(4) 钢芯铝绞线清洗后，涂 801 电力脂及清除铝股表面氧化膜的操作程序如 下：1) 涂 801 电力脂及清除铝股氧化膜的范围为铝股进入铝管部分。2) 将外层铝股用汽油清洗干燥后， 再将 801 电力脂薄薄地均匀涂上一层， 以 将外层铝股覆盖住。3) 用钢丝刷沿钢芯铝绞线轴线方向， 对已涂电力脂部分进行擦洗， 将压接后 能与铝管接触的铝股表面全部刷到，保留导电力脂进行压接。(5) 对已运行的导线，应先用钢丝刷将表面灰、黑色物质全部刷去，至显露 出银白色铝为止，然后再按前述规定操作。3 导线的穿管1、钢芯铝绞线钢芯对接式接续管的穿管如图1-1所示。1）剥铝股。 自钢芯铝绞线端头0向内量1/2L1 + LI+20mm处以绑线p扎牢一 道（事先量出钢接续管的长度L1），如图1-1（a）所示。LI为钢管液压接时预留伸 长值，它与钢管直径、壁厚、钢模对边距尺寸及压模数都有关，其值应通过试压测值可稍大而取图1-1钢芯铝绞线钢芯对接式接续管的穿管得。在确定该值时，可取比实3-5mm=自0点（钢芯端头）向内量出 0N=1/2L1+A L1(cl并画一割铝股印记松开原钢芯铝绞线端头的绑线p为了防止铝股剥开 后钢芯散股，在松开绑线p前先在端头打开一段铝股，将露出的钢芯端头用绑线扎图1-1钢芯铝绞线钢芯对接式接续管的穿管1-钢芯；2-钢管；3-铝线；4-铝管牢。然后用切割器（或手据）在印记N处切断外层及中层铝股。在切割内层铝股时, 只割到每股直径的3/4处，然后将铝股逐股掰断。2）套铝管。将铝管自钢芯铝绞线一端先套入。3）穿钢管。将已剥露的钢芯（如剥露的钢芯已不呈原绞制状态，应先恢复其原绞制状态）两端头分别从钢管端穿入。穿人时应顺绞线绞制方向旋转推入，直 至钢芯两端头在钢管内中点相抵，两边预留长度相等即可，如图1-1（b）所示。4）穿铝管，如图1-1（c）所示。当钢管压好后，找出钢管压后的中点 01，自01向两端铝线上各量铝管全长之 半1/2L1（L1为铝管实际长 度），在该处画印记A。在 铝线上量尺画印工序，必须 按前述第2条之（5）规定的 涂801电力脂并清除氧化 膜之后进行。两侧印记画好后，将铝管 顺铝线绞制方向，向另一侧 旋转推入，直至两端管口与 两侧铝线上定位印记 A重合为止2、钢芯铝绞线搭接式接续管的穿管做法如图1 2所示图1-2 钢芯铝绞线钢芯搭接式接续管的穿管1 钢芯； 2一钢管； 3一铝线； 4一铝管1)剥铝股。铝股割线长度 ON=L1+10mm其他操作程序与上述剥铝股相同(但剥 铝股时钢芯端头不用扎牢 )，见图 12(a) 所示。2) 套铝管。将铝管自钢芯铝绞线一端先套入。3) 穿钢管。使钢芯呈散股扁圆形，一端先穿入钢管，置于钢管内的一侧；另一端钢芯也呈散股扁圆状，自钢管另一端与已穿入的钢芯相对搭接穿入( 不是插接)。直穿至两端钢芯在钢管对面各露出 35mn为止，见图1-2(b)。4) 穿铝管。见图 1-2(c) ，其操作程序与上述穿钢管做法相同。(二) 压接操作要求 在导地线液压连接操作中，使用的液压动力有手动、机动、电动三种。目前 常用的液压机是由机动或电动动力设备与相配套的液压钳组成的。1 液压机压接应遵守下列规定(1) 使用前所有部件必须齐全完好， 油压表须经校验， 应指示正确性能可靠。 检查液压钳体与顶盖的接触口应吻合良好，液压钳体有裂纹者严禁使用。(2) 液压机的液压油泵必须有足够的、与使用钢模相配合的动力，按照要求 所核定的压力值不得随意调整， 不得随意松紧溢流阀。 液压机启动后先空载运行， 检查各部位运行情况，正常后方可使用。 