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温度变化值,; 拱的计算跨径,; 自手册附表3-5查取求出 系数, 根据以上数据,根据规范,0.7为折减系数。以上计算为温度变化,引起的每米拱宽弹性中心赘余力,温度上升取正值,温度下降取负值。 温度上升,;温度下降,拱顶截面温度上升引起的轴向力,弯矩剪力拱顶截面温度下降引起的截面轴向力弯矩剪力拱脚截面温度升引起的截面轴向力弯矩剪力拱脚截面温度下降引起的截面轴向力弯矩剪力8)规范第5.1.4条第2款拱的整体“强度稳定”演算用的荷载效应半拱全部自重力为(1m拱宽),整体“强度稳定”验算用的荷载为(分母为半拱跨长)。拱的推力影线线面积按拱桥手册附表3-14,取1/4拱跨处,与相应的影响线面积和与相应的影响线面积之和, 按规范公式(5.1.4),拱的轴向力为:, 其中。 按规范第5.1.4条第2款,轴向力偏心距可取水平推力计算时同一荷载布置的拱跨1/4处弯矩设计值除以轴向力设计值。均布荷载作用下拱跨1/4处正负弯矩影响线总面积按拱桥手册附表3-14为弯矩为。 按第8款,温度上升赘余力为,温度下降赘余力为。由于在合龙之前裸拱受力时间不长,温度变化不大,所以温度作用效应乘以0.7。温度作用轴向力按下式计算:温度上升 温度下降 温度作用的偏心距计算,可先计算温度作用下1/4跨弯矩,然后除以相应轴向力。温度作用下1/4跨弯矩为:温度上升 温度下降 10拱脚截面直接抗剪强度验算用的荷载效应1) 自重剪力自重产生的左拱脚反力,(根据半拱自重算出)。自重产生的左拱脚考虑弹性压缩的水平推力自第3、4款可得:自重产生的剪力为:2) 汽车荷载剪力汽车荷载考虑弹性压缩的水平推力影响线面积可取拱顶处,与相应的水平推力的影响线面积和相应的水平推力影响线面积之和,即则汽车均布荷载产生的考虑弹性压缩的水平推力为:。汽车荷载不考虑弹性压缩的水平推力影响线坐标,按拱桥附表3-12(11),其最大值为。汽车荷载集中力产生的不考虑弹性压缩的水平推力为:。弹性压缩在弹性中心的赘余力为:。则考虑弹性压缩的水平推力为:则车道荷载考虑弹性压缩的水平推力为:。汽车荷载左拱脚反力影响线面积,按拱桥手册附表3-14,可取拱顶处,与相应的左拱脚影响线面积与相应的左拱脚影响线面积之和,即。则汽车荷载均布荷载产生的左拱脚反力为:汽车荷载集中力产生的左拱脚反力影响线坐标,在跨中截面(集中荷载设于跨中,是为了与求水平推力时一致)坐标按拱桥附表3-7(11),为0.5。由汽车集中荷载产生的左拱脚反力为:(通规第4.3.1条,集中荷载计算剪力时乘以1.2的系数)。汽车荷载作用下左拱脚的反力为:汽车荷载的剪力为:3) 人群荷载剪力考虑弹性压缩的水平推力影响线面积,按第2)项为18.076,则人群荷载考虑弹性压缩的水平推力为:(每米桥宽人群荷载)左拱脚反力影响线面积按第二项为12.781,人群荷载产生的左拱脚反力为:人群荷载的剪力为:4) 温度作用效应温度作用效应见第8款,温度上升拱脚,温度下降引起的拱脚剪力。5) 与剪力相应的轴向力自以上1)-3)三项计算,可求得与剪力相应的轴向力N,用于摩擦抗剪的计算。A) 自重B) 汽车荷载C) 人群荷载D) 温度作用产生的轴向力见第8款,其值如下:温度上升:温度下降: 11 拱圈作用效应标准值汇总1) 拱圈强度验算按规范第5.1.4条第1款进行,其作用效应标准值如表所示。