《桥施工组织设计》word版

目 录第一章 工程及地质简况-25第二章 工程目标及组织-26第三章 施工准备-27第四章 施工方法-28第五章 工程质量保证措施-42第六章 工期保证措施-45第七章 安全、文明施工措施-48第八章 环境保护管理措施-57第九章 应急预案-58附表一 拟投入的主要施工设备表-63附表二 劳动力计划表-64附表三 进度计划-65附表四 施工总平面图-66-22-编制依据参考规范、标准如下:1、工程测量规范GB50026932、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46883、给排水管道工程施工及验收规范GB50268974、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ220085、城市道路工程施工及质量验收规范CJJ120086、公路路面基层施工技术规范JTJ03420007、建筑与市政降水工程技术规范JGJT111988、公路桥涵施工技术规范JTJ04120009、混凝土质量控制标准GB501649210、混凝土结构工程施工质量验收规范GB5020200211、普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法JGJ539212、普通混凝土配合比设计规程JGJ/T559613、建设工程项目管理规范GB/T50326200114、市政道路工程质量检验评定标准CJJ19015、电气装置安装工程高压电器施工及验收规范JGB 147-9016、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-201117、公路交通安全设施施工技术规范JTG F71-200618、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-200419、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-9520、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004第一章 工程及地质简况一、工程简介工程名称：长春市双阳区太平镇太阳二社双井桥工程计划工期：2014年9月15日至2014年11月15日建设单位：长春市双阳区太平水利改造站质量标准：合格具体做法为：桥工程1土方开挖2土方填筑3冲击钻造灌注桩孔4 C25灌注混凝土桩（地下）5 C25横梁砼6 C30桥面砼7桥栏杆（铁艺安装）8钢筋（含井柱桩钢筋）制安9模板制、安、拆10沥青木板11曲面钢模板12排水管5cm河道及道路治理工程1土方清淤2路基土方填筑3砂砾石路面 压实厚度30cm4碎石垫层5浆砌石砌筑二、施工总体布署1 质量目标在本工程的施工中，我公司将工程质量放在首位，加大资源投入，采用先进的施工工艺和优质材料，实施精品工程管理办法，精心组织，高起点、严要求，严格执行国家现行施工及验收规范，确保工程质量等级达到：一次性交验合格。2 工期目标开工日期：2014年9月15日竣工日期：2014年11月15日工期总日历天数：61天第二章 工程目标及组织本工程在项目指挥长的领导下，由项目经理组织，项目技术总工负责落实，组织具有桥梁施工经理的施工人员和桥梁专业作业队伍、班组来进行管理和施工，并按岗位职责分工，落实责任制，确保工程各项具体目标（工期、质量、安全目标等）的实现。一、质量目标本工程项目执行设计文件及交通运输部相关规范、标准要求。工程施工质量标准：合格。二、安全目标本工程项目安全目标：不发生重特大安全事故，轻伤率控制在6以下。三、工期目标计划开工日期：2014年9月15日；计划竣工日期：2014年11月15日。各主要分项工程开工、结束时间，详见施工进度计划横道图(附后)。四、项目组织结构图五、项目拟配备主要管理人员表第三章施工准备一、 生产生活施工用临时建设我部拟在官塘桥头租用民房作为现场办公室、生活设施，在原桥右侧适当位置设置钢筋加工房、木工房、库房及其他临时设置等。二、 临时道路在大桥下部结构施工期间，在围堰上设置施工用便道。根据现场的实际情况，先清除河道上大部分淤泥，再回填土石并压实。在围堰四周打木桩并堆码砂袋或插打钢板桩。在机械、车辆通行的便道上，填筑良好土体或砂砾材料，以保证施工机械、车辆安全通行和运输。三、 临时供水现场设置容积为10m3左右的蓄水池一座，提供生产用水。四、 临时供电在本桥的附近适当位置，安设变压器。安设变压器应全面考虑右、桥桩基、下部结构、上部结构施工方便。施工现场的低压线路从此变压器的高压支线的配电箱接入，对冲（钻）机、焊机等用电量大的机械设备，设专线供电。考虑施工的连续性和确保工期，防止因停电而造成停工，故考虑设置75KW的发电机一台备用。第四章 施工方法二、钻孔桩施工准备测量放线设置钢护筒钻机定位钻孔清孔下声测管、钢筋笼灌注砼凿剥桩头检测。所有钻孔灌注桩采用围堰筑岛的施工方案进行钻孔桩施工。三、承台、系梁施工准备承台或系梁测量放线底模处理绑扎钢筋灌注砼拆模养生。承台和系梁，根据围堰高度、承台和系梁底标高，直接在围堰上浇筑垫层作为承台、系梁的底模。四、立柱、台身施工准备测量定位搭设支架绑扎钢筋立模板灌注砼拆模养生。在围堰上浇筑碎石垫层，并设好排水沟作好排水工作，并防止水渗入地下。在系梁四周搭设支架，进行立柱模板安装。台身在承台四周搭设支架，进行模板安装，浇筑台身混凝土。五、台帽、盖梁施工准备测量定位搭设支架立底模绑扎钢筋立侧模板浇注砼养生。六、连续桥梁板支架搭设完成后，对底模进行安装。底模采用1.5cm厚木工板。安装模板前，应按设计要求正确安装各种支座。再进行底模板安装，对模板平整度和高程进行检查，高度包括为沉降而预留的高度。符后要求后，对支架进行预压。预压时间为72小时，采用砂袋法、或水袋预压法。预压时，在模板上设置12个沉降观测点，每12小时，对其进行观测记录。试压完成后，卸荷前，对模板按5米或适当距离进行全面测量并记录。