集装箱运输 班轮 运输 国际海上货物运输复习

集装箱运输管理复习一、概念题1、集装箱的运输管理就是以现代物流理念为指导，以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对集装箱运输系统及各个环节、各部门进行计划、组织、协调和控制的活动。2、开展集装箱运输必须具备一些基本条件第一， 要有稳定而量大的集装箱运输适箱货源。第二， 要有良好的集装箱运输基础设施。3、集装箱码头是水陆联运的枢纽，集装箱运输系统的重要组成部分，各种运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地。4、干线运输指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。干线运输一般货源稳定，运量大，班轮公司的实力强大，挂靠港数量少，挂靠港装卸能力强，经济腹地经济总量庞大，对货物的消化能力，或中转能力强。5、集装箱运输的基本运费是对任何一种货物都要计收的运费。基本运费是组织集装箱运输过程中应收运费的一部分，但不是全部。集装箱运输以箱为计费单位，分别按不同货物、不同规格箱型分重箱、空箱计费。将货物分为不同的等级，按照等级收取费用。重箱是指装有货物的集装箱，不论箱内所装货物重量多少均为重箱。空箱是指未装货物的集装箱。二、填空题（每题2分，共计：30）1、集装箱运输的优越性：提高装卸效率，减轻劳动强度；缩短装卸时间，加快车船周转；保证货物安全，避免货损货差；节省包装费用，简化理货手续；减少营运费用，降低物流成本2、集装箱运输是一种高效率的运输方式，同时又是一种资本、技术高度密集型的行业。3、我国至澳大利亚航线上停靠的港口为上海、香港、墨尔本、悉尼新港。4、集装箱的概念及其标准化目的：是经济性,通用性,互换性。5、目前，我国GB/T 1992-1985对集装箱的定义采用的是国际标准化组织（ISO）的定义。6、我国公路集装箱运输主要集中在东部沿海一带。7、航线挂靠港的确定地理位置资源与腹地经济条件港口源身条件其他相应条件8、订舱单的主要内容有：货名、件数、包装式样、标志、重量、尺码。9、固定的附加费：固定的主要是场站服务费、业务手续费、票证工本费等。三、简答题（每题8分，共计：40）1、简述我国集装箱运输发展的主要标志？1、集装箱船舶运力发展迅速，航线不断增多2、加强基础设施建设，集装箱港口泊位不断增加3、基本建成了与班轮运输相配套的内陆中转货运场站网络4、依靠科技进步发展集装箱运输，集装箱运输管理水平有了很大提高5、加强集装箱运输法规建设。6、加强集装箱运输信息系统建设。2、简述国际标准化组织对集装箱的定义？（1） 具有耐久性和足够的强度，适合反复使用；（2） 经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，无需中途换装；（3） 具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4） 便于货物装满和卸空；（5） 具有1m3 及其以上的容积。集装箱这一术语，不包括车辆和一般包装。3、简述装箱分配及使用一般应遵循以下原则？1. 当港口集装箱充裕时，按船舶开离时间顺序分配用箱；当港口集装箱不足时，应首先保证本月调进空箱量大的航线经营人所属船舶用箱，再考虑运距长的货物用箱；2. 对去往集装箱严重积压的港口的货要控制放箱；要保证高质、有重要运输协议、有特殊运输时限要求的货物和展品等货物的用箱；3. 要保证特种货物对特种用箱的需求。4、订舱清单主要作用是什么？1. 作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的依据。2. 作为集装箱货运站接收货物的参考资料。3. 作为货物装箱作业的指导书。4. 作为集装箱运输经营人配置不同种类、规格、数量集装箱的依据。5、对于特定货物的集装箱运输如何收费？危险品运价。凡标明危险品的集装箱执行危险品运价。危险品货物分类表将危险品分为不同的等级。