人员车辆管理方案

精选优质文档-倾情为你奉上某部院大门智能化安防系统(解决方案)2012年3月目录人员、车辆出入办公区大门智能化管理，是单位安全管理信息化建设的重要组成部分。依托RFID技术、道闸控制技术、身份证识别技术、计算机网络技术、数据库技术、微电子信息处理与记录技术，实现内部人员车辆出入自动验证和记录、自动审验和登记外来人员、实时监控人员流量变化、随时查询历史日志、统计打印各种人员车辆资料信息，等等。从而大大提高了哨兵对出入管理和安全保卫工作的效率，促进办公区安全管理技术方法的改进和手段的提高，使单位建设更加和谐稳定。整个系统分为三大部分：人员进出大门管理分系统、车辆进出大门管理分系统、来访人员车辆管理分系统。第一部分、系统综合设计与架构一、设计思路和要点建设院区（大门）智能化安防系统，我们的总体设计思路是：对外加强防护，对内加强管理；科学利用现代安防技术和手段，建成一体化的智能型信息系统。1.对外严加防护，实现安全管理一是利用“访客通系统”具有对一、二代身份证识别真伪的功能，严格对来访人员和车辆进行核验、登记、控制，并与被访人员通话联系核实，防止虚假访问事由；给访客发放凭条和临时卡，暂时扣留有效证件，要求被访人员在访客凭证上签字，以此回值班室核销并领取证件。二是以哨兵核查登记信息，及时发现并阻挡非法进入。当访客办理好访客手续后，其信息将输送后台数据库。这样，当来访客人通过大门读卡区域时，其登记信息将显示在哨兵前的触摸屏上，哨兵将核对其身份信息（主要是照片），以防换证等不当行为。2.对内精确管理，提高工作效率一是对进出办公区的内部人员和车辆，全面管理，实时监控其状态，记录其行为，实现精确管理。如内部人员进入院区，监控系统将记录人员信息、进入时间、离开时间，实现考勤管理等等。二是管理上更科学化、人性化。内部车辆进出大门时，不需停车检查，系统会远距离识别车辆信息，对合法车辆，哨兵会指挥放行。内部人员进出大门时，免刷卡自动识别，方便实用。3.有效融合各分系统，建成一体化安防体系 系统的建成，以及与其他信息分系统的有效融合，要能够实现“事前预防、事中监控、事后查证”的安全防范目的。事前预防：通过对管理人员的分级授权、卡的有效管理、来访人员和车辆核查登记，全面掌控进出人员车辆的档案信息，达到预防之目的。如对不同的内部人员分组授权，登记有效使用期，及时增加新卡、删除作废卡和丢失卡，让过期卡自动作废失效等。哨兵及时获取有效信息并严格核查比对，也可以对“居心不良人员”建立一种威慑感，降低违规欲望，达到事前预防之目的。事中监控：一是实时识别监视，人员和车辆信息实时显示在哨兵前方的触摸屏上，使哨兵能够实时检查核对。二是实时拦截阻挡，当无卡或卡无效时，将采用语音或报警提示等方法，让哨兵能够及时拦截阻挡。三是事件动态追踪。在监控中心和管理办公室，管理人员可以实时查看大门所有人员车辆进出情况，实时统计生成车辆动态变化数据表和图形，使管理人员（如军务处）可以实时掌控院区“人员车辆态势”。事后查证：对于任何一个历史事件，可以随时通过系统，采取多种追溯查询方式，查证有关信息和资料。而且，系统能够做到：第一、系统数据具有全面性，保证每一历史事件都会有两种以上不同记录数据，可以多方位地“查”；第二、系统数据具有权威性，保证原始记录客观真实，可以放心地“查”；第三、系统数据具有时效性，保证记录数据具有足够时长，可以随时随地“查”。二、系统整体结构与组成整个系统以监控中心为核心，分为人员进出大门管理分系统、车辆进出大门管理分系统、来访人员车辆管理分系统和后台管理系统，通过通信网络把监控中心与各分系统有效的连结起来，形成一个完整的“院区智能化安防系统”。（一）监控中心所有的系统统一使用一个监控中心，设在主办公楼。