压接钳活塞起落时， 人体不得位于压接 钳上方。(3) 放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合，严禁在未旋转到位的状态下 压接。(4) 液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，在施压过程中要随时注 意压力表指示值，不得超过规定值， 不得过载。 如果上下钢模已经合拢而未达到 规定压力值，应立即停止施压进行检查，如有故障应停止使用。(5) 施压人员在操作液压钳时，应避开高压油管和钳体顶盖，防止爆裂冲击 伤人。(6) 液压使用的钢模应与被压接管相配套，凡上模与下模有固定方向时，则 钢模上有明显标记，不得错放。液压机的缸体应垂直地面，并放置平稳。(7) 使用手动液压机时，操作人不得手扶液压机盖和保险片，施压时不可用 力过猛。操作柄上不得两人同时施压，更不得加长手柄施压。(8) 使用电动压接设备，应采用绝缘良好的电缆作电源线，设备外壳应有可 靠的接地。(9) 被压管放入下钢模时，位置应正确，检查定位印记是否处于指定位置， 双手把住管、线，后合上模。此时应使两侧导线与管保持水平状态，并与液压机 轴心一致，以减少管子被压后可能产生的弯曲。然后开动液压机。(10) 液压机的操作必须使每模都达到规定的压力，而不以合模为压力的标 准。(11) 各种液压管在第一模压好后应检查压后对边距尺寸 ( 也可用标准卡具检 查) 。符合标准后再继续进行液压操作。压接时相邻两模至少应重叠5mm。(12) 对钢模应进行定期检查， 如发现有变形现象， 应停止使用或修复后使用。(13) 当管子压完后有飞边时， 应将飞边锉掉，铝管应锉成圆弧状。若因飞边 过大而使对边距尺寸超过规定值时，应将飞边锉掉后重新施压。(14) 钢管施压后， 凡锌皮脱落者，不论是否裸露于外，皆应涂以富锌漆以防 生锈。2液压操作工艺(1) 钢芯铝绞线钢芯对接式钢管的液压部位及操作顺序见图 1-3 所示。第一模压 模中心与钢管中心0重合，然后分别向管口端部依次施压。图1-3钢芯铝绞线钢芯对接式钢管的施压顺序1 一钢芯；2钢管；3铝线；4 一铝管(2) 钢芯铝绞线钢芯对接式铝管的液压部位及操作顺序见图1-4所示。首先检查铝管两端管口与定位印记内有钢管部分的铝管不压A是否重合自铝管上有N1印记处开始施压，一侧压至管口后再压另一侧。如铝管上无起压印记 N1时，在钢管压后测量其铝线两端头的距离, 在铝管上先画好起压印记N1。图1-4钢芯铝绞线钢芯对接式铝管的施压顺序l 一钢芯；2已压钢管；3铝线；4 一铝管(3) 钢芯铝绞线钢芯搭接式钢管的液压部位及操作顺序见图1-5所示第一模压模中心压在钢管中心，然后分别向管口端部施压。一侧压至管口后再压另一侧。如因凑整模数，允许第一模稍偏离钢管中心。对清除钢芯上防腐剂的钢管，压后应将管口及裸露于铝线外的钢芯上都涂以富锌漆，以防生锈。1-5钢芯铝绞线钢芯搭接式钢管的施压顺序1-钢芯；2-钢管；3-铝线；4 一铝管(4) 钢芯铝绞线钢芯搭接式铝管的液压部位及操作顺序见图1-6所示。首先检查铝管两端管口与定位印记 A是否重合。第一模压模中心压在铝管中心。然后分别 向管口端部施压，一侧压至管口后再压另一侧，但也允许对有钢管部分的铝管不 压的做法。图1 6钢芯铝绞线钢芯搭接式铝管的施压顺序1 一钢芯；2已压钢管；3铝线；4 一铝管（三）液压质量检查1、各种液压管压后对边距尺寸 S如图1-7所示。其最大允许值由下式计算式中D管外径，mm图1-7液压管三个对边距只允许有一个达到最大值，超过此规定时应更换钢模重压。