电厂学习重点

电厂学习重点、暖风器投停规定：1空预器冷端平均温度v 68C(入炉煤硫分SadV 1.5%)、77.5 C ( Sad 2%)、68 77.5 C(Sad=1.52%时，将一、二次风侧暖风器投 运。2等离子点火启动初期，由于炉膛温度较低， 及早投入一、二次风暖风器，保持暖风器最大出 力运行，尽可能提高一、二次风温。3送风机或一次风机单侧运行时，风机停运侧 暖风器停运。4暖风器投运前摇至水平位，停运后摇至垂直 位。二、暖风器投运前的检查1检查辅汽压力I.OMPa,各表计齐全，指示正 确，暖风器出口风温和疏水箱水位调节装置在手 动位置。2检查暖风器疏水箱正常，各阀门位置符合检 查卡的要求。3管道疏水暖管：3.1 检查确认辅汽到A、B暖风器管道各疏水门 开。3.2 微开辅汽到暖风器供汽电动门暖管，暖管疏水5分钟。3.3 暖管结束后关各疏水门。3.4 缓慢开大辅汽到暖风器供汽电动隔离门， 直至全开，注意管道振动情况，如果振动大加强 疏水。三、暖风器投运1检查打开暖风器疏水母管放气门。2检查打开A、B暖风器疏水阀及疏水母管至疏 水箱隔离阀。3检查打开暖风器疏水箱至锅炉排污疏水扩容 器手动隔离门。4微开暖风器进汽电动门门，疏水暖管，并逐 渐开大进汽门，注意不要发生水冲击，直至全开C 5系统中空气放净后，关闭暖风器疏水母管放 气门、疏水箱顶部空气门。6疏水经疏水箱排至定排，待化学化验疏水品 质合格后，确认疏水泵下列启动条件满足：6.1 暖风器疏水箱液位150mm延时2s；6.2 暖风器疏水泵A在远控方式；6.3 暖风器疏水泵A没有发生综合保护动作；7启动暖风器疏水泵一台，将疏水送至除氧器， 关闭去锅炉疏水扩容器隔离门。投入另一台疏水 泵及疏水泵出口母管电动调阀自动。8置一、二暖风器A、B疏水气动调阀自动。四、暖风器停运1单侧暖风器停用，关闭A （或B）暖风器进汽 门及至疏水箱疏水门。2暖风器系统全部停用步骤：2.1 关闭辅汽至A B暖风器进汽手动隔离门。2.2 开疏水箱至锅炉排污疏水扩容器手动门。2.3 停运疏水泵，解除疏水泵自动。2.4 完全疏水后关闭暖风器各疏水门。2.5 关闭疏水箱至定排扩容器隔离门。2.6 开启疏水管路空气门，开启疏水箱至地沟 放水门，将疏水箱内存水放净。3冬季尽可能维持暖风器运行，必须停用时， 联系维护对系统充氮保养，或彻底放尽内部存 水。四、暖风器系统的正常维护1暖风器疏水箱水位自动跟踪正常，疏水泵出 口母管电动调阀自动正常，水箱水位正常维持在 0.5米；暖风器疏水气动调阀自动调节正常。空 预器入口风温自动跟踪正常。2阀门无泄漏，暖风器疏水畅通，管道及暖风器本体无振动；3检查暖风器疏水泵运行中电机和泵轴承振动 不超过40卩m电机和泵体运行中无异音，泵轴 端不漏水，泵不气蚀，出口压力正常，疏水泵电 流正常，电机外壳温度不超过 65 C；4暖风器疏水泵轴承箱油位在1/32/3之间， 油质透明，无进水乳化现象。5确认闭式水供水压力、温度正常。闭式水管 路无泄漏、五、吸风机运行中的检查维护：1吸风机正常运行工况点在失速最低线以下， 入口静叶开度在-88。+ 35（对应开度反馈 指示0100%范围，远方和就地开度指示一致， 以确保风机运行中系统无喘振，吸风机电机不过 载。2 检查吸风机及电机轴承温度 6090 C。3检查润滑油温度3040C。油箱油温v 25C 时，电加热器自动投入；油箱油温40 C时，电 加热器自动退出。