国际集装箱运输中放射性、易燃、易爆、烈性危险品运价在基本运价的基础上加价50100%；其他危险品运价在基本运价的基础上加价2050%。贵重物品、鲜活易腐品运价。贵重物品、鲜活易腐品应按照特种货物专用集装箱运价计费，通常是在普通货物运价的基础上有一定比率的加成，但是不得高于普通货物基本运价的30%。四、论述题（每题10分，共计：10）详述整箱货运出口的交接程序1. 船公司或其代理人安排拖车或通知货主(客户)安排拖车去码头堆场领取空箱。2. 拖车司机到船公司或其代理人处领取交收箱用的集装箱收发单。该收发单一式6联。与此同时，船公司或其代理人还发给司机铅封，用于装货完毕后施封。 3. 拖车司机开车到码头大门口，从空车进口处进门，在入门口处停车，将集装箱收发单的第一联递交给门卫，用于办理入门手续。司机递交收发单第一联后，无需等候，可直接开车去码头专用停车场等候通知。4. 门卫将收发单第一联中的有关数据输入电脑，如船公司名称、船名、航次、箱主、订舱单号、拖车号以及集装箱类型和尺寸等。然后安排取箱位置(空箱在堆场的位置)和集装箱号码，打印出一张堆场作业纸交给司机。堆场作业纸上注明有箱号和取箱的堆场位置，拖车司机便可开车到堆场作业纸上指定的堆场位置提取空箱。5. 堆场理货员按司机提供的堆场作业纸，指挥起重机司机将指定的集装箱(空箱)吊到拖车上。吊装时，堆场理货员应观察集装箱底部有无损坏，如有损坏，堆场理货员应通知大门口职员更换集装箱，此时拖车司机须持原有堆场作业纸回到入门口处改单，即更改集装箱箱号和取箱位置，再回到新的堆场位置取空箱，直到所取集装箱完好为止。6. 拖车司机取到空箱后，开车到验箱处验箱。出门口前须经过详细验箱。理货员根据验箱结果在堆场作业纸上签字，具体说明箱型、材质以及箱体是否完好，然后交给司机。7. 司机持堆场作业纸(已加验箱记录)和入门时剩下的5联收发单到载箱出门处办理出门手续。门卫根据司机递交的材料重新核对箱主、订舱单号、拖车号等，看电脑记录是否有错，同时检查实际取的箱是不是堆场作业纸上指定的箱，即核对箱号。核对正确无误后，门卫收下堆场作业纸及收发单第6联留存，同时打印设备交接单连同剩下的4联收发单一起交给司机。设备交接单上记录有拖车号、箱号、订舱单号等。8. 拖车司机凭设备交接单出门离开码头。9. 客户拿到空箱后，即安排装货，装货时有海关人员监督。装好货后，施加铅封。10. 集装箱装箱完毕加封后，再安排拖车将装货集装箱(重箱)送到码头，拖车从载箱进口处入门。在进口处递交集装箱收发单(此时司机携带的运输单证就是上次提取空箱时剩下的4联集装箱收发单和设备交接单)，办理交接箱手续。在办手续前，先经过门口处理货员验箱，验箱的内容有： 箱体外观检查，是否有损伤、翘曲、破裂现象； 核对箱号是否与单证上相符； 记录封条号码，包括海关关封及厂家施加的厂封； 注明集装箱的类型、材质。 验箱内容写在集装箱收发单第2联上。11. 验箱完毕，门口处职员审单(即审查集装箱收发单)，并将有关箱的资料记录如拖车号、箱号、船名、航次、订舱单号、卸货港、封条号、箱毛重等输入电脑。输入完毕，撕下收发单第2联留存，其余3联交给司机，并打印一张堆场作业纸给拖车司机。此堆场作业纸同上次提空箱时的堆场作业纸形式一样，一个用于提箱，一个用于交箱。堆场作业纸上注有卸箱的堆场位置，拖车司机到指定堆场位置，将堆场作业纸交给堆场理货员。12. 堆场理货员先审查拖车司机提交的资料，如没有问题，即指挥起重机司机卸箱。卸箱完毕，堆场理货员应在堆场作业纸上签字确认。13. 拖车离开堆场到空车出门处办理出门手续，门卫重新核对进门时输入到电脑里的文件资料记录，应特别注意核对箱号、船名、航次、卸货港以及堆场作业纸上有无堆场理货员确认已卸箱到堆场的记录，然后打印设备交接单(出门纸)，撕下收发单第5联留存，剩余2联收发单连同设备交接单交给司机，此设备交接单与上次来提箱时的设备交接单一样。14. 拖车司机凭设备交接单出门，出口重箱交货结束。此时，拖车司机把收发单中的第3联保留，第4联给船公司或其代理人。