生态袋生态护坡工程施工方案完整

生态袋生态护坡工程施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）1生态袋生态护坡工程施工方案南通平安合成材料认真总结工程经验，参考国内外相关工程施工规范，并在广泛征求意见 的基础上制定本施工方案 .1 施工前期准备1。1 护坡工程必须按照批准的工程设计有关文件施工。施工人员应掌握设计意图， 进行工程准备。1。 2 施工前，设计单位应向施工单位进行设计交底，施工人员应按设计图进行现场核对。 要确定实际可行性。1.3 施工相应的安全保护、铁锹、卷尺、夯实机、手推车/独轮车、施工线、抬袋工具等。可根据实际需要配备相应的机械。1.4 设计施工方案中充分考虑其影响和危害,并指定相应的切实可行的预防措施,保证工程安全。2 材料的工地储存2。1 平安生态袋护坡系统材料、扎带、 连接扣、 手提封口机及绿化材料应储存在干燥阴凉 处 ,避免阳光直射。在施工现场的材料应尽量放置在不被污染和其他机械通行的地方，以防 止被压轧损坏。2.2 在雨雪天气下，对于用于施工现场的已经装填种植土却未安装的平安生态袋,应当集中放置，并用遮盖物遮盖，以免被淋湿或浸泡，影响后期施工。3 生态袋填装要求3。1生态袋要把种植土装填到离袋口大约 815cm处（根据袋体大小），并在装填过程中 人工墩实，首先底部的 2 个角应填土饱满，达到生态袋装填后的设计要求 ,以节约生态袋用 量，并确保后期施工质量及效果。3.2 用于装填碎石的生态袋要把碎石装填到离袋口大约1520cm 处,保证放置在基础上的生态袋表面平整 ,从而有利于整体结构的稳定 .4 封口要求4.1 生态袋的封装有两种基本形式 :手提缝纫机封口和绑扎封口。采用绑扎封口 ,须使用专用的扎扣，应集中袋口后绑扎并尽力拉紧扎带扣，扎带封口后 应距袋口 710CM 处.5 生态环境工程系统基础处理要求5。1 施工前先将工程基础范围内的树根、 草皮、腐植土及淤泥等全部挖除。 开挖的基槽 （坑） 底要进行整平夯实。在安装平安生态袋前，对基础底面的地基土（岩）应进行承载力检测，当达不到设计值时，可采用换填法（碎石土）进行处理 ,直到达到设计值，才可进行安装施工。6 生态环境工程系统安装要求6。 1 平安生态袋内填装物要求（1）基础层装入碎石（ 2 5CM） ，考虑排水作用；（ 2）坡面在没有特殊要求的情况下， 要求袋内填装适合植物生长的种植土。 通常生态袋装 填砂土、中粗砂：粘土 =8：2.生态袋现场装填时，搀和营养土以利植物生长,营养土加入量按照 45 公斤 /立方米 .6.2 系统安装要求（ 1）在安装前应根据施工图纸制作坡度控制木架，并拉线控制分段阶梯内的坡度及坡角线均一致，要求木架结实稳定，根据施工长度及后边坡形状确定布置数量，在施工过程中应 实时控制高程，以保证坡面整齐划一。（ 2）当清除基底表面浮土并适度地对基底进行整平之后，将填满碎石的生态袋 （碎石级配20-50mm ）沿垂直于坡面方向放在基底（根据情况可以外高内低）,基础层以上部分安装过程应沿平行于坡面方向码放并满足以下要求：a、 码放时生态袋间留出 3-5cm空隙，以保证压实后的生态袋袋尾与袋头相接，但不产生搭接； 并应保证码放后的生态袋外侧平顺、圆滑；b、 每层码放后的生态袋，要进行人工夯实并控制生态袋厚度为14 15cm、15 19cm。外 侧要拍平成一个平面，主要是美观。针对已经采用混凝土加固的坡面，（一般应预留加固钢筋锚杆，锚杆间距应小于2 米），生态袋安装后要将锚杆之间采用大于12的钢筋进行周边及对角焊接，焊接时应采用措施防止烧到生态袋对于较陡坡面，应在生态袋外侧采用丝径大于2.4的六角网进行覆盖。6.2。 2 单级坡高最高为 8 米，坡面较陡的应低于 8 米。分级处应采用防渗及排水措施。6。2。3复合防渗土工布要求：膜厚 0。2mm以上，单位面积质量500g/m，底部及压顶根 据需要可各设一道 ，宽度一般大于 1 。 5 米.回填土分级处应采用一层复合防渗土工布。 较陡坡面不适用土工格栅反包生态袋的建议在坡面平整后采用满铺一层玻纤50kn 土工格栅经钢筋锚固后进行混凝土喷浆加固处理。6。 3 平安生态工程加筋部分 对于土质疏松及有荷载要求的边坡，平安系统在设计安装时应配合土工格栅一起使用，以 平安系统为挡土墙面板与土工格栅、回填夯实土共同构建加筋挡土墙，以满足工程结构强 度需要，土工格栅和生态袋之间用工程扣连接。