特大桥双线矩形空心桥台施工方案

1.工程概况2编制依据与原则编制依据编制原则3 .施工准备与资源配置计划施工场地准备技术准备施工组织机构图主要管理人员配置劳动力组织机械设备投入4 .梅州台施工方案及工艺施工工艺流程施工准备工作钢筋制作安装模板工程支架的搭设内部空心部分与翼缘板支架桥台外支架安全步梯及安全通道布置混凝土浇筑台身混凝土施工支座垫石施工拆模混凝土养护模板的施工控制桥台预埋件沉降观测5 .质量控制措施5.1. 质量目标5.2. 质量管理组织机构及保证体系 5.3. 质量保证措施 5.4. 质量通病防治措施6 .安全保证措施6.1. 安全生产目标6.2. 组织保证措施 6.3. 制度保证措施6.4. 思想建设保证措施 6.5. 管理保证措施 7 .文明施工与环保措施 7.1. 文明施工7.2. 环保措施8 .季节性施工措施8.1. 夏季施工措施8.2. 雨季施工措施8.3. 防汛防台施工措施9 .应急预案9.1. 目的9.2. 应急救援领导小组及通讯联络网 9.3. 应急救援物资9.4. 应急救援措施9.5. 应急救援执行原则9.6. 应急程序9.7. 善后处理1.工程概况本工程为新建铁路XX状桥，XX状桥位于揭阳市兴揭东县境内,桥址位处丘陵地区山脚下平原，沿线为农田、水塘和居民。本桥中心 里程，起讫里程，全长。桥址于处跨越在建潮惠高速，公路与大 里程夹角为0 ；桥址于DK117+74A处跨硝浮路，公路与大里程夹角 为0 ;桥址于DK119+200处跨越汕昆高速，公路与大里程夹角为 ; 桥址于DK119+40A DK119+425处跨越预留潮汕环线登岗互通 D匝 道。XXX大桥下部结构为桩基础、承台、台身桥台，其中墩身共 136根，桥台1座，即0#梅州桥台。梅州桥台设计采用双线矩形空心 桥台，高米，台身长6米，宽米，空心截面壁墙最薄处 60cm。桥台 顶帽、台顶、台后挡板及挡水块采用采用 C35钢筋混凝土，其余台身 采用C35混凝土，支承垫石为 C50钢筋混凝土。2编制依据与原则编制依据1工程建设有关的法律、法规、标准、标准、条例等。2工程承包合同。3新建 铁路 标段特殊桥台参考图。4新建梅州至潮汕铁路招标、投标有关文件。5现场各种资源、环境的调查资料。6同类工程施工资料及相关工法。7广州铁路集团公司深圳工程建设指挥部下发的标准化 管理文件。8可资利用的新技术、新工艺、新材料、新设备、新检测方法资料。9铁路混凝土强度检验评定标准TB1042594。10铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424201011高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752201012高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/CR9603201513铁路桥涵施工安全技术规程TB103032009。编制原则1坚决遵照建筑工程施工合同和补充协议中各项标准和条款 要求；2严格遵守设计标准、施工标准和验收标准以及施工图纸、 施工细则、设计修改通知书及有关技术文件要求；3坚持先进性、科学性、经济合理性与实事求是相结合；4坚持施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则；5科学地安排施工顺序，采用平行流水作业法组织施工，保 证施工的连续性和均衡性，充分发挥人力、物力作用；6充分利用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产 率，降低能源消耗；7坚持“项目法”原则，即通过劳动力、资金、设备、材料、 施工方法和信息的优化处理、实现造价、工期、质量的目标效果。3.施工准备与资源配置计划施工场地准备根据施工需要，现场平整并碾压出能够满足设备停放及作业的场 地。顺桥向拉通施工便道，以便于材料运输。在XXX大桥第1跨线路间平整并碾压一块临时的用地，此用地主 要用于钢筋加工材料储备，模板堆放及拼装。技术准备1全面熟悉设计标准、技术条件、交底材料及要求，对施工 图进行咨询审核，符合要求后方可用于施工。2做好人员的培训及桥台技术交底工作。对相关施工管理、 作业人员要进行集中地岗前培训工作， 特殊工种必须持证上岗。做好 设计部门与建设单位、施工单位，施工单位内部各层面的技术交底工 作，并做书面记录。施工组织机构图主要管理人员配置序号职务单位数量备注1分部经理人1施工负责人2分部总工人1技术负责人3安全总监人14安质部长人15物资设备部长人16试验室主任人17工程部部长人18二队架子队长人19二架子队技术负责人人110测量员人111质检员人112安全员人113技术贝人1劳动力组织根据工程特点要求，按照合理分工，密切协作的原则，组织高效 率的专业施工班组。做好施工人员进场教育工作，包括安全、防火、文明施工和遵纪 守法等教育，使全体施工人员严格遵守上级颁布的各项规章制度。对特殊工种进行上岗前技术培训，无上岗证者严禁进场施工。编制好桥台施工工艺卡，做好桥台施工人员的再培训工作。根据施工进度计划合理安排人员进场计划包括技术管理人员和 工人，并进行技术、工期、质量、安全文明施工交底，以利顺利施 工。根据工期要求，梅州台施工所需人数为21人，劳动力组织如下:序号工种名称数量人备注1技术贝1负责现场施工管理2专职安全员1负责现场安全文明管理3混凝土工5负责台身混凝土的浇筑与振捣4模板工6负责台身模板及脚手架的安装与拆除5电工1负责现场施工用电6钢筋工6负责钢筋加工安装7起重工1负责吊机操作机械设备投入机械设备按照总体施工进度计划，施工质量要求、施工工程量大 小及施工经验配套好各种机械，编制机械进场计划，并按计划进场， 其中钢筋在钢筋厂进行集中加工。序号设备名称规格型号完好状况数量备注1汽车吊25t良好12拌和机HZQ180良好2备用3振捣棒良好64混凝土罐车810m3良好55电焊机BX500良好46水泵良好17混凝土泵车良好14.