教科版（2017秋） 五年级下册第二单元 船的研究 知识点总结.docx

五年级科学下册第二单元船的研究知识点(教科版)第1课时船的历史1. 船是人类的伟大发明，是生活中常见的运输工具。自从有了船，人们可以借助它在水面 上自由方便地行驶，还可以把很多货物运送到远方。人类的活动范围大大扩大，人类的物 资运输和交流也大大增加。船与我们的生活紧密相连。2. 船的发展史：(1) 船的种类繁多，有独木舟、木筏、摇橹木船、帆船、明轮船、气垫船、远洋货轮、现代 客船航空母舰等。(明轮是船的一种推进工具，它比篙、桨、橹等推进工具前进一步，比 螺旋桨效率低)(2) 人类使用船舶作为运输工具从远古的独木舟发展到现代的运输船舶，大体经历了四个时 代：舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。3. 船的比较。项目摇橹木船帆船蒸汽船轮船核潜艇体积小小、中大大大船体材料木头木头钢铁钢铁钢铁动力人力风力蒸汽轮机柴油机核反应堆构造简单较简单较复杂复杂很复杂速度慢较慢较快快很快4.从船的发展历史中，我们可以发现，船的体职、材料、动力、结构、速度等都在不断改 进与变化。5. 独木舟装载量小和稳定性差。独木舟的稳定性与其结构有关。装载一个物体的时候，需 要放在合适的位置，使独木舟受力均匀，不易侧翻。为了保持独木舟稳定而不侧翻，可以 将物体固定在独木舟的重心位置。6. 船在水中行驶时，会受到水对它的阻力作用。不同形状的独木舟在行驶中受到的阻力不 同。尖形船首可以减少船在行驶中受到的阻力。第2课时用浮的材料造船1. 浮的材料可以造船，除了用木头，还可以用橡胶、塑料泡沫等浮的材料造船。改变材料 的结构可以改变船的载重量和稳定性。2. 生产生活需求推动了造船技术的进步。3. 竹筏通过加大船体，增加底面积，比独木舟更稳定，装载的货物也更多。4. 设计制作竹筏，需要按照以下步骤：明确目标一画出设计图一制作一测试一修改设计图 调试一展示等步骤进行。5. 独木舟与竹筏的比较。独木舟竹筏体积小大载重量小大稳定性不稳定稳定6. 摇橹木船和明代宝船都是由木头制作的，它们的教重量、体积和结构等都比独木舟，竹 筏进步很多。明代宝船，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。代表并 拥有在当时极为先进的工艺水平。第3课时用沉的材料造船1. 铝箱和橡皮泥一样，放到水中会沉下去。把沉的材料做成船型就有可能浮起来。2. 把小船和泡沫塑料块往水中压，手能感受到水对小船和泡沫塑料块有一个向上的力，这 个力我们称它为水的浮力。下沉的物体也受到浮力。当物体浮在水面时，浮力等于重力。 当物体在水中下沉时，浮力小于重力。3. 橡皮泥和铝箔做成船型后，浸入水中的体积增大，它们在水中受到的浮力增大，因而更 容易漂浮在水面上。4. 相同质量的橡皮泥、相同大小的铝箔，做成船的体积越大，受到的浮力越大，越容易浮 在水面上。5. 相同重量的橡皮泥和铝箔，做成船型后，浸入水中的体积越大越容易浮，它的装载量也 随之增大。6. 把材料做成中空，可以增大体积，更容易漂浮在水面上。7. 随着技术的进步，钢铁也能造船。钢铁制造的船不但坚固，而且载重量也更大。阳无向子知识清单科学JK五年级8. 船在行驶中，稳定性十分重要，不然船就会侧翻，造成事故。渡船的底部特别宽围，稳定性大大提高。双体帆船的稳定性也大大提高。第4课时增加船的载重量1. 随着社会的发展，人们需要越来越大的船来满足交通和运输货物的需要。2. 技术可以改变船的载重量，推动着船的发展。3. 船的载重量不仅与船的材料、结构、货物放置的位置等多种因素相关，还和船的体积大 小相关；相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量越大。4. 弹珠滚动容易导致船侧翻。将分格结构放入铝箔船中，装载弹珠，弹珠因为空间缩小不 容易滚动，从而船不容易侧翻。将船舱分格处理可以提高船的稳定性。5. 不断改进船的形状和结构，可以提高船的载重量和稳定性。6. 用同样大小的正方形铝箱设计不同底面积的铝箱船，体积越大，载重量越大。第5课时给船装上动力1. 船的动力经历了人力一一自然一一机械。2. 船的动力有很多种，包括人力驱动、风力驱动、电力驱动、发动机驱动（如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组）等。3. 风能电能热能等多种能量可以转化为船行驶的动能。4. 要想使船保持前行必须提供源源不断的能量。5. 船舵可以控制船的行驶方向。6. 潜艇通过调节自身重力和浮力的大小实现在水中的下潜和上浮。7. 大部分潜艇以柴油为动力，核潜艇以核能为动力。8. 船在行驶过程中会受到重力、水的阻力和浮力等。9. 船身设计成为流线型可以减少水的阻力。第6课时设计我们的小船1. 设计我们的小船的流程：(1) 明确任务：自己设计并制作一艘小船，控制小船的制作成本，载重量达到200克，有自 己的动力系统，能把货物运送到目的地。(2) 制订方案：进行方案设计，画出船的结构示意图，并标注各部分名称；讨论设计图的合 理性和可靠性；列出所需的材料，计算所需的费用。(3) 交流展示：展示自己的设计，说明设计理由，听取其他小组的合理建议，改进设计。2. 制作船需要考虑船的大小、形状、船体材料、载重量、稳定性、动力系统等因素。3. 工程设计一般会经历“问题一设计一制作一测试一完善”等过程。4. 制作小船需要的材料包括：泡沫板、木板、铝箔、泡沫胶、小电动机、小风扇、电池、 导线、开关、喷气装置、纸张、木条、钩码、记录单等。5. 绘制小船设计图时，要关注船的尺寸。6. 当造船费用一样时，比哪组性能更好；当船性能一样时，比哪组的造船价格低。第7课时制作与测试我们的小船1. 产品设计与制作的完整过程：明确任务一一制订方案一一交流展示制作一一测试一一评 估与改进。2. 制作开始前，应当合理分工，保证后续制作有序进行。3. 根据评价量表，实事求是地对小组成员的表现进行评价。4. 展示过程，为小船写说明书，帮助成员回顾、反思和评价整个过程。5. 如果小船航行不平稳，那么可以检查船身重量是否平衡。6. 选择重量轻，体积大的材料，并且把船身做得重，可以使船更平稳。7. 测试可以选择在无风的室外场地或者室内进行，事先明确船只航行的起点和终点。8. 我们制作的小船下水之前要做好防水测试，航行结束后要及时擦干水。