卸荷后，对模板进行局部调，并检查平整度、高程，符合要求后，进行钢筋安装、绑扎，安装侧模板，浇筑混凝土。连续板施工时注意预埋件的安装。桥面附属钢护栏钢护栏由地梁和钢护栏组成。板面连续板施工完成后，即按图纸要求进行C30混凝土地梁施工，施工中注意按设计要求进行预埋；再进行钢护栏安装。施工中注意安装PVC纵向排水系统。七、施工方案主要分部分项工程的施工方案和技术组织措施一、桩基施工1、墩、台冲（钻）成孔灌注桩的施工 根据设计图纸、地勘资料以及现场的实际情况，桥墩采用筑岛、围堰、机械冲（钻）成孔，水下灌注混凝土的成桩施工方法；桥台桩基的施工，先采用装载机（或挖掘机）挖去桥台承台梁底面标高以上的土方，再进行桥台冲（钻）成孔的灌注桩施工。（1）桩位的测设 桩位测设前先对筑岛岛面场地进行机械找平、碾压，然后用全站仪逐桩坐标放点，用轴线复核并用钢尺丈量校核台（墩）跨度，全站仪校核角度。使桩孔中心位置偏差控制在允许范围内，精度符合规范的要求。桩位经复核后，在各桩孔的四周做好桩孔中心的控制桩，用混凝土护桩。（2）冲击钻机就位 待大部分桩孔挖至硬质土层后即组织冲孔机械、设备进场。冲击钻机就位前，应对冲孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具、设备的检查和维修，冲击（钻）机械设备安装在已平整并铺设了枕木的底盘上，底盘和枕木安放结实稳定，并保持水平，做到桩位、天滑车、钢丝绳三点一线。冲击钻机安装就位后，底坐和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷，并在整个冲孔过程中，始终保持钻机的整体平衡，冲击钻锥的中心与桩孔中心的偏差不得大于2。（3）冲击钻机成孔 本工程采用简易式冲击钻机，冲击钻锥为35T的十字钻锥开孔，开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆的相对密度等指标根据土层情况而定，如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整过冲击过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.52.0m，并低于护筒顶面0.5m以防溢出，掏渣后应及时补水。护筒脚底下23m范围内属河床表面，一般地质较松软，应认真施工。一般细粒土层可采用加小片石、浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不塌不漏，采用卷扬机简易冲击钻机在冲钻过程中应注意以下事项：冲程根据土层情况分别规定：一般通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时，宜采用高冲程（100），在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时，宜采用中冲程（约75），如冲程过高，对孔底振动太大，易引起塌孔；在通过高液限粘土、含砂低液限粘土时，宜采用中冲程。在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度，并加片石。钻孔通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小石片，将表面垫平，再用十字开钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳58，在密实坚硬土层每次可松绳35。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握。当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时，宜采用1m2m的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用1m1.5m的小冲程，防止卡钻、埋钻。当通过坚硬密实卵石层及漂石、基岩之类土层时，可采用4m5m的大冲程，使卵石、漂石或基岩破碎。泥浆性能要求见前述。在任何情况下，最大冲程不宜超过6m，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。为正确控制提升钻锥的冲程，宜在钢丝绳上涂上油漆长度标志。在掏渣后或在其它原因停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。掏渣：破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤入孔壁，大部分靠捞渣筒清除孔外，故在冲击一定时间后，应将冲击锥提出，换上捞渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5-10时，松软土层每小时纯钻进小于15-30时，应进行一次掏渣。或每进尺0.51.0m时掏渣一次，每次掏4-5筒，如钻渣挤入孔壁，可待钻进4m-5m后再掏渣。正常钻进每班至少应掏渣一次。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水，以保持水头高度。投放粘粒自行造浆的，一次不可投入太多，以免粘锥、卡锥。检孔：冲钻过程中须用检孔器检孔。检孔器可用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6倍，每钻进4-6m，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前，都必须进行检孔。当检孔器不能沉到原来钻锥达到的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，应考虑可能发生了变孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔，如果超过允许范围，必须经过纠偏处理施后，方可继续施钻。