桥梁下部施工方案

太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部桥梁下部结构施工方案编制：审核：批准：中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部六分部二零一六年十一月十日目录1 工程概况 12 施工工艺 12.1 凿除桩头 1.2.2 系梁施工方法 2.2.3 墩柱及盖梁施工方法 4.3 质量保证措施 8.3.1 钢筋施工 8.3.2 模板工程 8.3.3 混凝土施工 9.3.4 支座安装施工 9.4 安全施工技术措施 1.0.4.1 基坑开挖安全措施 1.04.2 钢筋的制作及安装安全措施 1.04.3 模板施工安全措施 1.14.4 支架搭设安全措施 1.14.5 混凝土作业安全控制措施 1.2i太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部桥梁下部结构施工方案13湘*Kill埶七生1工程概况本合同段为第L-06标段，位于井陉县境内，线路途经微水镇、南王庄乡，起点 桩号K23+305，路线沿途经过东水村、栾家窑、南王庄村、北芦沟村、南芦沟村， 终点位于苍岩山互通处，终点里程 K31+613，全长8.308km。桥梁工程包括：大桥3座，中小桥7座，其中半沟大桥329m,大湾沟大桥457m， 南王庄大桥368m。南王庄大桥6-40m+4-30m/7-40m+4-30m预制T梁及现浇箱梁， 大湾沟大桥15*30/15*30m预制T梁+预应力混凝土现浇箱梁。桥梁下部结构桥台采 用柱式台，部分采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，多为嵌岩桩，少 数摩擦桩。2施工工艺2.1凿除桩头桩基础混凝土强度必须达到70%设计强度时才能进行桩头凿除，凿桩头采用环 切法，切割机配合风炮 人工凿除。首先测出桩 基与系梁或墩柱的接 口标高，划好控制线， 以便控制凿除高度，控 制线一般比接口标高 高出2cm左右。桩头先由操作手 用切割机沿标识出的 切割线上侧切出4cm 深切痕，使用空压机凿 除凿痕以上部分桩头。桩头凿除时，要由外向内，在控制线上方凿槽找出第一根主 筋的准确位置，然后根据钢筋间距把每根主筋在控线以上的保护层全部凿除，并稍 稍向外把钢筋扳离混凝土，使钢筋与混凝土完全剥离，瓣起角度控制在50mm以内， 以免由于钢筋扳弯角度过大致使钢筋产生过度疲劳。全部剥离完毕后，将桩头从切 痕处凿断，用吊车垂直将桩头吊起运走。人工凿平桩头并清除碎渣，形成向上微凸 形状，直至设计标高。并将桩头主筋稍向外弯曲，其角度不大于15度，同时要保持 钢筋和声测管的完整、桩顶的混凝土的密实、大致平整。砼凿除后，用铁刷将钢筋 上的砼残渣清理干净。施工注意事项（1）严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查, 出现偏差及时纠正。（2）经常检查孔内的有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风 设备，进行通风。特别在放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，若有 毒气则立即排除。（3）挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗 水及时排出孔内，必要时采用井点降水；当一墩台桩基同时开挖，渗水量大的一孔 超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。（4）挖孔工人必须配带安全帽、安全绳。并定期对取土渣的吊桶、吊钩、钢 丝绳、卷扬机等机具进行检查。2.2系梁施工方法系梁施工工艺流程见下图2-1所示图2-1系梁施工工艺流程图(1) 混凝土垫层当基坑开挖至设计标高 后，将基坑底的沉渣和杂物 运出基坑外。桩基检测合格 后，浇筑10cm厚C15混凝 土作为地系梁底模板。待强 度达到要求后，测量人员使 用全站仪根据图纸尺寸放样 地系梁外边线，使用墨线做 明显标志。(2) 钢筋制作和安装地系梁钢筋在钢筋加工间制作完毕，用汽车运至系梁位置。