catia减震器建模

第3章 双向作用筒式减震器的CATIA建模 123.1CATIA软件介绍 93.2减振器各零件的CATIA三维建模 93.3减震器的组装过程103.4本章总结 103.1CATIA软件介绍CATIA V5R20继续在所有领域和产业里向客户提供生产支持并提高产品质 量，CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲顶尖汽车制造商所用的 核心系统。CATIA在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各 种车辆的设计和制造提供了端对端 (end to end)的解决方案。CATIA涉及产品、 加工和人三个关键领域。CATIA的可伸缩性和并行工程能力可显著缩短产品上 市时间。一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速 列车，各种车辆在CATIA上都可以作为数字化产品，在数字化工厂，通过数字 化流程，进行数字化工程实施。CATIA的技术在汽车工业领域是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。从近来一些著名汽车制造商所做的采购 决定，如 Renault、Toyota Karman、Volvo、Chrysler 等，足以证明数字化车 辆的发展动态。Scania是居于世界领先地位的卡车制造商，总部位于瑞典。其 卡车年产量超过50, 000辆。当其他竞争对手的卡车零部件还在 25, 000个左右 时，Seania公司借助于CATIA系统，已经将卡车零部件减少了一半。现在，Scania 公司在整个卡车研制开发过程中， 使用更多的分析仿真，以缩短开发周期，提高 卡车的性能和维护性。CATIA系统是Seania公司的主要CAD/CAM 系统，全 部用于卡车系统和零部件的设计。通过应用这些新的设计工具，如发动机和车身 底盘部门CATIA系统创成式零部件应力分析的应用，支持开发过程中的重复使 用等应用，公司已取得了良好的投资回报。现在，为了进一步提高产品的性能， Sea nia公司在整个开发过程中，正在推广设计师、分析师和检验部门更加紧密 地协同工作方式。这种协调工作方式可使Sea nia公司更具市场应变能力，同时又能从物理样机和虚拟数字化样机中不断积累产品知识。基于CATIA上述的那种强悍的三维建模功能，加上我对此软件的学习了解 程度，因此我就采取CATIA对减震器的各个零件进行建模，以致组装的全部过 程。3.2减振器各零件的CATIA三维建模由于减震器建模零件较多，所以我以其中下套筒及整个连接部分 的零件为例介绍CATIA减震器零件三维建模，其他零件类似。Stepl单击按钮，进入草图模式，画出草图，如图3-1图3-1下套筒的二维草图Step 2退出草图模式，以Z轴为旋转轴线，进行360旋转，得到图3-2图3-2下套筒的三维维草图Step 3单击按钮，进入草图模式画出需要切除的凹槽草图。退出草图模式，选直 到最后命令，得到图3-3H * HM图3-3Step 4单击按钮，以ZX平面为对称平面，凹槽1为镜像对象，进行镜像。得到图3-4图3-4Step 5单击按钮，进入草图模式，画直径为12mm的圆，并进行定位。退出草图 模式，点击知道最后命令，完成空的制作。得到图3-5图3-5Step 6:单击按钮，以ZY平面为草图平面进入草图模式，画直径为 8mm的圆并 进行定位，退出草图模式，点更多按钮，第一限制和第二限制均设定为 32mm， 得到图3-6IE图3-6Step 7重复凹槽命令，以ZY平面为草绘平面，绘制草图。退出草图模式。得到 图3-7图3-7Step 8重复镜像命令，以ZX平面为对称平面，凹槽2为镜像对象，进行镜像。 得到图3-8图3-8Step 9单击按钮，选知道最后命令，做直径为8mm的孔。得图3-9Step 10重复孔命令，做直径为12mm深度为100mm的孔。得图3-10图 3-10Step 11双击按钮，对需要进行倒角的棱角进行倒角Step 12同理完成各个零件的设计分别如下各图：图 3-12屮 f rrx泠.飞丄 * -H V +.jjjctji 池liph-l j| .Kf LiFI- .l. jTFL? 偽 關血咎勲于申A蝕0书勺（1園禹莒生图 3-13ririger_cowr-矚刃平面 零件几何低 上旋转体.1 fw轴F草图.1圆形阵列.1沪倒角.1-喩 长度r=lmn-罰艮度2 =111111卜有W度l=2nin1-罰-长度2=2mn图 3-14图 3-153.3减震器的组装过程3.3.1上半部分与Stepl单击开始一机械设计一装配设计命令进入装配阶段.Step2:单击，再单击，选择要装配的零件。如图3-16，图3-17诜理文许cl11打珂if i7irdtiitivaCTTirt驶据氐3仅档ffiH iir n*吒wh瓷件 的 怏用 ft._I吒Mr，-v-科F辱fiH*4jJi 百 I A. y LM1 vFTilLat i.ve_shaft (ini t iati ve_ehaft)1_j1lj.1 t (丄iiU- tliaft. 1* i zirts图 3-19CATI A 昨 rrnrtnrtKI图 3-203.3.2同理完成整个减震器的装配，见下图3-21图 3-213.4 本章总结本章首先介绍了三维建模软件 CATIA ，运用了三维建模软件 CATIA 建立减 震器几何模型， 包括零件的建立， 零件的组装整个过程， 为减震器有限元分析做 了准备。