主要由服务器、交换机、计算机和系统软件组成。主要功能是：通过监控中心进行数据存储、交换及各系统间的协调与控制。（二）人员进出大门管理分系统位于院大门口，采用433MHz中远距离免刷卡自动识别系统对人员进出大门进行识别、控制和监管。主要由读卡器、触摸屏、工控机、相关软件和有源卡组成。主要功能是：识别、显示、图像比对、语音提示、记录人员进出情况。（三）车辆进出大门管理分系统主要由识读系统（读卡器、卡）、道闸控制系统（道闸、控制器、车辆检测器等）、相关软件等组成。主要功能是：识别、记录、控制车辆进出。（四）来访人员车辆管理分系统 位于值班室，主要由访客通主机、打印机、摄像机、临时卡和相关软件等组成。主要是对来访人员和车辆进行核查、登记、发卡管理。（五）后端综合管理分系统由计算机系统和软件组成，分为系统后台维护管理、职能部门行政管理等。主要是对全区各分系统进行维护管理，实时查看各分系统运行和信息变化情况，汇总统计各相关数据等。三、系统拓扑图第二部分、人员进出大门管理分系统一、系统设计与设备选型根据用户要求、现代安防技术水平，以及现场环境特点，我们建议使用433MHz中远距离免刷卡自动识别系统对人员进出大门进行识别、控制和监管；“RFID卡”相应使用433MHz有源卡。产品示意图系统建成后，当持卡人员通过大门进入院区时，系统能够中远距离（3至15米或更远），在人员不出示卡(自然状态下)时，非接触式读取、识别持卡者信息，并且能够测定运动方向(即能够识别判定并记录进入或外出)。同时，哨兵前端显示系统能够弹现出其有效信息：包括持卡人的相片、姓名、所属单位、职务、办公电话等；在多人同时进出时，显示器界面同样会同时显示全部持卡人的相片和其他有效信息。433MHz中远距离免刷卡自动识别系统具有明显的特点。433MHz有源卡和读卡器是一种真正的快速、中远距离感应射频识别产品，有着较大的比较优势：该产品的读卡距离可达3-150米(可根据要求调整)，可同时识别多达120-400张有源卡，读卡速度达60-100公里/小时， 因而能够对快速移动的有卡物体或人员(无论是将卡放置在衣服的任意口袋内或随身包内)进行远距离准确识别和方向追踪。JW433-2006型433MHz-RFID远距离识别设备，是我公司历经多年研发的具有自主知识产权的高科技产品。经过长达数千小时的测试和实际应用证明：该产品已经达到美国同类产品相同的技术指标，具有很高的性价比。并且通过了全军安全产品认证。433MHz产品的工作机理是：每个有源卡内都有一个24位的号码，当有源卡出现在读卡器读出范围内时，有源卡不断发射的电磁信号传送给读卡器，当读卡器接收到有源卡的电磁信号后，通过读卡器的芯片和中间件把电磁信号进行解码转换，这样读卡器就能够准确快速地识别有源卡内携带的号码，并将读到的有源卡的号码按照一定的输出格式输出给计算机、外部控制器或其他终端设备，从而实现对有源卡的识别与管理。433MHz读卡器和卡与其他频段的设备相比具有较强的产品优势。第一，与中低频设备(125KHz和13.56MHz)相比。这两种设备可以实现中远距离读卡，而中低频设备通过加装天线加大功率，最远距离也只有2米左右，难以达到用户对距离的要求。第二，与5.8GHz和2.45GHz相比。5.8GHz和2.45GHz这两个频段都是微波频段，也都采用有源卡通信方式，其绕射能力较差，受人体的影响较433MHz要大，读出率波动较大。所以，这两个频段一般不用于人员识别，而主要用于车辆等卡的放置位置相对固定的物件上。第三，433Mhz有源设备与高频的915MHz无源设备相比。433Mhz产品识别距离更远、速度更快；尤其是915Mhz频段的卡用于人员上，在自然状态下其识读率只有90%-95%左右，难以满足对高识读率的需要。