（4）成孔检测 冲（钻）孔灌注桩在成孔过程中及终孔后灌注混凝土前，均需对孔进行阶段性的成孔质量检查。可根据不同的施工阶段和不同的作业方式选择不同的检查器械和手段，但其成孔检测项目的检测方法、数值和频率等都必须满足现行的技术规范及其法定技术标准的要求。孔径和孔形的检测 孔径检测用笼式井径器入孔检测。笼式井径器用8和12的钢筋制做，其外径等于冲孔的设计孔径，长度等于孔径的4-6倍。孔形检查采用开挖检查或超声波检查。孔深和孔底沉渣检测 孔深和沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥锤形，锤底直径13-15，高20-22，质量4-6。桩孔竖直度检测 桩孔竖直度采用圆球检测法。在孔口沿冲孔直径方向设一标尺，标尺的中点与孔中心吻合，将圆球系于测绳上，量出滑轮到标尺中点距离H。将圆球慢慢放入孔底，待测绳静止不动后，读得测绳在标尺上的偏心距e。再根据tg=e/H求得孔斜值并作图。桩位检测 冲孔桩的实际桩位受各种因素的影响会偏离原设计桩位，因此要对全部桩位进行复测，并在复测平面图上标明实际桩位坐标。测量仪器采用全站仪。 冲（钻）孔灌注桩成孔质量应满足桥涵施工技术规范质量验收标准的规定。（5）清孔 桩孔达到设计规定的深度并在终孔检查合格后，应迅速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至塌孔。清孔检查后应在最短时间内灌注混凝土。本工程拟采用4PL泥浆泵反循环清孔方式配合掏渣法清孔。清孔的质量要求：本工程桩孔1/3为软粉粘土层，2/3为泥岩层，故清孔宜采用抽浆法清孔，抽水泵放置孔底抽吸注水管深入泥岩层灌注，孔内应保持一定的泥浆浓度，泥浆的浓度应满足公路桥涵施工技术规范的规定。灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不大于设计规定。（6）钢筋骨架的制作与安放 钢筋的配料、切割、弯曲成型加工均在钢筋加工棚制作，弯曲成型后运至桩孔附近绑扎、焊接成骨架，然后用轮胎式汽车吊车吊装就位。钢筋焊接除主筋接头采用对焊外，其余均采用双面焊，焊缝长度必须满足公路桥涵施工技术规范的规定，在同一截面内钢筋的接头根数不超过钢筋根总数的1/2，并将接头错开50以上。为使钢筋骨架有足够的刚度，以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用20钢筋设置一道加劲箍，并在桩柱内每隔4m沿桩身均匀设置412的定位筋（即钢筋耳环，兼起混凝土垫块的作用），焊接在桩筋四周，并向桩笼凸出50mm。钢筋骨架焊接成型后用吊车吊放在桩孔内，钢筋骨架在下放过程中应注意防止碰撞孔壁，以防造成塌孔。如下放困难时，应查明原因，不得强行放入，钢筋骨架的顶面应焊接三根定位钢筋与护筒连接。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5。（7）冲击成孔灌注桩施工工艺流程如下：用混凝土罐车运送混凝土泥将备料泥将池泥浆沉淀池孔内注泥浆下道工序成桩质量检验水下混凝土灌注下导管检查沉碴厚度下钢筋笼检查成孔质量清孔钻进钻机就位埋设护筒桩位放样平整场地施工准备达到设计要求钢筋笼制作、检验拼装导管、检查检查混凝土质量及混混土标高,制作检查试件二、承台、横梁施工a、承台、系梁工艺流程图如下：测量放样基坑开挖凿桩头施工垫层钢筋安装试件制作立模模板整理钢筋加工混凝土拌和试件制作混凝土运输混凝土浇筑基坑回填下道工序承台、系梁施工工艺框图b、承台、横系梁施工、土方开挖 系梁的土方开挖，待桩基混凝土达到养护期，并经检测验收合格后，采用机械开挖，人工清挖槽底。系梁底面每边各放50的工作面，设置简易的排水沟和集水井，排水沟比系梁底面最高处底20，按1%的坡度流向集水井，根据渗水量选择合适的抽水机抽出基坑。基坑两侧按1:1放坡。由于筑岛面为新近填土，土质松软、稳定性差，可在基坑两侧用编制袋装土围堰的方式加固基坑侧壁。断面图附后。 、模板施工 系梁基坑开挖清基后，基底采用人工夯实，并浇注150厚C15混凝土垫层,作为系梁的底模,并在垫层内每隔0.8米间距设置10的拉杆,作为侧模加固拉筋,拉筋两端焊接成直径为8的圆环.侧模采用组合式钢模、组合式扣件管架作为加固支撑。模板制安应表面平整，接缝严密，不得漏浆，支撑牢固。模板的质量应符合公路桥涵施工技术规范和钢筋砼及砼施工验收规范的要求，模板的断面尺寸、平面位置应符合设计要求。、钢筋施工 钢筋的配料、断料、弯曲成型以及主筋的对焊均在钢筋加工棚加工制作，人工运至承台附近，进行现场绑扎、焊接成骨架。钢筋除主筋采用对焊外，其余采用双面焊或点焊。钢筋的制作安装必须满足公路桥涵施工技术规范的规定。、混凝土施工 混凝土的拌合 、运输、浇注、振捣 采用商品混凝土，用混凝土罐车将混凝土运输至承台，直接放入承台模板内。采用50插入式振捣器振捣。混凝土浇注必须振捣密实，无蜂窝、麻面、露筋、狗洞等现象，混凝土的施工方法和工艺必须满足公路桥涵施工技术规范的要求。三、桥墩立柱施工、工艺流程： 钢筋制安模板安装砼浇注、钢筋的施工 立柱的钢筋应插入系梁，并与桩基钢筋焊接，采用双面焊；立柱钢筋的接头采用竖焊，同一截面钢筋的接头率不超过50%，接头错位长度不少于500mm，并应符合公路桥涵施工技术规范和钢筋砼及砼施工及验收规范的要求。钢筋制作、运输、安装同承台。、模板安装 立柱模板采用1200定型钢模，每节长3000mm，螺栓连接，采用扣件式组合管架对模板支撑加固。模板接缝处采用双面胶接缝，接缝严密，表面平整、光滑，每浇注一次混凝土后，应将模板表面打磨干净、堆放整齐。模板的校核，采用全站仪，逐桩坐标检验。校核时，在柱模的上口焊接成一个1200的十字架，十字架的中心即立柱的中心，也就是立柱的坐标点。以确保立柱的平面位置和垂直度。柱模的安装采用汽车吊车吊装配合安装。模板的制安应符合 桥涵施工技术规范和钢筋砼及砼施工验收规范的规定。