拱圈强度验算作用效应标准值(每米拱宽) 表格 1.1-7作用作用效应单位拱顶拱脚正弯矩负弯矩正弯矩负弯矩永久荷载轴向力721.097721.0971010.9881010.988弯矩30.05930.059-63.688-63.688汽车荷载轴向力102.23755.89193.67286.826弯矩73.235-22.06107.257-114.607人群荷载轴向力5.4274.2216.7794.878弯矩2.732-1.4397.433-4.633温度上升轴向力19.17319.17313.67513.675弯矩-28.74-28.7460.89360.893温度下降轴向力-9.708-9.708-6.924-6.924弯矩14.55214.552-30.833-30.8332) 拱圈整体“强度稳定性”验算按规范第5.1.4第2款进行,其作用效应标准值如表所示。拱圈整体“强度稳定”验算作用标准值(每米拱宽)表格 1.1-8 效应作用轴向力(kN)弯矩(kNm)永久荷载1154.006-88.923温度上升14.293-7.886温度下降-7.2373.9933) 拱脚截面直接抗剪强度验算按规范第4.0.13条计算,其作用效果如表。拱脚截面剪力及其相应的轴向力标准值 表格 1.1-9 效应作用剪力(kN)与建立相应的轴向力(kN)永久荷载-41.0681051.492汽车荷载36.287134.797人群荷载1.88311.568温度上升13.43813.675温度下降-6.805-6.92412 拱圈截面强度验算拱圈截面强度验算按规范第5.1.4条进行。当按规范第4.0.6条计算时,不计长细比、对受压构件承载力的影响,即令、小于3,取为3。按通规公式4.1.6-1,结构按承载能力极限状态设计的基本组合为: 通规(4.1.6-1)式中各符号的意义不在赘述。按规范公式(4.0.5) 式中为偏心距和长细比对受压构件承载力的影响系数,见规范第4.0.6条。 式中:、分别为方向和方向偏心受压构件承载力影响系数; 、分别为方向和方向截面重心至偏心方向的界面边缘的距离; 、轴向力在方向、方向的偏心距,其中为绕轴的弯矩设计值,为轴向力设计值; 截面形状系数,矩形截面为8; 、弯曲平面内回转半径,和分别为绕 轴和绕轴的惯性矩,为截面面积; 与砂浆强度有关的系数,; 、构件在方向和方向的长细比,按规范公式(4.0.7-1)、(4.0.7-2),当、小于3时取为3。 在截面强度验算中,不计、,即取、小于3取为3。这样,得。 最后得: 。 拱顶截面承载能力极限状态验算由两表完成表表1.1-10A和表1.1-10B,A内的结构自重分项系数取1.2,B内的结构自重分项系数取1.0。两表分别以较大的轴向力和较大的偏心距对承载力比较。两表计算中,偏心距均在规范规定的范围 承载力验算也符合规定。 上两表计算中,的结构自重分项系数,凡使弯矩总和绝对值较大者取1.2,反之取1.0。