4 检查轴承润滑油压 0.4MPa；润滑油压w 0.2MPa,备用油泵联启；润滑油压w 0.05MPa, 延时10S风机跳闸；润滑油滤网差压v O.IMPa, 轴承润滑油流量水14L/min。5 吸风机运行中机壳振动6.3mm/s （或0.08mn）。6吸风机电机线圈温度115C，吸风机电机、 油泵电机及相应的电缆无过热冒烟，着火现象， 现场无绝缘烧焦气味，发现异常应立即查找根源 进行处理。7吸风机及电机运行中无异音，内部无碰磨、 刮卡现象。8吸风机轴承冷却风机运行中无异音，内部无 碰磨，冷却风管道不漏风，入口无杂物堵塞，冷 却风机运行中轴承振动正常，电机外壳温度 80C。9正常情况下，轴承冷却风机一台运行，一台 备用；轴承润滑油泵一台运行，一台备用。油泵、 冷却风机切换时先启动备用油泵、风机，再停运 原运行油泵、风机。六、吸风机轴承温度高1原因：a）尾部烟道再燃烧使排烟温度过高。b）运行轴承冷却风机故障，备用冷却风机 不联启或轴冷风机进风口被杂物堵塞等造成轴 承冷却风量不足。c ）轴承磨损、轴承缺油或油质恶化。d）轴承箱处着火。e）风机振动过大。f）润滑油供油不正常，油泵故障或滤网堵 塞。g）风机润滑油系统冷却水量调节门失灵、 冷却水量不足使进油温度高。h）吸风机过负荷。2处理：a）严密监视轴承温度上升情况，同时加强 监视吸风机电机电流、风量、振动等参数。b）浮动轴承温度偏高时，立即派人就地检 查；必要时切换备用轴冷风机运行， 若运行轴冷 风机出力低时将两台轴冷风机投运。c）当风机轴承温度高90C“W报警时, 立即降低风机的负荷并派人就地检查，通知检修 人员检查、处理。d）处理无效，轴承温度仍继续上升时，请 示值长，申请停运该风机。e）当轴温升高至105C，延时3秒，吸风机跳闸，按照吸风机跳闸进行处理 七、送风机运行中的检查维护：1润滑油箱油位75%发现油位不正常降低、 升高立即查找原因并处理。2润滑油温度3040C。油箱油温v 25C时， 电加热器自动投入；油箱油温40C时，电加热 器自动退出。3 动调油压为 2.5MPa3.5MPa,动调油压v0.8MPa备用泵自启，轴承润滑油压为 0.35 0.4MPa,润滑油滤网差压v 0.35MPa,轴承润滑 油流量3L/min。4通过油箱油面镜观察油箱内油质应透明，无 乳化和杂质，油面镜上无水汽和水珠。5油系统无渗漏，冷油器冷却水管道无泄漏， 冷却水畅通，冷却水压力为 0.2MPa0.6MPa, 水温w 35Co6 送风机轴承温度v 80 C、电机轴承温度v 85Co当发现轴承温度超过正常温度， 及时检查 处理。7轴承振动v 6.3mm/s。8电机线圈温度v 115C，送风机电机及相应的 电缆无过热冒烟，着火现象，现场无绝缘烧焦气 味，发现异常应立即查找根源并进行处理。9送风机正常运行工况点在失速最低线以下， 动叶开度在-30 + 15 （对应开度反馈指示0100%范围，远方和就地开度指示一致，以 确保风机运行中系统无喘振，送风机电机不过 载。10风机及电机运行中无异音，内部无碰磨、刮 卡现象。11正常情况下，轴承润滑油泵一台运行，一台 备用。油泵切换时先启动备用油泵，再停运原运 行油泵。八、送风机轴承温度高1原因：a）润滑油供油不正常，油泵故障或滤网堵 塞。b）风机润滑油系统冷却水量调节门失灵、 冷却水量不足使进油温度高。c）润滑油油质恶化。d）轴承损坏。e）轴承振动大。f）送风机过负荷。