、混凝土的浇注 立柱混凝土的浇注需设置串桶，串桶底面距立柱底面的高度不超过2.0m，串桶的上口设置漏斗，其余要求同横系梁。四、桥墩盖梁施工1支墩、支架的搭设 待横系梁施工完毕，经检查验收后。立即回填土方，并经人工夯实浇筑200厚20砼垫层，沿立柱的两侧、垂直于横系梁铺设2排4000300200枕木作为支架的支墩。再在支墩（即枕木）上搭设组合式扣件钢管双排脚手架，脚手架的立杆间距800、步距1000，里排脚手架和外排脚手架的距间1200，小横杆的间距800，并在立柱的两侧设置工作平台，一侧设置斜道上人通道，斜道的宽度不小于1200，盖梁的操作平台和斜道均满铺脚手架板，架板采用杉木板，架板厚度50、宽度200、长度3000，并在架板的两端用10#元丝捆扎，架板与架板相互接头采用抓钉连接。架管、架板搭设的质量应符合公路桥涵施工技术规范的要求。详见支墩、支架搭设详图。2钢筋骨架的制安 盖梁钢筋的配料应先在实地放样，然后再按放样尺寸配料。以确保盖梁钢筋的成形尺寸和定位准确，钢筋的制作、安装同上。骨架应采用绑扎和部分焊接，以确保盖梁钢筋骨架的成形尺寸。其余要求同上。3板施工 盖梁的底模、侧模采用钢木组合，并在模板上铺钉3mm厚PVC板材。模板的质量应符合公路桥涵施工技术规范的规定。其余同上。4凝土浇注 混凝土的拌合 、运输、浇注、振捣 采用商品混凝土，用混凝土罐车将混凝土运输至承台，直接放入承台模板内。采用50插入式振捣器振捣。混凝土浇注必须振捣密实，无蜂窝、麻面、露筋、狗洞等现象，混凝土的施工方法和工艺必须满足桥涵施工技术规范的要求。五、台身施工支架搭设在承台施工完成，并经检查合格后，在承台相应位置，搭设支架。支架采用组合式扣件钢管双排脚手架，脚手架的立杆间距800、步距1000，里排脚手架和外排脚手架的距间1200，小横杆的间距800，架管、架板搭设的质量应符合公路桥涵施工技术规范的要求。详见台身搭设详图。钢筋骨架的制安 台身钢筋的配料应进行实地放样，再按放样尺寸配料。以确保钢筋的成形尺寸和定位准确，钢筋的制作、安装同上。骨架应采用绑扎和焊接相结合，以确保台身钢筋骨架的成形尺寸。其余要求同上。模板施工 台身侧模采用钢木组合，并在模板上铺钉3mm厚PVC板材。模板的质量应符合公路桥涵施工技术规范的规定。其余同上。混凝土浇注 混凝土的拌合 、运输、浇注、振捣 采用商品混凝土，用混凝土罐车将混凝土运输现场，进行浇筑。采用50插入式振捣器振捣。混凝土浇注必须振捣密实，无蜂窝、麻面、露筋等现象，混凝土的施工方法和工艺必须满足桥涵施工技术规范的要求。六、台帽施工、工艺流程：支架钢筋工程模板工程 混凝土浇注、台帽的钢筋制作安装，模板制安和混凝土浇注同上。七、桥梁上部结构施工1、支架搭设采用满堂支架，立杆间距0.60.6,横杆间距为下部3米范围内0.8米，板底2米范围内，间距为0.8米。其他间距为1米。挡地杆距地面0.2米。在立杆底部垫木板或钢板，以分散由立杆上部传下来的荷载。满堂支架搭设示意图附下。2、支座安座垫石用砂轮机将其表面打磨平整，再次检查高程，并符合设计要求和规范要求。在底模安装前，按设计的支座安装相应支座。并在底模相应位置留孔洞。3、底模安装底模采用1.5cm厚木工板，先进行试拼，按设计要求的宽度、长度安装底模，安装完成后，检查底模高程、平整度，符合要求后。进行预压。底模安装完成并进行相关检查后，须对整个支撑体系进行全面检查，符合相应要求后，即对模板进行预压。预压荷载宜为支架需要承受全部荷载的1.05-1.1倍,预压荷载的分布应模拟需要承受的结构荷载及施工荷载。测量人员在底模上，测放侧模边线。4、钢筋制作、安装钢筋采用场外集中加工，底模铺设完毕，标高调整合格后，即可在其上进行钢筋绑扎作业，按设计要求四周布设混凝土垫块。操作要点及注意事项 1）、对焊前应检查焊机各部件和接地情况，调整变压器级次，开放冷却水，合上电闸。 2）、当调换焊工或更换钢筋级别和直径时，应按规定制作六个试样，作冷弯和拉力试验合格后，才能成批焊接。 3）、焊接前，应将钢筋端头15cm范围内的铁锈、污物等清除干净，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。 4）、钢筋端头应保持顺直，如有弯曲必须调直或切除，并使两钢筋处在同一轴线上，其最大偏差不得超过0.5mm。 5）、焊接参数应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况由操作人员自行修正。 6）、夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接触。以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直。 7）、焊接场地应有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生淬裂。 8）、焊接完毕后，应待接头由红色变成黑红色后，方能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。 9）、绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲； 10）、堆放地面要平整；搬运过程要轻抬轻放；增加有绑扣的钢筋交点；一般情况下，靠近网片外围两行的钢筋交点都应绑扎牢，而中间部分至少隔一交点绑一扣（易松动的网片，如搬运频繁的情况，应增加绑扣点）；在靠近外围两行的钢筋交点最好按十字花扣绑扎；在按一面顺扣绑扎的区段内，绑扣的方向应根据具体情况交错地变换；对于面积较大地网片，可适当地用一些直钢筋作斜向拉结加固。 11）、检查保护层砂浆垫块厚度是否准确，并根据平板面积大小适当垫够； 12）、钢筋网片有可能随混凝土浇捣而沉落时，应采取措施防止保护层偏差。5、侧模安装钢筋按施工图纸及设计要求安装绑扎完成后，立即进行自检，合格后，即请监理工程师到场对钢筋进行检查验收。