土工格栅铺设及其回填土夯实要求如下：6。3.1 土工格栅铺设（1 ）土工格栅的选用 土工格栅应根据工程设计要求采用单向或双向复合土工格栅，产品应附有厂家的送检报告，其破断拉力、延伸率等性能指标应符合设计要求。（2）土工格栅下料 应根据包装规格及整个工点的各断面拉筋设计长度统筹提前安排，合理下料，避免边铺边 下料，以免人为随意性造成加筋材料的浪费或尺寸误差。（3）土工格栅铺设南通平安合成材料土工格栅应按设计的长度铺设在横向倾斜度不大于5的平整压实填土上 .筋带应拉直、拉紧、不得有卷曲、 扭结。 每层筋带铺设后都要进行检查验收 ,检查内容包括筋带铺设的长度、 根数、均匀程度、平整度、连接方式、与生态袋连接处的松紧情况等 .6。 3.2 填料摊铺（1） 填料的采集。填料应级配均匀，最大粒径不得大于15cm，且最大粒径块体的总含量不 得大于 15。（2）填料的摊铺。 填料可采用机械、 人工相结合的方式进行摊铺。 当采用机械摊铺筋料时 ,必须辅以人工作业 .人工作业就是用人工就近将填料搬运和摊铺在土工格栅上。当用推土机摊铺填料时，土工格栅上的填料覆盖厚度不小于 20cm。未压实的加筋体，一般不允许运输 车辆在上面行驶；若需临时行驶，则填料厚度不得小于 30cm，同时其车速不得大于 5km/h, 并不准急刹车，以免造成土工格栅的错位。填料的每层摊铺厚度可根据填料种类，压实机具等确定,并不得大于 30cm。碾压压路机应选用振动式压路机或光轮压路机，严禁用单足碾。距生态袋1 。 0m 范围内及拐角处严禁用重型机械碾压。碾压时压路机运行方向宜垂直于筋带，且下一次碾压的轮迹与上一次碾压轮迹重叠的宽度 应不小于轮进的 1/3。第一遍宜慢慢轻压，以免壅土将筋带推起或错位,第二遍以后可稍快并重压。每次应碾压整个横向碾压范围内，再进行下一遍碾压，碾压的遍数以达到规定的 压实度为准。压路机不得在未经压实的填料上急剧改变运行方向和急刹车。加筋体每层碾压完成后进行压实度检查。 检测点数按每 500m2 或每 50m 长工程段不少于 3 个点为宜 .检测点应相互错开，随机选定，面板后 1 米范围内至少有 1 个检测点 （每 500m2 或每 50m 长）。压实度要求为：距面板 1.0 米范围内的压实度不小于 90，其余范围内的 压实度不小于 95%。7 后边坡与生态袋之间回填土的要求7.1 回填土的选择：回填土一般应采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂质。若含有机杂质过多，使用前应过筛，其粒径不大于 50mm，含水率应符合规定（一般为16%左右）。7.2 夯实一般靠近平安生态袋部分采用人工夯实的方法，一般采用木夯，每层夯实厚度不大于20cm,夯实度应达到85% 如果后侧回填土较宽，距离生态袋 30cm以外的部分可以采 用机械夯实，单层夯实厚度应不大于 30cm，夯实系数应达到 94% .8 生态袋表面种植要求8.1 当平安生态袋安装完成后，应进快对生态袋表面进行种植，使植物尽快覆盖在生态袋 表面，减少因为紫外线照射而影响生态袋的工程强度和寿命。当绿化施工受限，生态袋暴 露时间不应大于 2 周，否则应使用覆盖物（无纺布）或撒土对生态袋表面进行覆盖。8.2 在进行绿化施工前应对生态袋表面进行如下处理：（1 ）人工喷洒后水均匀渗入生态袋内种植土的深度为1015cm;（2）人工用铁锹将袋内结块的土块拍碎，使工程生态袋的表面和袋内种植土不产生缝隙。9 绿化要求9。1 常用植被方法：A。喷播 :适用于大面积的绿化作业、 施工迅速快捷、 植被种子选择范围广、 适应旱地等各种环境 要求、成本相对较低 ,是草本和灌木最常用的播种方式。适宜各种坡比情况，不适宜水位变 动部位和暴雨天气。B. 混播：适用于亲水边坡，零星工程的绿化，人员养护不便的位置;适宜各种坡比情况，但豆科植物不能混播。C。压播 :适用于枝条、藤状类植物 ,但成活率相对较低。适应涨落带位置.适宜各种坡比边坡。D. 插播： 适用于乔、灌、花类植物 ,使植物层次丰富，也可构筑各色图案。E。铺种草皮：可以立刻体现绿化效果 ,保证成活效果，特别适宜应急工程。F。围坑栽植：适用于土层要求较深的大乔木移栽和对边坡原有树种进行保护，坡角大于 50 度的陡边 坡慎用。9.2 喷播是将种子和植物生长所需的各种液体物、纤维物、粉质物、粒状物均匀混合， 通过大功率喷射器播洒在生态袋的表面，形成一种均匀的毯状物。 