梅州台施工方案及工艺施工工艺流程XXX大桥只有一个梅州桥台，从经济效益、施工成效及外观效果 上考虑，计划外模采用大块组合钢模板，台身内模采用木模板施工。 桥台模板一次支护，为提高桥台混凝土的外观质量，减少施工缝，桥 台分三次浇注成形，第一次浇筑到桥台台帽顶部垫石以下部分， 第二 次浇筑台顶、翼缘板及胸墙部分，第三次浇筑垫石部分混凝土，施工 过程中必须注意模板要安装到位并牢固， 保证模板在灌注混凝土过程 中不变形、不移位。矩形空心桥台施工工艺及质量控制流程图施工准备工作采用全站仪在承台顶面放出桥台中线、 角点，测定桥台立模角点 标高。将承台顶面混凝土接茬位置凿毛，并清洗干净。桥台施工前先 对承台基坑进行回填并夯实，使之与原地面平齐，便于承台四周脚手 架的搭设。将模板倒运至现场，对模板面进行清洁处理，并涂刷脱模 剂。钢筋制作安装钢筋试验需满足标准要求，进场后进行强度、冷弯等试验，合格 后方能用于本工程。钢筋统一在 3#钢筋加工区内加工完成，用小车 运至施工现场。对加工出来的半成品进行挂牌标识、分类堆放，下垫 上盖防止生锈。钢筋加工前应进行调直、清锈除污，下料和加工应严格按照设计 及标准要求进行。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。 预埋钢筋的长度应高出承台顶面，钢筋接头错开配置，错开长度应符 合标准要求；水平钢筋的接头应内外、上下相互错开。同一截面钢筋 接头数量不得超过总数的50%特殊台身连接头数量不得超过 25% 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的 10倍。在同一根钢筋上应少设接头。“同一连接区段”内，同一根 钢筋上接头不得超过1个。在承台硅到达一定强度后，在承台上放出十字线及外围尺寸线， 控制好立柱中心及钢筋长度，用井字支架定位，上口由钢管支架定位， 以保证台身钢筋骨架成型后垂直，不歪斜。本工程的桥台相对较大，可在预制加工车间整段加工，然后吊装 就位与预埋钢筋连接。在整体吊装钢筋骨架时，应增加钢筋架立固定筋，以增加桥台钢筋的刚度，确保钢筋定位准确。同时，在内侧用垂 球检查垂直度、控制定位，组装完毕后再用经纬仪校核。图1.台身钢筋预埋施工图支模前将垫块绑扎在钢筋侧部，以保证混凝土保护层的厚度。垫 块强度应不低于C40,垫块应相互错开，分散布置，不得横贯保护层 的全部截面。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差mm检验方法1受力钢筋排距 5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距柱、梁士 103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距士 105弯起点位置加工偏差 20mm包括在内30尺量6钢筋保护层厚度cc 30mm+ 100尺量两端、中间各1处c 30mm+ 50桥台台身需按设计要求设置综合接地系统。桥墩内布置两根接地 钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，并检测接地电阻，电阻要求小 于1欧姆，否则需要增设附加接地极；另一端则与墩帽处的接地端子 采用L焊连接。模板工程1模板加工质量要求1平整度为采用一米靠尺检测小于 3mm2拼缝严密且无错台现象，均小于 1mm3面板外表光洁平整，无任何凹凸现象。4几何尺寸准确，误差小于士 3mm2模板安装矩形空心桥台硅模板外模采用大块组合钢模，内模采用竹胶板， 竹胶板采用1220X 2440x 10mm勺规格，模板接缝必须保持在一条直 线，接缝处粘贴密封条。模板采用0 20双螺帽拉杆、双钢管加蝶形扣件加固模型，使用5cmx 10cm的方木作为竖楞。在混凝土施工前， 模板必须清理干净，并刷脱模剂。台顶施工时搭设碗扣式脚手架支撑， 纵横向间距，竖向步距，翼缘板位置脚手架横向应超出翼缘板，用作 施工平台及搭设防护栏。模板架立前，应测设承台中心线并涂点，作为复核及检查中线之 用。测定桥台四角部位标高并涂点。利用四角标高点采用高标号砂浆 冲筋，每侧模板边不少于4点，作为上部模板立设基准面模板安装之后，在台身混凝土施工前将模板下方的调平缝隙用砂浆堵塞，并粘结海绵条，但不得侵入台身，预防模板下部底面漏浆。 模板拼缝采用双面胶带封贴，报检前必须进行模板平面位置及高程的 复核，并用垂球检查其垂直度。同时仔细检查模板平整度及拼缝严密 性。模板安装必须稳固牢靠，连接杆件无松动滑丝等现象，保证模板 在灌注混凝土过程中不变形、不移位。模板安装一般要求:1模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互 间位置正确。2模板接缝不得漏浆，要采用防漏胶条沿模板缝压条。3模板与脚手架之间不得相互连接。4模板与混凝土相接触的外表要涂刷脱模剂。5拆模应按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减小模板破 损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。侧模等非承重模 板应在混凝土强度到达以上，且外表及棱角不因拆模而受损时， 方可 拆除。承重模板在混凝土强度到达 100%寸再行拆除，模板拆除时， 不得影响混凝土的养护工作。拆模后的混凝土结构，应在混凝土到达 100%勺设计强度后，方可承受全部设计荷载。4.5支架的搭设桥台支架采用满堂支架搭设，支架采用d=48mm钢管架搭设，分 为空心部分内模支架、桥台翼缘板部分支架与桥台外支架。内部空心部分与翼缘板支架内支架采用纵横向间距600mm,步距1200mm方式搭设。支架采用扣件式钢管支架，安装方法如下：1依据施工工艺设计的位置，在已浇筑混凝土面上用墨线弹 出纵、横向每排立杆位置线。2在已浇筑混凝土面上墨线交叉点摆放底座，将两排立杆按 纵横向插于底座上。3用直角扣件将扫地杆按纵横向与立杆扣牢。