2处理：a）严密监视轴承温度上升情况，同时加强监视吸风机电机电流、风量、振动等参数b）若油温高引起，检查造成油温高的原因，并做相应的处理c）当风机轴承温度高80C或电机轴承温度高85C时，立即降低风机的负荷并派人就地 检查，通知检修人员检查、处理。d）处理无效，轴承温度仍继续上升时，请 示值长，申请停运该风机。e）当风机轴承温度高高90C或电机轴承温度高95C,延时2秒，送风机跳闸，按照送 风机跳闸进行处理。九、一次风机运行中的检查维护1润滑油温度3040 C。油箱油温V 25C时， 电加热器自动投入；油箱油温40 C时，电加热 器自动退出；油位低时，及时查找原因联系加油。2 控制油压为2.5MPa3.5MPa。油压v 0.8MPa备用泵自启，轴承润滑油压为0.350.4MPa油滤网差压v 0.35MPa,轴承润滑油流量 31/min。3 一次风机轴承温度v 80 C、轴承振动v 6.3mm/s。若轴承温度、振动超过正常值，立即 检查处理4 次风机电机轴承温度V 80 C，电机线圈温 度v 115C。若电机轴承温度90C，电机线圈 温度150C, 一次风机应跳闸，否则紧急停运。5定期检查电机、风机的声音、振动及各轴承 温度正常。6油系统无渗漏，油质透明，无乳化和杂质； 冷油器冷却水管道无泄漏，冷却水畅通，冷却水 压力正常。7 一次风机正常运行工况点在失速最低线以 下，调节动叶开度在-30 + 20范围内，远 方和就地开度指示一致，以确保风机运行中系统 无喘振，不过载。8调节一次风机负荷时，两台风机的负荷尽量 一致；根据磨煤机负荷设置合适一次风压。9润滑油泵一台运行，一台备用。油泵切换时 先启动备用油泵，再停运原运行油泵。10 #3机组两台一次风机并列运行中，少于三 台磨运行时，保持B侧冷一次风挡板关闭运行； 三台及以上磨运行时，打开 B侧冷一次风挡板、 保持一次风机出口联络挡板关闭运行。#4机组两台一次风机并列运行中，保持一次风机出口联 络挡板关闭运行。11 正常运行中，控制热一次风母管压力 8-10kPa。根据磨冷、热风调节挡板开度适当降 低一次风压运行，维持磨冷、热风挡板开度 60-70%。12正常运行中，控制两侧一次风机电流偏差V 5A。负荷变化时同步进行调整。13 #3机组少于三台磨运行，单侧风机运行进 行风机并列时，先关闭运行风机侧的冷一次风挡 板，然后进行风机的并列。严密监视风机电流、 风压、风机出入口温度的变化，若发现待并列风 机出现倒风现象，立即关小该风机的入口动叶。14单侧风机运行（#3机组三台磨运行）进行 风机并列时，关闭风机出口联络挡板然后进行风 机并列。并尽可能缩短风机出力不一致的时间。 并列过程中密切监视待并列风机侧空预器电流 等参数。十、一次风机轴承温度高1原因：a）润滑油供油不正常，油泵故障或滤网堵 塞。b）风机润滑油系统冷却水量调节门失灵、冷却水量不足使进油温度高c）润滑油油质恶化。d）轴承损坏。e）轴承振动大。f）送风机过负荷。2处理：a）严密监视轴承温度上升情况，同时加强 监视吸风机电机电流、风量、振动等参数。b）若油温高引起，检查造成油温高的原因， 并做相应的处理。c）当风机轴承温度高80C或电机轴承温 度高85C时，立即降低风机的负荷并派人就地 检查，通知检修人员检查、处理。d）处理无效，轴承温度仍继续上升时，请 示值长，申请停运该风机。e）当风机轴承温度高升高至90C或电机 轴承温度高90 C,延时2秒，一次风机跳闸， 按照一次机跳闸进行处理。