贵州省高速公路工程质量发展纲要(2016-2020年(目标)

精选优质文档-倾情为你奉上贵州省高速公路工程质量发展纲要（2016-2020年）具体目标1.建设工程质量通病的防范与整治取得明显成效，质量风险管控能力明显提升；工程质量水平稳步提高，工程实体及外观质量显著提升：各项质量检测指标合格率高于全国平均水平。具体指标：桥梁工程:桥梁钢筋保护层厚度抽检合格率80%以上；预应力注浆饱满度96%以上；装配式预应力桥梁结构无裂缝；现浇钢筋混凝土桥梁结构不产生结构性裂缝；通车运营5年内，桥梁伸缩缝损坏率低于2%。隧道工程:隧道仰拱、初支合格率l00%，二衬厚度单点抽检合格率90%以上，无低于1/2设计厚度缺陷， 无重大二衬脱空缺陷。交安设施:交安设施交工验收一次性合格率100%。绿化工程:绿化数量、株径、冠幅、株距验收合格率100%；通年2年后，成活植株保有率95% 以上。机电工程:满足全国 ETC联网、全省收费联网、全省监控联网、高清视频监控、多义性路径识别要求；各合同段分项工程质量评定分值95分，涉及结构安全和使用功能的重要实测项目合格率100%，其它实测项目合格率95%。高速公路建设路基工程:高填方、软土路基建设期沉降观测时间不小于12个月，下路床顶面沉降率(沉降与填筑高度之比)小于3，各观测点之间的差异沉降不大于20mm， 且沉降速率:雨季不大于10mm/月,旱季不大于6mm/月,满足以上沉降条件后方可开展路面施工；路槽交工验收单点弯沉值不大于设计值，弯沉代表值符合设计要求；路基通车运营2年内，边坡坍塌率小于5%。路面工程:交工验收,路面压实度代表值合格率100%；路面各结构层代表值合格率100%,面层厚度单点合格率大于98%；路面平整度合格率98%以上:路面横向力摩擦系数代表值合格率达100%；路面面层渗水率(上面层60ml/min、中面层100ml/min、下面层150ml/min) 抽检合格率98%以上；通车营运2年内, 路面无坑槽及严重车撤。 普通国省干线建设路基工程: 路槽交工验收单点弯沉值合格率95%以上，弯沉代表值符合设计要求: 通车2年内，排水沟完好率95%以上；边坡坍塌率小于10%，路基构造物损坏率小于5%。路面工程:交工验收时, 沥青路面压实度抽检代表值合格率100%；路面厚度基层单点合格率90%以上, 路面面层厚度单点合格率95%上； 路面平整度合格率90%以上；通车营运2年内, 路面无坑槽及严重车撤。 农村公路建设路基工程: 槽交工验收单点弯沉值不大于设计值；弯沉代表值符合设计要求。路面工程:交工验收，路面面层厚度单点合格率95%以上；路面平整度合格率90%以上； 沥青路面压实度指标合格率90%以上；混凝土路面强度、厚度、抗滑指标抽检合格率100%；通车营运2年内；路面无坑槽及严重车辙。 水运工程建设港口工程: 交工验收各分项工程抽检指标合格率100%。港口道路工程：水运工程建设涉及道路工程部分参照国省干线指标执行。航道工程:航道整治工程交工合格率筑坝、炸礁、疏浚分项工程抽检指标合格率100%。航电枢纽工程:混凝土工程钢筋保护层厚度抽检合格率80%以上；钢筋混凝土工程无结构性裂缝。 养护工程高速公路:路面大、中修工程与高速公路建设路面要求相同，工程交工后5年内路面PQI不得小于90；桥梁加固工程交工后5年内技术状况评定类别达到2类以上。国省干道、农村公路:大修、中修建设要求与新建的普通国省干线及农村公路路基路面要求相同；国省干线大修工程交工后4年内路面PQI不得小于80, 中修工程交工后2年内路面 PQI不得小于80；大修工程交工后4年内路面修补率不超过5%,中修工程交工后2年内路面修补率不超过5%；农村公路大修工程交工后4年内路面PQI不得小于70, 中修工程交工后2 年内路面 PQI不得小于70；大修工程交工后4年内路面修补率不超过5%；中修工程交工后2年内路面修补率不超过5%。航道工程: 维护水深保证率达到95%。 2.新建工程较大质量事故发生逐年递减；杜绝重大以上质量事故发生,百亿元较大质量事故率控制在2起以内 。 3.打造“品质工程”:高速公路3个以上项目,国省干线9个以上项目,农村公路9个以上项目, 水运工程至少2个以上项目 。 4. 2016至2020年实施的项目: 争创1-2项国家级工程奖项；争创多项省、部级工程奖项。 专心-专注-专业