4取两根水平杆用直角扣件将其按横纵向扣紧在主节点 上角，使其形成稳固框架。5按上述程序安装其他立杆及水平杆。6安装剪刀撑及顶托桥台外支架桥台外支架采用不承重的双排脚手架标准搭设。外架采用横向间 距900mm-1200mm,纵向间距1200mm，步距1500mm的搭设方案。 外侧脚手架四周均设置剪刀撑，落于承台外的支架基础，在夯实平整 的地面上垫方木作为支架基础，对于落在承台顶面的支架可直接支承 在承台面上，立杆底部均需加设底座，垫设木板厚度不小于50mm宽度不小于200mm长不小于。安全步梯及安全通道布置为方便人员上下台顶，在台身一侧搭设安全步梯，步梯搭设前应 做混凝土基础，严禁将步梯基础设置于软硬不均的地基上， 同时利用 模板对拉孔每5米固定安全步梯，步梯搭设高度须高出模板施工平台 一个节段，安全步梯四周用绿色防护网封闭，确保作业人员行走及作 业安全。上下层脚手架作业平台间通过利用安全步梯对各个节段模板加 固作业及台身钢筋安装施工。混凝土浇筑台身混凝土施工浇筑混凝土时，应设专人检查模板、钢筋、沉降观测点及栏杆、 检查梯、围栏和检查通道门等预埋件部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置符合设计要求。混凝土浇筑过程中，安排专人观察模板、脚手架及作业平台的工 作状态，发现异常情况，立即停止施工并分析原因，采取有效措施后 方可继续施工。台身混凝土浇筑应根据模板支设要求和使用状况， 严格控制一次 连续浇筑混凝土的高度。浇筑时，硅下料采用通长导管串筒以保证硅 的自由落差不超过2m,从而减轻浇注时混凝土的冲击、防止混凝土 的离析。台身混凝土的浇筑应在整个截面内按一定的厚度、 顺序和方 向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。分层应保持水平，分层厚w 30cm。硅的振捣采用加长高频插入式振捣 器，操作人员进入台身内进行振捣。在浇注过程中同步将钢筋保护层 的垫块等逐层人工拆除，并在硅初凝之前再进行一次复振，以尽量减 少硅外表气泡。1振捣器使用应注意以下几点：1振捣器应缓慢自然垂直插入混凝土中，防止触碰模板、钢筋、 管道、预埋件。振捣器与模板间距离宜为 10cm20cm。2振捣器插点应均匀排列，插点距离不应大于振动作用半径的倍。振动作用半径与振捣器功率、混凝土坍落度大小有关，应经过试 验确定。3振捣过程中应将振捣器上下抽动，并应插入下层混凝土内 510cm,以使混凝土上下层结合密实。4现场应认真掌握好混凝土振捣时间，防止欠振或过振。每一 插电可按混凝土外表呈水平及出现浮浆并将模板边角部位填满，混凝土不再显著下沉及出现气泡为判断依据。5混凝土振捣完毕后，振捣器应缓慢拔出，以便插孔闭合不留 空隙。因为台身采用分段浇筑混凝土的施工工序， 混凝土施工接缝应符 合设计要求。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，边缘应处理平整。 分段浇筑时，在浇筑新混凝土前，施工缝外表应凿毛洗净，但不得有 积水。凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%混凝土浇筑完成后，养护及拆模应符合相关标准规定。2大体积混凝土控制需满足：1台身混凝土应采取控制水灰比，降低骨料温度，减少模板与 混凝土间的摩擦力，加强养护，控制拆模时间等措施，以减少混凝土 收缩及水化热对结构的影响，防止因收缩和水化热产生裂缝。2混凝土坍落度宜小，以减少收缩变形。控制配合比中砂率。 夏季施工时，在输送泵送时采取降温措施，以防入模混凝土温度升高。 冬季施工时，大体积混凝土宜正温搅拌和正温浇筑， 并靠自身水化热 进行蓄热保温。控制混凝土的内外温差，实测的混凝土内部中心与外 表温度差应控制在允许范围以内。养护主要是保持适宜的温度和湿 度，以便控制混凝土内表温差，促进混凝土强度的正常发展及防止混凝土裂缝的产生和发展。养护必须根据混凝土内表温差和降温速率， 及时调整养护措施。拆模后应立即采用复合土工膜一布一膜进行 包裹，根据工程的具体情况，应尽可能多养护一段时间，以控制内表 温差，防止混凝土早期和中期裂缝。支座垫石施工由于支座垫石设计的硅强度等级与台身的强度等级不一致，施工精度要求又高，故将支座垫石与台身分开浇筑。支座垫石施工前先在桥台顶用全站仪精确定位，然后根据标高、 位置立模。浇注混凝土时采用水准仪跟踪测量，过程控制垫石顶面高 程。锚栓预留孔的相对位置采用固定模架进行控制，在整体位置符合要求的情况下，更进一步提高相对位置的精度。拆模台身模板拆除时应先拆上端钢模， 再拆下端钢模，下端钢模应先 敲除水泥砂浆，用吊车吊放钢模时不得碰台身。拆除后的模板必须及 时进行清理上油，并妥善保管，以防变形、损坏。拆除模板时，混凝土芯部与外表、外表与环境之间的温差不得大 于15C。混凝土芯部开始降温前不得拆模，大风及气温急骤变化时 不应拆模。台身拆模后及时进行实测实量，其允许偏差应符合下表规定。表6.模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右边缘距设计距中心线尺寸士 10测量检查每边不少于2处2桥墩平囿扭角2序号检查项目允许偏差（mm）检验方法3外表平整度51m靠尺检查/、少于 5处4支承垫后顶卸图程0, -10测量检查5预埋件和预留孔位置5混凝土养护混凝土浇筑完毕后，应及时采取有效的养护措施。养护期间，混 凝土芯部温度不宜超过60 C,最高不得高于65 C,混凝土芯部温度 与外表温度之差、外表温度与环境温度之差不宜大于20C,养护用水温度与混凝土外表温度之差不得大于 15CO混凝土浇筑完毕后1h内对混凝土进行保温保湿养护，养护时间 符合相关规定。拆模后及时进行台身养护，首先在台身外侧套复合土工膜，采用 人工在墩顶洒清水养护，养护14天。在养护期内随时检查土工膜有 无破损现象，发现破损现象后及时进行修补，以保证养护质量。养护 期间混凝土强度未到达规定强度之前，不得承受外荷载。