十一、凝汽器真空系统启动前的检查和准备： 1确认循环水系统投入、闭冷水系统投入、凝 结水系统投入、盘车装置投入、机组辅汽联箱压 力正常 2影响真空建立的所有系统检查正常3测量轴圭寸风机A/B电机绝缘合格后送电，轴 圭寸加热器负压表投入。4确认真空泵电机绝缘合格后送电。仪用气供 气正常。5送上轴封蒸汽压力调节门气源，切“手动” 控制，并关闭此门。6确认轴封蒸汽溢流门气源已送，切“手动” 控制，并关闭此门。7确认高低压轴封蒸汽减温水调节门气源已送，切“手动”控制，并关闭此门。8确认轴封蒸汽供给电动门电源已送，切手动控制，并关闭此门。9确认系统各手动阀均处于启动前的状态。10确认系统各热工表计均已投入。11确认真空泵冷却器已投入，真空泵汽水分离 器水位自动控制正常。十二、轴封系统投运条件1轴封投入前，盘车应连续运行1h以上，且主轴偏心度v 0.075mm机组胀差未报警。2轴封蒸汽过热度14C。3高中压轴封供汽温度与转子金属温度差v110C（冷态启动时，允许达 165C）。4低压缸轴封汽温度设定为149 C。5轴封投入前，低压轴封减温水严禁投入，以 防汽封带水及汽缸进水。6确认轴封加热器水侧已投入。十三、轴封投运步骤：1开启辅汽蒸汽联箱疏水门、轴封进汽排污门2启动一台轴封风机，另一台投备用。3缓慢开启轴封蒸汽供汽电动门，稍开轴封蒸 汽压力调节门暖管，轴封蒸汽压力调节门投入自 动，轴封蒸汽溢流门投自动。4开启低压轴封蒸汽减温水调节门前、后隔离 门，轴封蒸汽减温水调节门投自动，温度设定 149C。5监视轴封供汽压力、轴封蒸汽温度，严密监 视机组胀差变化及盘车运行情况。十四、 真空泵的运行中检查：1运行中应检查真空泵入口真空正常，气水分 离器水位正常。2检查工作水冷却器水温正常。3检查真空泵电机轴承温度、振动正常，无异 音。4按定期工作制度规定进行定期试验和切换运行。十五、凝汽器真空系统的运行调整应注意下列事 项1定期检查轴承回油是否带水，以便分析轴封 汽压力设定是否偏高或轴封汽疏水是否通畅。2监视轴封蒸汽压力设定不应太低，以免影响 真空。3监视轴封温度，防止轴封蒸汽减温水调节门 失灵，造成轴圭寸带水。4监视轴封风机运行正常，轴封加热器内负压 维持在500-800mmH,防止轴封风机失效，轴封 蒸汽外溢。5监视凝汽器真空正常，真空泵水位调节正常。 十六、真空泵切换：1检查确认凝汽器真空正常，运行真空泵运行 正常，备用泵处于良好备用。2启动备用真空泵。3检查备用真空泵启动正常，停运运行真空泵。4检查原运行真空泵入口气动阀联关，对原运 行泵进行复位。5检查凝汽器真空正常，检查真空系统运行正 常。8.4 凝汽器真空系统停运：8.4.1 机组真空系统停运应具备以下条件8.4.1.1 汽机转速到零。8.4.1.2 凝结水泵打循环，凝结水精处理已退 出运行。8.4.1.3 汽机排汽温度V 80Co十七、循环水系统投运前的检查：1按循环水系统检查卡对系统进行全面检查完 毕，各设备的联锁试验正常，循泵前闸板已提起。2检查确认循环水泵出口蝶阀液压油站油位、 油温正常，油质良好，控制系统设备正常投入， 送上蝶阀油站电源。3两台循泵全停，启第一台时，打开工业水供 循泵润滑冷却水电磁阀，检查循环水泵轴承冷却 水、盘根润滑冷却水压力正常。4已有一台循泵运行时，投运对应冷却水泵， 检查启动循环水泵轴承冷却水、盘根润滑冷却水 压力正常。