质量培训桥面附属工程施工

中建股份汉孝城际铁路四标项目经理部 1 /6 质量教育培训记录 编号: 负责部门 项目安质环保部 主讲人 培训对象 技术管理人员、班组长 地点 项目部一楼会议室 培训内容: 20 11年 6月 9日晚 19： 00时，由项目安质部组织，项目安质部部长对工 程部管理人员、架子队技术人员、劳务队主要技术管理人员进行野猪湖特大桥 桥面附属施工质量培训，历时 2个小时，主要内容如下： 桥面附属工程包括:混凝土遮板、人行道栏杆、电缆槽、电缆槽盖板、伸 缩缝、声屏障、综合接地装置，CPIII精测网混凝土立柱安装，混凝土防护墙和 竖墙混凝土现浇，桥面防水和混凝土保护层施工，接触网支柱基础和下拉锚基 础混凝土浇筑及桥牌安装等施工项目。施工线长、量大，项目比较复朵，施工 技术要求比较严，观感质量要求高,施工工期较短，工序交叉多.为了做好施工现 场的统筹安排和协调工作，理顺施工顺序加快施工进度，确保质量和安全，对 桥面附属工程进行质量培训。 一、施工技术管理 1、防撞墙、竖墙施工 （1） 施工前的准备工作 测量班放线，将全桥中线贯通，并与线路中线联测，以保证防撞墙、竖墙 的圆顺与线型一致。根据贯通的中线，按防撞墙、竖墙的设计位置，将其内外 线定位于桥面上， 并弹上墨线加以标识.清除防撞墙、 竖墙与桥而接茬部分混 凝土的松散颗粒，并凿除超限部分的混凝土。用扳手调整预埋筋的位置、间 距,清除附在上而的残硝混凝土， 并进行除锈处理.用鼓风机将防撞墙、 竖墙基 层吹干净， 经监理工程师认可后，即可进行钢筋绑扎作业。 （2） 钢筋加工与绑扎 必须使用复检合格的钢筋进行下料加工、绑扎，未经检验或检验不符规定 的钢筋不得投入使用。将钢筋按设计图纸要求制作标尺，量好长度后，准确放 入切断机内，起动切断机将钢筋切断，切断后的钢筋按不同编号和供料尺寸长 短，分开堆放并标识. 钢筋末端需做 180 弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径 2。5 倍，末 端需做 90 弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径 4倍，平直部分按设计要 求确定。钢筋弯曲各部分尺寸允许偏差为 10mm,箍筋各部分尺寸允许偏差 为 5mm。 绑扎钢筋之前，先预留出顶而钢筋的保护层厚度，确定篩筋的绑扎高度，然 后间隔 4m6m 绑扎骨架筋。根据绑扎好的骨架筋挂线绑扎其它钢筋，保证整 条防撞墙钢筋的线型、高度一致。钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实，篩筋应保2/6 持竖直，其接头在防撞墙中沿纵向交叉布置，绑扎用的铁丝要向内弯，不得伸向 保护层内. 模板安装 待钢筋绑扎完毕,经监理检查认可后，即可进行模板安装作业。模板安装 前，先要对模板进行清理、除锈。满涂脱模剂，并安装好泄水孔模具与泄水 管。按照已测量放好的基线安装模板，保证防撞墙、竖墙在整座桥范围内线型 一致。根据设计标高来调整模板的高度,保证其顶而标高一致，平顺过渡。待模 板安装均符合设计要求后，用砂浆把模板底部封堵密实，严防漏浆，同时通过 拉杆、顶撐、紧旋器把模板固定牢靠，因混凝土灌筑高度较高，模板侧压力较 大，应将模板底部的拉杆(通过泄水孔)拉紧稳固。模板加固完毕后，再用水 平仪复核其标高，用锤球校正其垂直度，并用钢卷尺检查其位置. 