喷播机械在混合搅拌和输送喷射两个方面要到达要求；（ 1）喷射物要均匀，形成均匀的毯装物；（ 2） 要根据不同的坡度放入适量的粘合剂以便有更好的粘着力且有利于植物生长。 9。3水生植物：选择 35 种水生植物进行生态袋上开孔栽插,推荐水生植物有：水生美人蕉、水生鸢尾、香蒲、千屈菜、芦苇、茭白、 水葱、水竹芋 ,旱伞草，梭鱼草等。每层间 隔 33cm 一株，上下错开栽插。每3 4 米内宜采用同一个品种的植物。9.4平安生态袋内可选择 3种草籽各20g每立方米均匀混合在填袋土壤内进行装袋。推荐草籽种类：高羊茅、早熟禾、百喜草、狗牙根、画眉草、结缕草、黑麦草。10 出苗前的养护10.1 当喷播完成后及时覆盖无纺布、草帘子、竹帘子等苫盖物.南方雨水较多 ,可用无纺布（100g150g/m2）覆盖以防止雨水冲刷。覆盖的目的，一是防止雨水冲刷，二是防止水分蒸发过快，三是保温利于种子发芽 .10。2 根据天气情况向坡面喷洒水，确保无纺布湿润（晴天每天至少喷洒二到三遍，阴天 两遍）进一步保证种子萌发。（1 ）种子播种后的第一个星期对种子发芽尤其重要，应该保证每天三遍浇水，第二、三个 星期可以减少为每天两遍。（2）喷洒时要用花洒喷头，防止喷播材料移位，草种分布不均匀。（ 3）喷洒水时要保证喷洒均匀、全面，不能用喷头直接冲刷局部或者整个坡面喷播材料，出水时要摇摆喷头减小水的冲刷力。（4）发现苫盖物翻起或脱离坡面时要及时苫盖。11出苗后养护南通平安合成材料11。1 当种子正常发芽后 ,生长到 34CM （约 20 天左右） 时可撤掉苫盖物。 根据当地的气 候情况进行喷洒水 ,每三天一次 ,喷洒水时要保证足量、喷洒均匀、全面，喷洒时喷头不能直接冲刷局部或者整个坡面。 直到植物覆盖整个坡面 （约 60 天后），根系深入生态袋内土层， 进入正常生长期养护阶段。12 正常生长期的养护12。1 当植物覆盖整个坡面（种植后约 60 天）时 ,进入正常养护阶段，正常养护管理的主 要包括：（1）修剪，（2）施肥，（3）浇水，（4）病虫害防治。（ 1）修剪：植物都具有再生特点，护坡草经修剪后，有三个再生部位。 被剪去的上部叶片的老叶仍可保持继续生长；修剪时未被伤害的幼叶可长大 ;护坡草可以蘖分叶，分蘖节可以产生部分枝叶。由于护坡草中生长过快的冷季型草会影响发芽和生长较慢的灌木及其它草本植物的生 长状况，所以修剪生长快的植物后有利于灌木及其它生长较慢的草本植物通风、透光、生 长等 .护坡冷季型草的修剪留草高度因草的类型、用途、生长状况、密度等而定，一般草的 适宜留草高度为 5-8cm ，并且当草生长到约 12cm 时再次及时修剪。草坪草的修剪应遵循三分之一的原则，来确定剪除部分的高度与修剪频繁率，如果一 次剪取的草太多， 即多于草总量的三分之一 ,则会由于叶面积的大量损失而导致草坪草光合 能力的急剧下降，影响草的正常生长，从而影响草的质量与寿命。修剪时间与修剪频率 ,修剪时间与草的生长发育状况和阶段有关。 不同的草其生长发育的最 佳时间不同， 在适宜生长阶段草生长迅速 ,分蘖旺盛 .因此， 修剪时间多放在草的适应生长时 间，修剪次数也较频。护坡冷季型草其生长发育旺盛期在夏季6-8 月份，所以应集中在这个时间修剪。修剪频率也是根据具体草坪的留草高度而定 ,并应遵循三分之一的原则，所以 草的留草高度越低，需修剪的次数越高 ,频率就越快。（ 2）施肥 :施肥是草养护培育的重要措施，适时的施肥为草提供生长发育所需养料，改善 草质地和持久性。 已建成护坡草每亩每年施肥 2次，早春与早秋 .34 月早春肥可使草坪草 提前 2 周左右发芽、提前返青、还可使冷季型草在夏季一年生杂草萌生之前恢复损伤与生 长，对杂草起抑制作用。 89 月的早秧肥不仅可延长青绿期至晚秋或早冬，有助于草坪的 越冬还可促进第二年生长和新分蘖枝根茎的生长 .建成护坡草的施肥多为含有 N、P、K 的无机肥， 常用的有硝酸铵、 硫酸铵、 过磷酸钙、 硫酸钾、硝酸钾等。护坡草每次每亩的肥料用量一般为58 kg ,N:P : K约为10:8: 6,切 记浓度勿大 ,以免灼伤植物 .（3）浇水:植物组织含水量达 80以上 ,水分含量下降就会产生萎蔫， 下降到 60%时就会导 致死亡，适宜的灌水对维持植物的正常生长发育与新陈代谢，促进植物体内养分的吸收及 运转，保持植物体温度的恒定有很大意义。黄昏是灌水的最好时间,灌水量多少以耗水量而定。