5检查确认循泵电机轴承油位正常，油质良好。6联系送上系统内各设备电源。7投入循环水系统有关联锁。8启动循泵出口蝶阀油泵，检查油位、控制油压正常。9启动循泵前启动水室真空系统。 十八、循环水泵的投运： 1确认泵入口拦污栅无杂物。2确认泵入口旋转滤网前后差压不高。3检查水侧真空系统运行正常。4循环水泵盘根润滑冷却水压力正常，通水5分钟以上。5检查蝶阀油站已投运正常，蝶阀在全关位。 6检查电机电加热器、电机冷却风扇投自动。7检查确认至少一侧凝汽器入口、出口门全开 或旁路蝶阀开启，二次滤网在自动方式。 十九、循泵启动a ）第一台泵的启动方式（注水启动方式）： 检查确认循泵出口蝶阀的操作开关位置“远方” 位，启动方式选择为注水启动。启动循泵t 开循泵出口蝶阀宀泵出口蝶阀开至 30t循泵 电机启动且启动成功且出口蝶阀开度在30t对循环水管道进行注水排空气20mi 循泵出口 蝶阀开至全开。将循泵与循泵的联锁开关置“投 入位。第一台循泵启动结束。b）第二台循泵的启动方式（正常启动方式）： 检查确认循泵出口蝶阀的操作开关置“远方”位, 启动循泵T开循泵出口蝶阀T泵出口蝶阀开至 30宀循泵电机启动且启动成功t循泵出口蝶 阀开至全开。第二台循泵启动结束。c）正常情况下，启动第二台循泵时，采用 手动启动方式，循泵启动后，缓慢开启出口蝶阀， 监视好循环水回水井及虹吸井水位变化，防止大 量海水溢出。二十、循泵投运后的检查：1检查循泵的电机电流正常。2 检查电机轴承油位正常。3检查循泵的出水压力正常，系统运行正常。4检查泵和电机轴承温度正常，冷却水压力、 流量正常。5检查电机线圈温度正常。6检查循泵和电机内各部分声音及振动正常。7及时调整循泵润滑冷却水手动门，使有少量 水溢出。8检查滤网差压正常。9检查蝶阀油站运行正常，蝶阀开度正常。二一、循环水系统运行中的检查维护： 1检查泵和电机各部的声音和振动2检查循环水母管压力正常，循环水在凝汽器 中温升正常，凝汽器的循环水进、出口差压正常。3检查电机导向轴承金属温度正常 75C、推 力轴承金属温度正常70C。电机线圈温度正常 100C。4检查泵电机电流正常。5检查轴承冷却水、盘根润滑冷却水压力正常， 根据压力情况，及时对润滑冷却水供水滤网进行 切换及冲洗。6循环入口旋转滤网及二次滤网在“自动”且 运行正常。7检查水室真空系统运行正常。8检查循泵出口蝶阀液压站油位在蝶阀开启时 不低于油位指示中线、油压正常在 1416MPa 无渗漏油现象。9检查高、低位油箱油位正常，电机轴承油位 正常，补油的齿轮泵良好备用。10定期投入凝汽器胶球清洗系统。二十二、脱硝SCF系统的运行监视1正常运行时，监视SCR反应器入口烟气温度 在305C420C范围；2 检查脱硝SCR反应器出入口差压正常（V500Pa)，排烟 NQ浓度符合环保要求(v 50mg/Nrr)；3 检查确认SCR进出口 NQ及Q浓度、氨气流 量和压力、稀释空气流量等参数在正常范围。稀 释空气流量3000 m3/h ;氨/空气体积比w 5% 氨气压力约 0.25 MPa，出口 NQ浓度 V 50 mg/Nrf,氨逃逸浓度v 3 ppm。4监视氨控制阀动作正常，确保脱硝系统的安 全运行；5检查稀释风机运行正常，出口挡板动作正常， 任一稀释风机停运后；确认氨快速切换阀关闭； 启动另一台稀释风机正常后再开启氨快速切换 阀。