驱动桥转向器开题报告记录

驱动桥转向器开题报告记录作者:日期:广东技术师范学院天河学院本科毕业设计开题报告题 目：CA1091 汽车转向系统设计之二转向器的设计及关键零件加工工艺系另H : 机电工程系专业：机械设计制造及其自动化（车辆工程）姓名：学 号： 2008611843118指导教师：安明华2011年12月26日本科毕业设计开题报告系别机电工程系专业机械设计制造及其 自动化（车辆工程）班级本机制083姓名学号联系方式题目CA1091汽车转向系统设计之二转向器的设计及关键零件加工工艺、选题背景转向系是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统 对汽车的形式安全至关重要，因此汽车转向系统的零部件都称为保安件。转向器是 汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重影响汽 车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展，汽车转向器也在不断的得到改进，虽然电 子转向器已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生 产厂商所采用。二、课题设计2.1课题的内容转向器是转向系统的重要部分，是完成由旋转运动到直线运动或近似直线运动 的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。在驾驶过程中起着重要的作 用，对转向器的研究已经变得越来越重要。2.2课题的目的（1）更深入的了解注汽车转向器的作用、优缺点（2）深入了解注汽车转向器的加工工艺规程（3）通过深入思考，在现有的基础上设计出更为便捷，加工工序过程简单，更 精确的方法（4）提高自身熟悉运用有关机械设计手册、查图表、画图规范等有关资料文献 的能力，从而进一步培养自身识图、辩图，制图、运算和编写技术文件等基本技能（5）培养自身独立思考和独立工作的能力，为日后在机械设计制造领域中做好 准备2.3课题的意义作为汽车转向系统的一个重要组成部分，转向器对汽车的操纵稳定性和驾驶员 的安全驾驶有着直接的影响。特别是在车辆高速话，车流密集化的今天，汽车的转 向器设计显得尤为重要。三、课题研究现状3.1国外研究现状转向器是转向系主要构成的关键零件，随着电子技术在汽车中的广泛应用，转 向装置的结构也有很大变化。从目前使用的普遍程度来看，主要的转向器类型有4种：有蜗杆销式、蜗杆滚轮式、循环球式、齿条齿轮式。这四种转向器型式，已经 被广泛使用在汽车上。据了解，在世界范围内，汽车循环球式转向器占45%左右，齿条齿轮式转向器占40%左右，蜗杆滚轮式转向器占10%左右，其它型式的转向器占5%。循环球式 转向器一直在稳步发展。在西欧小客车中，齿条齿轮式转向器有很大的发展。日本 汽车转向器的特点是循环球式转向器占的比重越来越大，日本装备不同类型发动机 的各类型汽车，采用不同类型转向器，在公共汽车中使用的循环球式转向器，已由 60年代的62. 5%,发展到现今的100%了 (蜗杆滚轮式转向器在公共汽车上已经被 淘汰)。大、小型货车大都采用循环球式转向器，但齿条齿轮式转向器也有所发展。 微型货车用循环球式转向器占65%，齿条齿轮式占35%。在国外，循环球式转向器实现了专业化生产，同时以专业厂为主、大力进行试 验和研究，大大提高了产品的产量和质量。在日本精工”(NSK公司的循环球式转向 器就以成本低、质量好、产量大，逐步占领日本市场，并向全世界销售它的产品。 德国ZF公司也作为一个大型转向器专业厂著称于世。它从1948年开始生产ZF型转向器，年产各种转向器 200多万台。还有一些比较大的转向器生产厂，如美国德 尔福公司SAGINAW分部；英国AN公司是比较有名的专业厂家，有很大的产量和 销售面。专业化生产已成为一种趋势，只有走这条道路，才能使产品质量高、产量 大、成本低，在市场上有竞争力。3.2国内研究现状我国的转向器生产，除早期投产的解放牌汽车用蜗杆滚轮式转向器，东风汽车 用蜗杆肖式转向器之外，其它大部分车型都采用循环球式结构，并都具有一定的生 产经验。目前解放、东风也都在积极发展循环球式转向器，并已在第二代换型车上 普遍采用了循环球式转向器。由此看出，我国的转向器也在向大量生产循环球式转 向器发展四、课题设计方案4.1设计方案选型与分析方案一：齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器由于具有结构简单、紧凑，质量轻，刚性大，转向灵敏，制造容易，成本低，正、逆效率都高，而且特别适于与 烛式和麦弗逊式悬架配用，便于布置等优点，因此，目前它在轿车和微型车上得到 了广泛地应用。方案二：循环球式转向器循环球式转向器的正传动效率很高(可达90%95%),故操纵轻便，使用寿命长，工作平稳、可靠。但其逆效率也很高，容易 将路面冲击力传到转向盘。不过，对于前轴轴载质量不大而又经常在平坦路面上行 驶的轻、中型载货汽车而言，这一缺点影响不大。因此，循环球式转向器已广泛应 用于各类各级汽车。4.2方案的确定通过上述两个方案的对比可知，循环球式转向器更适合应用于卡车上，所以选 取方案二。4.3方案的特点及创新(1) 使设计步骤标准化、通用化，明确化(2) 使设计过程精度化(3) 使设计过程高效化（4）提升产品适用性和经济性五、预期结果该方案达到了任务书的要求，相比现在的方案更具有优势。 转向器的加工效率提高了，精度提高了，也比较经济六、设计主要步骤设计步骤内容简介1.循环球式转向器的设计分析选择毛坯、尺寸、通过热处理等2.提出多个设计加工方案确定加工顺序、划分工序等3.编制零件机械加工的工艺过程 卡CAD制图4.零件图的制作CAD制图5.投入生产利用生产车间试用生产七、进度计划序号任务名称开始时间结束时间1选题2011-12-102011-12-102查阅中、外文献资料，外文资料翻译，确定系统设计方案2011-12-102011-12-203开题2011-12-102011-12-284进行毕业设计2012-3-202012-4-275中期检杳2012-3-312012-4-26上交毕业设计正稿打印版及电子材料，毕业设计及设计说明书光盘，元成毕业答辩ppt2012-4-22012-4-277毕业答辩2012-05-212012-05-28八、参考文献1 刘鸿文主编材料力学（第四版）高等教育出版社 2004 23-1552 濮良贵、纪名刚.机械设计.第七版.北京：高等教育出版社20013 曾东建主编.汽车制造工艺学.机械工业出版社.20064 汽车工程手册编辑委员会汽车工程手册（设计篇）北京：人民交通出版社，20015 王望予主编.汽车设计（第4版）机械工业出版社.2011 刘惟信主编汽车设计清华大学出版社.2001指导教师意见:指导教师签名：年 月 日教研室审核意见:教研室主任签名：年 月 日备注：本开题报告须装入学生的毕业设计（论文）档案袋存档。-3 -