这是由于其工作机理所决定的。二、系统组成与结构系统包括软件、硬件和计算机网络等，其结构图如下：系统结构图系统以监控中心为核心，分为前端识别管理、哨兵比对监控管理、后端综合监控管理等。通过通信网络，把监控中心与各分系统有效的连结起来，形成一个完整的“人员进出大门管理系统”。1监控中心监控中心由服务器、交换机、计算机和系统软件组成，通过监控中心进行数据存储、交换及各系统间的协调与控制。2前端识别与考勤管理由两台433MHz人员读卡器（内外各一台）、天线、设备软件和卡等组成。主要是识别、控制和记录进出大门的人员。3哨兵比对监控管理由工控机、交换机、触摸屏和设备软件等组成。主要是显示和记录进出大门的人员(内部与外部)情况。4后端综合监控管理由计算机系统、管理软件等组成。分为系统后台维护管理、职能部门管理等。主要是对全大院各分系统进行维护管理，实时查看各分系统运行和信息变化情况，汇总统计各相关数据等。三、系统主要功能(一)大门实时识别监控管理 识别、控制、记录是大门监控管理的三个关键功能。通过门岗哨兵的实时监控管理和传达室值班人员的控制管理，完成大门的进出安全管理。同时，系统还可以对人员进出方向分析判断和记录，具有人员考勤功能。在办公区大门，系统能够识别到距离哨兵5米以外（根据需要和现场环境条件可以增加或减小距离)持卡人员的身份信息，并实时显示在哨兵前端的触摸屏上。值班哨兵通过触摸屏，对比显示器上的照片来检查是否与登记信息相同，再决定放行与否。与此同时，通过网络系统把信息送入中心数据库，记录识别到的详细信息。对于内部人员，当其进出大院时，系统会中远距离识别到持卡人的卡信息并自动判断其运动方向（即进入或外出）；当进入时，触摸屏上将同时显示持卡人的身份信息，以便哨兵核查。当外出时，显示屏上不显示信息人员照片，只记录外出时间等相关信息。对于战士进出大门，监控系统会显示是否允许出门的指令(即请假与否)。禁止人员(即未请假持卡者)出门时显示“人员照片红灯”；允许人员(即请假持卡者)出门时显示“人员照片绿灯”。进入时，只显示其基本信息。对于外来人员，则需在传达室登记相关信息，领取临时出入凭证（卡或会客单），信息同时传回中心和门卫，门卫核准后才能放行(详见“来访人员车辆管理系统”)。当值班室下班后，外来人员离开办公区时，将会客凭条交给值班哨兵，由其通过设置在触摸屏上的固定式扫描枪，进行扫描注销，记入数据库。对于未识别到的人员，可以区分为无卡和卡无效。无卡的，正常情况下，可以通过哨兵查询卡号、姓名等人关信息，调出照片等相关信息，经哨兵核实后决定放行与否；当其强行闯入时，可采用红外自动报警（根据需要配置）、视频监控记录、值班处置等技术和管理手段。卡无效的，系统会自动给予报警提示。 (二)考勤管理 (1)在线请销假在必要的岗位(主要是主管请销假的站领导、职能部门和各部室主任)安装请销假客户端软件，请假人员可通过主系统向服务器发出请假申请（也可电话申请），其申请人员编号、姓名、请销假时间以及请假缘由等信息将在客户端显示，主管人员(如各部室主任)可根据赋予的权限进行批准，其批调指令通过网络直接传向服务器，并将请销假信息和批准人信息保存到数据库中，主系统即可根据批假指令对通过大门的人员进行控制，同时对请销假信息进行考勤统计。根据考勤原则，如果没有请假而在上班时间内进出大门，将按迟到或早退记录统计。 (2)实时考勤数据生成与查验当持卡人员出入办公区时，读卡器读取到人员出入信息并将该信息传送给数据库，系统将根据考勤规则实时生成各种考勤数据，如在早上7点50分进入办公区的，则记录为正常上班；若8点10分第一次进入办公区，则记录为迟到。系统会把每一次读取到数据按照考勤规则进行归类统计，实时生成各种考勤数据。