防撞墙每 2m设 1 Omm宽断缝，采用三层钢板(3mm+4mm+3 mm),接触而 之间涂抹黄油，在设计时考虑断缝钢板与防撞墙大块钢模配套加工，既可用作 防撞墙两块大钢模之间联接的垫板，又充当了内外两侧模板的拉杆及断缝的形 成,确保断缝在横竖两个方向的垂直. 混凝土灌注 混凝土的振捣采用插入式振动棒,其移动距离不得大于 30 c m,且插入下层 混凝土内的深度宜为 10cm,捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空 气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间为 20秒3 0秒，以混 凝土不再沉落、不出现气泡、表而呈浮浆为度。 在灌注混凝土时，混凝土的坍落度不得过大。先灌注一部分素混凝土至防 撞墙拐角上口 4cm5cm处，振动后再灌注另一部分，确保不漏振。灌注混凝土 的时间间隔不得超过混凝土的初凝时间，否则要按施工缝处理，若灌注过程有 中断，则要特别注意上下两层混凝土接茬处的振捣。 灌注混凝土过程中，要派专人负责观察模板有无变形、跑模、拉杆有无松 动，出现异常情况要立即组织有关人员进行处理。 顶面钢筋保护层厚度一般控制在 3 cm左右。在混凝土灌筑至设计标高后， 应将其顶面用抹刀抹平，待混凝土缩水后就进行第二次赶光、抹而，保证全桥的 防撞墙顶面平整、光滑、一致。 在防撞墙混凝土灌筑完毕 4小时5小时后， 应立即进行断缝钢板的抽拔, 抽拔时间要灵活掌握好，抽拔过早易破坏防撞墙混凝土，过晚则待混凝土完全 凝固增加了抽拔难度。抽拔断缝钢板时向上的拉力与断缝竖向重合，以防损坏 混凝土边角或引起钢板变形及增大抽拔力.断缝形成后采用油毛毡填塞，在该 处防撞墙下端设泄水孔并在泄水孔周围涂防水涂料，将电缆槽内顺坡过渡到防 撞墙内侧。 混凝土灌筑完毕后，及时覆盖，待凝固后加强洒水养护。拆模时严禁对防 撞墙、竖墙混凝土造成硬伤、掉角或引起模板变形，模板拆除后要及时对竖墙 进行修补、模板进行整修，涂刷脱模油，并继续洒水养护约 7天左右。 2、人行道栏杆、挡板、声屏障及遮板预制和安装施工 3/6 （1） 钢筋加工与绑扎 严格按设计图纸要求下料制作、绑扎，其质量标准要求同前。 扶手预制件，因断面小并有预留立柱孔，运输和安装中易造成开裂,原有的 两根钢筋无法保证构件强度，因此在施工中增加两根补强钢筋，可保证构件多 次翻转和吊运。 （2） 模板安装 模板矗装前，先涂上脱模剂，再按设计图纸要求组装模板遮板的模板按 遮板的安装放置状态安装， 外露混凝土与钢模板直接接触， 可保证外露混凝土 棱角分明，轮廓清晰；盖板也按其放置状态安装模板，每套模板须放在钢板平 台上,保证盖板底部的平整光滑;扶手模板翻过来安装使扶手上表面与钢模直接 接触，保证上表面的光滑、圆顺。模板安装完毕后，应对其密封性进行有效控 制，防止预制件漏浆、砂面、流水线等质量通病。 （3） 混凝土灌注 混凝土采用搅拌站集中拌合，并严格按施工配合比施工。混凝土运输采用 手推车或翻车运送至灌筑处，再用铁锹入模.针对遮板、盖板、栏杆预制件， 采用平板振动器进行振捣，严执行混凝土捣固工艺，确保混凝土质量。 灌注盖板混凝土时，其顶面要进行第二次赶光、抹平，底板要放置水平，有 利于安装的质量，确保外形美观. （4） 拆模、养护、修补 混凝土灌筑完毕后应及时覆盖并加强洒水养护。当混凝土强度达设计强度 的75%以上时方可拆除模板，拆模时严禁生拉硬拽和用大锤猛敲，防止小预制 件开裂、掉角和模板变形。