钢筋工根据技术交 底图纸进行安装钢筋骨架。绑扎或焊接钢筋时，严格按公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F50-2011)进行施工。钢筋焊接采用单面搭接焊或双面搭接焊，焊接长度不 小于10d+2cm或5d+2cm，要求焊缝饱满、无焊渣，焊接不得烧伤主筋。(3) 模型安装 地系梁模型采用大块组合钢模拼装施工。在钢筋检查合格后，地系梁模型采 用人工配合汽车运输、25t吊车起吊并配 合人工进行安装加固；在模型安装完毕后 先自行检查模型的支撑、平面位置、高程、 加固强度、垂直度、接缝平整度、保护层 厚度等各项指标是否符合规范要求，在自 检合格的基础上报请监理工程师检查合 格并签认后，准备浇筑混凝土。(4) 砼浇筑浇筑砼前，将桩头和模型内的杂物以及钢筋上的油污等清洗干净，并使其达到 湿润状态。经监理工程师检查合格后，进行砼浇注。混凝土由拌合站集中拌制，混 凝土罐车运输，采用汽车吊起吊混凝土，在混凝土运输到位后必须做坍落度试验，以保证混凝土具有良好的和易性、流动性和可靠性。砼强度必须达到设计标号和满足耐久性等技术要求。在施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。 浇筑时从两端向中部斜向分层（每层高度控制在30cm左右）浇筑，50型插入式捣固器振捣。在砼浇筑过程中，派有经验的砼工负责振捣，每点振捣时间为2030秒, 与侧模保持510cm的间距，插入下层砼5-10cm左右，直到砼停止下沉、不冒气泡、 泛浆和表面平坦为止，每处振捣完毕后慢慢提出振动棒。2.3墩柱及盖梁施工方法墩柱及盖梁施工工艺流程见下图2-2所示清理承台面或扩大基础顶面测量放样钢筋试验安装墩、台身模板浇筑墩、台身混凝土制作混凝土试件测量放样支立盖梁模板、桥台耳墙模板图2-2墩台、盖梁施工工艺图3）测量放线：在承台或系梁顶面测设墩身控制线，经复核后，弹出墨线作为桥 墩施工基准控制线。同时复核桩基施工时测设的基准控制点是否准确以备墩身控制。4）模板工程：柱式墩墩柱采用对扣式整体钢模板，钢模板用螺栓联结，风缆及可调螺栓加固，脚手架围护作业(1)模板每节高2m,每种类型模板制作810节。根据各施工队负责的工程量和工期要求确定模板数量。钢模板脚手架围护作业，以系梁和高度为界分层浇注。圆形墩模板加固示意图地锚圆形墩柱模板安装示意图(2)盖梁采用钢抱箍悬空支架进行施工。盖梁模板采用大块整体钢模板，模板 厚度6mm,端头定做定型钢模板。钢抱箍采用 1cm钢板制作，用高强螺栓联结，支 架纵梁采用145工字钢，横向采用方木做分配梁。抱箍支架施工示意图正面图1-1-钢板模板 拉杆侧面图钢带加劲di ；FJI-I抱箍大样图注：1 、如盖梁两边墩柱的高度不一致，可在钢 抱箍支架上加垫木进行调整。2、钢抱箍制作直径必须准确，使其周长略 小于墩身周长，在内面垫约5mi的橡胶垫。双柱式墩盖梁抱箍支架施工示意图5）墩身钢筋：较矮的墩台，主筋在施工基础砼时，搭设钢管架直接埋入基础中， 施工墩台时绑扎螺旋筋或箍筋；较高的墩台，钢筋进行接长，焊定位筋，以确保钢 筋骨架的整体性，并用缆风绳进行四角固定。用焊接或机械接头（直径大于25mm的用机械接头）将主筋与预留墩柱钢筋或基础钢筋焊接，盖梁钢筋在底模上绑扎成 形，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。（3）盖梁钢筋骨架的制作和安装墩身及盖梁底模安装后，及时使用钢管搭建人工通道，呈“之子”型。钢筋骨架的半成品加工应在钢筋加工场集中加工，钢筋原材料应具有出厂合格证，经自检、 监理工程师抽检合格后，方可使用。应严格按照设计图纸进行下料，钢筋下料时应 注意避免在结构应力最大处设置接头，同一断面接头数量不得超过总数量的50%，接头间错开距离不得小于35d，焊接点与弯起处的距离应大于10d;加工成型的半成 品钢筋，应按不同规格、型号堆放整齐，不得露天堆放，底部应支垫不低于30cm的方木。安装时，集中运至现场绑扎成型。盖梁及挡块钢筋骨架绑扎施工现场应硬实、 平整，拼装加工前，应在施工现场放出每根主筋的准确位置，逐步绑扎成型，同类 钢筋弯起位置必须整齐，预埋挡块钢筋位置应符合规范要求。