根据实际需要，在主要部门和人员办公室安装信息浏览客户端。在这些办公室，可以通过计算机和网络直接查看任何时间段的考勤记录和相关数据，如整个部门上下班工作时间、请假人数、迟到和早退次数、旷工次数等，以及每个人员实时或一定时期的考勤记录等。(三)职能管理 (1)职能部门管理在主管部门（军务处）办公室安装信息浏览客户端和控制软件(根据需要)。在此办公室，职能部门负责人通过计算机和网络就可以：第一，直接监视全院区所有信息点、任何时间段所有人员和车辆的信息记录和相关数据动态变化。第二，数据的统计汇总。以某些限制条件（如单位部门、个人姓名或编号等）为依据，进行各种数据的汇总统计，如某人每天出入某个大门情况等。第三，数据的查询比对。按照人员、时间或读卡器位置等，对历史记录数据进行查询，并可以同其他信息进行相互比对验证。第四，数据的导出打印。把数据库的各种记录和统计数据，以电子方式导出到Excel，Word、文本文件等，还可以输出打印。第五，控制管理。可以根据需要，在职能部门安装控制软件，掌握和控制系统的运行使用情况等。（2）战士日常管理在有建制连队的队部安装“战士日常管理系统”，对战士外出请销假实行在线管理。按照请销假管理规定和人员请假比例数量，通过软件和卡，授权每位请假人员进出营门的权力和时间，同时把请销假信息通过网络传给监控中心。当请假人员携卡出营门时，门岗值班系统将自动显示请假信息，同时将该信息记录入数据库。销假按相反流程操作，但当请假人员超过准假时间进入营门时，系统将会报警提示，值班人员将按规定处理。 (四)后台维护管理作为智能化管理系统的总后台，管理和维护各个分系统的有效运行是其核心功能。具体来说，主要有：（1）人员基本资料和信息库建立。根据需要，建立或导入单位人员管理资料信息。（2）“卡”管理。主要是人员卡的发放，建立对应资料信息库，并根据需要调整修改“卡”的使用对象和时间等。（3）功能授权。根据需要，对各用户单位和人员授权不同层级的软件操作使用功能。（4）人员通行权限和时段设置。根据管理需要，设置不同人员在各个时段、各个出入口能否通行。（5）管理策略和制度确定。制订人员进出管理的原则和统计方法，进行授权管理和控制等。（6）信息数据管理。主要是各种信息数据的定时备份与删除等。信息存贮可以保证一年以上，个别信息可以长期保存。后台维护界面四、系统管理使用流程人员管理系统的管理使用流程是：监控管理中心给单位人员每人发一张卡，持卡人员经过读卡器感应区时（5米读卡距离），读卡器感应到卡，并将卡中的信息（卡号）传送给当地的控制器。控制器将收到的卡号传给管理软件，系统便可以识别、判定和记录持卡人信息。这样，哨兵和管理人员就可以实时监控管理通过大门的人员进出情况、可以直接采用人员的进出记录作为管理统计数据。工作流程图第三部分、车辆进出大门管理分系统一、系统设计与设备选型根据用户要求、现代安防设备技术水平，以及现场环境特点，我们建议使用2.45GHz中远距离免刷卡自动识别系统和车牌自动识别系统对车辆进出各大门进行双重识别、监管；同时加装自动道闸和新型路桩机（可选）进行进出控制；“RFID卡”相应地使用2.45GHz有源车辆卡。产品示意图系统建成后，当车辆行至院区大门时，RFID系统（卡识别系统）和车牌识别系统可以在5米以外（根据需要和现场环境条件，可以增大或减小距离）识别到有授权的合法车辆（车牌有效、卡也有效），并通过车辆检测器和地感线圈配合确认车辆位置后，大门道闸将自动打开，放行车辆进入（对于外出车辆，系统只进行卡的识别和确认）。同时，系统将会把车辆基本信息和出入的信息实时传送至监控中心和值班室，值班人员可以实时监视进出车辆，并可以人工干预大门的开启，控制车辆的进出。