拆模后应及时对外露混凝土而的局部空洞、气泡、 漏浆、砂而进行修补和处理，凿除其边角的毛刺，尤其是扶手的上表而、须用 砂布进行打磨处理，确保倒角及顶而的平顺、圆滑。拆模后的预制件经过修补 处理后其外露混凝土如有质量通病或影响美观的，结构外形尺寸不符合要求的 应作为废品处理。 （5） 成品的堆放及吊运 成品预制件当其混凝土强度达设计强度 75%以上时，方可进行搬运和吊装, 堆放应与地面隔离，其堆放高度应根据成品预制件及垫层的承载力和稳定性来 确定，在吊运过程中应绑扎牢固，预制件与装运设施、绑扎器材间的接触磨擦 处，应加衬垫保护，防止损伤预制件。 每批预制件应有生产编号，每孔梁所用预制件应整组编号.不合格的成品预 制件应另行堆放，并应有明显标记。 （6） 预制件的安装 桥面系安装施工的总体要求：横平竖直，防撞墙、栏杆、扶手、盖板要 平、顺、直、色泽一致、外形美观.安装的总体顺序：遮板一立柱一扶手一隔 柱 f 盖板 遮板的安装:先在安装遮板处的桥面基层抹一层 2cm左右厚的砂浆，根据 设计位置挂上通线,然后将遮板吊装至相应位置，调整其高度至符合要求后将遮 板上的预埋筋与竖墙 A预埋筋焊接成一个整体。 4/6 栏杆的安装：先将立柱准确对位于遮板的槽口内，调整垂直并用木楔固 定，然后再安装扶手，最后再安装隔柱，待整孔梁安装完毕后用砂浆填充其预 埋槽口。安装时要保证栏杆的线型及高度。 盖板的安装：安装时盖板下部须抄垫严实，不得形成翘板现象，同时要严 格控制盖板顶面的标高（与遮板顶而标高一致），盖板间的缝隙要均匀一致，使 安装好后的缝隙处在一条直线上，盖板间错台不大于 1mm,特别是要防止盖板在 铺设过程中形成的翘板现象。 3、 防水层施工 （1） 桥面基层的找平 为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，桥面基层应平整,无凹凸不平， 蜂窝及麻面。 桥面基层及涂刷防水涂料进行封边的部位应清洁，无浮磴、浮灰、油污 等，同时防撞墙内侧根部至上口的立而及电缆槽竖墙根部应无蜂窝麻而。对蜂 窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮確、浮灰、油污等，并 使之湿润。 （2） 涂刷防水涂料 备好防水涂料、圆形防水涂料拌合桶，电源、手枪式搅拌器、量具、刮板 等.防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约 35 分钟，并搅拌至甲、乙两组份的混 合液体发出黑亮。将搅拌均匀的防水涂料从防撞墙一侧的一端开始，倒出防水 涂料。防水涂料应涂刷均匀，不得漏刷. 防水层铺设完毕 2 4小时后，方可进行保护层的施工。 4、 保护层施工 为了保护防水层的质量，施工时，混凝土采用满足耐久性要求的混凝土， 在搅拌站拌合，混凝土运输车运输至桥位浇筑，平板振捣器振捣。收面时按设 计要求做好排水坡，保证保护层表面平整度，排水顺畅。 二、施工质量控制标准 （一）一般要求： 1、桥而附属工程使用的钢材、伸缩缝耐候型钢、橡胶密封带、水泥、氯 化聚乙烯防水卷材和聚氨脂防水涂料等主要材料，均应有出厂证书或进行复 试，严禁使用不合格的材料。 现浇混凝土防护墙、竖墙、保护层、小型预制构件预制和安装的结构形 状、几何尺寸、位置距离、标高和混凝土强度等均应符合设计和验标标准要 求。 人行道栏杆和遮板带底脚螺栓等小型预制构件的预埋铁件均应按设计和验 标标准进行镀锌或涂刷 2道防锈漆进行防腐处理，遮板上的预埋钢筋可不做防 腐处理要求。 