汽车维修技能训练

汽车维修技能训练 第一章 概述1.1 汽车发动机的结构汽车发动机的结构 现代发动机主要由以下各系统构成现代发动机主要由以下各系统构成 燃油供给系统：油箱，油管，油泵，滤清器，喷油器，和控制单元等燃油供给系统：油箱，油管，油泵，滤清器，喷油器，和控制单元等 点火系统：蓄电池，点火线圈，控制器，高压线，火花塞，和控制单点火系统：蓄电池，点火线圈，控制器，高压线，火花塞，和控制单元。元。 起动和充电系统：蓄电池，点火开关，电磁开关，起动机，交流发电起动和充电系统：蓄电池，点火开关，电磁开关，起动机，交流发电机，电压调节器等。机，电压调节器等。 进排气系统：滤清器，节气门体，进气歧管，排气歧管，消音器，三进排气系统：滤清器，节气门体，进气歧管，排气歧管，消音器，三元催化器。元催化器。 润滑系统：机油，机油泵，机油滤清器，机油管道，机油传感器，润滑系统：机油，机油泵，机油滤清器，机油管道，机油传感器，机油表，机油冷却器。机油表，机油冷却器。 冷却系统：防冻剂，水泵，节温器，散热器和散热器盖，散热器风扇，冷却系统：防冻剂，水泵，节温器，散热器和散热器盖，散热器风扇，散热器溢流水管等。散热器溢流水管等。 污染物控制系统污染物控制系统:碳罐及电磁阀，碳罐及电磁阀，EGR阀及控制阀，曲轴箱通风等。阀及控制阀，曲轴箱通风等。 控制系统：各种传感器，控制单元和执行器。控制系统：各种传感器，控制单元和执行器。1.2 维修手册和技术规范 维修手册包括技术数据，流程及维修说明等。参照维修手册我维修手册包括技术数据，流程及维修说明等。参照维修手册我们可以进行拆装，检查，故障诊断等。有的还含有专用工具的编号。们可以进行拆装，检查，故障诊断等。有的还含有专用工具的编号。其中技术规范是维修手册中很重要的一部分，技术规范是诊断和调其中技术规范是维修手册中很重要的一部分，技术规范是诊断和调整汽车部件时要用到的技术数据，数值，间隙和测量值等。技术规整汽车部件时要用到的技术数据，数值，间隙和测量值等。技术规范可以作为参考规范。这些技术规范是由制造商提供的，标准条件范可以作为参考规范。这些技术规范是由制造商提供的，标准条件下的精确测量值。如气门间隙，火花塞间隙，点火正时以及发动机下的精确测量值。如气门间隙，火花塞间隙，点火正时以及发动机尺寸等。这些技术规范并非一成不变，尺寸等。这些技术规范并非一成不变， 技术规范由以下种类：技术规范由以下种类：技术规范由以下种类：发动机常用技术规范：发动机常用技术规范：VIN编号，发动机排量，气缸数，发编号，发动机排量，气缸数，发动机类型，有效功率，有效转矩，缸径和冲程，压缩比以及动机类型，有效功率，有效转矩，缸径和冲程，压缩比以及机油压力等机油压力等调整规范：火花塞间隙，点火正时，燃油泵压力，怠速转速调整规范：火花塞间隙，点火正时，燃油泵压力，怠速转速和气门间隙等和气门间隙等容积规范；冷却液容积，机油容积，燃油箱尺寸，变速器变容积规范；冷却液容积，机油容积，燃油箱尺寸，变速器变速驱动桥容积。速驱动桥容积。大修和维护规范：也叫做大修和维护规范：也叫做“发动机机械参数规范发动机机械参数规范”。包括压。包括压力，凸轮轴，气门，气门座，气门弹簧，气门导管，摇臂，力，凸轮轴，气门，气门座，气门弹簧，气门导管，摇臂，气缸体，活塞，活塞环，曲轴各特定发动机的其他部件。气缸体，活塞，活塞环，曲轴各特定发动机的其他部件。操纵规范：如何操纵汽车，使用的机油型号，使用汽油的类操纵规范：如何操纵汽车，使用的机油型号，使用汽油的类型等。型等。力矩规范：螺钉，螺母的拧紧力矩。力矩规范：螺钉，螺母的拧紧力矩。其它系统规范：如冷却系统，燃油系统等。其它系统规范：如冷却系统，燃油系统等。 三号的介绍车架号底盘编号和发动机编号车架号发动机编号变速箱编号1.3 发动机修理作业的分类 发动机修理是发动机所有零件及总成修理的总称，可以分为发动机修理是发动机所有零件及总成修理的总称，可以分为发动机的大修和小修。发动机的大修和小修。 大修：发动机或经过大修后的发动机，在运转一定时间并通大修：发动机或经过大修后的发动机，在运转一定时间并通过检测鉴定后，需要有计划进行一次尽可能地恢复过检测鉴定后，需要有计划进行一次尽可能地恢复 性的修理，性的修理，其目的主要是通过这一修理，基本上达到或恢复发动机原有的动其目的主要是通过这一修理，基本上达到或恢复发动机原有的动力性，经济性，使发动机的技术状况和运转性能达到规定的技术力性，经济性，使发动机的技术状况和运转性能达到规定的技术标准。标准。 