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规 定的养护期之内不受水的冲刷。模板的施工控制由于桥台为特殊结构，需多次立模，为保证台身垂直度和中心位 置准确，采用空间坐标控制台身四角，模板安装完成后，利用全站仪 直接测量台身四角坐标与计算的理论坐标比照， 坐标误差在10mm以 内。然后用不同的后视点重新量测一遍，确保结果一致；利用水准仪 检查模板四角标高，误差控制在5mm以内。在混凝土的浇筑过程中， 严格沿台身四角均匀分层浇筑。混凝土浇筑过程中的台身轴线控制： 首先，浇筑过程中派专人不 间断检查台身模板的支护及螺栓连接、 拉杆加固情况，确保不发生因 加固不牢产生的跑模、偏移现象。其次，严格控制混凝土的浇筑速度， 每小时不大于1m高度，防止浇筑过快产生模板偏移现象；第三，在 施工过程中，每浇筑1m左右高度时，用锤球检查一下模板的平面位 置情况，如有超出标准要求的偏移，要立即暂停浇筑混凝土，采取措 施进行纠偏，直至符合标准要求后，再继续进行混凝土的浇筑。在检查结构尺寸时，量取模板的对角线尺寸留底，在浇筑混凝土 过程中或抽查复核时，一旦发现有异常现象，立刻根据留底对角线数 据采取措施调整模板，同时采用全站仪复核控制点，控制结构尺寸允 许误差，到达防止台身扭曲的目的。桥台预埋件1综合接地桥台墩体内设置有二根接地钢筋， 一端与基底水平接地极钢筋 网中的钢筋相连，另一端与顶帽处的接地端子相连，在桥台顶帽处 接地端子置于中间两个垫石内侧，距顶帽外边缘均为10cm。桥台台身内也应有两根接地钢筋，下连接基地钢筋网又通过顶帽处钢筋与墩 体内接地钢筋相连，上端通向台顶与桥台纵向接地钢筋相连结。另外, 桥台纵向接地钢筋和横向结构钢筋需在台顶处通过 L形钢筋相连详见以下图桥台上外表或保护层设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防 护墙下部及上、下行轨道间的1/3和2/3处，并纵向贯穿整个桥台 轨道板间的纵向接地钢筋距混凝土外表的距离应小于 100mm。桥台横向钢筋横向贯穿整个桥台，在挡硝墙处与接地端子相连， 在墙体纵向需设置L形钢筋外露，以便浇筑墙体时与接地端子相连。 详见电缆梢局部断面图设置。1一1截面（桥台侧面）解台纵向卷地策筋,嬲不*朝连接裁脚翻奸接地端子按地端子l形连接舞贯通地找接地藕子电力槽通信信号槽电缆槽局部断面防护墙纵向接地钢筋I连接钢筋本桥台接地端子均采用桥隧型接地端子。设置应正确、外露端与 混凝土面齐平。所有接地钢筋的连接均应保证焊接质量。焊接要求:双面焊搭接长度不小于100mm。钢筋间十子交叉时采用直径 16mm 的“L”形钢筋进行焊接。焊缝长度为：单面焊不小于100mm,双面焊 不小于55mm,钢筋十字交叉时采用16mm的“L”形钢筋进行焊接。用作接地的结构钢筋在施工时对接地钢筋要单独标识，以防混乱，焊接完成经测试满足要求后方可浇注混凝土 综合贯穿地线上任一点的 接地电阻应不大于1Q。在台身侧面沿线路方向的左侧圆弧顶点原地面以下 20 cm位 置布设1个接地端子，接地端子钢筋端与桥台结构钢筋焊接， 不锈钢 套筒端顶紧、密贴模板。2沉降观测标p 20钢筋4a固好浆为保证桥梁变形观测的需要，每个桥梁桥 台及台身均需设置观测标，观测标可以在台身 施工完毕后打眼埋设。桥台观测标设置在台顶台帽及背墙顶，数量不少于4个，分别设在台帽两侧及背墙两 侧横桥向，如布置以下图。变形观测标施工参考右图埋设，观测点钢筋头为半球形，高出埋 设外表3mm,外表做好防锈处理。桥台沉降观测标布置图3台内检查梯、排水孔按照设计位置将台内检查梯预埋22圆钢和顶帽托盘凹梢处钢 筋焊接牢固，混凝土浇至台内时检查预埋 22圆钢位置是否走位， 有如走位及时将圆钢复位。桥台内空心部分填高于地面的 C10混凝土，台身前墙需设置两个 排水孔，在施工时采用预埋10cm的PVC管，且向外放坡2%,利于 桥台空心部分排水。4台内栏杆、检查通道门本桥台空心部分靠近胸墙边缘设栏杆，以防检查桥台时人和工具 掉落桥台空心处。栏杆采用空心钢管，横桥向上、下排各布置一根长 的外径40mm空心钢管，钢管两端嵌入两边墙内 15cm深。竖向采 用30mm空心钢管，两端焊接在上下两排钢管上形成栏杆架。本桥台内设检查通道门，施工过程中注意预埋 U型钢筋和钢板。5支座锚栓孔桥台垫石施工时，需注意预埋支座螺栓，以保证后续支座安装正 常进行。锚栓预留孔的相对位置采用固定模架进行控制， 在整体位置 符合要求的情况下，更进一步提高相对位置的精度。本桥台支座招标 调整为盆式支座PZ-5000,其墩顶锚栓孔直径X深度为：145X 500mm墩顶锚栓孔深度自支承垫石顶面起算。预留孔直径及深度误 差为0 20mm沉降观测从承台施工完成后，就要开始进行沉降首次观测，承台观测标为 临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不 再使用。随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。首次观测应在观测点稳固后及时进行。首期观测应连续进行两次 观测，取其平均值作为首期观测值。观测设施的埋设及沉降观测工作 应按要求进行，不能影响桥梁施工质量。观测精度要求：桥台基础沉降变形的观测精度为士 1mm,读数取 位至。桥台基础沉降观测一般根据下表中要求的时间间隔进行。墩台基础沉降观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期墩台基础施工完成设置观测点墩台混凝土施工全程柿我变化前后各 1次或1次/周承台回填时，测点应 移至墩身或墩顶，二 者高程转换时的测 量精度要求不应低于首次测量要求预制梁 桥架梁前全程1次/周预制梁架设全程前后各1次附属设施施工全程布我变化前后各 1次或1次/周桥位施工桥梁制梁前全程1次/周上部结构施工中全程布我变化前后各 1次或1次/周附属设施施工全程布我变化前后各 1次或1次/周架桥机运梁车通过全程前后各1次至少进行2次通过 前后的观测桥梁主体工程完工无碎 轨道铺设前6个月1次/周岩石地基的桥梁，一 般不宜少于2个月无碎轨道铺设期间全程1次/天无碎轨道铺设完成后24个 月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3月1324个月1次/6月5.