然后，进行侧模、及堵头安装。模板安装完成后，再次对模板进行高程、平面位置、几何尺寸等进行检查，符合要求后，即进行请监理检查验收。同时进行各项混凝土浇筑前准备，各项准备工作就绪后，即请监理对模板、钢筋、浇筑前准备工作，进行全面检查。合格后，即进行可进行连续板浇筑。6、桥面连续板现浇钢筋安装并清理完成，检验合格后进行混凝土浇筑施工。混凝土采用搅拌站集中拌和，用泵车直接入模的方式。浇注时采用分层对称浇筑，层厚控制在30cm以内，应同时浇筑完成一层后再进行下一层浇筑，保证浇筑的连续性。并做两组试块同条件养护、两组试块标准养护。混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣时按交错行列移位，间距为振捣棒动作半径的1.5倍，距离模板10cm。插入深度为下层混凝土的5-10cm，使上下层砼紧密地连接。振捣时间控制在20-30s，振捣要密实，其标准为：振捣时砼不再显著下沉，不再出现大量气泡，砼表面均匀、平整，并已泛浆。一个部位振捣完毕，振捣器要缓慢、匀速地边振边提，以防振捣中心产生空隙或不均匀。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。桥面混凝土根据施工条件分块浇筑，横桥向分为二块，先浇筑一块，横坡为线形变化，在两侧模板上设高程标记，振捣密实后，抹面时用3米直尺检查平整度，必要时补料或减料，严禁用纯砂浆填补找平，经振动梁整平后再用滚压筒及路拱板校正成型。分块边沿应按施工缝处理，要凿毛混凝土接合面，清洗干净后才能浇筑下次混凝土。7、桥面铺装及附属工程桥面铺装层采用10cm厚C40钢筋防水混凝土，并在混凝土中填加聚丙烯纤维，以提高桥面铺装层的使用年限。桥面铺装层应根据车道划分，分幅施工，流水作业；在浇注企口缝时，预埋钢筋，作为模板安装时使用。浇注混凝土前，应先将板面凿毛并冲洗干净以便使铺装混凝土与空心板有效结合。桥面钢筋采用集中制作，现场绑扎安装，并应注意钢筋网的成形尺寸，模板采用100槽钢，模板安装时，应注意接头平整，相邻高差不超过2mm。混凝土采用商品混凝土，用罐车运至现场浇注；采用平板振捣器振捣。桥面铺装的施工应符合设计要求和公路桥涵施工技术规范、水泥混凝土路面施工及验收规范的规定。三施工测量（1）控制测量 按施工技术规范的规定和要求布设全桥施工测量控制网，该施工测量控制网按三角施工测量控制网布设，控制网基点桩位的布置见施工总体平面布置图。（2）施工放样测量 1）平面位置放样机械冲孔灌注桩根据设计图纸提供的有关数据，先利用极坐标法定出基础中心位置，然后用全站仪或钢尺定出各个桩位。系梁及桩柱 系梁开挖基坑浇好垫层后，使用全站仪用极坐标法将基础中心恢复，然后定出系梁的边线位置。系梁或墩柱施工完毕，在进行下道工序施工之前均要对其中心位置及标高进行检查复测，以保证构造物的位置标高及各部尺寸与设计相符。盖梁 对墩柱的中心位置和标高，经检查无误后，即可铺设底模板，然后检查底模板的位置标高是否准确，再进行下道工序施工。全部工序完成在浇混凝土之前，要进行一次全面复测检查，如不满足设计要求，应及时进行调整。支座及空心板梁安装位置 安装空心板梁之前，要将桥轴线和支座中心位置的十字线放样于盖梁顶，据此浇支座垫石混凝土，完成后再将十字线恢复在垫石顶面，并严格控制垫石顶面标高。每块空心板梁的安装位置均应用墨线弹出。2）标高控制机械冲孔灌注桩标高通过护壁标高来控制。承台和系梁的顶面标高则通过在模板上标注醒目标记来控制。墩柱因采用圆柱型定型钢模，故各部尺寸必须制作准确，其标高在安装时调整确定。盖梁顶标高亦通过在模板上标注来控制。桥面铺装采取控制槽钢上口标高的方法来控制其标高。3）施工测量应注意的几个问题1测量人员必须认真细致。2各部位的平面位置和高程控制，必须严格校核确认无误后，方可进行施工。3所有控制测量和放样测量的计算和施测，均应由他人进行复核和复测，以避免测量出错。4各道工序完成后，应及时进行检查，发现问题及时上报工程主管部门。第五章工程质量保证措施（一） 确保工程质量的措施1、具体质量目标本工程质量一次性交验合格率100%，优良工程。2、确保工程质量的措施（1）建立健全质量管理领导小组质量管理领导小组是整个工程质量的最高领导机构，由项目经理、技术负责人、施工员、质检员、实验员、测量组长、各施工班组长组成，制定整个工程的质量管理规划、方针、措施。设置现场质量管理小组，工序质量检查小组，由技术负责人、施工员、质检员、工地试验员和各施工班组长等有关人员参加。负责对整个工程的现场质量管理和各施工工序检查，检查小组要落实责任到人，严格要求，确保全员、全方位、全过程的质量控制。（2）严格控制外加工、采购材料的质量，各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全，到现场的材料必须由施工员、质检员、实验员等有关人员进行抽样检查，检验合格后方能用于工程，不合格的材料坚决清退出场。（3）搞好各种原材料的二次抽样复检工作。有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用或降低标号使用。经常对地材如砂石料做常规试验，各类材料分开堆放，不得混合。（4）加强现场材料的保管。建立现场材料保管制度，钢材分类堆放并覆盖，防止锈蚀；水泥按规定堆垛，并做好防潮工作，其它材料按规定保管。（5）所有测试仪器、张拉试备，进场前必须送权威部门校验标定，并根据使用情况或规定时间再次检验。（6）各种配合比，必须符合技术规范要求，经监理工程师批准后，严格进行配料施工，不得随意更改。（7）桥梁工程在确保内在质量的同时，要加强外观质量的控制，确保工程总体质量目标的实现。（8）分项工程开工前按技术要求，操作细则进行检查，施工进程中，要加强抽样自检发现的问题要及时整改，对完成的工程要及时验收检查，做到“预防为主、过程控制产品验收”。（9）外露混凝土表面不得修饰，达不到规范要求或业主不满意时，推倒重做，并对责任人严肃处理。