6检查SCR区反应器蒸汽、声波吹灰系统运行 正常，无报警，各吹灰器动作正常，无卡涩现象； 7检查供氨及喷射系统运行正常，就地无泄漏； 8运行中注意监视SCR反应器出口 NQ排放量、 反应器出口氨逃逸率不超过 3ppm。若发生氨逃 逸过量，立即降低脱硝率设定值或者适当增加 NQ排放值，减少氨气流量，直至氨逃逸率调整 到正常运行范围，并联系检修检查氨逃逸表计的 准确性及氨控制阀的动作情况。若SCR进出口NOx显示值无变化或明显不准，应及时联系处理; 二十三、 脱硝SCF系统正常运行中的参数限值序 号单位正常 值高 值低值保项目名称护 值备注1反应器入口烟温C305420420305427 C , 催化剂 永久失 效2氨逃逸浓度PP m333氨/空气混合 器中氨浓度%5812爆炸极 限为15.727.4%4稀释风量m/h3142450030005氨气流量m/h165.430033.15稀释风机出口压力kP a7.56反应器出口NOx含量mg /N3m50507脱硝效率%908氨气压力MP a0.250.309SCR反应器进 出口差压PaV650二十四、SCF反应器运行中的检查1反应器本体严密无漏烟，膨胀指示正常；2蒸汽、声波吹灰器连接完好，无漏点；3喷氨隔栅处氨气系统无泄漏；4反应器进出口压差正常。 二十五、脱硝系统巡检项目1查看周围指示“严禁烟火”的牌子是否完好；2各系统管道有无泄漏，有无裂缝；3阀门动作、状态是否正常；4供氨系统中压力表、温度表、流量表指示是否 正常；5烟气分析表计的状态是否正常；6各种泵、风机的运行状态是否正常；7每班对声波吹灰储气罐放水，防止杂用气带 水。二十六、脱硝SCF系统冬季防冻1冬季经常检查脱硝SCR系统各设备、系统管 道保温处于良好状态，发现缺陷及时联系处理； 2认真执行声波吹灰杂用气储气罐定期放水制 度;3当气温低于5C时，检查蒸汽吹灰器疏水器 疏水正常。冬季正常运行不进行脱硝蒸汽吹灰 时，关闭脱硝吹灰供汽手动门，打开供汽电动门、 疏水门放水防冻；锅炉停炉蒸汽吹灰系统放水防 冻时，打开脱硝吹灰供汽手动门、供汽电动门、 疏水门放水防冻。4当冬季气温低于5C且脱硝SCR区长时间停 运时，将供氨管道内氨气置换干净。二十七、SCF反应器出口氨逃逸浓度超标1现象1.1脱硝系统异常报警，光子牌亮；1.2 SCR反应器出口氨逃逸显示值超过 3ppm2原因：2.1 SCR反应器出口氨分析仪表故障；2.2 SCR反应器进出口 NOx测点故障导致喷氨量过大；2.3 侧喷氨控制阀误关，导致两侧反应器的喷 氨量偏差过大；2.4机组磨煤机停运后喷氨格栅入口氨气调整 门未及时调整，导致氨/空气比例不均。3处理：3.1 在锅炉负荷及脱硝系统运行方式未发生变化的情况下出现反应器出口氨逃逸超标，应减少喷氨量，观察 SCR反应器出口氨逃逸量，如果 氨逃逸量无变化，则判断为氨逃逸表计故障，联 系热控人员处理；3.2 SCR反应器出/入口 NOx测点故障导致喷 氨量过大，立即减小脱硝率设定值，联系热控人 员处理NOx测点，使其尽快恢复正常；3.3 若一侧喷氨控制阀误关，造成另一侧喷氨 量过剩，及时调整喷氨控制阀的开度，调节两侧 反应器的喷氨量尽量使反应器内部氨/空气比例 保持均匀；3.4 停止磨煤机后应及时调整喷氨控制阀，尽量保持两侧反应器出口 NOX排放量相同。二十八、SCR蒸汽吹灰器吹灰条件： 吹灰蒸汽压力0.9MPav 2.5MPa; 锅炉负荷30%MC； 脱硝吹灰供汽电动门开； 疏水温度280 C； 吹灰控制方式“远方”位。