质量控制措施5.1. 质量目标 杜绝施工质量一般以上事故，交验工程质量到达国家、行业质量 验收标准，符合设计文件和有关技术标准要求， 施工质量检验合格率 到达100%,主体工程质量零缺陷。5.2. 质量管理组织机构及保证体系积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。 项目部经理对工程质量负全责，并成立以总工程师为组长的质量攻关 小组，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本、环保 问题，并针对出现的问题分析原因，制定对策，不断提高工程质量； 质检部门负责进行质量检查和评审工作。办公室安质环保部工程部综合架子二队图8,质量管理组织机构图质量保证体系立口 目 项 程 工办公室工经部财务部试验室物资机械部安质部工程部经济责任制机械保证施工保证物资保证技术措施保证思想教育完善考核手段签定经济责任制定奖罚条例机械保养制度机械使用制度试验检测手段完严密拆纣作业实行三检制技术交底制度保管发放制度材料购进制度岗前培训制度质量管理教育全面质量管理制定质量目标监督检查制度质量第一思想为用户服务思想合理安排使用责任落实到人检验检测及时明确作业程序及标准工地试验和检测保障提高全员素质先培训后上岗成立Q0小组制定创优规划质量监督机构检查自检和监理检查制 ：.度： 下道工序是用户促进施工生产考核兑现奖优罚劣信息反馈取得上岗证桥 梁QC小 组改良措施图9.质量保证体系5.3. 质量保证措施严格按照相关的质量验收标准进行质量检验验收，严格按照施工 组织设计文件，从组织机构、质量管理规定上保证工程质量。针对本 分项工程，重点做好以下工作：1配备专职质检员，对每道工序都严格检查把关，并报监理 工程师检验。2施工前，组织技术人员认真会审图纸，如有不清楚或是不 明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。3做好开工前技术交底工作，确保施工过程的准确性和标准 性。4配齐满足工程施工需要的人力资源，进行必要的施工前岗 位培训，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证。5配齐满足工程施工需要的各类设备。 自有设备必须经检修、 试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行 检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。6做好工程测量、复核工作。配备专职测量人员，以“放准、 勤复，点、线、面全盘控制”的方法开展测量活动，并做好测量原始 记录的保存归档工作。7实行班组自检、工种互检、质检员专检的质量检验制度。 所有隐蔽工程在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行检 查验收，只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。8建立严格的质量检验制度，进场的材料必须有合格证及试验单，并由专职取样员在现场取样，将钢材、焊件等送交工程学院建 工试验室进行试验。9对施工中的测量仪器及试验设备，按规定做好计量检定工 作。10浇捣混凝土发现钢筋移位，及时纠正。严格控制上下层钢 筋的位置，采用设置撑脚的方法控制。在混凝土浇捣时对应穿挑，或 铺板，防止作业人员踩踏，钢筋变形。11严格控制钢筋保护层的厚度。钢筋绑扎完成后，注意垫足 垫块，固定好。模板安装前，对垫块进行仔细检查。混凝土振捣时严 禁振动钢筋，防止钢筋变形位移。5.4.质量通病防治措施1混凝土蜂窝、麻面、孔洞预防措施：1浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板 应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。2混凝土浇筑时混凝土的倾落高度超过 2米时，要采取措施， 用溜管进行下料。3混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30 秒。合适的振捣时间可由以下现象来判断：混凝土不再显著下沉，不 再出现气泡，混凝土外表出浆液且呈水平状态，混凝土将模板边角部 分填满充实。处理方法：麻面主要影响美观，应加以修补，即将麻面部分用水 湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。如果是小蜂窝，可先用水洗刷干净后，用1:2或水泥砂浆修补；如果是大蜂窝则先将松动石子剔掉，用 水冲刷干净湿透，再用高一级标号的细石混凝土捣实，加强养护。如 果是孔洞，要经过有关人员研究，制定补强方案，方可处理。2露筋预防措施：1钢筋混凝土施工时，注意垫足垫块，保证厚度，固定好。2混凝土振捣时严禁振动钢筋，防止钢筋变形位移。处理方法：首先将外露钢筋上的混凝土渣子和铁锈清理干净， 然 后用水冲洗湿润，用1:2或水泥砂浆抹压平整；如露筋较深，应将薄 弱的混凝土全部凿掉，冲刷干净润湿，采用高一级标号的细石混凝土 捣实，认真养护。3混凝土裂缝预防措施：1加强混凝土早期养护，防止干缩裂缝的产生。2加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措 施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加 剂的使用，同时应防止混凝土早期受到冲击。