（10）加强对施工人员的技术教育和培训，聘请有关专家利用工余时间对员工进行技术培训，积极组织员工进行专业学习，提高员工技术素质，确保施工质量。3、技术保证措施（1）工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要求。施工组织设计和施工工艺经技术负责人和监理工程师审核批准后实施。施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序、施工方法和操作规程，施工大样图，结构计算，质量要求及标准，试验和测量的要求以及人员，材料和设备品使用计划等。（2）加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或易出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。（3）混凝土配料采用电子计量，机械拌和，墩柱采用定型钢柱模，盖梁、桥台、台帽等现浇构件表露的混凝土采用钢木组合，并加p v c 板材内衬，空心板梁的预制构件表露的混凝土一律使用大块定型钢模板浇筑。（4）按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平，质量监测水平和各种设备利用率。（二） 建立健全各种质量保证体系1、建立质量保证体系；2、建立健全施工过程质量控制程序；3、建立健全逐级技术交底制度；4、严格执行自检、互检和交接检以及专检工作制，对每个环节、每个工序进行预控；5、加强质量教育，提高全体员工的质量意识，坚持“百年大计，质量第一”的方针政策；6、推行全面质量管理，广泛开展群众性的QC小组活动；7、完善经济责任制，实行工程质量优劣奖罚制度，与经济利益持勾。8、搞好各种资料的收集、整理，为工程质量和交（竣）工验收提供技术资料保证。图纸研究核对施工组织设计不合格复测 测量成果检查准备工作检查 施工过程 料质量控制模板制作安装钢筋制作绑扎混凝土浇筑外观检查修整 混凝土养护 梁 桥面系施工 施工过程质量控制程序第六章工期保证措施（一）施工技术方面1、要求各工序工程技术人员领会吃透设计图和设计意图，特别是工程细部几何尺寸，高程等，避免返工延误工期。2、抓好施工测量工作中平面、高程、宽度控制，建立自检、自查、复核闭合制度，防止轴线、高程错误导致返工。3、加强质量控制，特别是原材料质量控制，要求质量工程师按规范加大巡视检查，杜绝工程产品出现不合格现象。4、合理安排各分部分项工程，进行交叉施工、流水作业。5、实行“两班”制，加班加点，昼夜施工，连续作业。6、责任、工长应坚守工作岗位，指挥施工，加强现场旁站监督，不允许开放式管理，遇疑难技术问题应请示技术负责人，不允许先斩后奏施工。7、安排好冬季、雨季的施工，根据当地气象、水文资料，有预见地调整好各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地运行；并作好冬雨季施工措施，确保正常施工。（二）物质材料方面按工程要求和工序工期安排，事先作好各种原材料、半成品、机具、架具、模板等的采购供应计划，统筹安排资金，确保各种物质材料的供应。（三）工程管理1、项目部严明劳动纪律，建立规章制度；提高全体职工的综合素质和外部协调能力。树立高度责任心，坚守工作岗位，决不允许工作现场无工长等不良现象发生。2、施工中要充分发挥机械施工的能力，凡能用机械施工的地方都应用机械施工，以便提高工效，加快进度。3、建立从经理部到各施工队的直线指挥系统，全面掌握，准确地判断，及时处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、物、财、机，保证工程的连续性和平衡性。4、把工序工程落实分解到人，并以内部责任制形成签约，确保工期实现。5、根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采取各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。（四）人员配备方面我公司技术力量雄厚，设备齐全，为该工程选派的项目经理是具有丰富施工经验的工程师，亦有良好组织协调能力。所有这些，为工程的顺利进行奠定了基础。工程施工中，我们将根据设计图纸和有关施工规范，认真编制施工组织设计，精心组织施工，合理制定作业程序，科学策划，狠抓关键环节，突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程按质按量如期竣工。（五）从施工计划上保证按照总体工期要求，合理安排每一分项工程的施工计划。制定科学的、合理的、周密的整体施工进度计划和月度施工进度计划，并严格按计划执行和随时检查计划的执行情况；同时，制定相应的材料、设备、劳动力和资金供应计划，由专职人员负责。（六）从工序安排上保证做好每个工期的准备工作，使各工序连接合理、紧凑，上一个工序应为下一个工序创造条件。（七）从防洪渡汛、安全生产上保证根据本工程的特点，制定专门防洪渡汛和安全技术保证措施，并成立防洪渡汛、安全领导小组负责日常的检查工作。严格执行“三级安全生产的交底”制度。（八）从工作机制上保证健全奖惩制度，开展施工竞争，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明施工，对按质按量完成月施工进度计划的施工班组，给予表扬与奖励，反之给予批评，以提高施工人员的积极性。（九）从外部环境上保证加强与业主和监理工程师的联系，做好与当地政府部门、沿线村社和群众的协调工作，取得他们的支持，使工程能顺利进行。（十）雨季施工措施（1）修好施工便道，硬化施工场地，保证晴雨畅通，施工人员备好雨具，机械、电气设备作好防雨设施。确保施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能安全使用。（2）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排出地面水。