发动机进行大修，须彻底地分解和精细的修理，装配和调整，发动机进行大修，须彻底地分解和精细的修理，装配和调整，确保修理质量。确保修理质量。 小修：小修是对发动机在运转中所发生的临时故障各局部损小修：小修是对发动机在运转中所发生的临时故障各局部损伤进行修理伤进行修理 。有些按自然磨损规律或根据总成的外部象征预先。有些按自然磨损规律或根据总成的外部象征预先估计到小修项目，可集中组织一次计划性的小修作业，结合相应估计到小修项目，可集中组织一次计划性的小修作业，结合相应一级的保养进行。一级的保养进行。1.4 技能考核汽车修理初级工，汽车修理初级工，中级工中级工，高级工，技师，高级技师。，高级工，技师，高级技师。第二章 实训项目一，气缸盖平面度误差的检测一，气缸盖平面度误差的检测二，发动机气门间隙的调整二，发动机气门间隙的调整三，发动机气缸的检查三，发动机气缸的检查四，发动机曲轴弯曲扭曲度的检查四，发动机曲轴弯曲扭曲度的检查五，起动机不工作的故障诊断与排除五，起动机不工作的故障诊断与排除六，汽油发动机无法起动的故障与排除六，汽油发动机无法起动的故障与排除第三章 常用工量具工量和量具的使用： 游标卡尺* 千分表* 火花塞间隙规 皮带张紧力规* 万用表 扭矩扳手* 间隙规 缸压表* 塑料间隙规* 百分表* 平尺 专用工具 游标卡尺下列游标卡尺的哪种使用方法是正确的请读出游标卡尺所显示的刻度71.40mm42.65mm千分尺主尺副尺注意保持千分尺的清洁测量时注意千分尺与被测物体表面垂直不可使用压缩空气清理保存时在测砧表面涂抹一层薄油注意这些刻度注意：千分尺要估读到小数点后第三位5.779mm火花塞间隙规皮带目视检查裂纹裂纹机油浸透机油浸透磨光磨光破损或断破损或断裂裂皮带的张力过大损耗发动机动力输出造成转动轴或曲轴弯曲损坏皮带轮皮带张力不足传动皮带打滑注：皮带故障很容易通过目视检查出裂纹、断裂、磨光，机油浸透，或听到由于打滑而发生的刺耳尖声识别出来。 皮带张紧力规皮带张力表皮带张力表 07JGG-001010007JGG-0010100动力转向皮带动力转向皮带轮轮注意移开皮带张力表时，不要扭曲皮带张力表或皮带。如果传动皮带附近没有地方使用皮带张力表，可利用连接拉线http:/万用表警告警告在任何情况下都不得对SRS部件进行电阻测量，因为万用表的电流有可能引爆安全气囊模块。若完全不知道采用何档量程来测量电压时，一定不要使用万用表，因为过高的电压将会造成该表损坏。 真空枪排放口真空计吸气口释放杆真空枪体操纵杆注意：手动操作的真空枪不能直接用于吸入液体。如果必须吸入液体，则应 安装适当的选用零件(如可行)。如果具有腐蚀性的油或酸吸入枪内，应将清洁的水吸入枪中，清洗内部部件。正时枪基本正时TDC点火延迟基本正时点火提前扭力扳手为什么要使用扭矩扳手？螺栓过度拧紧螺栓本身及螺纹会损坏，被螺栓固定的部件损坏导致衬垫破损，造成泄漏。螺栓未被拧紧会很容易松动，造成泄漏和零件脱落。 扭力扳手注意：应保证在听到扭力扳手发出咯哒的声响时，停止拧紧。 避免加上额外扭力。该类型的扳手安装了一个枢轴手柄。为了达到预定的拧紧扭矩，以下述的方式使用扳手就很重要，除了枢轴，手柄不应在任何位置接触直杆。 平尺与间隙规一同使用，直尺可用于测量缸体和缸盖的翘曲。 平尺间隙规特别适用于以下类型间隙的测量：气门间隙火花塞间隙发动机机油泵间隙传动齿轮的自由间隙车速传感器磁极零件间隙将一片或几片尺片从间隙中撤出来。如果间隙规的厚度正确，那么在撤出时，会感到稍微有一点阻滞力。此时读出间隙规的总体厚度。测量完成后，将尺片彻底地擦一遍，并在上面涂上一层防锈蚀润滑油。http:/缸压表塑料间隙规间隙测量方法： 将塑料间隙规放到轴颈和轴瓦之间，然后将螺栓拧紧到规定扭矩。当塑料间隙规压缩变形后，将会伸展至与间隙大小同样的宽度。将压缩变形后的塑料间隙规对照着塑料间隙规组件上的刻度，测量间隙的大小。百分表百分表是一种重要的测量工具，用于测量动程。百分表一般用于测量：凸轮轴振摆和曲轴振摆制动盘振摆齿侧间隙凸轮轴和曲轴轴向间隙与气缸表结合测量缸径注意：为了获得精确的测量结果，在任何测量情形下，正确牢固地安装百分表极其重要。 专用工具球节拆卸工具，28毫米07MAC-SL00200气门弹簧压缩器07757-0010000SCS短连接器07PAZ-0010100每个专用工具都是为了特定的目的而设计的。因此，在一种专用工具指定用于一个维修项目时，Honda建议依照维修手册使用专用工具。 注：在维修手册中，在每部分的第一页将看到所需专用工具的列表。同时，在相关页中也会有特定维修工作所需专用工具的说明。http:/ E