沉箱施工方案样本

上传人:w****1 文档编号:53048523 上传时间:2022-02-09 格式:DOCX 页数:7 大小:69.25KB
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资源描述
日照港石臼港区南区焦炭码头工程D型沉箱预制施工方案编制日期:03月01日编制依据1.日照港石臼港区南区焦炭码头工程直立式护岸D型沉箱模板图(10月)2,水运工程质量检验标准(JST 257 )3.水运工程混凝土施工规范(JTJ 268-96)4、水运工程混凝土质量控制标准(JTJ 269-96)共有32个D型沉箱工程概况本次施工为日照港石臼港区南区焦炭码头工程沉箱预制部分沉箱尺寸,长X宽X高:21.25mx 14.675mx 18.3m。沉箱前墙有趾,宽度为1m,后墙顶 部有墙外加强角,沉箱具体尺寸见附图。沉箱混凝土用量为 996.16m3,顶面以下3.4m 混凝土强度等级为 C35F250方量为165.71m3;其余为C30,方量为830.45m3。钢筋用 量为 120.91t, 总重为 2440.59t。三、施工总平面布置:沉箱预制在日照港石臼港区干船坞沉箱预制场进行预制,沉箱平面布置和顺序见附图。四、工期及质量目标工期计划:03月05日开工,11月02日竣工,工期共为243天。本工程质量目标:按照水运工程质量检验标准(JTS257-) 评定达到“合格” 标准,满足施工图的技术要求。六、施工总部署本工程沉箱预制共32个。沉箱预制地点在日照港石臼港区干船坞沉箱预制场施工。本工程共加工4套模板,一套底模(高度为3m),二套标准层模板(高度为4m), 一套顶层底模(高度为3.3m)。1、施工组织安排(1)沉箱预制采用水平分层的施工方法,沉箱分5层预制,底层高度均为3m;标 准层为4m,顶层为3.3m。(2)沉箱预制采用1套底模,2套标准层模板,1套顶层进行施工。外模采用整体 式大片钢模板,采用5mm网板作面板;芯模采用5mm钢板彳板面,均以型钢作为模板 骨架。外模大片吊装,内模采用吊装架整体支立、 抽芯。(3)钢筋施工采用在钢筋制作场地加工钢筋,底板钢筋现场绑扎,墙体钢筋采用预 绑钢筋网片安装与现场绑扎相结合工艺。碎浇注采用碎搅拌站统一拌制,碎罐车水平运输,汽车泵泵送入模施工工艺。(4)沉箱预制场配有2台16t.m和1台10t.m的行走塔吊,用来支拆模板、 吊运 钢筋,1座搅拌能力150n3/h的碎搅拌站、8台9ml碎罐车,用来供应碎,泵送能力 120nVh的碎汽车泵,用来泵送碎入模。2、主要施工机械设备编号名称型号数量备注1行走塔吊16t.m2台2行走塔吊10t.m1台3舲罐车8m38台4汽车泵120m3/h2台5汽布吊25t1台6对焊机100KVA1台7电焊机BX1-4004台8切筋机GQ-402台9弯筋机GW-403台3、施工顺序及施工工期安排沉箱预制共采用1套底模和2套标准层模板和1套顶层模板进行施工本工程于3月5日铺底,3月6日进行D型沉箱底层钢筋的绑扎,根据安排第一槽 预制3个沉箱,5月20日预制完成;6月1日进行第二槽10个沉箱施工,至7月20日 完成预制,7月25日出运完成;7月26日进行第三槽10个沉箱施工,至9月13日完 成预制,9月18日出运完成;9月19日进行第四槽9个沉箱施工,至11月2日完成预 制。七、主要施工方法沉箱预制采用水平分层的施工方法。 模板采用整片钢模板,外模大片吊装,内模整 体抽芯;钢筋以现场绑扎和预绑网片相结合;碎采用商品碎,碎运输车水平运输,泵 车泵送入模工艺。1、施工总流程见下页。钢筋加工存放运输模板设计制作铺底、放线一绑扎底层钢筋_A验收底层钢筋1底层模板调正验收安装底层芯模,1安装底层外模底层碎浇筑水平施工缝处理拆除底层模板安装工作平台安装上层1/2芯模 .1养护1钢筋绑扎成型验收上层钢筋A安装上层另1/2芯3吊移工作平台、安装*隐蔽工程验收预埋件、预留孔模板调正验收上层碎浇筑施工缝处理1安装顶层1/2芯模养护.拆除上层模板4安装工作平台钢筋绑扎成型A验收顶层钢筋模板调正验收吊移工作平台、安装安装另1/2芯模1顶层碎浇筑顶层拆模.养护9!下一循环T沉箱评定2、主要工序施工方法:1、模板工艺1)模板设计:碎侧压力的确定碎最大侧压力按中国港口工程技术规范推荐的公式进行,其公式如下:Pma=8K+24KV1/2h = Rna:/r式中Pmax-混凝土对模板的最大侧压力(KN/m);K温度校正系数;按下表取值。温度C5101520253035Kt1.531.331.161.00.860.740.65K外加剂影响系数,混凝土坍落度大于80mm寸取2.0;V-一碎浇筑速度m/h;r 混凝土的重度(KN/m3), 取24。根据施工具体情况取 K=2.0, K t=1.53, V=1.0m/h故:P maX=8K+24KV1/2=53KN/nf2)模板套数:根据沉箱预制实际情况,加工1套底层模板、2套标准层模板和1套顶层模板。3)模板结构:经过对预制沉箱混凝土侧压力和分层高度的分析计算,预制沉箱外墙整片桁架式钢模板结构。外墙大片钢模板之间在接缝处采用螺栓连接,大片钢模板顶部及中部焊上 施工平台,以便施工人员在施工中立模、绑扎刚进和浇筑混凝土。为保证预制沉箱外观质量及止水要求,本工程所有预制沉箱均不使用穿墙螺栓,下层混凝土浇筑时在顶 部预埋圆台螺母,以便接高沉箱时作为拉杆使用及支立上层模板。a.底层模板外模共分6片,板面采用整体式大片钢模板,以型钢作为模板竖排、横围囹、竖桁架,为保证模板上口平直,外模上口设水平桁架一道。芯模板面采用定型组合钢板板面,底脚用6 5钢板焊成带压脚板的异型模板,上下 各设一道水平桁架。外模底脚经过锚栓固定,内模底脚经过对拉件固定,内外模之间上口经过拉条对前趾板面采用组合钢模板和6 3钢板做成的异型板连成一体。b、芯模结构内芯模板采用可伸缩的框架式模板,其中框架全部由10#工字钢与35#H型钢组合 而成,闸板闸在抹角处,与面板翼缘形成平整的板面。每个内芯模板均用可伸缩的螺丝 控制框架的伸缩,框螺丝两端用螺栓固定于框架上,必要时可把每个内芯框架模板分 解为4片。
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