天气炎热时更多一些，一般可检查土壤中水的实际深度，当土壤润湿到20cm 时，护坡就有足够的水分供给植物 .（4 ）病虫害防治:若发现病虫害时要及时喷洒杀虫剂、杀菌剂，可按药剂说明实施。13 给排水要求13.1 根据平安生态环境工程的施工地形和水源情况可增设相应的植被养护给水设施。13。2应根据工程项目所在地降雨等相关水文资料应设置相应的排水系统，以减少由于大量降水及地下水浸润对工程基础、支撑面的破坏，危害工程安全。13。3大坡面宜设置垂直排水沟与底部的混凝土排水沟相连接。13.4生态袋之间和贴近坡面的内侧可采用排水带、软式透水管、打孔波纹管进行排水。附施工简图生态袋的码放放置底部层生态袋放置一个平安标准连接扣以使它均匀横跨两个生态袋放置生态袋的第二层3h 生-用同样的方式在整个墙体的建筑中重复同样的动作4fF 1-A J A4 _*儿-lAiJTT rYT TLJLJ沿着生态袋踩踏，或者夯实生态袋的顶部，将会有助于确保生态袋之间被安全的互锁扣牢。南通平安合成材料南通平安合成材料护坡方案中所采用平安生态袋的介绍1. 平安生态袋的概念生态袋是采用高强度抗老化可降解的环保型 PP 原料为主要纤维原料 ,通过 非织造工艺针刺成布 ,再进行表面固结，然后高强度缝制而成的新型土工护坡模 袋，对植物友善，透水但不透土。生态袋也被叫作护坡袋、生态环保袋、植生2. 平安生态袋的规格生态袋常用投影尺寸为（PA-L型）115cm刈2cm （3 %）,装土后的规格为 95cm X33cm X17cm （长宽高）（2% ）。（ PA-M 型）81。5cm X43cm （3%）,装土后的规格为60cm X33cm X15cm（长宽高）（2%）。袋子大小是根 据人力或机械施工难度进行选择。特殊部位可要求厂家定做相应规格的生态袋 , 如 96cm 47cm 等。3. 平安生态袋的颜色与使用年限生态袋采用的是可降解的环保原料, 所以为了延长强度保持时间才添加了光 稳定剂抵抗紫外线。生态袋护坡工程的及时绿化覆盖具有非常重要的意义！植被形成了,土壤稳固了,袋子已经完成了它的使命,就应该降解,不给后 代留下垃圾。经绿化覆盖后目前已知的是 6 年以上不风化（因为我国采用生态 袋护坡的工程都比较年轻 ）,理论上强度可以保持 30 年以上 ） ；随着时间的推移, 生态袋必须完全分解 ,这才是环保的目的。通常选择黑色生态袋, 黑色生态袋在完全裸露的情况下经夏天阳光直射后到 来年夏天强度明显减退 .绿色生态袋的耐光老化能力远低于黑色生态袋，绿色生态袋在完全裸露的情 况下经夏天阳光直射23个月后强度明显减退；绿色生态袋在堆砌后尤其要及 时覆盖、绿化。绿色生态袋具有应急“绿化”的效果。4.生态袋之间采用塑料连接扣，形成一个结构稳定的整体护坡结构。连接扣上下两面倒勾棘爪数不少于 10个，棘爪高度不少于 20mm,宽度大于6cm，长度大于30cm。5。生态袋布料的技术指标目前我国对于生态袋尚无国家和行业标准，其物理指标需达到并超过我 国无纺土工织物的国家标准。 GB/T 17639-1998 可供参考。本设计指标由 南通平安合成材料独家整理。聚酯长丝土工布技术参数表(GB/T 17639-1998):序号单位面积质量100150200单位面积质量可考虑插入法实际，过大不利于植物生根发芽1单位面积质量偏差-6-6-62厚度，mm0。81.21。6厚度低于参考值为佳4断裂强力KN/M 4。57.510。0纵横向。最大可下偏差 20%5断裂伸长率40-806CBF顶破强力KN 0。81。41.8最大可下偏差20%7等效孔径090， mm0。070.28垂直渗透系数cm/sKX(10 1103)南通平安合成材料、土工生态墙生态护坡（一）工艺流程测量放线T边坡整理成型T细平整（局部锚护挂生态网 ）T坡脚 底板C20砼施工-放线-加筋格栅施工-碎石滤层施工-生态袋安 砌-素土分层夯实。（二）施工方案1、测量放线按照踏勘断面设计放出挖方边坡的上下口线和生态护坡墙体的 底板边线 .2、整型按照边线进行机械配合人工修坡， 对局部破碎面或坍塌区进行锚 护挂生态网处治。3、C20砼底板施工按照生态墙设计， 放出底板的位置和高程， 人工配合机械挖掘成 型,验槽后,立模浇筑C20砼，厚型薄膜覆盖养生.4、格栅施工南通平安合成材料加筋格栅采用“ 60KN/m ,格栅第一层放在压实的素土表面，其 高度按设计控制，加筋格栅间距为 0。