处理方法：当裂缝较细，数量不多时，可将裂缝用水冲洗后，用 水泥浆抹补；如裂缝开裂较大较深时，应沿裂缝凿去薄弱部分，并用 水冲洗干净，用水泥砂浆抹补。4外形尺寸偏差预防措施:1模板使用前要经检查和修整，拼装严密平整。2模板加固体系要经计算，保证刚度和强度；支撑体系也应经 过计算设置，保证足够的整体稳定性。3下料高度不大于2米。随时观察模板情况，发现变形和位移 要停止下料进行修整加固。4振捣时振捣棒防止接触模板。5浇筑混凝土前，对结构构件的轴线和几何尺寸进行认真地检 查核对。处理方法：无抹面的外露混凝土外表不平整， 可增加一层同配比 的砂浆抹面；整体歪斜、轴线位移偏差不大时，在不影响正常使用的 情况下，可不进行处理；整体歪斜、轴线位移偏差较大时，需经有关 部门检查认定，并共同研究处理方案。6 .安全保证措施6.1. 安全生产目标1杜绝3000元及以上生产安全责任事故；2杜绝责任铁路交通一般 C类及以上事故，遏制一般 D类铁 路交通事故；3杜绝一般及以上火灾事故；4杜绝一般及以上特种设备责任事故；5杜绝发生一般及以上人身重伤道路交通责任事故； 6杜绝压力容器爆炸责任事故；杜绝隧道涌水突泥、坍塌较大责任事故;7预防和减少台风、暴雨、洪水等自然灾害损失；8责任重伤率控制在%。以下；责任轻伤率控制在 4%。以下;9岗前安全培训率100%;专项作业安全培训率100%。6.2. 组织保证措施作业分部成立由分部经理为第一责任人的安全生产领导小组， 下 辖各业务部门的负责人，分部配专职安全工程师。架子队成立相应的安全生产管理部门，配齐安全管理人员，建立各级网络，做到“专 管成线、群管成片”。6.3. 制度保证措施严格按照工总、铁路总公司及广东省政府保证安全生产的有关文 件和规定执行。严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织有 关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续待查，各施工队安 全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底，各级专职安 全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好记录。针对本工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术措 施，并发至工班，组织逐条学习，落实。特殊工种的安全教育、考核、 复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则，执行经过 培训考试合格，获取操作合格证后方能持证上岗，对已取得上岗证者， 要进行登记存档，按期复审，未经安全教育管理人员、施工人员，不 准上岗，未进行三级安全教育的新工人不准上岗， 变换工程或采用新 工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大的必须经过技术，未经培训合格者不准上岗加强施工中安全管理，保障施工人员和国家财产的安全。根据“谁 主管谁负责”的原则，建立以分部经理为第一责任人的各级安全生产 责任制，做到“纵向到底，横向到边”。建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行 一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合公司安全检查组进行一 次总检查，评比打分，奖罚兑现。抓好安全岗位培训，开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育， 分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于四小时，把有 关安全操作规程印发给劳务队并进行挂牌，对照检查，对照实施，特 种行业人员一律持证上岗。随时接受业主及监理单位对安全生产的催促、检查、考评，对提 出的问题，及时确定方案组织实施，确保安全生产。6.4. 思想建设保证措施1全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和法规，自觉遵守铁总及业主的有关安全生产的管理规定。2增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主、综 合治理”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定 各自的安全规划，到达全员参加，全员实施的目的，表达“安全生产、 人人有责”的原则。6.5. 管理保证措施1模板、托架挂设施工安全防护措施及方案1脚手架搭设或拆除必须有专人指挥，钢板、踢脚板、围栏安装需经专人检查牢固后方可使用2托架挂设或拆除作业时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。3雷雨天气和6级以上大风时，不得进行高处作业。4在托架上进行电气焊作业时，要拿东西接着火星或撤去易燃 物，以防火星点着易燃物。5拖架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件，因作业的需要 必须拆除某些杆件时，必须取得安全主管和技术人员的同意， 并采取 加固措施后方可拆除。架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，没 有安全设施的，必须补设，才能上架进行作业。6本工程使用的模板单块面积较大，质量较重，采用人工配合 吊机吊装拆除，拆模时应安排专人监护，另两人小心的拆下模板，拆 模必须一次拆清，不得留下无撑模板。7离地2m以上撑、拆模板时，作业人员须系好安全带。8高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋 内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。