因而，系统能够对快速移动的车辆进行远距离准确识别和方向追踪，可以准确统计显示停车场车位和车辆状况。车辆进出拦截阻挡方式。拟采用两种模式：一是使用直杆（或栅栏式）自动道闸，与识别系统联动，安装于大门内侧，对进出车辆进行正常阻挡；二是利用“新型液压路桩机”（可选）对车辆进行阻挡，主要用于大门外侧，采用人工控制（或与系统联动），对进出办公区的车辆进行非正常情况的拦截阻挡。两种拦截阻挡设备，各有特点。其设计安装方式如下图：自动道闸和新型液压路桩机示意图二、系统结构与组成车辆管理系统包括软件、硬件和计算机网络等，其结构图如下：系统以监控管理中心为核心，分为车辆识别部分、信息显示发布部分、拦截阻挡部分（道闸和新型液压路桩机）等。通过通信网络，把监控中心与各分系统有效的连结起来，形成一个完整的“车辆进出大门智能化安全管理系统”。1监控中心与人员考勤管理分系统共同使用一个监控中心。主要由服务器、交换机、计算机和应用系统软件组成。主要功能是：通过监控中心进行数据存储、交换及各系统间的协调与控制。2车辆识别部分主要由两套读卡器、五套车辆检测系统、车辆实时监控软件和车辆卡等组成；主要是对进出大门的车辆进行识别、分析、判断和记录。3信息显示发布部分由计算机（或触摸屏）、触摸屏（或LED显示屏）和系统软件模块等组成。主要是显示车辆进出的实时情况和大院车位数量变化等情况。4拦截阻挡部分分为两部分：一是自动道闸系统，主要由闸杆、闸机（箱）、控制器等组成；二是新型液压路桩机，主要由底部基座、升降阻断路障柱、液压传动装置、控制系统等组成。三、系统主要功能和特点1.远距离识别，不停车通过对于通过大门的车辆实行道闸自动（或人工）控制。当带有车卡的车辆行进到距拦杆310米时，读卡器自动识别车辆上的卡并将信息传送到哨位显示屏上，阻挡器将同时自动开启，车辆可以不停车顺利通过。对于外来车辆，则需在传达室登记相关信息，领取临时出入卡，信息同时传回中心和门卫，门卫核准后才能放行。对于未识别到的车辆（区分为无卡、车牌与卡不一致、卡与车牌无效），阻挡器将关闭不会开启，需要人工干预，才能够决定放行与否。无卡的车辆，一律不允许进院。车牌与卡不一致，系统会自动给予报警提示，门卫核实情况后，再决定放行与否；卡与车牌无效的，系统也会自动给予报警提示，处置办法：对原卡和车牌进行核查、重新授权或发放新卡。2车辆调度管理在必要的岗位安装派车客户端申请软件，用车人员可通过主系统向服务器发出调度申请（也可电话申请），其申请车辆的车牌号码或申请人员编号、姓名等信息将在客户端显示，主管人员(如车库值班员或队长)可根据赋予的权限进行批准调度，其批调指令通过网络直接传向服务器，并将派车信息和批准人信息保存到数据库中，主系统即可根据调度指令对通过营门的车辆进行监视控制，同时对车辆进出信息进行记录统计。对于部队内部车辆进出大门，监控系统会显示是否允许出门的指令。禁止车辆(即没有得到出车命令的车辆)出门时显示“车牌红灯”，当通过大门时道闸将不开启。允许车辆(有出车命令的车辆)出门时显示“车牌绿灯”，当通过大门时道闸自动开启。请派车管理界面3有效地保护车辆加装车辆探测器，使出入口自动阻挡器均具有智能控制管理功能和多重防砸车功能，保证了车辆的通行安全。加装自动抓拍摄像机（可选）、与卡识别匹配使用，增强了对车辆的多重防护作用；当有问题车辆通过大门时，系统会自动报警提示，有效地防止了盗车、错误用车等。4.后台维护管理 （1）车辆基本资料和信息库建立。根据需要，逐个建立或批量导入单位和个人车辆管理资料信息，建立完整的车辆信息库。（2）“卡”和车牌管理。首先建立卡与车牌对应关系；其次是建立对应资料信息库；第三是车辆卡的发放；第四是根据需要调整修改“卡”的使用对象和时间等。（3）功能授权。