2、液压后管子不应有肉眼即可看出的扭曲及弯曲现象，有明显弯曲时应校直, 校直后不应出现裂缝。3、各种液压管施压后，应认真填写记录。液压操作人员自检合格后，在管子指定部位打上自己检查合格后，在的钢印。质检人员3血记录表上签名。4、防震锤的安装4.1线路根据档距配置防震锤4.3防振锤安装 前，导线应缠绕铝包 带，铝包带的缠绕方向 与导线外层捻回方向 一致，并使铝包带两端露出夹板端口（不超过10mr）i，并保证在垂直下方能看见出扣。铝包带两端端头均应跳花回绕至夹板内 压紧。4.4防振锤在使用前应先涂防锈漆，干后再涂 2遍灰漆罩面，锤头应略向上 翘，保证安装后不偏扭和耷头。4.5防振锤安装距离不允许超过土 25mm5、放线跨越架搭设111#112臍 10KV 一次，116#117#跨 土马路一次，112#113# 117#118#跨400V各一次，113#114#跨越吊瓜地一次。（附跨越示意图）5.1跨越架的形式1、单面跨越架它是在靠近被跨越物的一面， 搭设纵向的单面跨越架，如图14 1 所示。一般适用于跨越简单架设的通信线、不带电的电力线及建筑物等，此类设 施即使与线相碰也不致发生危险。（此跨越架用于跨越通讯线）2、 双面跨越架。它是在被跨越物两侧搭设的纵向跨越架且上面封顶，如图14-2 所示。一般适用于跨越IOkV及以下的电力线、多回路通信线、一般公路等，使 架设的导地线不碰及被跨越物。（此跨越架用于跨越10KV 400V 土马路及吊瓜 地）41聘维議比践和富第通佶纱：b)图14-4正面构架结构示意图(3)跨越架的正面结构应根据跨越架的高度和宽度而定。除纵横搭设外。并要有适当数量的“X”形斜杆和支撑。对立体结构还要设内斜杆，以确保架构的稳定，如图14-4所示。（4）搭设跨越架的材料，一般多使用 50钢管或毛竹。为防止磨伤导线，封顶材 料多采用毛竹或钢管外包裹毛竹片搭设。5.2跨越架搭设的要求：1）跨越架应牢固可靠，稳定性好。如使用钢管搭设，每个节点均应用专用接头固定。如果用毛竹搭设，每个节点应间隔的用竹蔑和铁线绑扎。2）架构立杆在干地内应埋入 0. 5m杆坑应夯实；在泥沼地应在立杆根部垫小道 木或大块石，立杆水平间距为 1. 52. Om横杆垂直间距为1. 21. 5m以 便工作时登爬。3）跨越架两端及每隔67根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。架构正面和立体桁 架中间应设“ X”形撑杆，对角应有斜撑，上部两侧应有外伸羊角杆，架子平面 用钢管作横杆，封顶杆务必用毛竹。两侧面应有支撑或拉线稳定。4）搭跨越架属高空作业，操作时按高空作业要求进行工作。在架子上面工作或走动，应有构件作扶手，不得在横向构件上徒手立行，更不得在顶面通过。5.3电力线路搭设跨越架的方法1、搭设或拆除高压电力线跨越架时应按停电作业的规定指派专人办理停电手续， 经电力部门派人到现场进行验电接地后，施工单位方可进行搭设或拆除跨越架工 作。工作时，工作点两端应做好工作接地，地面应设监护人。2、重要设施的特殊跨越架，搭设前应与被跨越设施的单位取得联系，必要时应邀请其派员检查监督。3、搭设跨越架应由下向上依次进行，不得上下同时进行或先搭框架后装中间构 件。搭设时，所用材料下面应有人递送，上面应用绳索提吊。不准任意掷杆，以 防伤人和损坏杆子。4、搭设跨越带电体的跨越架，应在天气干燥的情况下进行。其立柱埋深应牢固， 绑好横杆后应封顶并设临时拉线，以控制不向带电侧倾斜。为防止施放的架空线 滑落，跨越架顶端两侧应绑设“羊角”。