9使用的榔头等工具木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具 脱柄或脱手伤人。10托架拆除作业前，应遵循“自上而下，先挂后拆”原则。2施工用电保护措施及方案1建立电器安全管理和经济责任制度，配至少一名专职电工负 责电器安装和使用管理工作。专职安全员负责巡视监督检查，专业电工负责施工现场电器安全。2进场后时由专业人员负责编制施工用电组织设计，内容包括 配电装置的设置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置， 生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。3施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电 设备安装完成后，由主管部门验收合格后运行使用。4经常对用电设备进行安全检查、测试，每周一次测试漏电开 关和接地电阻并有书面记录，发现问题，及时整改。5专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全标准的 工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为， 严禁违章指挥和违 章作业。3机械设备安全保护措施及方案1本方案涉及钢模板的吊装作业，需严格根据吊装操作规程进 行操作。2作业前，要对所使用的各种起重吊具、索具、机械设备等进 行严格检查，发现问题立即修换，确认各种机械设备合格后方可投入 使用。3作业前，要对所使用的各种起重吊具、索具、机械设备等进 行严格检查，发现问题立即修换，确认各种机械设备合格后方可投入 使用。4吊装作业要有专人指挥，起吊时吊车速度要均匀，构件要平 稳。构件放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。5起重设备有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必 须采取措施予以排除。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定6吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，构件未经就位之 前，不准松绳脱钩。7机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时， 应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。4物资材料安全保证措施及方案1分部设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储 存要求，修建具备相应功能的仓库，做到分门别类储放，门前标志牌 清楚，消防器材齐全。2仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。5开展安全达标竞赛，落实奖罚措施分部内开展安全生产竞赛，对违反操作规程或意外事故发生，处 以经济损失的3倍以上罚款，并追究有关人员和领导的责任。7 .文明施工与环保措施7.1. 文明施工严格遵守国家、地方政府有关文明施工的规定。认真贯彻业主有 关文明施工的各项要求。制定以“方便居民生活，利于生产发展，维 护环境卫生”为宗旨的文明施工措施。加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的 形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高职工文明施工 和加强现场管理的自觉性。合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理，施工 废水严禁乱排乱放，必须严格按照文明施工要求经处理达标后排放。严格按标准施工，防止废水、垃圾流入河内，污染环境，防止尘 土飞扬。施工现场材料堆放整齐，布局合理，标牌醒目，并布置必要的横 幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏等七牌一图。项目经理部对现场文明施工实行定期和不定期检查， 每月组织一 次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验查纠不足。与当地搞好路地共建活动，积极推进两个文明建设，教育全体施 工人员，人人争当文明职工。7.2. 环保措施认真贯彻执行国家环境保护法，注重当政府环保部门现场指 导，经常与环保部门取得联系。结合本工程实际情况，成立以项目经理、总工程师、项目副经理 为组长的环保施工领导小组，对项目经理部及各作业队负责人进行明 确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施 工现场管理有章可循。墩柱施工过程中注意夜间施工的噪音影响， 尽量采用低噪音施工 设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。 少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污 染的施工应先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取 限时作业措施。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对便道边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡 村道路等。场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物， 如洒落的混凝土等，弃在指定地点处理。