根据需要，对各用户单位和人员授权不同的软件操作使用功能。如机关主管部门和人员，可以通过后台授权，查看所有信息点、车辆信息，而其他部门和人员只能根据需要查看有关的车辆资料和信息。（4）车辆通行权限和时段设置。根据管理需要，设置不同车辆在各个时段、各个出入口能否通行，如东大门不允许私家车通行等。（5）管理策略和制度确定。制订车辆进出管理的原则和统计方法，进行授权管理和控制等。（6）信息数据管理。主要是各种信息数据的定时备份与删除等。信息存贮可以保证一年以上，个别信息可以长期保存。四、系统管理使用流程系统的管理与使用可以分为三大步骤：一是前期基础准备、二是车辆进入、三是车辆外出。1前期基础准备在系统正式启用之前，必须做好前期的基础准备工作，这主要包括：第一、车辆基本资料和信息库（包括车牌数据库）的建立；第二、建立卡与车辆的一一对应关系，也就是每一张卡要在数据中与具体一辆车的资料信息匹配，包括车牌号、车主姓名、车辆照片等，也就通常说的用发卡器发卡；第三、对每辆车出入时段和出入大门权限进行授权；第四、为每辆车发放车辆卡，也就是把相应的卡发放给具体人员，并规范卡的放置位置（一般放在前挡风玻璃的右侧），监督检查卡的摆放。2车辆进入车辆进入时，当车辆进入到第一道车辆检测线圈时，系统发现车辆并获取有关信息；车进入到第二道车辆检测线圈并被系统检测到时，读卡器打开、并开始读取位于车上的车辆卡的有关信息，同时系统判断其有效性（卡号、进出权限、使用时限等）。卡如果有效，则系统将询问“车牌”是否有效，如果车牌识别同样有效，电脑显示屏上将显示车辆的照片、车牌号等有关该车的信息，同时LED显示屏上将显示车位的相关信息。与此同时，道闸自动打开，放行车辆；车辆通过设在阻挡器区域的车辆检测线圈后，阻挡器自动关闭；系统会同时自动记录车辆通过的详细信息。如果卡无效或车牌无效，系统会进行报警，提示值班人员和值勤人员注意，道闸将不会打开；同时通过LED屏提示驾驶员：“请到值班室核查”。检查之后，放行与否，由值班人员决定，但必须记录入数据库。3车辆外出车辆外出时，情况相对简单。当车辆行进到设在阻挡器前方区域的车辆检测线圈时，系统发现该车辆，读卡器读取车辆卡信息，阻挡器将自动打开、放行车辆；当该车驶离设在阻挡器区域的车辆检测线圈该时，阻挡器自动关闭。当该车前行，离开入口处的“地感线圈一”数秒之后（时长测试后确定），才能够放行进入车辆或其他外出车辆。4车辆进出流程示意图第四部分、来访人员车辆管理分系统对于外来人员和车辆，需要在传达室通过值班人员和门务通系统进行身份信息的核查和登记，并发放“临时卡或登记凭条”，登记信息及时传回监控中心和智能岗亭，外来人员凭临时出入卡(或凭条)进入大院及授权进入的办公区域，同时记录入数据库。当其离开办公区时，需要把卡和签字的门条交还给值班室并注销。该卡即作废，则无权再行进入大院。当该卡再次使用时，需要重新被激活。值班室登记管理是外来人员和车辆进入办公区的第一个关节，能否快速高效地对这些外来人员进行核查、登记、存储和查询是办公区安全管理的关键。我们专门开发的“门务通”管理系统是一套与整个“智能化安防系统”紧密关联的一体化安全管理系统。广泛应用于国家机关、部队、企事业单位，在实际应用中得到严格的检验，并取得了国家实用新型专利（专利号：ZL 8.0）。产品图片一、系统结构与组成门务通系统的设备主要包括：证件扫描识别仪（OCR）、二代身份证读卡器、触摸屏、高速打印机、数码摄像机、射频识别（RFID）读卡器、条形码扫描仪和计算机等，通过现代集成技术和软件把这些设备有机的融合在一起，成为一体化的多功能系统。