有关安全距离应参照带电作业和部颁 电 业安全工作规程执行。5、带电搭设低压配电线跨越架时，上下传递物件，应严格按照电建安规中 的最小安全距离控制其接近距离，以防发生闪络和触电。工作时，下面应设专人 监护。6、拆除跨越架时，不论钢管或毛竹都应由上向下逐根进行，不得上下无次序的 同时拆除，或采用成片推倒的办法。拆下来的杆件应用绳索吊送，不得向下抛扔。7、跨越架搭设完毕，应在架子上的醒目位置悬挂警告标志牌。 &跨越架应经安全员或有经验的技工验收，合格后方可投入使用。5.4跨越架搭设的宽度和高度的计算： 跨越架的中心位置应在线路中心线上， 跨越架的宽度，应超出导线两侧1.52 米。(2) 跨越架的宽度与在建线路两边导线间的距离和对被跨越物的交叉角有关，如 图14-5所示。其宽度按下式计算7 D + 2b图 14-5I-在建线路；2艘胯越线路;3跨越架式中D在建线路两边导线间的距离” mta在建线路与被跨越物的交叉角，m;b两端伸岀边线外面的距离，按安规规定为1 -5m*(3) 跨越架的高度，按下式计算H hi + h2式中H跨越架搭设高度，m;hl被跨越物的高度，m?h2跨越架与餓跨越物的最小安全距离、具体数值应符合部颁电建安规的规定，nu(4) 跨越架与带电体之间的最小安全距离，在考虑到施工期间凤速10恒代时的风偏后,应符合表坯-1的规定。衰141跨理架与带电体的最小妥全距嵐距离说期被胯越带电瘁的电压等级(kV)及以下351LO220架面与导线帶电体水平距离(m)E51-52刀2.5无地蝮时，封顶和网)与导线带电瘁的垂直距离Cm)2,02.G2+53+D有地线时.封顶杆(网)与地线的垂J曲离(m)E0L02.02.5(5)跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离，应符合表142的要求口*14-2跨越公路、铁路*通僧线均最小安全距裔澈肾腔设施名称帙賂公齬通信线卷架面:永平距离(m)至路中心34至瞄边。.右至边线0帀距封顶抨垂直距离M至路轨顶丁.0至路面$.0至上层线L55.5重要跨越架搭设具体措施：1. 跨越架搭设时间安排：2008.12.18 条10KV跨越架搭设、一条土马路跨越架搭设、两条400V跨越 架搭设、吊瓜地跨越架搭设。2、主要材料：10KV跨 越：10#铁丝：每个跨越架约需200公斤。毛竹：每个跨越架约需300根。400V跨越：10#铁丝：每个跨越架约需150公斤。毛竹：每个跨越架约需200根。土马路跨越：10#铁丝：每个跨越架约需150公斤。毛竹：每个跨越架约需200根。吊瓜地跨越：10#铁丝：每个跨越架约需250公斤。毛竹：每个跨越架约需350根。3、跨越架搭设程序：一步架搭设（扫地杆，立杆，大横担，小横担）二步架搭设（大横担，小横担，剪刀撑，斜撑）三步架搭设（立杆，大横担，小横担，剪刀撑，斜撑）封顶（两排架分别封顶后，搭设跨越大横担，用毛竹封顶。）4、跨越架的中心位置应在线路中心线上， 跨越架的宽度，应超出导线两侧1.52 米。土马路越架宽为6米，高为6米，长为6米。跨越10KV所需跨越架宽为8 米，高度为12米，长为8米。跨越400V所需跨越架宽为3米，高为10米，长 为6米。跨越吊瓜地宽为8米，高为5米，长为15米。5、跨越架搭设具体示意图:土马路、10KV、400V、吊瓜地跨越架搭设示意图五、危险点分析及控制措施:附表:线路消缺压接施工危险点分析及控制措施序号工作内容设备存在的隐患或作业过程中隐患可能导致的后果风险程度控制措施导线压 接、紧线 施工1、压接、紧线前没 进行安全技术交 底。