（3）注意钢筋的锈蚀和模板、支架的变形、下沉，做好水泥等材料的防保管工作。（4）必须进行雨季施工混凝土连续浇筑的，施工场地、拌和场、运输车都必须有遮雨设施，保证不能因雨而影响工程质量。第七章安全、文明施工措施坚持“质量第一、安全第一”的方针，把施工安全工作摆在重要位置，行之有效地贯彻落实到各个环节中去，安全工作要持之以恒地坚持下去，动员全体员工自觉遵守各种安全制度，做到安全为生产，生产必安全。一、安全保证体系搞好该工程施工安全工作是关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，除认真落实技术规范及水利水电安全检查标准有关要求外，还必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格防止各类伤亡事故的发生。公司安全工作领导小组负责全面的安全工作，主要职责是领导公司展开安全教育，贯彻宣传各类法规、通知和上级部门有关安全的文件精神，制定各类管理措施，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题。项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查施工安全工作，每周召开一次安全会议。制定具体的安全规程和违章处理办法，并向公司安全领导小组汇报工作。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作，对每个工人进行安全指导，发现问题及时整治、处理并向工地安全管理小组汇报。安全检查制度。在施工过程中，除加强正常检查外，公司每月检查一次，工程处每周检查一次，项目部每半月检查一次，发现问题追究落实到人头，限期整改，消除隐患，确保施工安全。按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制定科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，严格地执行施工安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真钻研设计图纸，进行技术交底，认真学习和深刻领会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作打下坚实的基础。在施工过程中，建立每周一次的安全教育，由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员进行安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。（一）加强领导、健全组织项目经理部成立安全生产领导小组，由第一责任人亲自抓安全，项目经理部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全生产形势，研究和解决工作中存在的问题。各类机械设备的操作工、电工、电焊工、吊车司机等主要特殊工种的人员必须进行安全技术培训，并经过考核取得合格证后，方可上岗操作。（二）安全文明施工经常化、制度化开工前进行系统安全文明教育，使广大员工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到管理上重视，生产上严格执行操作规程。施工中不忘创造较优环境。开工后抓好“三级安全”教育和定期培训。树立安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落实到实处，做到安全生产“天天抓，日日讲，月月评”。（三）严格安全监督，完善安全文明检查制度各级分管安全生产的领导，要定期或不定期组织安全检查。特别是项目部安全监督人员要时刻深入现场巡视检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖惩当场兑现。坚持以自查为主，互查为辅的原则，重点查防触电、防机械车辆事故、防滑、高空坠落、物体打击、深井坠落等安全防患措施的落实，把事故消灭在萌芽状态。（四）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工严格工序衔接，执行操作规程，避免各种违章指挥和违章作业行为的发生。特别是交叉作业的分项工程，务必在事前把实施的准备工作做好、做够、做充分。（五）加强安全防护操作人员必须佩带安全帽，高架作业必须系安全带，设置水平、竖向安全防护网。（六）抓好现场安全管理坚持文明施工、保障人力、机械和器材的安全。严格按有关规定安装供电线路及设备，凡用电设备都要安装接地线，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。（七）认真作好放火、防盗的工作严格执行中华人民共和国消防条例和公安部关于建筑工地防火的基本措施。加强消防工作的领导，建立一支义务消防队，现场设消防值班人员，对进场职工进行消防知识教育，建立安全用火制度。作好工地施工现场安全保卫工作，落实防盗、防火措施。对各类违法行为和犯罪行为要及时制止，并报当地公安机关。为了维护场地安全，在施工场地出入口设专职安全保卫1名，不间断地进行巡查，确保施工现场安全。所有施工人员及管理人员必须佩带证明其身份的标识，方可进入施工现场。施工现场临时食堂必须符合“食品卫生法”的要求，取得“卫生许可证”做好防鼠、防蝇和消毒工作。清洗设施齐全、整洁卫生，保证饮食、饮水卫生。炊事人员持健康证上岗。（八）加强领导、健全安全体系项目经理部和各施工队分别成立安全生产领导小组，分别由项目经理、各施工队长任组长，全面负责安全生产工作。项目经理部设安全管理科，配一名专职安全监察工程师，工程队配专职安全员，形成安全管理网络。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形式，充分发挥各级安检人员的监督作用。