d）疏水温度280C,疏水阀自动关闭，按 照次序自动进行吹灰；e）选择的吹灰器吹灰完毕，关闭供汽电动阀，打开疏水阀；f）吹灰过程中，当温度V 270C，疏水阀自 动打开至少5分钟，否则退出吹灰器，重新进入 开启程序；g）检查DCS画面上吹灰器退出状态正确， 就地确已退出。二十九、低低温系统正常运行中的监视1正常运行中，系统自动投入正常，应保证低低 温省煤器入口水温75 C，低低温省煤器出口排 烟温度在92 98C范围内。通过调节各省煤器 回水手动门，控制低低温省煤器出口烟温偏差不 超过5C。2低低温省煤器水侧压降w 0.11MP&否则，联 系检修人员确认低低温省煤器有无泄漏。3低低温省煤器烟气侧差压w 428Pa,差压异常升高时查找原因，加强吹灰。4阀门无泄漏，低低温省煤器本体及管道无振动。5检查升压泵泵运行中泵轴承振动正常，无异音。 轴承油位高于1/3。6升压泵入口水温不得超过 90 C。泵轴端不漏 水，泵不气蚀，出口压力正常。7严密监视低低温省煤器出口烟气相对湿度变 化，发现相对湿度增大时，分析原因，联系检修 处理。8若海水升压泵全停且无 MFT言号，运行低低温 升压泵变频指令强制升到 50HZ （发2S脉冲）， 否则手动快速提高运行低低温升压泵转速，出口 烟温下降缓慢时可两台低低温升压泵最高频率 同时运行。三十、脱硝原理？低低温省煤器作用？辅气用 户？磨煤机油系统图、各风机油系统图、低低温 系统图、脱硝系统图、保安系统图？三、保安系统布置1为了确保机组在事故情况下安全停机，每台 机组设一台1200kW快速起动的柴油发电机组作 为事故保安电源2每台机组设有四段保安 MCC其中锅炉保安A B两段，汽机保安 A B两段；保安MCQE常 工作电源分别由本机组的锅炉、汽机 400V A、B 段引接，每段保安MC（快速切换开关ATS的另一 路电源由保安PC经过一正常保持合闸的开关供 至下端口，随时作为正常电源的备用。3保安PC由外接保安变（一期来）和柴油发电 机两路电源供电。三十二、保安系统运行方式1保安MCCE常运行时，由工作电源供电。2保安PC正常带电，由外接保安变供电。3每段保安MCC勺自动切换开关（ATS电源分 别由本机组所对应的 380V厂用PCA或PCB段（S1）及保安PC引接（S2）。正常运行时保安段 由厂用母线（S1）供电，厂用母线失电ATS监测 到厂用失压后，自动切换至保安 PC电源（S2） 供电。4正常运行中，当任一保安 MCC的自动切换开 关ATS检测到S1、S2两路均无电压，且外接保 安变低压侧开关在“分闸”状态，柴油发电机无 启动故障报警，则发出柴油发电机启动指令，柴 油发电机组随即启动，定速后自动合上柴油发电 机出口开关（必须保证该回路隔离刀闸在合闸位置），对保安PC供电,ATS检测到S2电源正常后 自动切换至S2供电 5每台柴油发电机组设一套具有闭路切换功能 的自动切换开关，实现柴油发电机组的带载试验 功能，该开关安装在锅炉保安 MCCA勺配电柜内。 6正常运行时，柴油发电机组“手动/自动/并 网”选择开关切至“自动”位置，自动控制器 CP680显示屏内工作方式“关/手动/自动”选择 在“手动”方式，柴油发电机出口开关后刀闸和 柴油发电机至保安PC侧刀闸均在合位，出口开 关处于“热备用”状态。