人身事故高度危险移线前对各施工队进行认 真的安全技术交底，不进 行安全技术交底，施工人 员有权拒绝施工。2、施工前对使用的 工器具不认真检 查。人身事故高度危险施工队架线前应派人到 库领工器具时要认真检 查，仓库要有工具出库检 查记录，并签字；现场施工人员使用工器 具时要认真检查，不合格 严禁使用。3、紧线前对通讯设 备不认真检查。人身和设备事故高度危险放紧线时的通讯要畅通， 旗号要明确，如有一处不 通，停止放紧线，不许用 通讯设备进行说笑、闲谈。4、切割导线及避雷 线时，导线散股弹 击伤人。人身事故一般危险切割导线及避雷线以前， 先用细铁丝扎牢，以防切 割后散股弹击伤人。在有 张力的导线上割断时，开 断处两端应绑住，以防回 弹伤人。5、使用时油压表指 示不准，液压缸体 与顶盖接触不好， 液压缸体有裂纹， 爆裂伤人人身事故高度危险使用前所有部件必须齐全 兀好，油压表须经校验， 应指示正确性能可靠。检 查液压钳体与顶盖的接触 口应吻合良好，液压钳体 有裂纹者严禁使用。6、液压机使用时运 行不正常，人体位 于压接钳上方人身事故高度危险液压机启动后先空载运 行，检查各部位运行情 况，正常后方可使用。压 接钳活塞起落时，人体不 得位于压接钳上方。7、液压泵操作人员 与压接钳操作人员 配合不密切，在施 压过程中压力超过 规定值。人身事故高度危险液压泵操作人员应与压接 钳操作人员密切配合， 在 施压过程中要随时注意压 力表指示值，不得超过规 定值，不得过载。8、施压人员在操作 液压钳时与高压油 管和缸体顶盖在一 起人身事故高度危险施压人员在操作液压钳 时，应避开高压油管和钳 体顶盖，防止爆裂冲击伤 人。9、使用手动液压 机，操作人员施工 不规范人身事故高度危险使用手动液压机时，操作 人不得手扶液压机盖和保 险片，施压时不可用力过 猛。操作柄上不得两人同 时施压，更不得加长手柄 施压。10、电动压接设备 电源线绝缘不好， 设备外壳不接地人身事故高度危险使用电动压接设备，应采 用绝缘良好的电缆作电源 线，设备外壳应有可靠的 接地。11、工作人员工作 服、手套穿戴不规 范人身事故一般危险工作人员应穿工作服，衣 服和袖口应扣好，工作中 应戴手套。12、锂刀、手锯手 柄不牢固锂伤手臂高度危险锂刀、手锯等手柄应安装 牢固，没有手柄不准使用。13、手锯锯割时， 用力过猛碰伤手臂一般危险手锯锯割时，用力要适度， 防止折断锯条和在锯断时 用力过猛而碰伤手臂。14、锂削过力碰伤手臂一般危险锂削时防止过力锂空而碰 伤手臂。15、意外跑线高空坠落、 断线击人高度危险放线、紧线工作应设专人 指挥，统一信号，通信联 络必须始终保持畅通。作 业人员不得跨在导、地线 或紧线钢丝绳上，不得站 在导、地线或是紧线钢丝 绳的内角侧。16、过牵引倒塔、断线高度危险耐张塔在紧线前必须在受 力反方向打好临时拉线， 并确保临时拉线地锚坑深 度。放、紧线时、应检查 导、地线接头有无卡住现 象。过牵引长度不应大于 200MM17、杆塔缺件、螺 栓紧固不好。高空坠落高度危险移线施工前对架线段的铁 塔缺件要补全，螺栓紧固 好，队长要派人认真检查， 做到心中有数。18、放线前铁塔没 安装接地。雷击对塔 上作业人 员或基础 本身造成 伤害高度危险移线前的各队认真检查一 遍把没安装接地塔号记 下，派专人把接地按要求 安装好后才能架线。19、挂绝缘子时施 工人员在垂直下方 作业。物体打击高度危险安全监护人员随时提醒大 家不得在起吊物下方停留 或通过。20、进入施工现场 不带安全帽。