6m 一层，在生态袋处回卷埋 置不小于0.5m，加筋格栅施工严格按规范进行操作。5、碎石滤层施工人工削素土层坡边50cm进行碎石层回填，碎石级配必须符合滤 层相关规范。6、生态袋安砌就地取材， 拌合成料,熟土入袋,边装边垒， 生态连接板， 标准联 接扣按设计摆放，同层生态袋间用联结扣连结，上下层生态袋用连 接扣结构固定， 加筋格栅和连接扣结构架按控制桩拉线固定 , 每层生 态袋设 4%排水外坡，生态袋外坡严格按设计坡比控制。7、素土分层夯实用人工配合机械，由坡面向外，按设计宽度加 50cm进行分层回 填，分层厚度为22cm压实度为95%，虚铺厚度待实验后确定。第 一级台阶高度为4m以后台阶高度为3m两台阶间按设计宽度留平 台，平台设 4%向外排水坡度。8、养护养护期加强管理 . 应有效地养护所有种植面上的植物，直到养护 期终止.生态袋边坡工程系统施工指南1、工具安全保护、铲、四脚水平、卷尺、压土机（夯实机） 、扫帚、场地、手推车/ 花布、标线、手提缝纫机、装袋机2、清理场地挖掘平整建筑场地 , 使整个建筑场地可以展现在结构设计图上面。 不 要破坏掉其他基石的原材料。夯实基础，使基础足够地严密，减少墙体沉降。挖掘区域必须足够 地宽，以容纳生态袋填埋，和要求的加筋网长度。如果需要 , 可以按 照在工程文件中指定的那样建造一个填埋沟渠。注意把挖掘的材料 放在一个方便的地方，这些材料可用于填充袋子。3、合适的基底平面基底无须是平面 . 只要有一个大体基底平面 . 注意在外墙面后面的排 水区并不是必要的，因为外墙面是可渗透性的。外墙面的渗透性通 过对根部区域的水合作用减少了静水压力 , 帮助维持了植被。4、装封袋子在施工现场装填袋子，把运输和处理费用减少到最小。必须确保生 态袋是完全地被填满了。为减少生态袋内填充物，可以使用装袋机。根据实际需要，合适的袋内填充物（最少含 15%的土壤）包括 :场地土壤、表土、碎石的混合物封袋技术包括 :工业用手提缝纫机，扎口带5、底部安装一旦表面浮土被搬走并适度地整平， 就可以埋入放置已填满砾石 （ 级 配 2-4 厘米）生态袋去创建底部层 , 埋深为 1/8 坡高 . 从前面到后面 拉平袋子，使得生态袋一个接一个排列。底部层单元安置好后，压 实生态袋及其后面和前面的回填以防止移动。如有可能，在开始上 叠层前，安装好整个底部层的长度。6、底部层和上叠加层把标准扣放在生态袋上面两个袋子之间 , 靠近内边缘 1/3 的位置 , 以 便每个标准扣横跨两个生态袋（请参考下页图表 ） 。摇晃生态土袋上 叠加层以便每个标准扣可以穿透生态袋的中部。通过在生态袋上行 走或压实来达到互锁性， 以确保标准扣和生态袋之间的良好的接触。7、中上部上叠程序上叠层将被放在先前的层上，把表层砂土袋放置于下层两个砂土袋 之间的标准扣上。继续放置生态袋 , 夯实回填土。来自上面层的重量 将驱使标准扣进生态袋，在生态袋之间形成一个强有力的连接 .安装过程放置生态袋的底部内锁程序放置一个标准扣以使它横跨两个生态袋放置生态袋的第二层用同样的方式为整个墙体重复同样的动作南通平安合成材料沿着生态袋行走，或者压实生态袋的顶部，有助于确保生态袋之间 被安全的互锁牢固。8、夯实工程性挡土墙的回填土合适的压紧对于加筋挡土墙或机械上的土墙的稳定性是至关重要的压得松散的土壤会给墙体带来额外的压力，特别是当回填变得潮湿 的时候。当加筋网周围的土壤没有合适的压实时，加筋网加固将不 会起作用。回填土壤应该被压紧到最低 95的标准程度。压实时回 填材料必须有适当的湿度以达到最佳的效果。（ a） 有机土或重富粘土材料不可使用。这些材料拥有过多的湿 度，并且不能被压得很牢。（b ） 在机械压实器械的行走可以被用于压实土壤。（ c） 机械压实器械在操作时离外墙面不能少于 1 米。（ d） 避免用一种不能控制的方式过分压实靠近外墙面的土壤。（e） 专业人员应该进行所有的土壤测试 . 用来进行测试的土壤 应从生态袋后边缘 1 米内取得。放多厚的材料就必须夯实取决于土壤和所使用的器械 . 大多数无机 土壤，很容易被湿度所影响，夯实厚度要更小，并且要求更大的压 实度.9、安装加筋挡土墙土壤有优良的抗压强度，但几乎没有抗拉强度。因此，由加筋材料 与土壤结合形成的加筋土， 是与钢筋混泥土力学相似的复合材料 : 具 有抗压有抗拉的特性。用来强化回填土的抗拉 . 地基、路基，堤坝， 土壤、荷载和地震等条件在加劲挡土墙设计中都要考虑（详见国际 国内土工合成材料协会推荐的筋挡土墙设计指南 ） 。