在施工时各种材料、机械不 得随意堆放，破坏植被。同时，及时掌握天气的变化情况及当地的汛 情，便道成形后必须及时做好护坡，完善两侧排水沟等附属工程。施工中产生的废水就近排入不外流的地表水体， 严禁将生活污水 直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水， 采用沉砂 池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和 水体。8 .季节性施工措施8.1. 夏季施工措施1混凝土拌和时，可取用温度低的深井水，到达有效的降低 拌合料的温度，也可采用低温水、加冰等降温措施，加冰时，可用片 冰或冰屑，并适当延长拌和时间。2缩短混凝土的运输时间，混凝土运输设备要能够满足混凝 土初凝速度和浇筑速度的需要，缩短混凝土的暴晒时间。3尽量防止在最高气温时浇筑混凝土。在高温干燥季节必须 进行浇筑混凝土施工的，应在晚间受风和温度影响相对较小， 考虑在 日落后或夜间时间段浇筑混凝土，早上尽可能在8点前结束混凝土浇筑。4夏季炎热条件下浇筑混凝土时，在浇筑前可对模板、钢筋 和旧混凝土等洒水冷却并使之吸足水分， 并在浇筑地点采取遮挡阳光和防止通风等措施。保证新浇筑的混凝土入模温度与邻接的已硬化混 凝土外表温度的温差不得大于15C。5配备足够的人力、设备和机具，做好夏季混凝土施工措施， 以便及时应对预料不到的不利情况，并随时控制好混凝土外表与外界 的温差及混凝土内部与外表的温差的影响。 在混凝土浇筑时，必须有 专人进行温度测量，并做好温度记录。8.2. 雨季施工措施1跨越河道施工，施工便桥设计要征得有关部门同意，满足 泄洪能力。水中墩施工要避开雨季汛期，洪水到来前，完成便桥和墩 位平台等大临设施的施工，同时施工完成大部分主桥桩基，以便安全 渡洪，洪水期过后，迅速施工完成墩身。2与气象部门保持密切联系，随时掌握大风、降雨情况。合 理调整施工顺序。有大雨和中雨均不得浇筑硅。3雨季施工时做好地面排水系统，基坑周围做好排水沟和挡 水围堰。4刚浇筑好的硅假设遇雨，下面采用塑料薄膜覆盖，上面再 覆盖草袋。5雨季硅施工要充分做好运输、劳动准备。6施工便道一律加设排水系统，雨季加强疏通检查，防止堵 塞。7对各种电器、机具加设防雨罩，防止漏电。8成立以项目经理为首的防洪抢险领导小组，各工区选拔年富力强的施工人员组成防洪抢险突击队9制定防洪抢险措施，保证机械设备和人身安全。8.3. 防汛防台施工措施1台风季节应加强与气象台的联系，密切关注台风信息。2接到台风警报后应立即根据防汛防台预案组织有关防汛抢 险工作，配备防汛抗台物资。3在台风来临前，拆除脚手架上的安全密目网，以减小挡风 面积。木板、脚手片等应按要求堆放整齐，并进行压重。4已完成拆模的墩柱灯笼架，应在台风来临前予以拆除，所 有的钢管、扣件均应堆放整齐。5未开始施工的墩柱灯笼架应推迟到台风过后搭设，未使用 的钢模板应放倒。6使用中的钢模板、脚手架应进行检查和加固，增加设置缆 风绳。7台风季节应安排专人值班，所有项目部管理人员不得关机，24小时待命。9 .应急预案9.1. 目的通过迅速、及时组织力量，对险情及紧急情况进行有效救助，以 及采取相应的措施，保证紧急情况下施工作业人员的人身安全、 机械 设备安全，减少财产损失。.应急救援领导小组及通讯联络网组长项目经理副组长：项目副经理项目总工安全总监架子队长成员：求救 ：120;报警 ：110;救援车辆：宝骏面包2辆 救援医院：就近选择距离较近、医疗设施齐全医院。为确保施工现场发生重大安全质量事故时能够迅速组织应急救 援工作，施工期间应急救援领导小组成员必须保持24小时开机，必须日夜有人值守，以保证施工现场通讯畅通。9.3. 应急救援物资表7.应急物资配备表序号名称数量备注1水泵包括输水管10套专人负责保管2应急照明灯10只专人负责保管3挖掘机2辆专人调配指挥4装载机1台专人调配指挥525吨吊车1台专人调配指挥6急救医药箱1只专人负责保管，药品定期更换补充7运输车辆2辆专人调配指挥8警戒带100米定期检查，不断补充9常规工具铁锹、扫把等50套定期检查，不断补充10麻袋1000 只定期检查，不断补充序号名称数量备注11安全标志牌2套专人负责保管12木桩320m定期检查，不断补充13铁丝100公斤定期检查，不断补充14彩条布1000 米定期检查，不断补充9.4. 应急救援措施1接警与通知：发生安全事故后，项目部必须立即报告上级领导部门。2指挥与控制：1事故第一现场人员应立即报告应急指挥小组，并停止施工；2当机立断，尽快将受伤人员转移至安全区域，防止二次伤害；3立即组织职工自我救护队进行自救，并向当地 120急救中心 取得联系，说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应；4加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理；5如由周边弃土、堆料或其他机械设备施工所致，则迅速运走 弃土、堆料和机械设备，并派专人负责基坑土体隆起和开挖时周边的 位移与沉降变化的监测工作；6项目部接到报告后，应立即指令应急救援领导小组全体成员 在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和现场秩序的 维护；7指令善后人员到达事故现场，做好与当事人家属的接洽善后 等工作；8现场安全员对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，认 真填写事故报告和相关处理报告，并上报公司及上级机关。9.5. 应急救援执行原则1及时、有序的疏散人员，将人员及时撤离到安全地带。2迅速组织抢救队，抢救人员设备和物资。抢救顺序为：先 人后物、先轻后重、先易后难。3项目部接到紧急报警后，立即组织人员、应急物资和车辆 第一时间赶赴现场进行应急响应。9.6. 应急程序1项目部设置安全值班室，保证值班室24小时有人值班。值 班室标明应急救援组织人员的的联系。2安全