落物打击高度危险进入施工现场人员一律戴 安全帽，系好帽绳，施工 现场不带安全帽停止工 作，罚款。21、挂绝缘子时塔 上人员不系安全 带。高空跌落高度危险咼处作业人员必须系好安 全带，安全带必须栓在牛 固的构件上，应随时检查 安全绳是否栓牢。22、放线导地线滑 车使用前不做外观 检查，没有关门保 险。导线脱落高度危险检查时发现地线滑车没有 关门保险，严禁使用。23、挂导线时在中 断信号情况下继续 施工。行动不一 致高度危险移导线时，通讯畅通后方 可继续施工。24、处理被卡住的 导线，作业人员用 手推拉。挫伤人手高度危险导线被卡住时，处理被卡 住的导线应用工具处理， 不得用手推拉；序号工作内容设备存在的隐患或作业过程中隐患可能导致的后果风险程度控制措施工地运输1、汽车的刹车、灯 光、转向等状况不 好。刹车、灯 光、转向等 状况失灵。高度危险司机出车前要认真检查车 辆，出车前保证汽车的刹 车、灯光、转向等系统状 况良好。2、出车前不对车况 外观进行检查。车上物件 甩出一般危险司机出车前要对汽车外观 进行检查：车箱板连接挂钩是否有 裂纹；汽车咼栏是否有开焊现 象；车箱与车体连接的销子 是否丢失。对以上查出的 隐患要及时修好，消灭安 全隐患。3、人为违章开车： a酒后开车； b开车时打瞌睡； c违章超车。人身伤亡 事故极其危险严禁酒后开车，如发现 司机酒后开车要重罚；司机晚上要休息好，要 保证开车时有良好的体力 和精力；不开斗气车，不该超车 时不要强行超车。司机要 严格遵守交通规则。4、汽车在乡村或路 边行驶：a村内低压线或通 讯线距地面较低将 人刮伤；b被路芳或村边树 枝刮伤。将人刮伤一般危险汽车运送施工人员上、 下班时，车上设一名安全 员，监护车上施工人员的 安全；汽车在通过乡村时，司 机要减速行车，司机或车 上安全监护人随时提醒大 豕注意乡村的电力线和通 讯线，注意路边的树枝， 以免刮伤人。5、拉导线滑车时挤 伤人。将车上人 员挤伤或 砸伤一般危险附件卸下的导线滑车往施 工点运输时，一定要摆好 或用小绳绑住固定好，避 免因刹车或车颠时将车上 人员挤伤或砸伤。押运和 装卸人员必须乘坐在安全 位置上。6、无证驾驶或给非 司机驾驶。交通事故高度危险发现非司机无证驾驶或将 车辆交给非司机驾驶，将 按公安部门有关规定从重 处罚，造成事故的司机应 负全部责任。7、运输云梯、液压 机等货物装满车时 车上仍然坐人。将车上人 员挤伤或 砸伤高度危险在满车情况下严禁客货混 装，应向领导说明情况， 给装卸人员另行派车，避 免因转弯时将车上人员甩 下，发生事故。六、现场文明施工各级施工负责人对其范围内的文明施工负责，把文明施工贯穿于施工全过程。施工中努力做到：1. 遵纪守法，尊重当地民风民俗，搞好与当地群众和政府的关系。2. 项目部（包括材料站）、施工驻地环境整洁有序，办公室和施工现场布局合 理，物品摆放整齐。食堂卫生，文化生活丰富。3. 生活区、加工区、施工现场用电应符合安全要求，并按有关规定提供照明、 护栏、围墙、警告标志、守卫设施，设置消防器材等。4. 食堂、宿舍和办公室应保持清洁卫生；卫生区责任到人，定期检查考核。5. 材料、机具库存放整齐、有序、标识明确；易燃、易爆物品应按有关规定存 放、运输和领退。施工机械、设备应保养完好、清洁，操作人员持证上岗。6. 施工班应按班组建设要求，图表上墙，安全、质量台帐齐全，摆放整洁有序。7. 施工人员衣着整齐，并配戴必要劳保用品。8. 施工中严格按措施要求、程序流程操作，不野蛮作业、强行组装，施工现场 材料、设备等堆放整齐，布局合理。七、工作现场安全交代工作班成员签字：2008年12月3日