三十三、柴油机启动前的检查 1有关柴油发电机组各类工作票均已终结，柴 油机旁无人工作及其它障碍物；2检查柴油发电机润滑油油位正常；3检查柴油发电机冷却水水位正常；4检查蓄电池充电电源投入，启动、控制用24V 电源正常；5检查油箱油位正常，燃油储量充足；6柴油发电机组的油、冷却水、消防水回路无 渗漏现象，各阀门位置正确，集装箱内通道畅通, 照明、排风正常，排气口、通风口和进气口畅通 无异物；7所有电缆和电线已正确连接，检查保护设置 正确；8检查柴油发电机就地仪表盘上紧急停机”按钮位置正确，检查柴油发电机出口开关在断开 位置。三十四、柴油发电机运行规定1正常运行时，柴油发电机应处于联动备用方 式，即就地控制柜上的“操作方式选择开关SA2 应投“自动”。2柴油发电机在运行中停机，必须确认保安母 线的工作电源已恢复。3柴油发电机严禁长时间怠速运行，空载或怠 速工况运行不要超过10分钟。4柴油发电机试运行中应认真检查，发现异常 应及时联系检修处理，确保其处于可靠备用。5柴油发电机启动后，应现场检查各部有无异 常声音、振动、水、油、螺栓和螺帽的松动、电 路的断线、管路接头的松动等情况，同时检查各 参数指示正常，排烟颜色正常。6柴油发电机出口开关具有失压闭锁功能，只 有在柴油发电机启动正常后，才能通过DCS或就 地手动合闸、或在检测到保安段母线失压后，自 动合闸。7当保安母线失电，柴油发电机未自启时，应 在集控室远方手动启动一次，启动成功时，检查 保安母线供电正常。若启动失败，确认柴油发电 机无保护动作信号后，立即就地启动。8若柴油发电机保护动作跳闸，应查明原因；原因不清，禁止启动。9集控室、柴油发电机就地控制柜、CP680发 电机组控制器上各设有紧急停机按钮，在柴油发 电机启动、运行中出现异常时应立即按下紧急停 机按钮，停运柴油发电机。10正常运行时，柴油发电机组的油泵控制箱上 “手动/自动”工作方式选择开关应投“自动”， “市电/发电”电源选择开关应投“市电”。11柴油机组在备用期间，油、水加热器方式开 关应切至“自动”位置。12柴油发电机应经常处于暖机热备用状态。其 润滑油系统、冷却水系统、发电机本体都装有预 热装置，根据温度加热装置自动投入或停止。 正 常运行时，应投“自动”。13柴油发电机在运行中，严禁断开蓄电池开关。14正常运行中柴油发电机至保安 PC回路的刀 闸均在合闸位置。三十五、UPS系统概述1每台机设有两套不停电交流电源系统 (UPS， 正常主/从机并机运行；设一套公用旁路柜，旁 路电源由保安段提供交流电源。本系统包括逆变 器、静态开关、静态旁路开关、手动维修旁路开 关、旁路隔离变压器、旁路稳压调压器、补偿变 压器、交流稳压器和配电盘等。不停电交流电源 系统为220V单相两线制接地系统。当 UPS单元 需退出维护时，UPS负荷可通过手动维修旁路开 关进行不断电的电压隔离。2 UPS系统有四种工作模式：正常工作模式、 后备工作模式、备用电源工作模式和维修旁路模 式。2.1 正常运行时，由380V保安段提供交流电 源，经整流器、逆变器向负荷供电。2.2 380V保安段或整流器故障时，220V直流系 统无间断地对逆变器提供电源。2.3 在过载、电压超限或逆变器发生故障或整 流器意外停止工作，直流电源无电压时，静态开关将负荷转为备用旁路供电。2.4 当UPS主机检修时，由手动维修旁路开关 直接给负荷供电。3 UPS系统装设以下保护：UPS系统装有防止直 流和交流回路的暂态过电压保护、 带热保护、逆 变器输入端低电压、整流器输出过电压。