系统结构图系统应用软件主要由三个子系统组成：来访登记子系统、出门注销子系统、数据库管理子系统等，其功能模块大致划分如下图所示：二、系统主要功能功能主要有：扫描识别留存各种证件（一代证、二代证、驾证、护照、军官证），RFID自动识读（二代证、IC卡），人像数码摄像采集， 车辆等随携物品登记，被访人员自动查寻和电话拨号，黑白名单管理，打印和识别访客凭条， 数据检索、查询、统计与打印，出门检测与注销，值班人员考勤与管理，IC卡(临时卡)的管理与使用。等等。具体功能包括如下：系统界面（1）快捷键盘操作功能设备已经定义好的快捷功能键盘，用户只需要照工作要求按击键盘即可完成登记操作，比家电设备操作还简单。 （2）证件扫描识别功能采用最先进的软硬件技术，扫描各种有效证件，做到人员、证件信息、照片三项统一，提高安全性。（3）IC身份证阅读功能采用国家公安部授权的IC卡身份证阅读设备，直接把身份证中的相关信息通过IC卡感应读入设备内，无需任何操作。（4）数据存储功能设备可以保存至少40万条以上的来访记录，数据可以随时备份，保证登记信息永远不会遗失，可追溯性强；（5）数据检索统计功能用户可按照自身需要，设定各种条件，对以往的登记数据进行快速检索和高效统计；（6）黑白名单管理功能为了加强对来访者身份管理，产品还可以对某些身份进行黑白名单管理，对于某些经常来访者，就可以设置成白名单人员；对于某些可疑者或不受欢迎者，则可以将其设置成黑名单人员，以便下次来访即时报警；（7）凭条格式修改功能会客凭条的打印可以根据客户要求进行任意修改，包括打印内容、打印凭条纸质类型、打印凭条大小尺寸等，会客凭条可以自动打印；（8）设备联网功能（网络版）可以网络化管理，网络连接机器数量不受限制，数据集中管理，所有登记数据可以通过网络进行实时共享，方便来访人任意选择进出口；（9）远程监督管理功能（网络版）管理者能够通过IE浏览器实时对前台数据进行监控，以及相关管理，用户无需在客户端安装任何软件；（10）自动电话拨号功能能够自动拨打被访人电话号码，无需按键拨打电话；（12）摄像图片保存功能本系统能够在登记过程的同时现场拍摄人像，并将拍摄照片进行保存；（13）条形码自动出门登记功能如果将打印格式设置成含有条形码的形式，则出门注销可以采用条形码扫描方式自动进行记录出门注销的时间，从而简化出门登记的操作；（14）扩展集成功能为了设备的使用起来功能更加强大，本系统与我公司的人员、车辆管理系统进行无缝集成，如果使用单位需要使用临时IC卡，则通过读卡器写入临时卡号，然后发放临时卡作为有效进门凭证；同时通过与一卡通门禁系统的合理集成，很方便设定IC卡的出入区域权限和时效授权。三、系统使用要点与流程值班系统的使用分为两个过程：进门登记和出门注销。使用流程如下：证件识别登记。来访人员来到传达室，向值班人员出示有效证件；值班人员对证件进行扫描或RFID识读，对于标准证件（比如身份证）则把证件有关信息（包括姓名、身份证号码、地址、图像等）读入系统。查找联系被访人员。在系统的当前界面，值班人员在列表中选取被访人员信息并自动拨通被访者办公电话，以便被访者确认是否接见。发放临时卡或凭条。在系统的临时卡发放栏，登记临时卡卡号，并保存当前来访登记记录，系统将把这些信息存入数据库。如果需要打印登记凭条，则系统会自动打印指定格式（含有条形码）的登记条，由值班人员向来访者发放凭条。通过大门、进入指定办公区。来访人员手持临时卡通过大门通道时，道闸将自动打开；系统将显示该人的登记信息，门卫在比对确认后放行；根据被访人员所在办公区位置，来访人员凭门条得到办公楼值班员确认后，进入指定办公楼。出门注销。来访人员拜访完毕出门，必须向值班人员交回临时卡和登记凭条；值班人员按照操作要求，对已出门人员进行出门注销，并记入数据库。第五部分、工程施工与系统维护一项系统工程的整体质量，不仅取决于设备质量，还与工程安装施工质量密切相关。