工程扣安装 . 工程扣不仅把生态袋互锁住 , 而且为护坡和回填土提供 一种机械，使其成为抗压抗拉的复合体。为把加筋土工格栅连接进 工程扣，简单地把加筋土工格栅套在钩上，然后把它拉紧 . 一旦加筋 土工格栅被安装固定，按水平放置要求的长度铺平，通过从回填区的背部到回填区的前部放置回填 , 回填的重量将帮助保持加筋土工 格栅的笔直和稳平。加筋土工格栅通常在一个方向比在其他方向更坚固，所以把它放在 正确的位置是很重要的。加筋土工格栅的最佳的方向必须是与外墙 面垂直的。按照加筋土工格栅制造商的说明以保证加筋土工格栅的 安装合适 . 注意,加筋土工格栅的类型、长度和间距依不同的制造商 和不同的规格而改变。按加筋土工格栅产品的安装指南和参考书说 明使用。10、重复步骤重复步骤 5-8 直到所有的程序都已被安置。11、封顶在墙顶，把生态袋长边垂直墙沿放置，以提供一个可靠的顶部。用 土把墙顶完全覆盖。12、施工质量验收标准南通平安合成材料 生态袋护坡和挡土工程分为墙体和回填土两部分。墙体标准是生态 袋装满，压实度 70%,每平方米投影面积为 5。5 个大生态袋， 10 个 中生态袋， 11 个小生态袋。回填土和加筋土的夯实度为 95%.13、墙面植被选择原则一旦生态袋可容纳任何要求的植被 , 根部组织可以无害穿过生态袋。 建立根部组织就形成了墙体力度的一部分。植被选择草、灌丛、药材、溪边植物、野花、藤蔓植物、植物播种方法可用喷播、涂抹刷层、移植，或种子和土壤混合装入袋植物选择要求（1）、不需要养护2）、 耐旱3）、 耐寒4）、 咨询当地植物专家南通平安合成材料公路工程施工中的生态与环境保护 公路工程施工中的生态与环境保护【摘 要】: 随着我国国民经济的蓬勃发展，公路建设的步伐越 来越快。伴随着公路的高速发展 , 公路污染、公路对周边环境影响等 问题也大量凸现出来， 将公路的建设和对环境的影响综合考虑 . 文章 分析公路施工中环境保护的问题首先探讨了其进行环境保护的具体 意义，然后又介绍了当前我国高速公路建设中关于环境保护问题的 几种错误认识，最后通过分析高速公路施工期对于环境保护的影响 探讨了如何在高速公路施工期进行环境保护措施 , 提高环境保护质 量。【关键词】：公路工程施工 ; 环境影响；环境保护 中图分类号 : X734 文献标识码： A 文章编号： 引言 当前我国随着经济的发展各种高速公路等基础建设也得到了广 泛的发展，尤其是高速公路的施工兴建也越来越多了，然而在这些 基础建设的兴建过程当中， 不可避免的对于环境造成了一定的损害， 严重影响了周围环境的质量，目前我们已经注意到了这一现象，正 在积极的采取必要的措施进行有效地防治，以提高环境保护质量一、公路工程施工中环境保护的意义 在进行高速公路的建设施工中进行必要的环境保护工作是具有 极强的现实意义的，其中最为明显的一点就是当前我国已经把高速 公路施工建设工程中的环境保护作为了验收工序的一部分，明确规 定了一些施工期间对于周围环境影响特别严重的高速公路工程是不 允许给与竣工的 ; 其次，在施工期间进行环境的保护工作也是最为直 接最为有效的，只有在施工期间就做好了环境的保护工作那么再投 入到使用过程时才能够直接被采纳利用 , 不用在专门进行环境的治 理工作；再次，在高速公路的施工期间就做好了环境的保护工作不南通平安合成材料仅仅可以确保自己本身工程项目的顺利进行，还能够有效的避免一 些工程施工方不想遇到的各种纠纷，以避免对于施工进度的影响； 最后，在高速公路的施工期中进行环境的保护工作并不是对于金钱 的浪费反而是能够有效的节省一部分的施工支出，比如进行有效的 环境保护就可以避免边坡的冲毁现象， 从而节省了工程的额外支出二、公路工程施工中环境保护的错误认识 对于在高速公路施工期进行环境保护工作的错误认识主要有以 下几个方面 :1 ）过于把环境保护的重心放在了竣工阶段从而忽视了 施工期的保护，事实证明在施工期进行必要的环境保护工作对于竣 工时的“三同时 原则也是很有帮助的； 2）在这些错误认识中最为 重要的一点就是很多施工企业不重视环境保护工作，把所有的工作 重心都放在了高速公路的主体工程上； 3） 即使是有的施工企业意识 到了环境保护的重要性，在施工期进行环境保护时也会出现一些设 计方向的问题 , 没有结合工程自身的实际情况； 4）在进行环境保护 时,过分的倾向于景观的观赏性 , 只是把重点放在了美观上，而忽视 了最为重要的安全性 ;5 ）在进行环境保护栽植树木时过分的求新求 变，大量的引进新物种，可能就会导致这些物种的适应性不良和在 后期维护中产生重大损失。