钢筋骨架绑扎成型后， 采用两台25T吊车进行起吊作业。吊装前，应在底模上准确标注钢筋骨架位置，并 设专人指挥钢筋骨架的就位。（4）盖梁侧模安装用汽车将加工成型的大块钢模运至墩位，用 25T汽车吊安装盖梁模板，盖梁模 板采用螺栓连接，外用夹木、拉杆固定，夹木使用12#槽钢，拉杆采用C 20mm|圆钢， 上下设两道，在盖梁混凝土处不穿拉杆。连接时注意模型接缝的平整，顺直，密实。 连接前采用双面胶粘横缝进行处理，防止漏浆，处理完毕即对模型进行清洁，涂脱 模剂（机油），清洗凿毛部位等关模前的准备工作。根据测量定出的墩柱中心控制点 利用吊车起吊进行安装就位。安装完毕后在模型与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混 凝土垫块确保混凝土保护层厚度。待监理工程师检查确认后浇注砼。预埋件安装，盖梁垫石、挡块钢筋及预埋钢板埋设，根据测量放样对垫石钢筋 及预埋钢板进行预埋，位置准确、牢固。（5）混凝土浇筑在监理工程师检查钢筋、模板等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由集中拌合站 供应，混凝土运输车运输，25T汽车吊吊送混凝土。混凝土采用分层连续浇筑，每层混凝土灌注厚度不超过30cm,用插入式捣固器振捣，直到砼停止下沉、不冒气泡、 泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰撞模型、钢筋和其 它预埋铁件。每层砼振捣时要插至前一层混凝土 510cm,以确保新浇砼与先浇砼结 合良好。（6）模板拆除模板及支撑的拆除：先拆除侧模，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时可拆除侧模；拆除模板时，不可猛烈敲打或强扭拆除。待砼强度达到设计强度的85%后，（7）砼养护砼浇筑完毕后用土工布覆盖砼表面同用10T链条葫芦挂住工字钢，利用钢管砂箱卸荷并取出，使用25t吊车整体吊放链条 葫芦将工字钢及底模放下。时经常洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，拆模后养护时间不得少于 7天，若气温较高，养护时间还得延长。6）混凝土浇注：混凝土在拌和站内集中拌和，运输车运到现场，墩柱一般采用吊车提升浇注或者砼输送泵浇注，砼通过 串筒入模，确保混凝土自由落差不超过 2m，插入式振动棒分层振捣。高墩和盖梁采 用砼输送泵分层对称浇筑，表面收浆抹平，确保顶部混凝土质量。7）拆模和养生：在混凝土达到规定强度后拆摸，并防止模板碰坏墩身；拆模后, 应先洒水，然后用包裹土工布后外包塑料薄膜，并于柱顶设置动力水养生设备，从O柱顶洒水养生3质量保证措施3.1钢筋施工控制钢筋工程质量，第一要严把材料关，钢筋有出厂合格证和试验报告单，并 作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽检，遵守“先试验，后使用”的原则。对力 学性能、外观严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范要求的钢筋，坚 决不予验收使用。第二要严格控制钢筋的加工质量。第三要加强对加工后的钢筋存 放管理。第四要保证钢筋的绑扎和焊接质量。钢筋安装完成后，在主筋上设置混凝土垫块，垫块强度不小于C30混凝土强度, 垫块数量不少于4个/卅，确保钢筋保护层厚度满足设计及规范要求，垫块安装在钢 筋交叉点处，使用绑丝绑扎牢固。3.2模板工程 为保证结构尺寸准确和外观平整，模板出厂时，严格检查，不符合规范规定 标准的不予验收。 模板接缝处打磨平整、贴双面胶，保证接缝严密不漏浆。 按照施工设计要求进行模板安装，不任意变动。 为确保支架的稳定性，立柱底部设置双向水平拉结杆和一定数量的剪刀撑、 斜撑。 支架地基平整夯实，根部衬垫木方，以防止立柱移位、下沉和失稳。 混凝土浇筑期间，设专人值班，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情 况，发现松动、变形、移位时，及时处理3.3混凝土施工 外露混凝土施工模板必须使用脱模剂，严禁使用其它油料。 