该系统技术含量高、专业化强，公司将派出具有专业水平的技术人员进行技术指导及施工。施工中，我们严格按照设计方案、施工图纸及国家有关标准执行，同时按照公司技术标准和质量保证体系严格控制工程质量。一、工程施工计划根据现场情况、用户要求，系统建设拟分三步实施：第一步，前期准备。在正式签订合同后，根据用户具体要求，进行建设方案的进一步修改、补充和完善；进行现场勘测，设计施工方案；进行相关设备和配件采购和准备、软件的设计和开发。时间需要10天。第二步，安装调试。按照施工计划和方案，施工人员进驻施工现场，各种设备、器材和辅料运送到位；进行工程布线、设备安装、系统调试等。工期约需两周。第三步，开通运行。首先，进行试运行试验，把各个分系统有机地融合到一个平台，进行综合测试试运行；第二，进行验收，根据方案设计功能和技术标准，组织多方多人进行检查验收；第三，正式开通，验收通过后，系统将开通运行，交付用户使用。流程示意图二、工程施工的组织管理1建立施工队伍根据工程需要，成立项目组，组织精干的施工队伍，保证人员落实、设备到位。人员组成见下图：2精心施工（1）在项目经理的领导下，科学组织、精心施工、保证质量、保证安全、保守秘密。组织人员了解现场、熟悉图纸资料，与设计人员进行设计交底，完成设计工作。在正常上班时间施工中，要分成2个作业小组，以不影响正常工作为施工原则，充分利用节假日和下班时间开展工程施工作业。 （2）根据要求，在尽可能不破坏原建筑结构的情况下，利用已有条件进行布线施工和设备安装，保持与环境的协调一致性。（3）具体实施办法安装433MHz人员读卡器时，将读卡设备和天线放置在隐蔽处或作美化处理。车辆设备安装时，车辆读卡器的放置，在保证使用的基础上，尽可能隐蔽并作美化处理，不影响人员的正常出行。(4)各设备之间，通过485通信线、网线连接起来，形成一个完整的系统。线缆要走地下通信管道，明线采用PVC管或槽进行套护，以保证质量和美观。3人员培训我们将负责对甲方2-4人进行系统培训，包括：在施工前进行系统及产品培训，以便对系统产品有详细了解。在施工过程中进行安装培训，以达到能够独立进行系统安装及维护能力。在工程结束后进行应用培训，使他们能够熟练掌握系统软硬件在各种应用环境中的使用。4工程验收工程施工结束后,公司的工程人员与用户一起对整个系统的性能进行全面测试，并向用户提交详细的测试报告。为了方便用户的管理，公司将在工程施工结束后，向用户提供完整的系统文档，包括：设计方案、系统竣工图、测试报告、系统使用说明书、其他有关的设计和施工说明。三、售后服务保证本公司对所承诺的管理系统的保修服务，是指对该系统在验收并投入运行后所出现的相关的系统运行及相应零部件出现的质量及使用问题的保修服务。具体细则如下：系统的保修期为“一年”，时间自双方签署最终移交协议之日起计算。对于工程中安装的所有相关设备、零配件，在保修期内如出现质量问题，公司均有责任予以随时免费更换。在保修期内如果由于用户使用不当造成系统组成设备、零配件出现损坏，公司亦会给予及时的更换，只收取相关的成本费用。在本系统与其它系统配合使用时，公司的工程师将赴现场及时解决其它系统与本系统配合时所出现的问题。对于工程完工后保修期内出现的系统扩容情况，公司将本着用户至上的原则，在扩容施工时只收取相关部分的材料成本费用，有关设计费及施工督导费不计。在保修期内用户所提出的与本系统相关的咨询，公司将予以全面详细的解答。在保修期满后，对于系统发生的任何问题，我方将提供技术支持，或派遣工程技术人员到达现场排除，只收取更换设备的成本费。或双方签署保修协议，每年支付给一定费用(具体数目双方协商)后，我们将全面负责维护保修。第六部分、设备配置清单与报价见附录专心-专注-专业