柴油机外啮合齿轮机油泵的流量特性

Dec. 2013Vol. 38 No. 122013年12丿润滑与密封第 38 卷第 12 期LUBRICATION ENGINEERINGDOI: 10. 3969/j. issn. 0254 -0150. 2013. 12.009柴油机外啮合齿轮机油泵的流量特性車霍磊王忠 王林彳查红彳马金荣彳(1江苏大学汽车与交通工程学院 江苏镇江212013； 2.南京依维柯汽车有限公司 江苏南京210028)摘要：通过机油泵台架试验，测啟494Q柴油机外啮合齿轮机油泵的流员特性，应用Hucnt软件对机油泵油腔内的$ 流场进行模拟利分析，探讨机油泵转速.岀1压力、润滑油温度对机油泵出丨|流址的影响。结果表明：岀口流倉受机油1 泵转速的影响最大，随着转速、润滑油温度的升高出口流呈增加；机油泵出油腔主动轮与从动轮啮合处润滑油压力和流1 速最人而进汨腔主动轮与从动轮由啮合到分离处出现低压区；随看转速的增加，机油泵油腔内部的最大压力和平均压 力均有所上升，润滑油平均流速逐渐增大。I关縫词：柴油机；外啮合齿轮泵；流址待性中图分类号：TH3文献标识码：A 文章编号：0254-0150 (2013) 12 -036-6Flow Characteristics of External Gear Pump of Diesel EngineQu Lei Wang Zhong1 Wang Lin2 Zha Hong2 Ma Jinrong2(1 School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang Jiangsu 212013.China；2. Nanjing Iveco Automobile Co. 9LtdyNanjing Jiangsu 210028,China)Abstract:The flow characteristic of 494Q diesel engine outer meshing gear oil pump was measured on the oil pump test benchfhe oil pump chamber internal flow field was simulated and analyzed by Fluent software t and the influence of oil pump rotate speed toutlet pressure and oil temjerature on the outlet flow was discussed The results show that the oil pump outlet flow is greatly influenced by the rotate speed,which is increased with the increase of rotate speed and oil tempera- lure. The maximum pressure and flow velocity of lubricating oil in the oil outlet cavity appear on the meshing point of oil pump driving wheel and driven wheel, and a low pressure area in lhe oil inlet cavity appears on the departing area of oil pump driving wheel and driven wheel With the increase of rotate speed, the maximum pressure and average pressure in the oil cavity are increased,and the average flow velocity of lubricating oil is increased gradually.Keywords:diesel engine;external gear pump；flow characteristic外啮合齿轮机油泵结构简单、自吸能力较强、工 作町靠，广泛应用于柴油机的润滑系统，在不同工况 下提供充足的润滑油竜，满足柴油机润滑、清洗、冷 却等要求，葆证柴油机的正常运行；*-210开展机油泵 流星特性的研究，分析油腔内部流场的分布情况，探 讨影响机油泵流故特性的因素，对于柴油机与润滑系 统的匹配具有重要的意义。国内外学者对机油泵流辛特性开展了大钛的研少基金项目：国家然科学基金项冃(50776042)；江苏岛校优 势学科建设工程项目(2011年)；江苏省高校自然科学基金敢 点项H (10KJA470009)；江苏省2012年度普通高校研究生科 研创新计划项目(CXZZ12_0676).收稿日期：2013-04-08作者简介：釈磊(】987-).男，硕士研究生，主要从事柴油机 润滑系统的研究.E-mail: quleistonc 163. com.究，童宝宏等分析了机油泵供油特性的影响因索， 建工了用于分析机油泵供油特性的BP神经网络仿真 模型，应用该模型对机油泵的转速特性、温度特性和 压力特性进行了预测分析。吕亚国等对齿轮泵的内 部流场特性进行了研究，结果表明，仮轮泵的流绘会 随进口压力的降低略有下降；当进口压力下降至10 kPa时，齿轮嘴合处产生的气穴不能及时地被润滑油 填充，齿轮泉出口流量急剧下降。Manring等研究 了外睛合図轮泵采用不同齿数的主动轮和从动轮的流 就脉动，结杲表明，增加主动轮的齿数町以有效降低 囱轮泵的流量脉动，减小从动轮的因数，町以缩短齿 轮的中心距，减小齿轮泵的几何尺寸，但不影响齿轮 泵的平均流速，齿轮泵的流鼠脉动也无显著增加。黄 国饶等研究了外啮合式齿轮泵啮合时产生的密闭空 间内的动态流贰特性，结果表明，通过对齿数、压力