高温季节混凝土在罐车中停留时间过长造成坍落度损失过大，要求砼运输车 每车运量不超过4m3;砼出拌和站前和现场浇筑前要检测坍落度，对比坍落度的实 际损耗来有效控制混凝土的拌和、运输，对于坍落度不满足要求的坚决不得使用。 在接桩或系梁混凝土浇筑前，先用全站仪定出设计中心点位置，准确放出立 柱钢筋笼位置，然后采用吊线球法检查立柱钢筋笼的偏位情况； 盖梁砼的浇筑顺序为先从一侧立柱顶开始浇筑，要求斜向分层、分段浇筑， 层厚控制在50cm左右，上下层前后浇筑水平距离控制在 1.5m以上，从盖梁一端向 另一端推进，可避免因夏季气温较高使浇筑的砼产生色差及施工缝。 浇注混凝土时采用分层浇注、分层振捣，每层厚度以30 cm为宜，采用插入式振捣棒振捣，振捣时插入点要均匀，其间距以振捣棒作用半径的1.5倍为宜（作用半径一般为4050cm）;在振捣上一层混凝土时应将振捣棒插入下层 510cm， 以消除上下层之间的接触面。振捣时要做到快插慢拔，尤其要注意沿模板边沿的振捣（与侧模保持510cm的距离），以混凝土不再下沉、不再产生气泡、水泥砂浆开始 上浮、表面平整为准。 浇注速度控制在23m/h之间，混凝土浇注应连续进行，避免间隔时间过长造成墩柱表面出现工作缝而影响外观质量且分层振捣。每层浇注厚度以30cm为宜。并派专人进入柱模内进行振捣，振捣按照从中间到四周的顺序均匀振捣密实，保证 砼外观光亮，无蜂窝空洞等外观质量通病。 养生脱模墩柱养生采用一布一塑不间断滴灌养生法。即采用土工布缠绕墩柱，外裹紧塑 料布，墩顶设置水桶，底部设开水口，不间断向土工布供水，保持混凝土处于湿润 状态。在混凝土初凝后，及时养护。混凝土达到规定强度后方可进行脱模，脱模时应缓慢进行，不能使用暴力，以 免损坏混凝土表面。3.4支座安装施工（1）墩（台）帽支座位置的标高及平整度必须精确控制，要求砼浇筑一次到位， 严禁用砂浆薄层贴补或二次找平。支座垫石应与墩台帽整体浇筑。（2）安装支座要符合设计要求，支座的顶板和底座表面水平。底板四个角的高差不能超过2mm。每片梁板安装到位后、铰缝砼浇筑(梁板连续)前，应对每个支 座进行检查。(3) 支座中线与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不大于2mm。安装中，支座上、下各个部件的纵轴必须对正。4安全施工技术措施4.1基坑开挖安全措施(1) 基坑开挖时，要检查临近建(构)件物或临时设施的安全，如有影响，应 采取安全防护措施后才能开挖。(2) 开挖基坑时，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象。如有危险应立 即米取措施。(3) 挖掘机等机械在坑顶进行挖基作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般不小于 1米。(4) 挖基工程所需的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠，基础施工中， 挖土、吊运、砼浇注等作业，严禁碰撞支撑，并不得在基坑上放置重物，施工中发 现围堰支撑有松动变形时，应及时加固，危机作业人员时应立即撤出。(5) 凿除桩头时，作业人员必须按规定佩带防护用品，人工凿除时应经常检查 锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应检查是否安全可靠，方可作业，严禁风枪对 准人。(6) 基坑支撑拆除时，应在现场技术人员的指导下进行，拆除支撑配合回填土 进程，由低处向上拆除，严禁站在正拆除的支撑上操作，有引起坑壁坍塌危险时必 须采取安全措施。4.2钢筋的制作及安装安全措施(1) 钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应 对机械设备进行检查。(2) 钢筋调直及冷拉场地应设置防护档板，作业时非作业人员不得进入现场。(3) 钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后， 方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得 因钢筋直径小而集束切割。