我国第四方物流发展中存在的问题

我国第四方物流发展中存在的问题在中国市场份额很低发展提高第三方物流的服务功能和地位是发展第四 方物流的关键。在中国，第三方物流企业有的是传统物 流企业转变而来，有的来源于国外独资和合资企业，还 处在转型发展时期。第三方物流在整个物流市场上的占 有率很低，短期内不具备整合物流资源的能力。基础设施建设的落后中国物流基础设施和装备条件与第四方物流的发展 要求存在一定差距。中国初步形成了由铁路、公路、水 路、民用航空及管道等五种运输方式组成的运输体系， 基础设施、技术装备、管理水平、运输市场等方面都取 得了巨大的发展，但是还不能满足第四方物流发展的需 要。管理体制不完善在中国，由于体制没有理顺，各部门之间分工存在交叉，造成了物流行业管理中存在部门分割、重复建设 等种种问题。供应链管理技术未成熟目前中国供应链管理技术尚未发育成熟，企业组织 变革管理的能力较差，同时整个物流的基础设施落后， 客户的规模较小，还承担不起第四方物流的服务。第四 方物流的发展必须在第三方物流高度发达和业务外包极 为流行的基础上才能发展起来。物流信息化程度低信息化是物流的灵魂，而强大的物流信息网络是第 四方物流开展的前提条件。利用信息网络技术可以掌控 物流供应链的各环节，最有效地整合全国的物流资源， 提高物流的运作效率，降低物流成本。目前由于信息技 术的不成熟、投资费用偏高等问题使得信息化程度低， 缺少能够实现供应链上所有企业和第三方物流企业的信 息共享的公共信息平台。现代物流人才的缺乏物流业之间的竞争，不仅需要有先进的技术和 雄厚的资金，还要有一批高素质的物流人才。第四方物 流发展要求物流人才不仅具备物流的基础知识和丰富的 实战经验，还要具备IT、人力资源管理、技术集成等全 方位的知识和能力，中国目前严重缺少这类高素质的物 流人才。原文由广州物流公司小编宏达物流 http: 编辑，转载请注明 物流公司1、管理体制与法制不完善我国现代物流的发展仍处于起步阶段 ，相关制度和 法规有待完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权 转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出 制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业 在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物 流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的 再分配。物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保 护主义困扰，企业在选择外部更为高效的物流服务，处置 原有储运设施和人员时，所遇阻力巨大，这些必然影响企 业物流效率的提高。在我国，铁道部、交通部、民航局、商务部、农业 部以及国家发改委等都有自己的物流部门。由于体制没 有理顺，各部门之间分工又有交叉，分散或多元的管理 方式造成了物流行业管理中存在条块分割、部门分割、 重复建设等种种问题2、第三方物流在市场上的份额很低发展提高第三方物流的服务功能和地位是发展第四 方物流的关键。在我国，第三方物流企业有的是传统物 流企业转变而来，有的来源于国外独资和合资企业，还 处在转型发展时期。第三方物流在整个物流市场上的占 有率很低，短期内不具备整合物流资源的能力。3、第四方物流的需求及供给方尚未成熟从第四方物流的需求角度看，一般来说，大宗的国 际贸易合同是产生第四方物流需求的前提，因为所有的 生产商、销售商，甚至运输商都无法完全控制国际供应 链中的所有因素，这正是第四方物流的用武之地。然而, 中国现实的情况是，在我国国内物流市场化程度不高，物流产业还不成熟的环境下，大部分企业还保留着“大 而全，小而全”经营模式，对物流效率缺乏重视，物流 需求大多是通过企业自身完成的，第三方物流尚处于发 展初期。据统计，在我国第三方物流企业中由传统的仓 储运输企业转化而来的物流企业达48%这些企业大多还是提供一些仓储、运输这类物流基础性服务。所以， 目前对第四方物流的市场需求度明显不足。 4、物流基础设施建设的落后我国物流基础设施和装备条件与第四方物流的发展 要求存在一定差距。我国初步形成了由铁路、公路、水 路、民用航空及管道等五种运输方式组成的运输体系， 基础设施、技术装备、管理水平、运输市场等方面都取 得了巨大的发展，但是还不能满足第四方物流发展的需要。我国物流基础设施和装备条件与现代化的物流产业 ， 尤其是第四方物流的发展要求存在较大差距。我国交通 运输基础设施总体规模小，运送量偏低，2005年我国 需要运输的实物量增长在 20溢右，而实际完成的货运 总量只增长了 10.6%,与需求增幅之间至少存在9%勺差 距。各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽 合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现 有物流设施的效率。5、物流专业人才匮乏现代物流人才的缺乏。物流业之间的竞争，不仅需 要有先进的技术和雄厚的资金，还要有一批高素质的物 流人才。第四方物流发展要求物流人才不仅具备物流的 基础知识和丰富的实战经验，还要具备IT、人力资源管 理、技术集成等全方位的知识和能力，我国目前严重缺 少这类高素质的物流人才囤。6、物流信息化程度低信息化是物流的灵魂，而强大的物流信息网络是第 四方物流开展的前提条件。利用信息网络技术可以掌控 物流供应链的各环节，最有效地整合全国的物流资源， 提高物流的运作效率，降低物流成本。目前由于信息技 术的不成熟、投资费用偏高等问题使得信息化程度低， 缺少能够实现供应链上所有企业和第三方物流企业的信 息共享的公共信息平台。