混凝土防护墙、竖墙、电缆槽和电缆槽盖板、人行道栏杆、遮板、声屏障 等浇筑和安装，其线形应与桥梁设计的平曲和竖曲相一致，保证平直、顺畅，美 观，视觉上没有折线感. 5/6 全桥的附属工程混凝土表而均应平整光滑细致、色泽清爽一致、缝隙均 匀无蜂窝麻面、缺棱掉角等影响观感质量问题。 防水基层处理完工后应禁止车辆或人员通行，以免造成污染。 防水卷材或防水涂料应与混凝土粘贴良好平直，无脱离、裂缝、空鼓、起 泡和翘边等现象. 铺贴防水卷材的粘结剂应涂刮均匀，其厚度应控制在 1。21。5mm之 间。搭接处两层之间的粘结厚度不lmm,其搭接宽度纵向不得横向 不得80mm 防水涂料涂刷厚度应不2mm,并分两次涂刷成活；涂刷后 12小时内须防 止霜冻、雨淋及暴晒，气温高于 350C或低于 50C不得施工。 综合接地装置应规范标准，实测接地电阻不得1欧姆。 浇筑防水保护层纤维混凝土时，应均匀摊铺在防水卷材上，并用平板振捣器 均匀振捣密实，严禁防水卷材被车辆碾压或其他机具损坏。并按设计要求设置 纵向和横向断缝，当防护层混凝土浇筑收面完成后，应及时覆盖浇水或保温养 护；当混凝土强度达到 50%时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满，填充时， 不得污染保护层和梁体。 桥而两侧的电缆槽盖板应铺设稳固，板面平整，板间空隙应均匀，不允许 有上下磕头或损坏现象。 电缆槽砂浆勾缝应密实平整光滑。 混凝土构件所有装修部位使用的水泥沙浆或素浆均应掺一定比例的白水 泥，保证装修部位的混凝土颜色与原混凝土基本一致；白水泥和普通水泥的比 例，一定要通过试配确定，并经工程技术人员确认。 桥面附属工程的施工资料应与施工进度同步进行；收集，整理归档，应做 到及时、准确、完整。 （二）允许偏差： 混凝土防护墙、竖墙、人行道栏杆、遮板、声屏障电缆槽和电缆槽盖板的 施工和安装线形控制；直线段采用长 10m 线绳测量，误差不3 mm；曲线段线 形应顺畅、无折线感。 人行道栏杆扶手、混凝土防护墙、竖墙、电缆槽盖板顶标高应保持一 致，用10m线绳测量疾度不 5mmo 全桥混凝土构件表面裂缝宽度不得0。2mmo 混凝土防护墙每 4nr设断缝一处，缝宽 1 0mm。表面应平整光滑，用 3m靠 尺检测误差不2mm,厚度不 2mm,且对拉螺栓孔无明显装修痕迹。 混凝土遮板，板间距和相邻两块板高低差不2mmo 桥而混凝土防护层表而应平整光滑，排水顺畅，无倒坡现象用 3m靠尺实 测误差不3mm。 桥面宽度误差用钢卷尺实测不 10nmi. 现浇和预制混凝土构筑物和构件,应平整光滑，棱角整齐美观，局部掉角长 度不5mmo 6/6 无酢轨道板底座板混凝土浇筑应密实，表面平整度用 3m 靠尺实测误差不 2 mm,标高用水准仪实则不2mm,中心线偏位不 1 mm,凸台中心偏位不 lnrnio 防水层应铺设平直，与基底层应粘结牢固，不得有起鼓、脱皮和渗水现象. 基层平整度，用 lm靠尺实测误差不3mm,其空隙允许平缓，每米不得超过一 处。 接触网支柱、下拉锚、声屏障、人行道栏杆基座预埋螺栓位置应准确，实 测误差不 2mm.接触网支柱和下拉锚基面应平整不积水，外形尺寸应标 准、规范、美观，误差不 2mm. 伸缩缝应安装应符合设计和规范要求，边压块樺口密实，橡胶密封带与边 压块无缝隙，其中心线应与梁缝、轨道板缝隙调至基本重合。 综合接地装置的焊点数量、连接方式和焊缝质量应符合设计和规范要求, 实测接地电阻应1欧姆。 CPIII精测网混凝土柱桩应规范、标准、美观，符合设计和规范要求。 时间： 年 月 日 记录：