(4)电焊 电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品； 电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁 遇雨雪天，应停止露天作业； 在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上 操作； 更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣； 在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。（5）吊装作业前，必须严格检查起重设备个部件的可靠性和安全性，起重设备 不得超负荷使用。4.3模板施工安全措施（1）整体吊装和拆除模板前，模板要连接牢固，吊点要正确牢固，起吊时，应 拴好溜绳，并听从指挥，不得超载。（2）吊机作业时，吊运重物的下边均不得站人。4.4支架搭设安全措施（1）支架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管 理规则GB5036考核合格的专业架子工，上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗。 当有六级以上大风和雾雨天气时停止脚手架搭设与拆除作业，雨后上架作业有预防 措施。搭拆支架时，地面设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 拆除作业由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。各构配件严禁抛掷至地面。运至地面的构配件及时检查，整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。（2）底层框架在内外立杆底部设置扫地横杆，不得使立杆悬支在底座上，支架的垂直度必须严格控制，以免影响整体稳定性，垂直偏差必须小于全高的1/500。（3）从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事 高处作业，严禁酒后登高作业。（4）高处作业必须设有可靠的安全的、防护措施，要设安全防护网。（5）高处作业所用的梯子不得缺档和垫高一架梯子不得二人同时上下，在通道 处（或平台）使用梯子应设置围栏。（6）高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通迅设备。（7）各种吊机作业时，吊运重物下不得站人，吊机不得超载作业。（8）浇注过程中，应随时检查支架模板，发现异常情况，应立即采取措施，支架、模板拆除，应按设计和施工的有关规定的拆除程序进行。4.5混凝土作业安全控制措施（1）混凝土泵车应安装平稳、牢固。泵车安设未稳前，不得移动布料杆。作业 前应检查输送泵、电器设备是否正常、灵敏、可靠。（2）泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、 裂缝、变形和密封不合格的管件，应做到： 管路布设要平顺。在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。 管路应设专人经常检查，遇变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。（3）混凝土泵车在作业时发现故障，应立即停机、断电检查，不得带病作业。（4）混凝土泵车操作人员，应熟悉和遵守泵车操作规程和安全技术规定。（5）拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力引起事 故。（6）在5级以上大风时，泵车不得作业。（7）作业结束，清洗管道时，所有人员不得靠近管道端部。（8）主要机具、电器和运输设备等均定机定人，严格执行交班制度，接班时必 须对机具检查一遍并做好记录。（9）夜间施工时应有足够的照明，在人员上下及砼运输道上均应设置固定的照 明设施。