广东省高三地理 模块3 第10单元 第47课 交通运输方式和布局复习课件 新人教版

一、列表归纳交通运输线(铁路、公路)的区位选择区位因素主要影响自然条件地形平原平原地形对线路的限制较少，选线时尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道自然条件气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低要根据当地暴雨强度来设计水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越经济因素合理布局交通网络，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道、县道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需求为主，可以通过当地的居民点、车站和码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁【方法技巧】运用关联图分析铁路建设的区位因素注：教材以南昆铁路为典型案例说明影响铁路的区注：教材以南昆铁路为典型案例说明影响铁路的区位因素，可以由此及彼，由个别到一般的推理应用。位因素，可以由此及彼，由个别到一般的推理应用。 二、交通运输点的区位选择类型港口汽车站航空港自然因素水深、泥沙淤积少、风浪小、地形平坦受自然条件影响小，但要求地面开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响大社会经济因素城市依托、腹地广、经济发达、设施配套数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，靠近城市、陆路交通便利的地方，长江的深水港多位于南岸(右岸)；海港要求背风、避浪水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方与市内干道和其他对外交通有方便、直接联系的地点；最方便客货的集散；应接近铁路枢纽；应靠近城市边缘，减轻市区拥堵占地广，地形开阔平坦，利于跑道建设和飞机起飞；坡度适当，以利排水；少云雾和雷雨、暴雨，风速小；地质条件好，地基牢固；与城市应有一定的距离，有高速公路相通【方法技巧】图解港口建设的区位因素【例题1】(2010江门模拟)读广东省主要高速公路分布示意图，回答(1)(2)题。(1)关于广东省主要高速公路分布及对区际联系的影响的叙述，不正确的是()A南部沿海地区高速公路沿海岸线分布，北部地区多南北向分布B沟通了与湖南、江西、福建、广西等省区之间的经济联系，扩大了广东省的经济腹地C加强了省区内物资流通和人员往来，沟通了粤东与粤西的联系D沿海高速公路经过的主要城市有汕头、惠州、江门、阳江、韶关、湛江等(2)京珠(北京珠海)高速是我国南北向最重要的高速公路，图中A是其中的一段，京珠高速公路经过的主要城市有()石家庄邯郸合肥武汉济南南昌长沙A BC D【解析】该题组考查人类活动地域联系的主要方式(交通运输)及作用。第(1)题，注意题干中的“不正确”字样，由图可知广东省南部沿海地区的主要高速公路沿海岸线分布，北部地区多南北向分布。广东省主要高速公路沟通了与湖南、江西、福建、广西等省区之间的经济联系，扩大了广东省的经济腹地，加强了省区内物资流通和人员往来，沟通了粤东与粤西的联系。但是沿海高速公路并没有经过韶关。第(2)题，京珠高速是中国一条连接首都北京至南部重要城市广州及珠海的高速公路，全长约2310千米，双向四车道，沿线经过北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、信阳、驻马店、武汉、长沙、广州、珠海等城市。答案：(1)D(2)C【例题2】(2010佛山二模)读我国铁路景观图，完成(1)(2)题。(1)关于图中两条铁路的描述，正确的是()A“以桥代路”都是为了节约耕地资源B穿过的地形区高山低谷相间C客货流运输都以客流运输为主D区域经济都得到促进发展(2)2008年，广东提出珠三角铁路逐步实现城际化的构想，其依据是()A金融危机对广东经济发展影响的加剧B城际铁路运量小、能耗低、污染少C珠三角区域经济一体化的发展D铁路交通基础设施比较落后【解析】本题主要考查铁路建设的区位因素分析。第(1)题，青藏铁路“以桥代路”是为了解决多年冻土问题和为野生动物提供迁徙的绿色通道，而京津城际铁路“以桥代路”是为了节约耕地资源和保障行车安全。青藏铁路以货运为主，京津城际铁路以客流运输为主；第(2)题，珠三角铁路逐步实现城际化的构想是从经济和环境方面来考虑的，从经济方面看，有利于珠三角区域经济一体化；从环境方面看，城际铁路运量大、能耗低、污染少。答案：(1)D(2)C