三、公路工程施工中存在的对于环境的影响 我们都知道随着高速公路数量的增多确实对于环境的保护工作 产生了重大的影响，究其根本原因，有很大一部分是在施工期造成 的 , 一般说来，在施工期对于环境保护造成的影响主要有以下几个方 面：1）首先对于农业可能产生极大的影响，因为高速公路不可避免 的就会穿过一些农田，或者在施工中车辆会经过一些农田，这样造 成的一些粉尘就会在很大程度上影响农产品的产量 ;2 ）由于工程车 辆都是吨位比较巨大的 , 因此在经过一些草场或者有绿色植被覆盖 的地区时就容易产生碾压，造成当地植被的严重损坏，此外，在施 工中也会不可避免的破坏一些绿地来进行高速公路的修建从而减少 了表面绿地的覆盖率 ;3 ）其次，在建筑施工的过程中对于周围动物 的损害也是比较严重的 , 施工声音巨大就会使得周围生存的一些动 南通平安合成材料 技术交流 qq：47683814222物很不适应造成迁移从而影响了周围的生态平衡； 4）另外, 施工中还 可能对于周围的水质产生重大的影响 , 在进行高速公路的深基处理 或者是进行隧道的挖掘时极有可能损坏当地的地下水系统，从而影 响到周围广大居民的饮水质量和周围植物的生存，另外因为施工中 产生的一些工业废水流入地下水系统也极有可能造成到底居民饮用 水水质的下降； 5）在施工过程中还极有可能造成当地地质构造的损 坏，这主要是由于一些在山中进行打洞处理和劈山开道造成的。四、公路设计中的环保措施为了减少占用良田耕地面积 , 减少对沿线自然植被的破坏 , 减少 拆迁安置，在公路勘察设计时，公路选线尽可能的避开良田耕地 , 避 让沿线自然林带，避让城市村镇，充分利用原有的道路基础 , 在必要 时,选择滩涂、荒地、荒山，做到保护耕地 , 减少随意侵占。同时， 要严格按照现行公路工程设计标准及公路环境保护设计规范进 行设计，按公路工程施工技术规范进行施工，逐步降低对自然环境 的破坏，对路域自然环境进行保护，对社会环境进行调整和完善。五、公路工程施工中的环保措施 公路施工中的环境保护措施 , 主要包括生态环境保护方面、 噪声 防治方面、大气污染防治方面及水污染防治四个方面。1、生态环保 在土方开挖回填时尽量避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃 方的边坡处理完毕，减少水土流失 . （2）施工取土时采取平行作业， 边开挖、边平整、边绿化 , 计划取土，及时还耕 , 及时进行自然环境 恢复，如在滨海路施工中，注意挖填平衡，将开挖山体的碎石土壤 填充废弃虾池。 （3） 在雨水充沛地区 , 及时设置排水沟及截水沟 , 避免 产生边坡崩塌、滑坡。 （4 ）在雨水地面径流处开挖路基时，及时设 置临时土沉淀池拦截混砂，同时，设置挡土墙，改变地表径流流向， 待路基建成后，及时将土沉淀池、 挡土墙推平 ,进行绿化或还耕。（5） 对路堤边坡及时进行植草绿化或浆砌网格绿化。 （6） 对施工临时用 地，先将原表层熟土集中堆放 ,待施工完毕后 ,再将这些熟土推平， 恢复原地表层。南通平安合成材料 技术交流 qq：476838142 23严格履行国家环保法和工程处所政府对环保的有关规定， 开工前对全部职工进行培训教育，认真学习法律法规，加强全部施 工人员的环保意识，进步认识，形成全员过程环保局势；对于临时 便道的修设 , 尽可能应用原有道路，对其进行加宽整平，使其路面宽 阔、顺通 , 并结合具体情况修设路边排水设施， 做到晴天行车不扬尘、 雨天路面不积水，同时道路排水通畅 , 不致冲入农田 ; 在办公、生活 区域,设立垃圾集中堆放点 , 并定期对垃圾进行清理 . 厕所的选址力 求远离生活区，减少其对空气的污染；保护公路工程附近有价值的 古文化和建筑遗址 .2、噪声防治(1)当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休 息，在规定时间内禁止施工 , 有条件的并设置隔音带。 ( 2)主动与施 工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措 施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰，并积极设置声障, 保证学校和单位正常上课、工作。 (3) 注意机械保养 , 使机械保持最低声 级水平；安排工人轮流进行机械操作 , 减少接触高噪声的时间；对在 声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进 行自身保护。3、大气污染防护(1 )施工堆料场、拌和站设在空旷地区，远离集中的居民区、 学校等，保持距离 200 米以上. ( 2)沥青路面施工、沥青混凝土拌 和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既方便生产， 又须符合卫生要求(卫生防护距离分级中 , 规定的防护距离为 300m)， 不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。 ( 3)施工便道定时洒水降 尘，运输粉状材料要加以遮盖。4、水污染防治 水资源是人类社会生存和发展不可替代的自然资源，水资源短 缺是全球所关注的热点问题之一 . 在水资源短缺的今天， 建筑节水是 一个重要的课题。水资源被长期无偿利用，导致人们的节水意识低 下，造成了巨大的水资源浪费和水资源非持续开发利用。水资源日南通平安合成材料技术交流 qq：47683814224益短缺, 合理开发、利用水资源，保护生态环境 , 维护人与自然的和 谐，已经成为人类共同的使命 . 公路工程施工中所能采取的节水措施 进行探讨。（1 ）减少管道和阀门泄露浪费的水量 . 管道锈蚀、阀门的质量等导致大量的水消失于无形。解决此问 题需合理选用优质的管道和阀门，并在施工过程中严格管理。（2）建立中水系统。 中水主要是指生活污废水经过适当处理后达到规定的水质标 准，可以在一定范围内重复使用的非饮用的杂用水。中水利用对于 节约水资源、减少排污具有积极意义。将生活污水经处理后回用于 冲厕用水和绿化用水。解决了水源紧张问题，同时也减少了排污量 , 减轻了室外管网的负荷。（3）雨水回用系统。 在水资源短缺的今天，雨水回用也成为我们设计人员的重要课 题. 现阶段雨水回用主要为三个方面：调蓄排放、地面雨水入渗、回 收利用屋面雨水 .（4）、节水 对于节约水资源来说，培养人们的节水意识和国家利用经济杠 杆调节都是非常重要的 . 沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井 及河流湖泊附近，并采取阻挡、遮盖等措施，防止雨水冲刷进入水 体；施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排 入水体；对桥梁施工机械、船只严格进行检查，防止油料泄漏 . 严禁 将废油、施工垃圾等随意抛入水体。总的来说，落实环境保护投资，将环境影响评价和水土保持方 案落实到主体工程设计当中 , 对环保要求做出明确说明。 在审查施工 组织设计的同时审查施工环境保护措施 , 力保环保措施到位、有效。 加强施工阶段环境保护监测，以数据说话。将工程防护和生态保护 结合起来 ,确保既有土木工程坚实的基础 , 又发挥生物材料稳定性 强、自然优美、生态平衡的特色，两相配合，共同协调，各展所长。 实行工程计量环境保护人员签名权制度，提高环保人员的责任心。南通平安合成材料技术交流 qq：47683814225强化对高速公路沿线环境敏感点的排查，采取有效措施降低或消除 对环境敏感点的环境破坏。结束语在公路的建设过程中 , 要按照交通部环境保护发展要求， 严格执 行国家规定的各项公路环境保护指标，加强交通建设项目的环境保 护监管力度；要进一步加大公路建设中的环境保护工作力度，加强 公路环境保护的宣传教育，切实提高公路建设者的环保意识，不断 提高我国公路建设与公路环境治理的水平，实现公路建设与生态环 境保护、经济社会效益与生态效益的有机统一。参考文献：陈海涛，杨军 , 张斌. 公路建设与环境保护对策建议 J. 黑龙江 科技,2001 ，(03) 。王金学.浅谈现阶段公路勘察设计中de环境保护措施J .中国 农垦， 2002, (09).孙小苗。夹江公路二桥工程环境影响分析及环境保护措施 J. 铁道工程学报， 2003,(03 )。刘宏波。公路建设中的环境保护J。林业建设，2005, (03) o 王宏凯。谈公路建设与环境保护 J. 青海科技 ,2006,(01 ).- 最新【精品】范文南通平安合成材料