研究解决施工中存在的问题，及时发现和解决安全隐患。（九）广泛开展安全教育，增强职工安全意识安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统的安全教育，施工中开展“三工”教育。要求年度安全教育普及率达到100%。采用板报、知识竞赛、现场宣传、文艺表演、事故案例等多种教育形式，强化全员安全意识，从要我安全变为我要安全，增强职工安全生产的自觉性，把安全工作真正落实到实处。（十）健全规章制度，落实安全生产责任制遵循安全生产和劳动保护法律法规、技术标准，结合工程项目特点，健全完善各项安全管理制度，明确和落实安全生产岗位责任制度。项目经理部实行经理负责制，配齐各级专管人员，逐级签订安全包保责任状，加大激励约束力度，把安全生产与经济利益挂钩，重奖重罚，实行安全一票否决权。（十一）严格安全监督检查制度项目经理部安全生产领导小组要严格坚持定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查制度，发现问题及时纠正，闭合管理，真正把故事消灭在萌芽状态。（十二）严格按施工组织设计和施工工艺组织设计施工在编制施工组织设计时，把安全生产作为重要内容来考虑。对关键工序、过程控制制订严格的作业指导书，按工种、工序进行技术交底。施工中严格工序衔接，严格操作规范，严禁各种违章作业和违章行为的发生。（十三）狠抓安全标准工地建设，做到文明施工依据上级有关部门制定的“安全标准工地建设实施细则”，把组织机构、规章制度、责任制、特殊作业管理、安全教育、安全防护、劳动纪律、现场管理、用电管理、现场宣传、内业建设等各项内容逐条落实到基层班组和施工现场。建立“卡死”制度，完善控制措施，做到现场布局合理，标语、标识酲目，文明施工，安全生产。二、安全施工保证措施（一）安全施工组织1、建立以公司分管安全总经理挂帅，管生产的副总经理和各职能部门负责人组成的公司安全领导小组，协调部门与项目间关系，监督施工中安全防范措施的实施。组长：公司管生产的副经理组员：公司质安、技术、设备租赁、材料部门等的负责人2、公司在与项目经理签订项目承包责任书时，安全指标作为第一指标。加强项目经理的安全责任感。3、项目经理是第一安全责任人，下设一名专职安全工程师、班组兼职安全员（班组长）参加的安全施工管理小组，形成3级安全管理网络。坚持安全管理制度，严格执行安全技术“十二条”的规定。（二）施工安全的具体措施1、施工现场的门前显赫位置悬挂“一图六牌”即总平面示意图、施工公告牌、工程概况牌、文明施工牌、消防制度牌、工程项目经理部七寸照片和监督 号码牌。现场按安全标志总平面图设置安全标志，并悬挂在醒目位置。2、施工现场管理人员和工人须佩带分色区别的安全帽，现场指挥、质量、安全等检查人员须戴明显的袖章或标志，危险施工区挂警示牌或警示红灯。3、新入场的工人进行严格的三级安全教育，对应熟知的安全技术操作规程进行考核，不合格者不能上岗，特种工作工人需经专业培训合格后持证上岗。4、现场安全工程师配合施工员检查和维护安全设施的使用，监督安全规章制度的执行。5、进入施工现场必须戴好安全帽，禁止穿半高跟、高跟鞋或拖鞋以及带钉易滑的鞋上班。6、由项目负责人每周一召开安全大会，分工种以班组为单位进行安全讨论活动，使人人树立强烈的安全意识。7、下达施工任务书的同时，必须以书面形式进行安全技术交底，接受任务负责人签字。8、建立班前会制度，每天在上班前，由工长组织各班组召开班前会，进行任务安排和安全生产交底。9、各类带电设备须有良好的保护接地接零，传动部位安有防护罩。（三）班组安全配合措施1、各班组均由现场安全领导小组统一管理、调配，在统一领导下进行安全工作布置。2、班组之间不得以任何理由随便拆除现场的安全设施。3、班组之间相互发现有安全违章行为立即阻止，发现安全隐患应立即上报安全领导小组、项目经理，以便及时消除隐患。4、班组之间要积极进行安全知识学习，加强“安全第一，预防为主”的完整意识。（四）临时用电安全技术措施1、电气操作人员严格执行用电安全操作规程，对电气设备，工具要进行定期检查和试验。2、电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。3、电气设备的金属外壳必须接地或接零保护，做到“一机一闸、一箱一漏”。4、电气设备所有的保险丝，禁止用其它金属代替，其功能应与设备容量相匹配。5、施工现场内严禁使用塑料线，所有绝缘导线型号及截面必须符合临电设计要求。6、电工必须持证上岗，操作时应穿戴好绝缘防护用品，严禁违章操作。7、凡移动式照明，必须使用安全电压。8、当发生电气火灾，应即时切断电源，用干砂或干粉灭火器灭火。9、临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全技术操作规程。10、变、配电站（所）及变、配电装置。（1）、变配电站（所）及配电室的位置，应设在负荷比较集中，进出线比较方便的地方，严禁在不安全的地方设置。（2）、变电器房和配电室的建筑材料必须选用耐火材料，室内的布置应符合安全规范，通风、采光良好，有防雨、放火、防雷击设施，有岗位责任制度，安全操作规范，值班责任制度。（3）、室外变电装置应设总配电箱，配电箱距地面高度应大于1.3米，有防雨设施，箱门必须上锁。（4）、工地变压器、变压箱外应涂红色危险警示标志，箱内严禁堆放杂物，配电箱、盘的操作面其操作部位不准有带电体明漏。（五）、机械设备安全管理措施 1、机械设备操作人员必须责任心强，思想素质好，经专业部门培训考试合格，持证上岗。 2、设备运输时要妥善包装或遮盖，捆绑牢固，不超限、超重，并派专人护送。卸车时，应该规定信号，专人指挥。 3、设备安装应在安全地点进行，确保人身和设备的安全。 4、设备管理要由专人负责，作业时要熟练掌握机械性能和操作技能，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。三、文明施工措施我公司将严格按照“集中施工、快速