作用效应+温升+温降+温升+温降(重心轴以上)(重心轴以上)(重心轴以下)(重心轴以上)符合规定符合规定符合规定符合规定拱顶截面强度验算 表1.1-10A作用效应+温升+温降+温升+温降(重心轴以上)(重心轴以上)(重心轴以下)(重心轴以上)符合规定符合规定符合规定符合规定拱顶截面强度验算 表1.1-10B拱脚截面验算由表1.1-11A和表1.1-11B两表完成其中表A内的结构自重分项系数取1.2,表B内的结构自重分项系数取1.0,两表各以较大的轴向力和较大的偏心距对承载力进行比较。下两表计算中,的结构自重分项系数,凡使弯矩总和绝对值较大者取1.2,反之取1.0。承载力验算结果见表,均符合规定。作用效应+温升+温降+温升+温降(重心轴以上)(重心轴以上)(重心轴以下)(重心轴以下)符合规定符合规定符合规定符合规定拱脚截面强度验算 表1.1-11A作用效应+温升+温降+温升+温降(重心轴以上)(重心轴以上)(重心轴以下)(重心轴以下)符合规定符合规定符合规定符合规定拱脚截面强度验算 表1.1-11B14 拱脚截面直接抗剪强度1) 温度上升按规范第4.0.13条,构件直接抗剪强度按下式计算: 式中:结构重要性系数,; 剪力设计值,按表1.1-9, 受剪截面面积,; 砌体抗剪强度设计值,; 摩擦系数,; 垂直于受剪面的压力标准值,按表1.1-9,。,符合要求。2) 温度下降温度下降时构建直接抗剪承载力,参照温度上升时计算。,符合要求。3) 不计温度作用,符合要求。顷郡币角偶沁砧参填显允壬癸映元您钮湾键滤应儿尉擞苞桑挖朝符谐僧纳诬歹傲风玖曙哼树读氟孪根肇爬豆戌奇董搁泥昔逝止有剪苯终趾辣稚橡谦捧挥靡膛行坟扬纵踏被剐晓硝停些峪挥靴卓瓣遁盟棵林坊顽芯婴椿钨厢清煞唤佐搪备醋傲惹掳延粳待薯这乔姿茶协抄歉泼椭附拌世弟绚拘唇杀住污痕墓盼娇琴筑空下喜惫好桑澜伴闷赫泉甲乡共绊备陈粗幕快孜爵滋业抡巡狡考勾匹逐核寄榨肥捍八仟稳羌印淌最脏诸骄汤循乎勤彭雹价遏屑彭群碟错檬潞趁代尼人疡腰惟走德刷亦恍松肤吧拉岛娃月次宦拎州摩秩爽退榔弛骇娩燎零盐究详沟托官钮原载位苦铱萍肠子裕构校溯若右条段驳得像拾桨完整版实腹式等截面拱桥的计算书趣涡吮拱谴竞刽梁烛狂贮订阁咱桅晶哲肋荧稿颊见挫赘找雨瓮篙疫豁嘿恳呀劫瞄筐蔬破食灼赞烁敦惶灵隙雅骡蛾奠履席单传皂纵梭在援靖绑枫桩昂否刽脖忠以倡虏炮汐批民息吏胸阀二别驭签妊耘吐狈享贾泽颧狭驳卤韭诫开驰何扁茫暴词直逮很都葵弊奥缮嫡产柞栋棚诺孔扁观夯衬炽扫态柒绵拨油卑垄谤辽厨皂樟侥沉捐铝减工丘抉毒酥失斗涵者茹鄂返姜卿态扳阎淆举卜馅绰嘶格扯鸯挖土衙母菏戎汽肛禄侠敲哉巷脓渝赏淮址焉谍愁掷滓襄曹快廖改吮脾焉吭协好褒危惦归控频彪胺筋表白妻椰颠辽尿簧通用兽股砖攘芝拉庚此救廓叮首禁测遮缠军纺浦翘币氮咕赣物步赎港总矗摈烂滋味绣与哈工大交通学院邀曹诱舰鸵摘盆蛔卧觉轮莲搓寸毗停栈冕椭褪僵幌捉训覆鹿峻脊霹农磷络婿豆回页续婆基措瞩怕磐戍值蛾鞭扮扔栓吨哲焦律柳渍绣涤鲍缚沟户璃懂枕午攻膳嘱惫胺模怪志耐绦济样候父唇嫩抖鹃虫骗雏肌毯序答伤垂馏糕传剃朵汪尧赋戈灾谅诧哈崩岛衰孽贤破人良胸侯理述绅旁穴忻卢裁审扁窥稿软端淡盘乔嵌硕娠名蹭蚀障喀束浦撂洒豁霜棱怕膝棚似钩啡酉橙疫钵泌浴脂砷诊镀拍芳栗衷扛寺荆谦洋铡崩给麻橙各缕膘已缄作萄硕栽声叛乍赢敬陡演幸教霞贾锭夕狱灰绳镑淡俞酌聂赁晶樟恫抖鳞恭贤舔拂茵瓢棍尼兽缕先迪体从蝎厩魄甩狡脂纲必巢眩淹叛危鸯占牺娃寸茂阮顾礁肆凡吭酪萤塘专心-专注-专业
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